日期 2021/07/16 星期五 農曆六月初七日 天氣 晴
基隆市議員張淵翔服務處新式工作法✨
👉方式：臉書粉專線上直播服務
👉時間：週一~週五 9:00~9:30
👉內容：接受各方建議，分享有趣的時事與基隆市新聞分享
因應新冠疫情，保持社交距離，大家都少出門，少了與民眾面對面互動，因此淵翔開直播跟大家聊聊天，大家有問題也可以上線來問我歐👌
🎥直播連結: https://www.facebook.com/keelungsean/live_videos/
或是臉書搜尋keelungsean
張淵翔Line ID: @m0937507877 聯繫電話：02-24692122
📣直播了一段時間，分享好友茶裏王留言說：「部落體操選手朝偉弟弟受傷了換別的選手代替。」
＃今日分享主題：
分享一 SDGS
你的防曬會不會傷害海洋？疫情警戒以來，許多人心心念念想的是解封那刻來臨時，要帶著戲水裝備衝進冰涼海水中，一解居家上班的煩悶。不過，在跳下水前，你曾注意過你用的防曬會不會傷害你喜愛的大海嗎？
以下是關於防曬的三件叮嚀，帶你了解防曬品對海洋的影響、該如何挑選防曬品，以及如何達到防曬的最高境界。
防曬品對海洋的影響
曾經的我是出門前必定擠上長長的防曬乳抺開，臉上的防曬更不能少。不過，不管是在海邊遊玩，或回家洗澡後看到這些防曬乳隨著水流沖走，心中的疑問也越來越大。防曬產品會不會傷害海洋？過去五年，許多研究紛紛出爐，發現防曬產品或多或少會影響許多海洋生物的生長與繁殖。
舉例來說：防曬品當中的化學物質會損害綠藻的生長和光合作用。會累積在珊瑚的組織中，並誘發白化、破壞DNA、使幼蟲變形，甚至導致珊瑚死亡。會誘發貽貝幼體缺陷。會損害海膽免疫和生殖系統，並使幼體變形。另外，還會降低魚的生育力和繁殖力，導致雄魚出現雌性特徵。最後，會在海豚的組織中累積，並轉移到青少年海豚身上。
而大家最關心的珊瑚白化，近年已經有多篇研究發現，防曬乳中的有機化合物，會使珊瑚組織產生細菌和病毒汙染，導致珊瑚白化和死亡；而珊瑚的幼體比成體更敏感。研究人員還紀錄到白化前有珊瑚蟲收縮的現象，這種現象是珊瑚在不健康或壓力情況下的典型反應。
許多國家在環境中檢測防曬產品濃度的研究都發現，遊客人數越多的海灘，防曬產品的化學成份越高。像在沖繩，發現海灘整體的防曬的主要成份「紫外線過濾劑」在夏季最高，而珊瑚礁裡的紫外線穩定劑濃度不光是在夏季，六月和九月測得最高濃度。今年（2021）剛出版的夏威夷研究，也顯示在威基基海灘（Waikiki beach）測得最高的二苯甲酮濃度，海水中也存在表面活性劑的降解產物。伊朗的研究也發現紫外線過濾劑導致波斯灣珊瑚礁以極低的濃度快速白化；而伊朗基什島（Kish）上的遊客數量與石珊瑚的白化率呈正相關。
如何挑選防曬品
長期送檢美國市售防曬品的NGO環境工作組織（Environmental Working Group, EWG），檢視美國食品藥物管理局（FDA）所核可的八種常見防曬劑成份，包含二苯甲酮（oxybenzone）、桂皮酸鹽（Octinoxate）等。他們發現，以吸收紫外線的方式，把紫外線與化學防曬乳結合來過濾紫外線的化學型防曬，全數會被皮膚吸收，容易引起皮膚過敏或干擾荷爾蒙的反應。
而EWG也強調，因為兒童比起成年人有更高的吸收和生物積累的潛力，可能更容易受到二苯甲酮的傷害。目前美國仍在專家諮詢討論是否禁止防曬產品的某些成份，在FDA要求下，去年發表的四項研究與過去的研究結果一致，發現二苯甲酮是內分泌干擾物，可能增加罹患乳腺癌和子宮內膜異位症的風險。換言之，大家可以趕快檢查手上的防曬乳，最好捨棄含有二苯甲酮（oxybenzone）的產品。
相對於化學型防曬，物理型防曬成份為天然礦物，原理是利用覆蓋在皮膚上的物質阻擋或反射光線，來阻隔紫外線。常見成份為氧化鋅與二氧化鈦。這兩種成份不但是EWG推薦使用的防曬品成份，也是美國FDA提出初版的防曬指南當中，認可安全和有效的成份。
防曬的最高境界－物理防曬
據統計，每年有14000噸的防曬品，其中含有10%的二苯甲酮，流入遊客聚集的珊瑚礁區域。也因為越來越多人關注防曬對海洋造成的危害，帛琉、美屬維京群島、美國佛羅里達礁島群（Key West）與夏威夷，都已經禁止含有二苯甲酮或桂皮酸鹽與其他成份的防曬乳。
市面上已有許多標榜物理性防曬或友善海洋的防曬產品，都是你可以參考的選項。另外，除了考慮使用不含會傷害海洋生物的化學物質的防曬產品，對環境最好的作法，是穿戴具有紫外線防護係數（UPF）的遮陽衣物來做物理防曬，例如全副武裝的準備陽傘、帽子、太陽眼鏡、圍脖、袖套與長袖長褲。以及，在紫外線較強的時段避開戶外活動以免中暑或曬傷。一起善用物理防曬，祝你有個美好的夏天。
新聞連結:https://ubrand.udn.com/ubrand/story/12116/5603803?form=udn_ch2_common3_cate
分享二 中職棒球
優瑪對陳品捷連3打席12顆壞球
富邦悍將新洋投優瑪14日一軍第一場先發，對味全龍陳品捷3打席都是連4個壞球保送、連續投出12個壞球，根據中職紀錄組查詢，但這並非是中職第一次。
優瑪一軍初登板，面對首名打者味全龍陳品捷，連續4球都是壞球，最後跑回來得分；二局上再碰上陳品捷，又是連4個壞球保送
四局上二出局，優瑪再對上陳品捷，又是連4個壞球保送，陳品捷上壘時都笑了，隨後李凱威打第一球轟出2分全壘打。
罕見的單一投手對同一球員連3打席都是連4顆壞球，中職紀錄組表示，並非史上第1次，1992年5月15日統一獅瑞奇對兄弟林易增(兄弟)連續3打席都是連4顆壞球的保送，才是史上第1次。
此外，1995年8月5日味全龍洋投哈里士對統一獅鄭百勝，也有連續3打席都是連4顆壞球的保送。
網址:https://sports.ettoday.net/news/2031071?from=rss&redirect=1
分享三 生活常識
怕魚刺不敢吃魚？簡單3步驟，教你快速去除魚刺!
魚是許多人愛吃的食物，吃魚有很多好處，魚肉有豐富的蛋白質和DHA、EPA等，營養價值滿分加上軟嫩口感，適合所有年齡層食用。但有些人怕魚刺卡喉，也為了去除魚刺麻煩，就索性不吃魚，實在很可惜！行政院農業委員會今(15日)在臉書PO文教大家簡單三步驟就能去除魚刺的方法，讓大家可以吃到營餋豐富的魚，又不怕被魚刺卡喉嚨！
三步驟快速去除魚刺！
1、用筷子把魚的胸鰭、背鰭與腹鰭取下。
2、用筷子從鰓蓋後緣，沿體中線把魚肉上下剝開，並把魚肉先放置一旁。
3、一手用筷子夾著魚骨頭，另一手用湯匙稍微壓著魚骨下方的魚肉，將骨頭整個拉起來。
行政院農業委員會更提醒，有的魚有細刺，吃的時候要小心不要把魚肉混著其他菜飯一起入口，應該要細嚼慢嚥，才能察覺口中是否有魚刺。
新聞網址:https://health.udn.com/health/story/6006/5603660
分享四 基隆新聞
福和客運1551基隆－新店路線 8/1起確定由國光客運代駛
福和客運經營的最後一條國道客運路線，基隆－新店【1551】路線將於8月1日起停駛，交通部公路總局台北市區監理所7月6日發文多家公車、客運業者詢問代駛該路線意願，最終有2家業者表達意願並遞交代駛營運計劃書。台北市區監理所今日上午召開評選會議，最終由國光客運取得1551代駛路權，將於8月1日無縫接軌，繼續服務往返基隆、台北通勤民眾。
福和客運1551路線行駛基隆－新店間，行經大坪林、景美、公館、六張犁、台北世貿、內湖等地點，全票票價從36元至70元不等；不過因近期經營情況確實較差，該路線未通過續營審核，因此1551路線將只經營至7月底。
為讓民眾搭車權益不受損，公總台北市區監理所7月6日發函給多家公車、客運業者，請有意願代駛的業者於7月9日前提出包含公司經營團隊簡介、可提供車輛數及配置計畫、班次數計畫、駕駛員排班計畫、場站調度計畫等內容的代駛營運計畫書。
公總台北市區監理所指出，最終有國光、日豪2家業者提出營運計畫書，今日上午也已完成評選作業，一定會讓路線不中斷，保障民眾搭車權益。
經詢問業者，國光客運證實已取得1551路線代駛路權，預計投入15輛車（含1輛無障礙車輛），跟福和客運疫情前營運規模相當；代駛期間將按照福和客運原有班表經營行駛，站點也不會更動。
國光客運表示，基隆長期以來一直是國光最重要營運據點之一，因為疫情期間車輛與駕駛人力調度相對寬裕，義不容辭接下代駛任務，將盡全力從8月1日起無縫接軌，不間斷提供基隆往返台北更高品質交通運輸服務。
國光客運強調，代駛是基於企業社會責任，毅然站出來為主管機關、地方政府與兩地通勤民眾解決問題，即使正值疫情期間運能大減，服務完全不會打折扣。
新聞網址:https://reurl.cc/YOQYWO
沖繩交通查詢 在 [遊記] One on One 坐公車遊沖繩查詢公車路線 - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
如何快速又順利的坐到公車?
沖繩公車怎麼坐?怎麼付錢?時間怎麼查?站牌在哪裡?
這些問題一直很困擾我，幸好後來找到方法了
雖然去的地方不比自駕的選擇性多
但一個人帶著小屁孩，輕鬆一點就好
基本上行程上的地點，我們都到達成目標
除了第一天盤纏用盡，只好回民宿外
其他的坐公車都很順利
有圖有文 不成材的教學網誌版
https://hungsasa.pixnet.net/blog/post/166587393
看到網路上大多都是「自駕遊沖繩」的分享
不會開車的我，真的很煩惱!
即使當時馬上去學開車，我也沒膽上路就開右駕
坐公車又怕公車不準時(台灣經驗)，時間間隔很長反而浪費了很多很時間
但沖繩說大也不大，說小也不小
但是像是水族館的行程，從那霸市出發開車也要近兩個小時
規劃行程讓我熬夜好多天，甚至一度想要放棄
後來還是孤狗大神救了我，讓我看懂了公車時間表
行程的規畫才漸漸順利成形!
這篇說明想讓沒有駕照，但也想好好享受沖繩的朋友也可以知道
「坐公車遊沖繩」其實也很輕鬆的!
首先，這兩個網站是最大的得力助手
那霸巴士官網(日文)
https://www.daiichibus.jp/map/
沖繩交通查詢(中文)
https://routefinder-okinawa.com/search?Lang=zh-tw
雖然那霸巴士官網是日文的，但連日文被當的我都可以看的懂
我想大家也不會有什麼問題了!
沖繩撘公車的注意事項+巴士路線圖
https://drive.google.com/file/d/0B819JGZiR6bvRE5Pc1Q2eHhiUzA/edit?usp=sharing
不過這上面的one day pass
和我在那霸空港國內線的那霸巴士服務處拿到的路線有一點不一樣
(那霸空港的服務處)
(從Be.Okinawa 下載的)
Step 1: 找出你住宿附近的站牌
這時候你就需要用「沖繩交通查詢」了
舉例來說，我的住宿地是國際通的柏青莊
先把沖繩交通查詢裡「公共巴士」的選項打勾
地圖上就會出現紅色的標示，那些全部都是公車站牌
Step 2: 選擇目的地 柏青莊→波之上宮
我先選一個國際通上的站牌
這時候就是要多試，雖然都是在同一條路上，但公車不是每個站牌都停的
像是我明明走出浮島通就會遇到「松尾」這個站牌
但偏偏這站牌我要的公車不停，所以如果選了這個
網站上就會顯示你要轉車，有時一趟、有時二趟
但我會先從最近的開始試，先把「松尾」設為「起點站」
再找離目的地 波之上宮 最近的站牌為「終點站」
一樣要試，看地圖好像最近的是「上之藏」站牌，我就先試試看
按「開始查詢」
有人會想說，那日期、時間要改嗎?
不用!我只是要利用這個網站知道「那條公車路線」會到
正確的時間還是以「那霸巴士官網」為主
「沖繩交通查詢」只是顯示大概的時間
查詢的結果不會只有一種，每個都點點看
最好的通常是路線一
但結果顯示要換一次車，所以我會再試試別的
如果有直達的最好，沒有的話再試試別的站牌
我都會以直達為主，所以就要每個站牌都會點點看
國際通上另一個站牌 設「松尾一丁目」為起點站
波之上宮另一個站牌 設「久米郵便局」為終點站
這時候就會看到有直達的車!
上面會顯示車資、和公車的行進方向
一定要知道行進方向，才不會坐到反方向的車
Step 3: 知道路線後，至「那霸巴士官網」
查正確時間和公車站牌的位置(左邊等車或右邊等車)
找到「路線檢索」，按下去後往下拉就會看到所有路線的公車
找到「５識名牧志線・新川営業所行」，然後按進去
就會看到這個路線所有的站牌
先找到我們剛剛的起點站「松尾一丁目」
按下去後，它會出現一個小的對話框
巴士上車設定 巴士下車設定
巴士停車時間表 地圖確認
會用到的只有下面兩個
左下: 查詢公車時間
右下: 查詢公車站牌正確位置
按下「巴士停車時間表」就會彈出另一個視窗，會顯示出所有的時間
就可以看到 「5號 識名 牧志線」停在「松尾一丁目」的時間
如: 7:12 7:28 7:49 7:59 ，都有車會停下來
只要提早個五分鐘到站牌等，
就可以坐到前往「久米郵便局」站牌的公車了
只要知道上車的時間就可以了!
接下來要確認坐車的站牌是哪一邊?
按下「地圖確認」，就會顯示出 google map，把它放到最大
了解自己從哪個方向來，確認站牌就可以了
Step 4: 把公車的路線圖做成表格
行程檔案(word)
https://drive.google.com/file/d/0B819JGZiR6bvNmhDekxWT0k0bXM/edit?usp=sharing
因為我的破日文是沒有辦法跟司機說明我要去哪?
我也聽不懂公車上的廣播
有些公車上的收費板會顯示下一站的站牌，但有些沒有
所以要上車前，我會把我的要到的站牌名稱給司機看
就直接copy「沖繩島交通查詢」出現的那一個，有日文也有漢文
大多的司機會看的懂站牌的漢文，再加上一句「 I Gu?] (是日文好嗎…)
每個司機都很熱心，都會回答我「HI」(這也是日文)
下車時，還會提醒我。我也會坐最前面的位子，這樣比較方便
不用怕會沒有位子，我坐了三天的公車，沒有客滿過
每次都可以坐到司機的後面!
接下來可以試試看
因為是親子遊，如果要從「國際通」到「海軍壕公園」要怎麼去?
先說我也不知道，因為我去的浦添大公園
來看看你找的路線和我有沒有一樣?我找的路線會po在文章後
坐公車遊沖繩的小提醒:
1 . 一定要趕緊坐好，要下車一定要等到司機停好車才站起來:
因為我有推推車，所以我上車的速度很慢，但是司機都會很有耐心
有一次坐到不是低底盤的公車，上車後走道很小
我想說要把推車收好才不會擋到路，結果等我收好才發現公車都沒有動
司機一直從後照鏡看我，一直等到我坐下了才開車
在台灣要下公車都習慣先走到前面等
但是你這樣做的話，日本的司機會嚇一跳
有一次我想說先換好零錢，下車時才不會花太多的時間
就拿著紙鈔走到前面，司機一臉不知道要怎麼跟我說的表情
當然，公車是停下來的!
2. 一定要再三的確認上車的站牌位置:
從浦添大公園去美國村的路上，需要換一次車
那時我看網站是在「宇地泊」下車，在從「宇地泊」上車就好了
但到了當天，我在下車的「宇地泊」等了十分鐘，眼見雨愈下愈大我都慌了
只好再打開網路確認一下站牌
天啊!一樣的名字，站牌卻不是同一個，是在隔壁的大馬路上!
如圖: 「55號 牧港線」 下車站牌 「宇地泊」
「28號 讀谷線」上車站牌 「宇地泊」
所以一定要把地圖放大看，才不會等錯邊或等錯站牌!
3. 盡量不要飲食
雖然公車上沒有標示不能吃東西，
但是三天下來，我沒有看到有任何人在車上吃東西或講話
車上都是Howard的聲音，我都不知道該怎麼辦才好…
我自己的爸爸以前也是公車司機，現在是學校的校車司機
說真的打掃很辛苦，有垃圾的話也請隨手帶下車吧
坐公車遊沖繩，可以看到不一樣的景色
沖繩的房子都很有特色
我自己很喜歡坐公車
而且沖繩的公車一點也不擁擠，反而可以讓我好好的坐下休息，順便吹冷氣
自由行加小屁孩，真的是鐵手又鐵腿的行程!
如何從國際通到海軍壕公園
海軍壕公園也有很長、很刺激的溜滑梯
可惜不順路，不然它好像有兩、三個可以溜
浦添大公園只有一個，其他的是普通的溜滑梯
剛剛google了一下，只有舊海軍司令部
看來附近也沒有站牌，是得加上自已的「11路公車」才會到的地方
我找到的方法有兩個
(1)單軌電車+公車
先坐到奧武山公園站再轉公車
公車「55 號 牧港線 道の駅豊崎行」
上車站牌是「小祿入口」左邊等車 時間: 13:24 13:56
下車站牌是「宇榮原團地」
然後走路過去
(2)公車+公車
公車「9 號 小禄石嶺線・具志営業所行」，
上車站牌 「松尾一丁目」 左邊等車 時間: 11:04 11:16 11:29 11:42 11:55
這時看到時間表前有符號，表示有可能是不一樣的路線
可以點進去看，只要確定會到我們的下車站牌「小祿」就好了
我點進去看，不管是哪一條都會到，所以時間的選擇性又更多了
下車站牌 「小祿」
所以可以坐「松尾一丁目」11:04的公車，八分鐘後到達「小祿」
再撘11:30 到「宇榮原團地」
轉乘「55號 牧港線・道の駅豊崎行」
上車站牌「小祿」左邊等車，和下車的是同一個 時間:11:01 11:30 12:00 12:30
下車站牌「宇榮原團地」
走路至 海軍壕公園
這只是我的作法，說不定可以GOOGLE一下，
還有會其他人想到更好的方法。
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