0604華爾街日報
*【美國首申失業救濟人數降至40萬以下,為疫情爆發以來首次】
新冠感染病例數量正在快速下降,與此同時失業人數也在下降。5月下旬首次申請失業救濟人數降至40萬人以下,為新冠疫情爆發以來首次。
https://tinyurl.com/y4qbmu6p
*【富裕經濟體4月份通脹率創12年新高】
今年4月份,全球富裕經濟體的CPI升幅達到逾12年來最高水準,央行官員們試圖弄清楚,隨著全球經濟重啟而出現的短缺現象將被證明是暫時的,還是會帶來持久影響?
https://tinyurl.com/yx98vu59
*【美國經濟呈現前所未見的復甦景象】
美國經濟的復甦不同於近年來任何一次復甦,其動力來自擁有數兆額外儲蓄的消費者、渴望招聘的企業以及巨大的政策支持。
https://tinyurl.com/y6h55l6x
*【美國將通過Covax計劃分享捐贈的大部分新冠疫苗劑量】
拜登政府官員表示,將通過新冠疫苗全球獲取機制(Covax)分享他們計劃在6月底前向其他國家發送的8,000萬劑新冠疫苗的大部分。
https://tinyurl.com/y56rt44h
*【歐洲將提出不同於美國支持的新冠疫苗專利豁免計劃的替代方案】
歐盟正在極力反對美國支持的暫時放棄新冠疫苗知識產權的呼籲,並準備了一個替代方案,官員們稱該方案將更好的保護製藥公司的專利,並尋求通過其他方式來增加對發展中國家的疫苗供應。
https://tinyurl.com/y5km4225
*【拜登提出1兆美元的新基礎設施支出建議】
知情人士透露,美國總統拜登對參議院一名共和黨高層人士表示,他希望在基礎設施立法方面增加1兆美元的新支出。在談判需取得進展的最後期限到來之前,這一提議仍使白宮與共和黨議員存在較大分歧。
https://tinyurl.com/y2tjgyg9
*【拜登擴大禁止美國投資的中國公司黑名單】
拜登擴大了一項禁令,禁止美國人投資據稱與中國軍方有關聯的中國企業,將更多企業列入黑名單,這一黑名單已經激怒了北京方面,並令投資者感到震驚。
https://tinyurl.com/y4fuojww
*【財新5月中國服務業PMI降至55.1,新增出口業務受挫,通脹壓力極大】
財新中國5月份服務業PMI錄得55.1,較4月有所下滑,但仍連續13個月位於擴張區間。其中,新增出口業務受挫,過去4個月內第三次錄得下降,成本端和收費端價格指數悉數上漲,通脹壓力極大。
https://tinyurl.com/y2lfuxxo
*【人民幣日益升值為中美匯率衝突埋下伏筆】
人民幣上漲之際,中國的外匯儲備在過去一年沒怎麼增長,但有跡象顯示中國央行可能在通過其他方式進行干預。
https://tinyurl.com/y6kk7klu
*【中國商務部:中美經貿領域已開始正常溝通】
中國商務部發言人高峰表示,中美經貿領域已開始正常溝通。
https://tinyurl.com/y6jhsgfn
*【關於以色列的新政府,你需要知道的一切】
以色列總理納坦雅胡的對手們同意組建一個聯合政府,將把這位該國任期最長的領導人趕下臺,貝內特將成為其繼任者,這是以色列在面臨安全和經濟危機之際發生的政治劇變。
https://tinyurl.com/y3akqdf5
*【摩根大通申請取得在華證券合資企業100%股權】
摩根大通公司已向中國監管機構提交要取得在華證券合資公司全部股權的申請,這是摩根大通擴張在華業務的最新舉措。
https://tinyurl.com/y548ze83
*【俄羅斯主權財富基金將出清美元資產】
俄羅斯財政部表示,該國將拋售其主權財富基金持有的美元,在美國制裁的持續威脅下加速讓其經濟與美元脫鉤的步驟。
https://tinyurl.com/y3r73mwu
*【AMC因售股計劃以及向投資者發出警告而大跌】
在AMC娛樂控股公司宣佈計劃出售更多股票、同時警告潛在買家他們可能血本無歸後,投資者開始拋售這家影院運營商的股票。
https://tinyurl.com/y2hmxpxq
*【5G項目招標預期刺激中國電信類股跳漲】
對中國新一輪5G相關項目招標可能很快開始的預期提振中國電信類股走強。
https://tinyurl.com/y3ztf7g4
*【螞蟻集團旗下消費金融公司獲准開業】
中國銀行和保險監管機構表示,已經批准螞蟻集團成立一家消費金融公司的申請。
https://tinyurl.com/y67utn6n
*【騰訊宣佈四個雲數據中心在亞洲和歐洲開服】
中國科技巨頭騰訊宣佈在泰國曼谷、德國法蘭克福、香港和日本東京新增的四個雲數據中心開服,在雲計算行業蓬勃發展之際加大海外市場拓展力度。
https://tinyurl.com/y5wxfc8k
*【特斯拉將因制動卡鉗螺栓鬆動召回近6,000輛汽車】
路透報導稱,特斯拉將召回近6,000輛汽車,原因是制動卡鉗螺栓可能會丟失,並造成輪胎壓力下降。
https://tinyurl.com/yywpnmf6
*【特斯拉股價進一步下跌,報告稱中國訂單減少近一半】
特斯拉的股價週四進一步下跌,此前The Information援引內部數據報導稱,這家公司5月在中國的汽車訂單比4月減少了近一半。
https://tinyurl.com/y4xby8lf
*【阿克曼麾下SPAC接近與環球音樂達成交易,對後者估值400億美元】
知情人士說,對沖基金億萬富翁威廉·阿克曼麾下的特殊目的收購公司即將與環球音樂集團達成交易,對這家全球最大的音樂企業的估值約為400億美元。
https://tinyurl.com/y3xtro45
*【香港人將低調舉行六四紀念活動】
香港警方連續第二年禁止紀念1989年天安門事件的燭光悼念活動,迫使人們考慮其他更為低調的方案,否則將面臨入獄的風險。
https://tinyurl.com/y4qu8lmd
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【和泰定保送延保欺騙消費者,違法收走契約!】
🔥照著官方資訊,卻莫名喪失保固!
近來有民眾向嘉瑜反應,表示:買TOYOTA RAV4休旅車過了半年,里程僅三千多公里,即接到和泰來電通知回廠進行定期保養,並可參加優惠活動延保一年。車主依據TOYOTA服務手冊中所載之延保優惠活動說明條項下:「超過6個月未回廠者,將不適用本延長保證專案,『保證權益將維持為4年或120,000公里』。」,並依上開「字面意義」理解,不欲於半年回廠定保,只喪失優惠延保資格,但仍應享有「4年或120,000公里」之基本保固。
然以上主張,竟遭和泰告知:如果沒有每半年(無論里程)回廠自費更換機油,就會喪失所有基本保固,消費者無法接受上述說法,並認為簡直是以基本保固來威脅車主回廠自費定期保養並藉此圖利!
嘉瑜透過google、FB、ptt、mobile01論壇等處查找資料,發現許多車主都有類似經歷,但綜觀和泰的主張依據,邏輯上卻根本站不住腳!。
🔥服務手冊內容自相矛盾!
按和泰主張,其取消保固的論據在於:服務手冊中所載之「保證外事項」第10:「未於每半年或一萬公里回TOYOTA服務廠保養同時確認里程,『致』無法確定其行駛里程者」,而服務手冊屬於購車契約的一部分,故其主張並無不法等語。
但經嘉瑜觀察「同屬契約內容」之準時定保送延保條項,卻又載明「超過6個月未回廠者,『保證權益維持為4年或120,000公里』」,則上開兩條自相矛盾之條款究應如何解釋?難道都是和泰說得算?不僅如此,嘉瑜再調出2016年版服務手冊仔細對照,發現當初所謂「保證外事項」的寫法如下:「變更里程表之行駛里程數,『致』無法確定其行駛里程。」
大家發現問題了嗎?原先所定之「任意變更里程表」被魔改成了「未於每半年回廠」,導致後段「『致』無法確定其行駛里程」的文義變得十分詭異,且若未於每半年回廠,但「未致」無法確定行駛里程」,又該如何解釋呢?
經嘉瑜詢問消保處上開條款矛盾之處,消保處亦表示「容有疑義」,再依據消費者保護法第11條:定型化契約條款如有疑義時,「應為有利於消費者之解釋」,綜合上述,以上條款解釋當然不可能任憑和泰說了算!
🔥半年未自費更換機油,是否真影響保固?
按服務手冊最後一頁所載之保養內容:「請依照『使用手冊』資料中記載的機油、胎壓、胎紋、冷卻水、清 潔液、雨刷膠條等保養內容,勤加檢查,以防止因故障引發的事故與問題。」經嘉瑜仔細閱讀車主使用手冊中定期保養定義,其中分為「一般使用」及「嚴苛條件使用」,如為「一般使用」之情形僅需於「每一萬公里或一年內」更換機油即可,只有在「嚴苛條件使用」下始需每半年進行更換。
又何謂「嚴苛條件使用」?使用手冊說明如下:1.沒有鋪柏油的道路行駛。2.重負載車輛,使用於露營。3短途行駛且氣溫低於0度。4.長時間怠速或長距離低速行車(例如警車、計程車或挨家挨戶的送貨車)。試問台灣有多少車主平時開車會符合上開嚴苛條件使用的情形呢?
🔥廣告刻意誤導消費者,恐違反公平交易法!
和泰在明知上述服務手冊條款自相矛盾的情形下,卻又在「工單」、「貼紙」及「定期保養寄送信函」等文件上,不斷以廣告宣傳其定保送延保優惠方案,且方案內容亦均標明:「超過6個月未回廠者,『保證權益維持為4年或120,000公里』」。
依據公平交易法第21條:「事業不得在商品或廣告上,或以其他使公眾得知之方法,對於與商品相關而足以影響交易決定之事項,為虛偽不實或引人錯誤之表示或表徵。」則上述和泰不斷宣傳定保送延保優惠方案的同時,卻又在購車後半年未回廠自費定保之情形,取消車主理應享有的「4年或120,000公里」保固,嘉瑜認為顯有違反上開公平交易法之疑慮。
🔥無故收回契約是否作賊心虛?
民眾於購車時,業務員曾說為配合公司既定流程,契約書應交由和泰回收,並以「沒有要賣車的話就要回收」等推託之詞,使消費者同意由和泰回收契約書,然根據經濟部依循消保法第17條授權訂定之「汽車買賣定型化契約不得記載事項」第10條規定:車商本不得回收汽車買賣契約書。
上開收走契約書行為亦於民眾向消保官陳情時,遭消保官當場指證為違法行為,而和泰寧可違法也要收走契約書的動機為何?嘉瑜不禁質疑是否是作賊心虛?
🔥車商不斷推卸責任,消保處、經濟部如何保護消費者?
近年來從福斯DSG變速箱、福特PS變速箱、馬自達CX5引擎漏水……到去年10月嘉瑜一直持續關注至今的TOYOTA RAV4漏水案,車輛製造重大瑕疵案件不斷,在這樣接連出包的情形下,車商竟還妄想推卸自身應負之保固責任,消費者卻常常無可奈何。
嘉瑜在此呼籲消保處、經濟部針對定型化契約條款有顯然違法之情事者,應加強監管,不要再讓眾多車主求助無門。而在保固之外對於車主權益的保障,也期待經濟部能徹底放棄袒護車商的緩衝期,早日使檸檬車條款正式上路!
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本次試駕車款為Volkswagen全新第八代Golf的280 eTSI R-Line,自上一次試駕過了GTI與Variant車型,嘉偉哥對eTSI這具引擎感到很有興趣,所以在這一次便做了油耗測試。油耗測試路線與以往相同,從內湖上高速公路至濱海公路後沿著海岸線行駛到宜蘭,並從宜蘭接北宜公路到台北,總長度約150公里。本次的Volkswagen Golf 280 eTSI R-Line 油耗表現會如何呢?讓我們拭目以待!
在動力方面,搭載的是直列4缸eTSI 渦輪增壓引擎,搭配了48V輕油電動力系統,排氣量為1,498 c.c,最大馬力為150匹,扭力有25.5公斤米,搭配DSG雙離合器7速自手排變速系統。
油耗測試規則:
1.車內僅有駕駛員一人
2.冷氣調整為最低溫
3.空調風量調為最弱
4.胎壓調整至原廠建議數值
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2020年東京車展首度發表的高性能車款Toyota GR Yaris,以現行 Toyota Yaris 車系為基礎開發,由Toyota GAZOO Racing多年在WRC與WEC賽事上累積的技術及經驗所研發的一款全新車種。Toyota GAZOO Racing更請來了前拉力賽車冠軍 --- Tommi Makinen 擔任豐田賽車部門的顧問,大量的參與了GR Yaris的測試與開發,由GR所打造專屬駕馭樂趣、極致操控,帶來前所未有的震撼。
Toyota GR Yaris 其引擎搭載的是1.6升直列三汽缸渦輪增壓引擎,最大馬力261匹,最大扭力則為36.7公斤米,變速箱為6速iMT手排變速箱,驅動方式為四輪驅動,懸吊系統為前麥花臣後獨立雙A臂均附防傾桿。透過馬力調校與最佳化進排氣設計,搭配僅1,300公斤的車重,打造優異的馬力重量比,提供輕量化以及高效率的動力輸出表現。
安全配備上,除了六具氣囊之外,Toyota GR Yaris也同樣搭載了TOYOTA SAFETY SENSE,包含了ACC主動式車距巡航系統、LTA 車道偏離警示系統、PCS 預警式防護系統、AHB 智慧型遠光燈自動切換系統、EBS 緊急煞車警示系統、TPMS 胎壓偵測警示系統、S-VSC 轉向輔助車輛穩定控制系統、TRC 循跡防滑控制系統、HAC 上坡起步輔助系統等。
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音樂來源:
LBLVNC & Godmode - Power !
DayFox - Always You
DayFox - Secret Places
Hotham - Distant
LiQWYD - Coral
DayFox - Jungle
汽車胎壓表 在 buycartv Youtube 的最讚貼文
【 15:44 單位勘誤:前窗為0.5cm,後窗為0.4cm 】
電動車已無疑是未來汽車工業發展的趨勢,而在特斯拉之後,許多具有百年歷史的車廠也紛紛跟上電動車的發展腳步。繼上次嘉偉哥在西班牙馬拉加試駕到的e-tron,這次跟Audi Taiwan爭取到Audi e-tron 55 quattro的兩個版本,分別為e-tron 55 quattro Advanced以及e-tron 55 quattro Sportback。
Audi e-tron 55 quattro搭載了前、後兩具馬達,電池容量為95kWh。在變速箱換到S檔時,最大綜效馬力可以來到408匹之譜,扭力的表現則為664牛頓米,0~100km/h加速5.7秒,最高續航力也有436公里。另外在充電效率方面,如果利用DC直流充電可以在半小時內就充滿,一般家用插座則是需要4~8小時左右才能充滿。
Audi e-tron 55 quattro全車系標配6具氣囊,在輔助駕駛的部分有完整的Level2半自動輔助駕駛,包含了ACC 主動式定速巡航控制系統、塞車輔助系統、前方預警式安全防護系統、主動式車道維持及偏離警示系統、撞擊閃避輔助系統、左轉預警輔助系統、 盲點警示系統、 後方橫向車流輔助系統、後方預警式安全防護系統、預警式安全防護系統。而本次嘉偉哥試駕到的車款,都搭載了Audi全新的虛擬後視鏡,究竟虛擬後視鏡在辨識度以及方便性的部分是否能完全取代傳統後照鏡呢?就讓我們一起來看這次嘉偉哥的試駕吧!
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音樂來源:
Lost Sky - Lost [NCS Release]
汽車胎壓表 在 請問是否有推薦使用的胎壓計 - Mobile01 的推薦與評價
為了安全起見總希望每次要跑較長途前可以自己先檢查一下胎壓是否正常,畢竟胎壓過高過低都會有爆胎風險。我整理了一下大概有以下選項:1. 胎壓偵測帽 ... ... <看更多>
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汽車胎壓表 在 Re: [問題] 為什麼保養廠胎壓不是照建議值打- 看板car 的推薦與評價
每次出現關於胎壓問題,就會有一些靠鄉野傳說口耳相傳的人~
在那說輪胎旁邊寫的MAX胎壓打八折就OK了~
這種沒有科學根據的東西到底誰發明的呀??
適合一台車的胎壓,跟輪胎能承受的最大壓力有啥毛關係?文組的唷?
胎壓明顯跟車輛荷重配置有關,原廠工程師在車輛設計跟出廠的時候,已經幫你算好你這
台車最適合的胎壓大小,已經把這個數據貼在車上了,照表打很難嗎?
連輪胎廠都跟你說,請你依車輛原廠建議了~
https://youtu.be/b3nvcBr8AFQ
統哥都跟你說,依車輛原廠建議了。
拜託不要在那流傳什麼MAX胎壓的80%了,資訊這麼透明的年代了,查一下不難。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.158.18.90 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1600917801.A.63C.html
MAX Load跟車子荷重所建議的胎壓有什麼關聯?
原廠胎打32psi比新胎打32psi硬??
一百公斤的羽毛跟一百公斤的鐵哪個重?
規格一樣就是一樣的胎壓,除非改胎規格。
https://tire.bridgestone.co.jp/about/tire-size/pressure-search/sp/index.html
附上這個網站,如果換輪胎尺寸,可以換算應該打多少的胎壓。
※ 編輯: VVVV55555 (49.158.18.90 臺灣), 09/24/2020 11:50:32
請各位胎壁哥解說,輪胎哪邊可以查詢胎壁硬度或是胎壁強度的指數,然後能讓你換算胎
壓,這公式在哪以及出處。
連各大輪胎品牌廠都寫請依照車輛原廠建議了。
貼紙就貼在車上,怎麼會不知道打多少?
最大胎壓的八成通常會比原廠建議胎壓高很多。
高胎壓在路上行駛輪胎只吃中間,也就是大概只有2/3或3/4的胎面與地面接觸,除了造成
輪胎不正常磨耗,也降低抓地力造成危險。
所以照表打,有這麼難嗎……
※ 編輯: VVVV55555 (49.158.18.90 臺灣), 09/24/2020 12:07:01
https://tire.bridgestone.co.jp/about/tire-size/pressure-search/sp/index.html
這邊有計算網站,基本上改胎不會差太多,因為改胎幅度有限,車輛配重才是主要因素。
用215/55 R17 94 跟 215/55 R17 98比較
計算起來98的只要多1.9psi
※ 編輯: VVVV55555 (49.158.18.90 臺灣), 09/24/2020 12:21:26
如果規格一樣,會拖只是新胎胎紋完整的關係……
無言……
※ 編輯: VVVV55555 (49.158.18.90 臺灣), 09/24/2020 12:22:36
來來,原廠建議+輪胎廠建議被這位哥推翻了。
這位比原廠跟輪胎廠還專業的哥~
能不能找出文獻還是哪個專家提出的公式,來教大家怎麼計算呀?
還是只是你個人憑空想像?
胎壁上幹嘛要標示最大荷重胎
這太有趣了吧,很難理解嗎?就是怕人胎壓打太大阿
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