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昨天台中講座加開10個名額，台中朋友等等中科見

▋ 地點 ｜中科智慧機器人自造基地 創意講堂
(42881 臺中市大雅區科雅路6號)
▋ 時間 ｜ 2020/7/11(六) 14:30-16:30
▋ 票價 ｜免費
▋ 交通方式

▋ 公車 ｜
大眾運輸公車時刻查詢
搭乘「公車98、69號」，在站牌(科雅西科雅七路口)下車，步行5分鐘至中科智慧機器人自造基地。
搭乘「公車45、79、161、352號」，在站牌(中科管理局)下車，步行15分鐘至中科智慧機器人自造基地。
搭乘「中科巡巴專車-標準廠房段藍線」在站牌【AI基地站】下車，中科智慧機器人自造基地門口下車(108/5/1起行駛)。

▋ 自行開車 ｜
* 南下：
【國道一號路線】下大雅交流道(往大雅方向)→銜接至中清路(車行約十分鐘)→左轉科雅路(車行約二分鐘)→進入中科。
【國道三號路線】下沙鹿交流道(往台中大雅方向)→銜接至中清路(車行約十分鐘)→右轉科雅路(車行約二分鐘)→進入中科。
* 北上：
【國道一號路線】下台中交流道(往沙鹿方向)→銜接至臺灣大道四段(車行約十分鐘)→右轉東大路(車行約五分鐘)→進入中科。
【國道三號路線】下龍井交流道(往台中方向) →銜接中棲路至中港路(車行約五分鐘)→左轉東大路(車行約五分鐘)→進入中科。

2019 年底首次出現了區間測速，很多車主因此而收到了罰單！
成效非常不錯，所以 2020 年陸陸續續增設更多路段，成為取締王牌。
這隻影片詳細講解取締方式，讓大家可以避免收到罰單
　
--　
　
以下也會陸續更新新設置地點供大家參考
　
【2019 已啟動區間測速路段】

台2線 萬里隧道（雙向）
台北自強隧道（雙向）
高雄松藝路 仁武至烏松（雙向）
新北台9線 北宜公路19.1k-23.1k（雙向）
苗栗通霄 台61線 122.6k-115.6k（北上）
　
【2020 年 1 月啟動區間測速路段】

台北大安 辛亥隧道（雙向）
新北中和 台64線25.2k-28.2k（往東）
新北中和 台64線28.4-26.8k（往西）
新北新店 環河路 中央路-白馬寺隧道（雙向）
桃園龜山 青山路二段（雙向）
桃園龜山 台1甲 萬壽路一段（雙向）
桃園新屋 台61線 52.43k-47.15k（北上）
桃園觀音 台61線 47.25k-52.53k（南下）
苗栗通霄 台61線 122.3k - 130.3k（南下）
台中沙鹿 向上路六段650號 - 龍井交流道（雙向）
台中梧棲 台61線 157.8k-151.6k（北上）
台中清水 台61線 148.1k-156.4k（南下）
雲林麥寮 台61線 218.25k-226.25k（南下）
高雄內門 市182 28.6k-33k（雙向）
台東達仁 森永派出所 - 壽卡（雙向）

2020 年 2 月後啟動區間測速路段
彰化鹿港 台61線 177-168.1k（北上）
宜蘭蘇澳 台9線 東澳隧道（雙向）
宜蘭南澳 台9線 觀音隧道（雙向）
宜蘭南澳 台9線 谷風隧道（雙向）
花蓮秀林 台9線 中仁隧道（雙向）
花蓮秀林 台9線 仁水隧道（雙向）

本服務處接獲民眾陳情，海線地區往返南北選擇性少，僅搭乘台鐵（假日車票一位難求）又或是搭車至市區轉車（假日市區擁擠，浪費許多時間成本），議員體恤海線鄉親交通之辛勤，於定期會中將此事及解決方式做提案。

路徑內容如下，由台中港為啟站經沙鹿、清水、大甲、日南南上苑裡交流道（外埔、大安民眾可前往大甲搭乘）北上，欲南下民眾則由日南起站經大甲、清水、沙鹿、清水、烏日、大肚上大肚交流道南下，讓海線民眾多一選擇的交通工具，使政府能造福偏僻海線民眾。

詳細內容：
台中市議會第二屆第五次定期會提案
提案人：李榮鴻議員、顏莉敏議員。
連署人：尤碧玲議員、陳本添議員、張瀞分議員、羅永珍議員。
案由：新闢台中市海線地區北上南下公路客運路線以利海線地區民眾長途搭乘。
理由：建請台中市海線地區新闢長途客運路線，海線地區（梧棲、沙鹿、清水、大甲、外埔、大安）人口約31萬人，長久以來台中海線地區民眾欲長途北上或南下，唯一選擇交通工具為台灣鐵路局火車，假日欲搭乘更是一票難求。

(商討爭取中)

2019 年底首次出現了區間測速，很多車主因此而收到了罰單！
成效非常不錯，所以 2020 年陸陸續續增設更多路段，成為取締王牌。
這隻影片詳細講解取締方式，讓大家可以避免收到罰單
　
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以下也會陸續更新新設置地點供大家參考
　
【2019 已啟動區間測速路段】

台2線 萬里隧道（雙向）
台北自強隧道（雙向）
高雄松藝路 仁武至烏松（雙向）
新北台9線 北宜公路19.1k-23.1k（雙向）
苗栗通霄 台61線 122.6k-115.6k（北上）
　
【2020 年 1 月啟動區間測速路段】

台北大安 辛亥隧道（雙向）
新北中和 台64線25.2k-28.2k（往東）
新北中和 台64線28.4-26.8k（往西）
新北新店 環河路 中央路-白馬寺隧道（雙向）
桃園龜山 青山路二段（雙向）
桃園龜山 台1甲 萬壽路一段（雙向）
桃園新屋 台61線 52.43k-47.15k（北上）
桃園觀音 台61線 47.25k-52.53k（南下）
苗栗通霄 台61線 122.3k - 130.3k（南下）
台中沙鹿 向上路六段650號 - 龍井交流道（雙向）
台中梧棲 台61線 157.8k-151.6k（北上）
台中清水 台61線 148.1k-156.4k（南下）
雲林麥寮 台61線 218.25k-226.25k（南下）
高雄內門 市182 28.6k-33k（雙向）
台東達仁 森永派出所 - 壽卡（雙向）

2020 年 2 月後啟動區間測速路段
彰化鹿港 台61線 177-168.1k（北上）
宜蘭蘇澳 台9線 東澳隧道（雙向）
宜蘭南澳 台9線 觀音隧道（雙向）
宜蘭南澳 台9線 谷風隧道（雙向）
花蓮秀林 台9線 中仁隧道（雙向）
花蓮秀林 台9線 仁水隧道（雙向）