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#身障行動輔助機器人 #可高速充放電鋁離子電池 #日本雲端市場商務模式之建立與推動
每年工研院都會尋找院內最傑出的研究成果，頒發「傑出研究獎」及「推廣服務獎」。
今年得獎的技術分別是「身障行動輔助機器人」、「可高速充放電鋁離子電池」及推廣服務獎「日本雲端市場商務模式之建立與推動」，分別在穿戴式機器人、高效率儲能電池及雲端產業服務上帶來突破性創新，對未來人類生活、產業發展都有極大的助益。
「身障行動輔助機器人」，為全球第一套針對亞洲脊損使用者體型設計之身障行動輔助機器人；「可高速充放電鋁離子電池」技術與美國史丹佛大學共同合作研發，充放電效率高，重複充放電測試超過上萬次，為鉛酸電池的20倍以上，可應用於再生能源儲能需求、或取代汽車鉛酸電池，成果登上英國Nature期刊；「日本雲端市場商務模式之建立與推動」可進行雲端資料中心自動化軟硬體部署，補足國產伺服器與品牌大廠之軟體技術缺口，使繁複的資料中心軟硬體部署從每次佈建約需一周人力，大幅降至2小時，為企業降低人力成本並帶來競爭力。
最近因為疫情關係，很多人車子放在車庫沒有開出門，放著放著就沒電了
今天來跟大家分享怎麼救車吧～
#RCE鋰鐵電池 #RCE超級電容 #電池沒電
0:00 Highlight
0:52 開場
2:03 911有個大問題
4:32 要怎麼充電？
4:55 怠速可以充電嗎？
6:20 鉛酸電池也可以用這招嗎？
7:13 速度、轉速有影響嗎？
7:51 可以偷懶直接怠速30分鐘嗎？
8:21 自動啟停與動能回收
10:31 找運將接電注意事項
11:46 電動窗失效
13:12 鋰鐵電池的差異
15:30 總結
RCE阿北補充：
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保時捷車主一般都不會只有一部車，所以很容易放到沒電。
傳統鉛酸電瓶除了很重外，時常沒電如果不是用充電器充飽外，由於鉛酸電瓶硫化效應（俗稱記憶效應），鉛酸電池很容易下課。
鋰鐵電池的優勢是輕量化、快速充放電、沒有記憶效應。
#換RCE鋰鐵電池並不能延長停放時間。
但是RCE專利iBatt App可以在低電壓時斷電保護電池，發覺遙控器無法使用時
#請先用iBatt連線約15秒即可自動解除低壓保護。
此時看App的電壓多少？如果12V左右，請先開啟電動引擎蓋，再發動看看（有安裝超級電容基本上是可以再發動的）。
保時捷車系：911、718、981等都有Sport檔，可以開啟強制充電。
建議每2週發動一次，使用iBatt監控，怠速開啟S檔約10-15分鐘讓電池充電，這樣就不用擔心電池沒電，也可以讓電池壽命長久。
#iBatt系統為RCE獨家專利技術。
其他鋰鐵電池即使原廠鋰鐵電池，一顆售價十幾萬一樣無法監控，可能低電壓保護就說電池壞掉，無法檢修浪費錢也不環保。
各位有在使用UPS不斷電系統的老司機都知道
UPS買來的時候最開心，因為測試斷電都可以撐很久
但是下次遇到真正跳電或是斷電的時候，往往撐不到一分鐘就死機
那是因為裡面鉛酸電池放久了會老化衰退，直到真正要上戰場時，才發現已經變成老弱殘兵無法打仗了
今天吉米就來分享RCE低碳動能推出的儲能型藍標鋰鐵電池吧
讓我們車子有超級電容可以裝，電腦也有UPS+儲能型藍標鋰鐵電池來降低跳電時的風險喲～
#RCE #鋰鐵電池 #買RCE找吉米
金銀島購買連結：
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RCE儲能型藍標鋰鐵電池 12V 7.0Ah
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RCE第二代超級電容（汽車用）
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M6是4.4升，560匹馬力的豪華大M car，用電量當然可觀。原廠的105AhAGM鉛酸電池居然重達近30公斤。龐德老師決定換上不到十公斤的
GR鋰鐵電池，合用嗎？有什麼感覺嗎？
