鐵達尼號與納粹潛艇|英國利物浦Liverpool
說到利物浦,許多人可能先想到足球隊或披頭四。然而,作為有悠久歷史的港都,利物浦也有豐富的海事歷史。除了有鐵達尼號船公司白星郵輪公司的舊總部大樓外,也有二戰時差點剪斷英國生命線的納粹潛艇。
雖然很多人來到利物浦都會去造訪披頭四博物館,當地也有很多以此為主題的景點或餐廳,但披頭四實在離我有點距離,因此決定跳過。由於我比較喜歡造訪歷史現場,決定先去當年鐵達尼號的船公司 -白星郵輪公司總部憑弔,再去利物浦的著名地標 -亞伯特碼頭上的Merseyside海事博物館看鐵達尼號的史料展覽。
在利物浦的輝煌時期,被認為是大英帝國第二重要的城市,在世界航運史上佔有關鍵的一頁。特別是許多準備前往美國的歐洲移民,多是從利物浦出發。光是在十九到二十世紀之間,總共就達到了九百萬移民人次。
鐵達尼號也是這個歷史背景下所產生的,雖然是在北愛爾蘭的貝爾法斯特建造、並在1912年由英格蘭南安普敦出港前往美國紐約。但因為船公司白星郵輪的所在,因此是註冊在利物浦,船上許多船員也是來自這裡。船尾的船名下方也標注著利物浦,並在這裡留下了一些文物。而這些文物都在Merseyside海事博物館得到很好的展示。
館內除了清楚的交代鐵達尼號的建造背景、過程,也把航行當時發生的事故從很多面向做了清楚的解說。展覽的文物包含了史料如手稿、電報等、打撈上來的文物與電影的道具,以及當初建造時用以參考及廣告的模型原件。
二戰中大西洋戰役,即德軍潛艇與盟軍運輸船團之間獵殺與反制的戰役,即是在利物浦策劃、執行並獲勝的。參觀完鐵達尼號展覽,我便搭乘地鐵到Mersey河的另一岸,來看我一直很感興趣的點 -納粹潛艇U-534。
1945年五月五日、納粹第三帝國陷落後兩日,三艘德國潛艇違抗德國新元首卡爾鄧尼茨的靠港投降命令,執意出海,因此被懷疑載有高價值物品或人員。兩架英國轟炸機前往攔截,雙方隨即交火。在U-534的掩護下,另外兩艘潛艇下潛逃逸,U-534則在擊落一架轟炸機後,被第二架以深水炸彈擊沈。
大多數的船員在U-534完全沈沒之前就逃離了,然而仍有五名船員來不及逃出。最終他們在潛艇已經沉在海床上後,從魚雷管逃脫,但其中三人最後還是不幸命喪大海。
靜靜的躺在海床上近半個世紀後,在當時的搜尋納粹黃金熱潮下,一間丹麥媒體公司出資,由荷蘭的打撈公司將U-534打撈上岸。然而潛艇內部並沒有發現任何特殊或高價值的物品。
後來U-534成為了英國戰艦保存信託機構的資產,並在利物浦的Birkenhead展示。然而後來戰艦保存信託機構解散,U-534被Merseytravel運輸局購入,並移至Woodside渡輪站展示,藉此做為吸引觀光客的景點。然而因為無法支付運輸完整潛艦的運輸費用,Merseytravel決定把U-534切成五塊分批用送來節省開支,最終成了今日的U-Boat故事館。
英國鐵路票價若以每單位距離來算,是全歐洲最昂貴的,因此從倫敦搭火車去北方城市常常是要價不菲。不過每個火車公司不時會推出大幅特價票,雖然去回時間會有限制,但如果能配合的話,是非常划算的。(就像航空公司的特價票一樣)
我那趟去利物浦也是因為買到了特價票,不過扣掉車程、過夜時間,大約只有十個小時探索利物浦。不過雖然只選擇兩個我最感興趣的地方造訪,但還是覺得收獲滿滿,給有興趣造訪利物浦的各位參考。
更多我的旅行照片請參考Instagram:
https://www.instagram.com/wilhelmchangphotography/
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過2萬的網紅hulan,也在其Youtube影片中提到,有海上傳奇之稱的綠色和平船艦「彩虹勇士號」,12月1日再度訪臺,停靠在基隆港,發起「由你減塑 海洋無塑」運動,週六日開放民眾登船參觀。 彩虹勇士號(昔稱:彩虹戰士號;英語:Rainbow Warrior)是一艘在荷蘭註冊的三桅機帆船,是非政府環保組織綠色和平的船隊的旗艦。彩虹勇士號在全球範圍航行,從...
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超狂!「全台」新人立委候選人聲量排名第一!
第一名:李正皓 15068筆
第二名:吳怡農 5647筆
第三名:高嘉瑜 3929筆
資料來源:網路溫度計
https://www.google.com.tw/amp/s/dailyview.tw/amp/popular/detail/7064
我正在做一件有意義的事:當中和立委選舉的「鯰魚」。
「鯰魚」是什麼意思?
過去,漁夫捕獲沙丁魚之後,總會在沙丁魚群中丟入一隻「鯰魚」。因為沙丁魚生性懶惰,不愛運動,返航的路途又很長,因此捕撈到的沙丁魚往往一回到碼頭就死了,即使有些活的,也是奄奄一息,價錢會不好賣。
但如果在魚槽內丟入一隻鯰魚,沙丁魚發現這「異己」份子之後,就會緊張的四處遊動,如此一來,就算經過長時間的路途,回到港口時,沙丁魚還是活蹦亂跳的。
這種透過引入「中介角色」進入原本群體內,而讓整個群體動起來的現象在管理學中被稱為鯰魚效應(Catfish Effect) 。
我不客氣的說,如今中和的選舉就是兩隻「沙丁魚」的對決。
死氣沈沈、沒有活力,我的參與就如同「鯰魚」的加入,重點不是吃掉任何一隻魚,而是讓中和開始「競爭」。
有競爭,才有進步;有進步,中和才能向前跨步。
#更好的選擇 #新力量新中和
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你所不知道的台灣史
臺灣人不能忘記這個日本人
近代臺灣,有兩個非常重要的恩人,這兩個人都是日本人,今天我來講講其中一個不太被世人知道的,為何此人不被臺灣人知道呢,我最後再介紹,這個人叫根本博。
1.撤出日僑
根本博1891年6月6日生於日本的福島縣。他於1944年11月就任為駐蒙軍司令。隔年8月日蘇戰爭爆發,蘇軍開始入侵滿州國。該月15號日本投降後,蘇聯紅軍也沒有停止進攻的跡象。為了保護滯留在該區域一帶的四萬名日本移民,有被問罪並切腹謝罪的覺悟下,根本博向日軍守備隊下達此一命令:
“不問理由如何,斷乎將侵入陣地之蘇軍一律擊滅,對此的責任一切由本司令官負責。”
在拚命守護平民所搭乘的列車及路線過程間,曾幾度嘗試與蘇軍進行停火談判。對於不停進攻的蘇軍甚至還不得不進行白刃戰。在中國共產黨的八路軍也前來為蘇軍助陣後,更是拼死擋住了進攻。
8月19日與蘇軍展開了長達三天三夜的血戰,在根本博指揮下的日軍拼死還擊,而令蘇軍喪失鬥誌。因此日軍自8月21日開始撤退,最後的隊伍於8月27日回到萬裏長城退回關內。前來迎接的駐蒙軍參謀長淚流不止,感謝根本博拯救他無法拯救的日本平民4萬人。另一方面,在8月20日自內蒙古逃出的四萬名平民,在三天三夜的跋涉後到達天津,並搭上歸國船隻回到日本國內。
1946年8月,作為最高負責人的根本博,於滯留在中國的日本人回國,及北支那方面軍的35萬將士復員結束後,搭乘最後的歸國船隻回到日本。
戰爭結束時,中國大陸的日本軍人均屬以及一般僑民合計有600萬人,蔣介石對日軍的撤退做出了協助的姿態,本來應該以運送自己軍隊最優先的鐵路,盡可能用來運送日軍及其日本僑民的運送。使得當時除了蘇軍占領下的滿州和山西一部分地區以外,日方估計要花10年才能撤退完畢的預想,10個月就完成了。
日本衆議院議員大久保伝蔵當時視察了接受撤回日本的碼頭後發現,與從東南亞,滿州或朝鮮返回日本的幾乎赤手空拳的人相比,從中國本土撤回的人居然還拎著大皮箱等行李,實在是令人驚訝。
2.偷渡臺灣
根本博復員並歸國後,回到了位於東京鶴川的家中。鑒於中國局勢大致上已決定國民黨之失去中國政權,在1949年1月蔣介石辭任總統一職後,一說為回報蔣介石的恩情(無條件讓日本國民4萬人及35萬將士歸國、維持天皇君主制不變),加上當年在南京擔任使館武官時即與蔣介石為舊識。
這裏要詳細提一下,根本博與蔣介石是北伐時期的舊識,日本天皇宣布無條件投降時,蘇軍南下攻打駐蒙日軍,共軍也趁國軍來到前要接收日軍,第一軍元泉馨少將幹脆率軍先投了閻錫山,助閻守太原。
總之,在如此艱難的情況下,根本博得到老蔣的協助,順利將35萬部隊與45萬日僑遣送回國,自己也免於「戰犯」追訴。
據根本博回憶錄說,戰後老蔣在書房裏召見他時,侍衛長商震上將、戰區司令官孫連仲上將都站著,老蔣卻拉著他的手請他坐下,沒有一絲戰勝國的驕傲,讓他感激在心。因此一接到蔣的「密令」,立刻召集舊屬,準備赴華「報恩」。
根本博典當了一些細軟,賣掉自己的財物做為渡航費,另外也找了原上海貿易商的明石元長及「東亞修好會」,準備秘密渡航去上海。但船還沒出發,湯恩伯就準備棄守上海,根本博於是轉赴臺灣.
他們從宮崎縣延岡沿岸一帶出發,搭乘的是一首90噸重的機帆船「捷真丸號」,南下途中不料遇上了臺風。「捷真丸號」在琉球海域沈沒時,被美國軍艦救起,經過一番詳查,美軍竟在6月10日將他們7個日本浪人,用軍艦送到基隆。
1949年7月10日,根本博與翻譯吉村等人到達基隆,但因當地憲兵與警員並不知情,秘密渡航的幾人皆被禁錮。隨後,根本博下獄的報告傳達到國軍上層(彭孟緝中將、鈕先銘中將)後,待遇便一口氣轉變。於8月1日轉移到臺北的北投溫泉靜養。
8月中旬,由湯恩伯居中協調與蔣介石會面。同年8月5日美國政府向國民黨表明將中止軍事援助,當時孤立無援的蔣介石,根本博得出現正中下懷,便接受了根本博的協助。也有部份資料指出,根本博幫助蔣介石得動機並不單純是報恩當年為撤退日本人,也有藉機一展長才之意味。
根本博到臺灣後,老蔣又驚又喜,原來老蔣根本沒發什麽「密令」,這「密令」是投共之前的北平傅作義將軍發的。據根本博回憶錄說,他們七人到基隆後,臺灣當局不聽美國海軍的解釋,以致他們被扣押了一個月。
尤其晉見老蔣之前,通知他們理發沐浴更衣時,他們都以為會被槍斃了。結果老蔣召見後,令曹士征在日本致送他們七人家屬補助金,並請他們立刻赴金門協助湯恩伯。
根本博一行人的行動,被港日媒體大幅報導,連美國「芝加哥論壇報」也轉述。最誇張的有「蔣在日本招募十萬義勇軍協防臺灣」、「蔣在日本招募義勇航空隊協防臺灣」。
當時日本軍人回國後,不但生活無著落,美軍也不準他們從事公職,社會也瞧不起這些戰敗的軍人。根本博的新聞一出,日本回國軍人(尤其是飛行員),一大堆人擠到駐日代表團要報名,震動了盟軍總部。
結果根本博一行人的新聞,讓盟軍加強安檢,原本老蔣與岡村寧次的布局也被牽連,「義勇軍」胎死腹中,縮水成了由化名「白鴻亮」的富田直亮少將組成「顧問團」,也就是一般人熟知的「白團」。
由此很多人會將根本博與白團混為一團,其實根本博與白團沒有任何關系,而且白團的人與根本博關系相當不好,這個後述。
2.金門決戰
根本博於8月18日由臺灣渡行至廈門,化名「林保源」(源,根本之意也),作為湯恩伯的第5軍管區司令官顧問,被任命為中將。
湯恩伯禮遇根本博,並以日文稱他為「顧問閣下」,言聽計從。由於國軍在中國大陸戰場連連失利,根本博向湯恩伯建議,將國軍撤退到舟山群島、一江山、大陳島、金門與馬祖,拉長與共軍的戰線,保障臺澎,並伺機反攻,獲得蔣中正的肯定。
同年10月1日,中國共產黨成立中華人民共和國。不久,廈門失陷,國軍演變為必須在金門島決戰,根本博也著手策劃塹壕戰。
10月9日至10月15日爆發大小嶝島與角嶼戰役,根據第四十五師師長勞聲寰的訪問記錄,當年十月初軍事會議,湯恩伯指示兩個團進大嶝,一個加強營進小嶝及角嶼,勞聲寰認為兵力太分散,應集中防守本島。
湯、劉汝明、根本博均堅認:大嶝、小嶝不守,則金門無法守。勞聲寰當場和根本博辯論,最後勞抗命僅派一營長率一連一排守小嶝與角嶼;後大嶝損失一個半團又近一營後失守,勞認為這是決策缺失造成的結果,連同之後小嶝、角嶼犧牲一連為無謂損傷,金門本島也未因該兩小島失守而喪失。
隨後的10月24日,根本博在金門島協助指揮古寧頭戰役,使解放軍陷入布袋戰術,並利用坦克射擊解放軍的船隻切斷解放軍的退路,殲滅了登陸的中國人民解放軍9086人,余部屆數被俘,成功死守了金門,根本博因此獲得「戰神」的封號。
金門大捷後,根本博參與國軍教育訓練的活動。1952年根本博離臺前夕,蔣中正為了表達感謝,特地將自己珍藏的一對特製花瓶拆開,將其中一支贈送給根本博。
花瓶原先一共有六支(三對),是蔣中正在一九四七年時,特地請江西景德鎮名家燒製,其中一對送給英國伊莉莎白女王做為結婚賀禮,另一對送給日本昭和天皇,蔣自己留了一對。
金門古寧頭戰役國軍大獲全勝後,根本博又協助湯恩伯防守舟山群島。雖然根本博比起其它軍事顧問不同,他是直接參戰、功勞很大,而且官階輩分都比白團最高長官的富田直亮少將還高。
但「白團」成員一起抵制他,更嚴重的是為了防守舟山群島,他赴日本以「漁撈」為名,買了33艘機帆船,卻因一位前海軍中將在口角時殺了一個流氓,引起日本海上保安隊的追捕。
3.那些後事
根本博的行動不夠保密,以致連累岡村寧次也被盟總麥克阿瑟約談,而中國代表團團長朱士明也收到盟總的警告,招募「義勇隊」計劃胎死腹中,讓老蔣非常不滿,於是先遣送其它六人回日本。
而化名「周誌澈」的吉川源三中佐,又侵吞了其它幾人的安家費,在日本成了重大新聞。老蔣擔心連「白團」也沒有優秀的日本軍人來參加,終於一怒之下,將根本博也遣送回去。
根本博於1952年6月25日,搭乘民航空運公司(CAT)機回到日本。在日本,3年前秘密偷渡的事件獲得不起訴處分。
之後根本博在鶴川的自宅過日,1966年5月5日,在孫子出生的第一個節日後,因健康狀況惡化而入院。同月21日曾一度出院,但於24日突然死亡。享年74歲。
根本博逝世後,當時根本博渡臺的消息是極機密的,原因在於國民黨接收臺灣後的政治情勢,也因此古寧頭戰役參戰的日本人以及協助,其歷史意義,甚至是否確有其事在很長的一段時間裡都不為臺灣人所知。
蔣介石的國民黨一直是可以講美國援助了他,但如果讓大眾知道戰敗後的日本援助了他。講出來會給他抗日的光彩抹上陰影,所以是上不了臺面的事,由此根本博只能一直再臺灣歷史上做後臺英雄鮮為人知。
塵封的歷史,直到2009年10月舉辦的古寧頭戰役戰死者追悼會上才打開蓋子。竭盡全力協助根本博當年出國的明石元長的兒子明石元紹,負責根本博翻譯並與他長年一起行動的吉村是二的兒子吉村勝行,及其他日本軍事顧問團的家族皆受中華民國政府所邀請,並與當時的中華民國馬英九總統會面。
另外在明石元紹與吉村勝行回國前,中華民國國防部常務次長黃奕炳中將在媒體前以「國防部代表」聲明:「當年古寧頭戰役,感謝日本友人協助,可以說是雪中送炭」。至此,中華民國政府才算是正式公開古寧頭戰役參與的日本人及協助。
以下所有照片均為本人2019年7月29日在金門島古寧頭所攝。
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有海上傳奇之稱的綠色和平船艦「彩虹勇士號」,12月1日再度訪臺,停靠在基隆港,發起「由你減塑 海洋無塑」運動,週六日開放民眾登船參觀。
彩虹勇士號(昔稱:彩虹戰士號;英語:Rainbow Warrior)是一艘在荷蘭註冊的三桅機帆船,是非政府環保組織綠色和平的船隊的旗艦。彩虹勇士號在全球範圍航行,從事反對捕鯨、反對核試驗、反對砍伐原始森林等主題的宣傳和抗爭活動。
第三代彩虹勇士號,是第二次來台灣,開放參觀,近距離了解三十多位船員,如何在海上生活,如何維持綠色和平,以及推展環保運動。
綠色和平資深媒體與推廣主任李芳怡說,全球海洋塑膠污染日益嚴重,沒有人可以再置身事外,綠色和平已多次舉辦減塑相關活動,如淨灘、回收柔珠,並在社區與學校推動減塑課程與園遊會等,目的在鼓勵民眾身體力行,減少使用拋棄式塑膠製品。
綠色和平勇士號再度來台灣,今天在基隆東四港碼頭邊提倡減塑運動;她也會再航行到臺灣南部沿海進行海中微塑膠污染調查。
綠色和平組織有數艘船隻,「彩虹勇士號」是旗艦,這艘旗艦也經歷時代變遷,至今已是第三代「彩虹勇士號」,她在2011年啟航。這一年,綠色和平40歲。
首代彩虹勇士 原是老漁船
依綠色和平網站記載,第一代「彩虹勇士號」是一艘25歲的拖撈漁船「Sir William Hardy」號,綠色和平1977年買下她,當成環保抗議船。然而,她的壯烈犧牲,更是環保人士心中永遠的痛。
1985年7月10日「彩虹勇士號」在紐西蘭奧克蘭海港的停靠處接連發生兩次爆炸,爆炸把船尾撕扯成了碎片,她漸漸沈沒。
30年後的2005年,法國前特務人員拉克.吉斯特公開道歉。他對30年前他和另一女特務Alain Mafat偽裝成蜜月夫妻,炸毀「彩虹勇士號」,且造成船上攝影師費爾蘭多.佩雷拉死亡表示懺悔。佩雷拉因為腳被照相機袋的帶子纏住,不幸溺死。
吉斯特犯案數天後就已經被捕,他雖被判處10年監禁,法國卻威脅紐西蘭若不放人,就阻止紐西蘭進入歐洲市場。30年後,吉斯特說,他雖是奉命行事,但良心不安。
1986年9月法國和紐西蘭就奧克蘭爆炸案達成協議,由法國總統正式向綠色和平組織致歉,並賠償損失700萬美元;紐西蘭將兩名法國特工押送到法國南太平洋的軍事基地服役,刑期則從11年減至3年。
多年來,在環保戰場上「彩虹勇士號」力戰各國捕鯨船,持續向捕鯨船隊施壓。捕鯨船發射魚叉前,綠色和平的橡皮艇總是擋在它與可能被捕的鯨豚前面,迫使捕鯨船隊放棄作業。
2013年第三代「彩虹勇士號」船長Joel Stewart說,「有時候,不得不犯法」,他也說,他們所面對的是環境罪犯,一切作為是為了阻止更嚴重的道德罪惡。但這種說法,總會令對立面的團體不以為然。
彩虹勇士號是一艘三桅杆的柴油動力機帆船,總重555噸,船體長55.2米寬8.54米,吃水深度4.35米,平均航速7海里/小時。
船上裝備了很多環保科技產品,包括節省燃料的引擎系統,為船隻提供熱水的太陽能系統,利用引擎廢熱的熱能轉系統,污水處理系統,以及提供淡水的脫鹽系統。船上還裝備有衛星通訊和導航設施、用於宣傳教育的活動室,炸沉事件之後的彩虹勇士號還添置了5艘充氣小艇。

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