#法國站賽前訪問-老闆
毫無疑問的林北這週想要變得更強,提升一些排位,然後比上一站Jerez還要更快。
去年林北在Le mans的乾地條件下表現的很強,速度很快,比賽節奏也很好。把特就在比賽前開始下雨,然後林北就在1號彎自爆了。
這是一條很棒的賽道,這裡有很多變換方向的減速彎,林北非常喜歡。這裡有很好的抓地力和很強勁的加速性,是一條非常不錯的賽道。
我們希望從FP1到比賽結束都是個好天氣。上星期我們在Jerez進行了一次很好的測試,我們能夠在不同的方面有所改進,林北希望我們在Le Mans 也能看到這一點。
出處:
https://www.crash.net/motogp/news/977621/1/i-want-be-stronger-recover-positions-be-faster-le-mans-rossi?fbclid=IwAR0Rkm0eZl9MDB7dJ_ZPwuF-BuR-Gwo0M_ANB6Rqn0nPBOO8mcAdUoG-HKg
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法國站賽前訪問
按照過去的成績來看山葉在利曼的表現還不錯,所以我們保持樂觀的態度,把特還是要了解一下賽道的狀況,因為林北去年在這成績不算太好,雖然是山葉表現最好的車手,但林北只拿下第五名,即使離頒獎台沒有很遠,因為林北失去了太多的加速度,希望今年可以好一點。
Portimao是條很棒的賽道,林北很喜歡這裡,比林北期望的還好,雖然有點刁鑽,賽道也起起伏伏,對於騎車來說我想這是條很棒的賽道之一,很高興可以來這測試,而且昨天是個很完美的日子,晴天,氣溫25度、沒有風,非常完美的條件。他們說11月也是這樣子的天氣,很高興封關站在那裡舉辦,而且也很希望明年可以繼續在這比賽,比扣斯這是條很棒的賽道,也是個很漂亮的地方。
這個測試相當重要,因為以目前MotoGP的水準,你沒辦法在沒有跑過的情況下就直接比賽,所以林北下場跑了50圈,不算太多啦,因為這個星期林北還有比賽呀。
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https://tinyurl.com/a3f4j57 官網新聞
Pedrosa表示:
『這場比賽的結果讓我相當高興,因為我起跑打滑,掉了幾個位子,
還好第一彎有拼回來,雖說後輪幾乎沒抓地,但我盡全力跟住Dovizioso跟Lorenzo。
過了一陣子之後我開始感覺到賽車在濕地的狀態還不錯,因此我開始嘗試催更兇,
但是發生了幾次失誤,我有兩次差點衝出賽道。
幸好我還能夠挺住,維持比賽的韻律,跑出好的速度慢慢地跟對手拉開距離。
賽車表現的相當好,即使最後幾圈騎在較乾的路線上輪胎常常打滑,
我還是能夠控制跟後車的距離,穩穩把勝利拿回家。』
https://tinyurl.com/aslq58t 官網新聞
Crutchlow表示:
『我非常、非常滿意,因為我所屬的Tech 3車隊總部在法國,
而法國站的主贊助商又是Monster,也是我車隊的冠名贊助商,
我相當高興能夠把亞軍的榮耀帶給車隊跟贊助商。
昨天排位賽前我摔得不輕,我想說要是沒下雨比賽就相當吃力,
應該有辦法拿前五,不過頒獎台就很困難了。我回想起去年的法國站,我比賽時摔了,
當時面對的對手跟今年也差不多,有Dovizioso跟Rossi等人,
我知道自己今年必須做的更好,而這回我們做到了!
在比賽最後Marquez已經殺到我身後不遠處,我其實有點害怕(笑),
因此到過終點前都全力催,我的車隊做得很棒,這個亞軍我們拿的實實在在。』
https://tinyurl.com/bedy2qs 官網新聞
Marquez表示:
『比賽真的很艱辛,尤其是剛起跑的時候,畢竟我沒多少騎在濕地的經驗,
所以起跑的那一剎那闖大禍讓輪胎打滑,而比賽的初段或許自己太過躁進,
真的犯了很多錯誤,損失相當多時間。
之後我找回賽前熱身時的感覺,慢慢的把席次追回來,我自己並不期待上頒獎台,
只是專注在比賽上。比賽最後一圈時我已經追到Crutchlow身後,
但我決定不要冒險,有頒獎台就夠了,第一次在MOTOGP比雨戰拿第三已經很棒,
而且能夠連續四站上頒獎台對賽季的發展也相當重要。』
https://tinyurl.com/aa4klp5 Crash
Dovizioso表示:
『比賽的結果我相當開心,跑在所有人前面的感覺當然很爽,
而且我有半場比賽都保持領先,可惜比賽後半段路面逐漸變乾,
我的後胎先磨掛了,之後前胎也跟著不行了。
因為輪胎的關係,我比賽後段無法保持1分45秒左右的圈速,導致頒獎台拱手讓人,
不過在濕地中賽車的競爭力相當好,這點是我們樂見的。賽車在雨中的抓地真的非常棒,
即便是剛開賽時感覺還不太順,但已經足以超越其他車手。』
https://tinyurl.com/atwn8pw Crash
Lorenzo表示:
『我認為主要的問題是後胎,感覺不對勁。在賽前熱身的時段我們只稍微小跑,
把比賽要用的胎稍微磨一下,當時感覺有點不太對,但我們以為是車的問題,
因為是拿乾地的調校下去跑。
比賽每次剎車進彎時我感覺如履薄冰,後輪整個鎖死,過彎時完全沒抓地一直打滑,
每個彎道都像一場惡夢,我一直覺得自己會轉倒。去年我在這裡贏快十秒,
今年的賽車跟去年差別不大,除了輪胎我想不到還有其他原因會讓比賽變成這樣。
我拼盡全力減少加速時輪胎打滑的狀況,包括提前換擋,油門只開一半,
但我連賽前熱身的圈速都做不出來,通常比賽應該比熱身還快才對,
只能說這回我們用到不太正點的後胎。』
https://tinyurl.com/aslpn7d Crash
Rossi表示:
『真的很可惜我們錯失了挑戰頒獎台的大好機會,
當我來到第六彎時我並沒有衝太快或跑太開,
但當我剎車的時候感覺好像壓過路面較不平坦的部份,然後就摔了,比賽也就毀了。
在那之前比賽都進行的相當順利,我的起跑很棒,賽車的設定也很好,還能再催更多,
剎車時相當穩,加速也不差,帶給我很大的信心。
Pedrosa是比我快,但他犯上好幾次錯誤,Crutchlow跟我的速度差不多,
在我的觀察,一圈下來大概有兩、三個地方我有機會一搏,
要是沒摔的話搞不好能跟他好好決鬥一番爭奪亞軍。』
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