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【讓我們繼續看下去】

李組長眉頭一皺，覺得案情不單純。

是事出有因 ? 是非善惡的因果循環, 還是天意作弄?

到底是情愛的糾葛 ; 命運的糾纏 , 金錢的誘惑 ; 還是利益的衝突？

在冥冥之中,自有安排...

Ｗetalk高雄

#高雄二階輕軌
#貓膩

二階輕軌重啟，案情不單純？
#請看漾新聞精闢報導

19日市民剛聚集抗議二階輕軌使大順路成為「暗黑賽道」，市長陳其邁20日就說「3周內宣布高雄輕軌二階復工」。緊緊緊，這是為誰而緊?為何而緊?

就在我們不知其邁在緊啥毀時，突然看到漾新聞「二階輕軌堅持走原路線，事有蹊翹」的報導，剎那間，我們似乎…..略懂略懂了。

------------------以下轉錄漾新聞------------------

記者陳雯萍／高雄報導
大順路、美術館路住戶抗議二階輕軌原路線經過，除了在馬路牆上掛出抗議布條，動員數百人到市議會陳情抗議，最近更頻頻在網路上製播影片，表達他們心中的憤怒與訴求，因為影片圖文並茂又簡潔有力，在網路上瘋傳。而住戶們也態度強硬的表示，反對二階輕軌原路線興建「誓死捍衛到底」！

在住戶自製第二支不到4分鐘的影片中，其中一段，也引起許多人的關注，文中寫道「他(指政府)告訴你輕軌很好，他沒告訴你的，輕軌沿線容積率可增額，是你有好處？還是財團有好處？蓋房子是他的事；已經住了，就是你的事。」

整段文章文字看起來「事有蹊翹」，「輕軌沿線容積率可增額」，經查，原來高雄市政府在2017年3月時(前前朝)，即修改變更二階輕軌計劃，訂出容積的獎勵辦法，辦法中規定，二階輕軌沿線通過的土地，可以獎勵容積，以環狀輕軌捷運車站半徑為主，距離0至400公尺內的新建建物，獎勵容積率百分之30；400至800公尺的，則獎勵容積率百分之15。

換句話說，距離輕軌400公尺內的新建物，原本容積率規定換算只能蓋10層樓的，因為容積率獎勵增加百分之30，變成可以增蓋到13層樓；而400到800公尺土地上的新建物，原本要蓋10層樓的，則可以增加到11樓半。

經探訪當地住戶後，發現許多住戶都對這個變更計畫相當的敏感，有許多住戶甚至對此議論紛紛，並表示，「真的有獎勵到住戶，那是普天同慶的事！」但事實上，已經購買並居住的住戶，「沒有好處，只有壞處」，「因為獎勵不到我家」！

就像影片中所言「輕軌沿線容積率可增額，是你有好處？還是財團有好處？」原來是在變更計畫公告實施之後提出申請的新建物，即可獲得以上的獎勵，住戶們即說，原本容積率規定只能蓋10層的，現在獎勵成為13樓，多出的3層樓，建商會把這個利益分給要購買的住戶？還是留給自己來賣？不言可喻！而「政府獎勵的美意，卻落入建商的口袋」，住戶們都氣憤難平！

也難怪，在大順路與美術館路沿線居民，最近盛傳一句話「輕軌獎勵容積，是你有好處？還是財團有好處？」也有人說，一直以來，百思不解的，「明明大順、美術館路這麼狹窄，沿線醫院、學校、老樹這麼多，不利興建，但政府為何偏偏屬意？」不少人愰然大悟的說：「真是一語驚醒夢中人！」還有人自嘲「原來哦！小老百姓，如何對抗那些大鯨魚們？」

而最近，大順路與美術館路的住戶也紛紛注意到，大順路上有許多塊大型土地，最近紛紛整地完成，準備進軍大高雄二階輕軌的房市，房地產的媒體也紛紛注意到這個現象，並加以報導，這些報導內容並在住戶之間引起熱烈的討論。

除了以上之外，整支影片中也寫道：「二階輕軌擦撞事件頻傳，全世界200多條輕軌，沒有告訴你，他們不成圓形，而且沒有蓋在市區；沒有一條蓋在16到30米小馬路上。」

「大順路離住家只有3米，每天輕軌行駛130次，隨時都在噹噹噹，隔音費用、冷氣費誰來付？(中華藝校)學生如何上課？離病房(聯合醫院)六米， 病人怎麼休息？這是什麼建設？」

影片中也寫道：「你嘲笑我們是第三世界，大順路就很塞嘛！不會走別條哦！」、「輕軌來了 叫我們跟汽車爭道，取消機車專用道，只有汽機車混合車道，我的行車安全誰來顧？」

「左轉P轉不會轉，每天成千上萬的車子，大家在這邊轉，怎麼轉？我轉這邊危險，那轉這邊(P轉)安全，可是汽車不用排放廢氣嗎？能源不用消耗嗎？輕軌的節能換來汽機車的耗能污染。」(美術館路住戶代表黃弘毅上第四台發聲)。

「路寬不足，消防救災怎麼進行？大樓不用維修？都市不需更新嗎？一旦維修就得封路，C型路權，下雨天在濕滑軌道上，來場摔跤大賽。這段路路寬不到六米，C型共用路權，店家生意受影響誰來關心. 」

「雨豆樹，你乖乖長直直，你不可以長歪歪，長歪了，當心砍了你。美術園區的樹木，也請長長眼，幾百顆樹，在這裡。」

「看看輕軌一階的營運績效，非假日一般時段，永遠坐不滿10人，一班168(公車)都比你強。高雄新移動時尚，來去大順路觀光(水中輕軌)。」

「你(政府)可以編100個理由，告訴我輕軌有多好，我只想問：輕軌有這麼好，紅黃線為啥不搞輕軌，基隆、內湖都放棄輕軌，五甲人不要地上小『火』車」、「大順、 農16、美術館是塑膠做的嗎？」

最後，住戶在影片中也說：「誰說不能走地下？地下化最好；更改路線，可以接受；原線興建，誓死捍衛到底！」並署名：「正義的公民，溫和而不基進」。20201017#

漾新聞【版權所有】
https://a3631.pixnet.net/blog/post/327741071

＃二階輕軌
＃大順路 ＃高美館路
＃漾新聞 ＃陳雯萍

＃二階輕軌堅持走原路線事有蹊翘住戶質疑獎勵容積是對你有好處還是對財團有好處無奈小老百姓對那些大鯨魚們

【劉櫂豪公辦電視政見發表會 演說全文】

各位鄉親大家好，非常榮幸有這樣的機會向各位鄉親報告說明這幾年來的努力成績，並且和大家分享對未來的展望。

由於時間的關係，我沒有辦法完整詳細的說明，如果可以的話，請大家參閱我的政見文宣，及這幾年來所發行的「豪朋友通訊」，這裏面有櫂豪這四年來的問政成績及對未來的期望。

首先，我要深深的感謝大家，四年前用一張又一張的選票，讓櫂豪有機會代表台東到立法院為台東發聲。這四年來，我數不清搭了多少次的火車、飛機，也數不清汽車在狹長的台東境內跑了多少哩程，有時，身體雖然感到疲累，但我堅定的告訴自己，莫忘初衷，莫辜負台東鄉親對我的託負，這個信念鼓舞了我一步一步的向前。我不敢說自己已做到了盡善盡美、盡如人意，但我和我的服務團隊這四年來不敢懈怠，腳踏實地認真專業的做好應做的工作。

櫂豪連續四年八個會期都參加立法院交通委員會，我們努力提升台東對外的交通建設。南迴鐵路電氣化，已在103年11月動工，總工程經費280億，完工後可以提高搭車的舒適度，並縮短台東高雄的行車時間。

而真正能徹底解決台東台北火車一票難求的台東花蓮鐵路全面雙軌化計畫也在103年正式啟動，在台東花蓮鐵路雙軌化完成之前，為提高運能，櫂豪已要求鐵路局在今年度的新列車採購計畫，將原本八節車廂的列車增為十二節，如此將可以提高運能百分之五十。

另外，在推動台九線改善工程部分，台東到楓港的截彎取直，特別是安朔到草埔的隧道工程都依序的進行中。台九線花東路段第四期拓寬工程部分，104年已完成綜合規畫，環評通過後即可動工。

除了台東對外的重大交通建設，在教育方面，櫂豪也積極協助各級學校爭取經費，改善學校的軟硬體建設，讓學生有一個更好的就學環境，譬如長期以來深受火車噪音問題的鹿野國小，櫂豪爭取設置隔音牆並且在104年已經完工，讓學生有個安靜的就學環境，還有台東高中的球場、台東女中的洗手間改善工程、豐田國小、霧鹿國小的防漏水工程等，我們努力與各級學校配合提升學校的環境。

另外，在醫療部分，兩年前櫂豪要求部立台東醫院在成功分院設置洗腎中心，讓東海岸的病友省去舟車勞累能就近照護。而相對本島來說，離島的朋友所享有的醫療資源更加不足，所以，櫂豪與跨黨派的立法院同仁共同修改離島建設條例，讓綠島、蘭嶼65歲以上長者免繳健保費。

為保障縣民的居家安全，櫂豪也成功爭取關山月眉的防洪治理、卑南溪堤防、豐里、南竹湖海岸環境，以及台11線富岡海堤修復工程等。

台東有品質優良的農產品，及多元的文化。立法院不只是開會的地方，更可成為行銷台東的農業產品及文創產品的平台，櫂豪也善用立法院的資源，分別在立法院舉辦行銷洛神花、有機農作、及手創產品的活動，讓更多的人認識台東的軟實力。

櫂豪也致力於發展台東的觀光文化，譬如關山月眉車站的改善活化計畫、大坡池周邊觀光環境改造、安通越嶺古道全線修復，以及保存龍田五公頃大草原等等。

前兩天櫂豪參加了一個動工典禮，典禮非常簡單，雖然來的官方代表不多，但是對台東來說很重要。台東火車站大約三億元的改善工程，這個工程已經第二次動工，兩年前承包商經營不善讓工程延宕了兩年，這兩年中我一再的要求鐵工局檢討預算，並盡可能的幫助台東在地協力廠商減少損失，歷經了五次重新招標，終於在去年年底完成招標程序。這個過程雖然注意的人不多，也不是新聞的焦點，但是我們善盡責任，督促鐵工局完成招標，未來的兩年更會要求工程如期如質的完成，讓台東火車站有一個嶄新的風貌。

做好立法委員的角色，除了在中央監督政府爭取建設之外，回到台東，櫂豪積極的為民服務，在台東市、縱谷、南迴、及東海岸線都設有服務處，更有行動服務專車，主動巡迴鄉鎮，提供主動的服務，省去鄉親的舟車勞頓。

過去四年，櫂豪在自己的位置上做好立法委員的工作，曾獲公民監督國會聯盟評鑑為第一名優秀立委，未來事件交易所評為立委問政專業度第一名，以及財經立法促進院評比為第一名績優立委。但櫂豪不以此自滿，如果在各位鄉親的支持下繼續連任，未來除了持續督促推動重大的交通建設之外，我會致力以下幾點 (完整政見列於後)，
一、 協助形塑台東農業品牌，加速推動深層海水產業
二、 推動公地放領新耕者有其田
三、 爭取設立醫療平衡基金
四、 文化立縣，鼓勵微型文創產業，創造多元文化友善環境

很多人預期今年中央政府會政黨輪替，如果成真的話，櫂豪的角色更加重要，我向各位鄉親保證，如果順利連任，劉櫂豪會做台東與中央執政黨最好的橋樑，只要符合台東的好處，不分黨派，積極的與黃縣長及各級政府合作，為台東爭取最大的福利。

各位親愛的朋友，對於選舉，除了誰當選之外，你有另外的期待嗎？我期待它是正面乾淨，為社會帶來祝福的政治活動。基於這樣的信念，我堅持不以攻擊負面抹黑的方式選舉，我以問政的成績及政見來爭取選民支持。我更期待買票這件事情從台灣消失，買票跟賣毒一樣，都是在禍害我們的子孫。如果有人賣毒品給我們的小孩、我們的妻後，無論這個人如何高大，我們會報警會跟他拚命，因為我們知道他在害我們的家人。同樣的道理，選舉買票的人，他就像在用毒品害我們的子孫、害我們的土地，讓我們優秀的子孫因為沒錢將來就沒有出頭的一天，所以，無論他平日作人多好，買票的人就是我們的敵人，我們不要怕他，報警將他抓起來，抓買票不是靠檢察官，而是靠我們自己，自己的土地自己救，大家有決心，買票就會從台灣消失。

再一次的感謝大家支持，給我無比的溫暖與力量。參與政治活動的路途上，雖有波折，但我十分的珍惜這個美好的時光。我感到非常光榮，不是因為我有立法委員這個頭銜，而是我何其有幸能跟許多善良勤勞的台東人站在一起，奉獻自己的青春與自己的所學，一起改變我們的台東。我很喜歡站在鯉魚山山頂望著太平洋、都蘭山與台東市的街道，我會想像著105年前，我的先祖從福建泉州安溪移民到台東的景象。謝謝台東，豐富了我的生命。謝謝各位鄉親，讓我有機會為台東作光作鹽。一個人的力量雖然有限，但是當我們站在一起的時候，我們就是實力堅強的台東隊。

台東，是我們的家。我們一定可以，讓台東成為每一個人安居樂業的好地方。為了這個信念，1月16號，無論你在那裏，無論你如何忙碌，請您一定要去投票，支持台東進步的力量，支持2號劉櫂豪，讓我們一起前進打造更好的台東，謝謝大家。