幼幼班法律普及常識時間:
「助理教授」是教授,不是助教;「候補檢察官/法官」是檢察官/法官,受公務員保障法保障。
請見前文:https://bit.ly/2Hb1vum
至於「實習司法官」是指通過錄取率不到1趴的司法官特考後,在司法官學院(前司法官訓練所)受訓兩年的學習司法官。
「實習律師」則是指通過律師高考,依律師法規定受「職前訓練」者。
當過二年(包含「候補」「試署」)檢察官,免經律師訓練(不必當實習律師)得直接轉任律師。
這是律師法明文規定,背後代表的意義就是立法者認為當過二年「候補檢察官」的人,當然有當律師的才調,所以不用去當「實習律師」。
另外,本來就有律師證後才去當檢察官的人,離職後當然還是有律師資格,而且不會因此變成「資淺」。
考試院的頭銜說明是針對取得憲法「終身職」保障的要件,候補也好、試署也罷,都是檢察官/法官。
一般的司法官不管有沒有「實任」的「終身職」保障,都是正常辦案;
事實上,檢方書類一向都送經主任和檢察長,只要遇到正常的主任,書類「格式」沒什麼大錯,書類送審也罕見沒過的。
只有沒本事還想要混吃等死的人才會每天汲汲營營想著要怎樣才不會被趕走。
被敲盤子的三盲不懂就算了,大律師也不懂就不知道怎麼回事了。
說錯話就算了,但是為了面子不要裡子,繼續瞎掰硬拗就不好看了。
話說律師證號10*年開頭的律師是跟9*的戰什麼資歷啦!
好煩。
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嘉瑜第一會期問政報告
(一)提案力推18歲公民權
1.現今網路科技發達,資訊大量流通,青年獲取不同知識、技能之管道以及公共事務的參與機會多元。各國在1960年代起陸續將投票年齡降低至18歲;國際第一波下修成年年齡的潮流,也在1970年前後開始。
2.嘉瑜在本會期除了在質詢時倡議外,更提案下修民法成年年齡以及選舉、被選舉年齡,希望可以讓青年權責相符、促進青年自立。目前五個法案皆已完成一讀程序。
(二)督促各部會落實司法改革
1.呼籲改善司法選才制度,考選部承諾全面改革:
●考選部107年無預警增加之400分門檻,造成去年錄取率下跌至6.7%,與各國的高錄取率與考試目的相去甚遠。嘉瑜在質詢時,不斷強調律師考試應該是一個資格考,律師素質需長期養成。
●考選部承諾律師考試今年錄取率若低於8%,會進行全面改革,並不排除廢除400分門檻。
2.建議司法院建立臉書粉絲專頁,增加社會對話管道:
●目前司法信任度之提升不如預期,仍有6成左右民眾不信任法官。嘉瑜在3月12日質詢司法院時,建議司法院建立臉書粉絲專頁,利用小編引起話題,並推廣系列影片。
●司法院會後表示將積極研擬與網紅、youtuber合作之計畫,事後並於4月17日成立臉書粉絲專頁。
3.籲請法務部、司法院正視司法人員欠缺性別意識之問題
●部分法官、檢察官存在性侵迷思,在辦案及審判過程中檢討被害人,造成二度傷害。亦有法官對女助理性騷擾,被監察委員認定有8項違失,並遭職務法庭免職。此外,更有資深法官擔任導師期間,嗆懷孕女學員「會請產假,不要分發到新竹地院」。
●嘉瑜在質詢時不斷籲請法務部及司法院正視司法人員欠缺性別意識之問題,並將性別意識教育納入司法官學院課程。
4.關心司法人員過勞問題
●司法人員之工作負荷逐年增加,即使每年終結件數不斷上升,但由於新收件數成長速度更快,未結件數仍年年高攀。除了產生司法官過勞之問題外,也勢必影響到判決以及辦案之品質。
●嘉瑜質詢時呼籲相關部會全面檢視現行制度問題,減輕司法人員負擔,留住優秀人才。
(三) 提案替醫事人員爭取權益
1.嘉瑜除了聲明政府因疫情限制醫事人員出國,須有法源依據並符合法律明確性原則外,在3月4日質詢時即要求衛福部儘速提出限制醫事人員出國的準則及補償方案。衛福部於3月24日,提出「醫院醫事人員及社工人員配合防疫取消出國之損失補助作業須知」因應。
2.以臨時提案呼籲醫事人員津貼不應納入薪資所得課稅,也獲採納。依109年4月21日所增訂之特別條例第9條之1,自政府領取之補貼、補助、津貼、獎勵及補償,免納所得稅。
(四) 提案降低汽機車進口關稅、貨物稅
1.近年來,國產車不論國內市占率、外銷數量還是技術研發,都比進口車品牌遜色許多,但台灣過高的關稅、貨物稅率,讓民眾在購買進口車時,需要負擔更重的稅賦。
2.嘉瑜多次質詢要求經濟部、財政部等相關單位正視此議題,並於財委會臨時提案,要求財政部調降不合時宜、無助產業轉型及競爭的汽機車進口關稅、貨物稅。
3.提出「貨物稅條例第十二條修正草案」,將汽車貨物稅分別調降至10%(汽缸排氣量在2000立方公分以下)、15%(汽缸排氣量在2001立方公分以上),並調整機車貨物稅為5%,以減輕民眾負擔。
(五) 提案修改汽燃費名稱、隨油徵收
1.現行汽燃費係用於公路養護、修建及安全管理所需經費,其徵收與使用具有專款專用知性質,應正名為「汽車道路使用費」,以符徵收名目。
2.汽燃費現採「隨車徵收」方式,忽略每輛車每年實際使用燃料之多寡,產生汽燃費多徵或少徵之不公平情形,無法落實使用者付費精神,亦違反租稅公平原則。
3.提出「公路法地二十七條修正草案」,將汽燃費正名為「汽車道路使用費」,並將徵收方式改為「隨油徵收」,於汽車添加燃料時依添加量按公告費率徵收。
4.可節省政府每年徵收及追繳汽燃費之業務費用約10億元,並有鼓勵國人節約用油、提升搭乘大眾運輸工具意願之效果。
(六) 確保國家安全,緊盯資安議題
1.除網路攻擊,中資近年假借外資投資承作我國機敏資安系統承包廠商事件頻傳,嘉瑜多次質詢,要求金管會、經濟部投審會、國防部、國安局等各部會緊盯中資動向,以防範我國戶政、役政、軍情等重大資安系統遭中資滲透,對我國國家安全形成重大威脅。
2.要求中央盡速公布資安危害疑慮產品清單,建立一致性規範,以免各機關及地方政府不慎採購有資安疑慮之產品。
3.目前政府雖擁有跨部會的資安聯防體系,卻沒有足夠的資安人才,公部門中的資安人員佔比從未超過2%,導致各機關缺乏專責且具專業職能的資安人員,嘉瑜要求國安會做為我國整體資安政策的籌畫者,應亟思改變現況,例如成立專責之資安單位處理各部會資安預算及資安人才培訓,盡速提升各部會資安人才佔比,方能落實資安防護工作。
(七) 呼籲金管會落實金融監理、財政部完善公股行庫管理
1.要求金管會盡速完成元大原油正2調查報告,並通盤檢討決策過程
●針對元大S&P原油正2 ETF之相關爭議,要求金管會從速徹查是否有投資人因聽信營業員建議造成權益受損,以及3月19日當天是否有人因知悉內部消息獲取不法利益,構成證券詐欺,以維護投資人權益。
●另嘉瑜呼籲金管會清楚說明決策基礎,包括3月19日決議放寬門檻的時機,以及後續連續出手搶救避免下市危機之作法。
2.針對華南永昌鉅額虧損案,督促相關部會完成調查,並進行人事懲處
●要求財政部、公股華南金控及華南永昌在兩周內,針對整體管理問題、風控疏失以及稽核制度,進行通盤性檢討與懲處。
●督促金管會從速完成並公告風控疏失查核報告,杜絕類似情事再度發生。金管會於4月30日完成查核,對華南永昌證開罰144萬元,並命令總經理與金融商品部主管、業務人員停職一年,風險管理部主管也遭停職兩個月。
3.籲請金管會正視壽險業面臨之問題,為接軌IFRS 17做足準備
●我國壽險業海外投資比率連年攀升,且遠高於各國。目前疫情重擊全球資本市場下,今年第一季已有4家壽險公司淨值比低於3%以下。嘉瑜質詢要求金管會完整評估我國壽險業面臨之匯率風險,以及吸收風險之能力。
●台灣預計2026年接軌的IFRS 17,壽險公司需為過去賣的高利率保單提足準備金,面臨龐大增資壓力,另一波壽險業的倒閉潮可能隨之而來,嘉瑜呼籲金管會應預先準備。
(八) 道路平權,取消車種分流政策
1.內側車道禁行機車,使得機車必須兩段式左轉,但各路口規範不一、交通號誌也未做統一,常有機車騎士因不熟路況來不及反應,就因此違規甚至發生交通事故,目前陸續有地方政府取消機車禁行內側車道,為免一國多制造成民眾無所適從,嘉瑜要求交通部應作出統一性的政策規劃。
2.機車兩段式左轉規定所產生的機車待轉區,設置在車道上、斑馬線旁,路幅若狹窄或是車潮壅擠,待轉區幾乎都淪為「待撞區」,且也會壓縮到行人路權,對於機車騎士與行人的安全都造成威脅。
3.現行車種分流的道路政策,產生了機車禁行內側車道及機車兩段式左轉兩大不友善的規定,但實際上並無法達到車種分流,卻對機車族用路權益造成迫害,嘉瑜要求交通部道路政策應改採「車速分流、車向分道」,方符合用路人駕駛直覺與國際主流。
(九)要求全面停用爭議區間測速系統並撤銷罰單
1.台61線西濱彰化段區間測速系統出現對時誤差、精確度不足,導致民眾枉遭開罰,嘉瑜三度質詢交通部並提出提案,要求全面停用現行之區間測速系統。
2.現行取締超速之執法儀器除區間測速系統外,均為度量衡法所規範之法定速度計,並經國家標準檢驗,嘉瑜提案要求修正道路交通管理條例第7-2條,明定舉發駕駛人違規超速所採用之科學儀器,應屬經國家標準檢驗之法定度量衡器,以確保執法工具之準確性。
3. 民國97、98年都曾因執法器材未經檢定導致開出爭議罰單,而全面撤銷罰單之紀錄,區間測速系統未經國家標準檢驗,且也出現系統瑕疵導致開出烏龍罰單,在無法判斷哪些罰單是誤開的前提之下,嘉瑜三度於質詢時要求交通部及警政署應全面撤銷罰單,以維護國人權益。
(十) 持續關注內湖、南港相關議題
1.督促交通部積極推動捷運東環段、民汐線
●積極跟進捷運東環段、民生汐止線辦理情形,呼籲交通部積極推動此兩段捷運路線,才能盡早解決南港、內湖、汐止三區交通壅塞的現況。
2.籲請文化部推廣南港茶文化,將地方產業結合觀光
●台灣包種茶發源自南港,南港茶文化已有200餘年的歷史,現在南港舊庄仍有茶業製造廠,以及許多茶農在地經營。嘉瑜在質詢時籲請文化部推廣南港茶文化,將地方產業結合觀光。
●文化部目前已將包種茶納入文化路逕的範圍,未來會與農委會跨部會合作,共同推出茶文化推廣的中程計畫。
3.追蹤中油內湖漏油事件之檢討與補救
●呼籲中油應記取12年來34次漏油事件之教訓,全面檢視相關問題,盡速完成3D圖資建置。
●針對今年2月之內湖新明路漏油事件,嘉瑜要求中油重新審視檢測技術以及檢測頻率,並檢討發現漏油點、清除殘留漏油的方法與效率。此外,由於油管破裂為外力造成,中油也應積極究責,給附近補償和交代。
法官助理錄取率 在 姜冠宇醫師 Pro'spect Facebook 的最佳解答
據說這引起社會組一片譁然XD
不過台灣男女醫師比的演變,是有它的歷史
早期台灣的考試制度是聯考,甚少推薦甄選
反而在近代特定接受推甄的醫學院
可看到女醫學生正在增加
所以我會認為
台灣醫師男女比應該不是制度篩選問題
而是較可能是早期台灣家庭價值觀、對子女期待
另外,不管各行各業
真正問題未必是男女比
女性並不一定就不擁護父權
而是看職場教育對性平的思維是否落實
在傳統職場思維裡
女醫師也可能很父權
甚至與社會最接近的精神科女醫師,也還是有可能很父權
若職場教育宣導得當
就算外科系的男醫師也可以接近平權思想
他山之石
司法官:性別比大約一比一
律師:整體來看女律師約三成,但30歲以下女性律師人數已超越男性律師。
資料來源:http://www.rjsd.moj.gov.tw/RJS…/common/WebList3_Report.aspx…
https://www.judicial.gov.tw/juds/report/st-1.htm
日本女醫師比例為OECD國家最低,台灣還低於日本。
感謝 Yuling Huang提供OECD國家的女醫師比例資料,為近日東京醫科大學壓低女性錄取率的爭議,提供很重要的資訊。在34個OECD國家中,日本的女醫師比例(20.3%)最低,韓國(22.3%)第二低。倒數第三是盧森堡(34%),倒數第四是美國(34.1%)。34個國家的平均數是46%。女醫師比男醫師多的國家有11個,大多為前社會主義國家,北歐國家(例如芬蘭的61.3%),以及荷蘭、西班牙等。
正想說,不知道台灣會排在哪裡。查了一下行政院性別統計(有點難用,沒有提供百分比),得到2018年的最新資料。以西醫師來說,2018年執業醫師人數為46474人,其中女醫師為9025人,佔全部西醫師的19.4%。
19.4%,比日韓還要低!19.4%(字放大放大)....我要請我萬能助理在OECD圖表底部加上台灣,然後請有興趣的朋友共享此教材XD
台灣常說,年輕一輩的男女差異已經愈來越小,但是跨國比較來看,還是差很遠。台灣40歲以下的女醫師比例為31.5%,就算拿台灣的年輕女醫師跟OECD國家的全體女醫師來PK,還是差很大。
台灣中醫師的性別比較為均衡,女醫師比例為30.4%。如果是40歲以下,中醫女醫師的比例為45.2%,較西醫師來得高得多。
我不知道OECD這個統計如何界定醫師。如果把台灣的西醫師與中醫師資料合併,女醫師的比例為20.8%,仍是數一數二的低。
以下為資料來源。
OECD醫師性別比:
http://www.oecd.org/…/women-make-up-most-of-the-health-sect…
行政院性別統計(醫事人員比例)--真心建議行政院性別統計可以再努力一點,把數字做成清楚好用的圖表,並且提供跨國比較資料。
https://www.gender.ey.gov.tw/…/Stat_Statistics_DetailData.a…
查資料查到聯合報今年的報導「女力崛起,每五名醫師就有一名女性」。如果有跨國比較的資料,也許就會有不同的報導方向,下不同的標題吧XD。https://udn.com/news/story/7266/3011765
資料如果有什麼需要修正的地方,也請大家多多指正。再次感謝于玲提供這個讓我們從日本東京醫大事件再看回台灣的重要資料!
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借標題分享我這7年來參加國考的心得
當初念法律系只是覺得很拉風
當律師司法官很帥氣、又賺得多
大學也是在懵懂中渡過
畢業前對國考沒概念
畢業後一年無業開始補習
也隨著同學們加入國考大軍
我1983年生比原po小一屆
94年某國立大法律系畢業
如前所說我心目中無知的志願是當律師司法官
94年先考律師,分數差了十萬八千里
這年我大學畢業、加入保成大,初次體會國考戰場的殘酷
我的策略轉變了,改為先求有再求好
畢竟家庭環境不能支持我一直無業
94到95年在保成進修
95年報名的時候,我參考了前一年的報名、到考人數及當年的錄取員額
我報了4等執達員
95年報名該類科的人有537人,到考362人,錄取75人
錄取率有百分之20,我有錄取
同年應徵上了一家國內企業法務,月薪34k
打聽之下待遇比執達員好,我就去了,執達員沒有報到
95年底又應徵上某法院的法官助理
聽說月薪有39k,我就跳槽了
到這裡大家可能會發現,我這人就是哪兒錢多哪兒去
這麼現實我也沒辦法,家中父母嗷嗷待哺
96年考試,那年司法官還是沒把握,於是報了4等書記官
96年報名該類科的人有5767人,到考4077人,錄取334人
綠取率百分之8,我也錄取了
97年去單位報到,數個月後因為工作壓力加上家裡的事情
我又回到另一個法院擔任法官助理
或許是老天懲罰我不懂珍惜
也可能是那幾年更熱衷於談戀愛
所以接下來幾年參加司事官、三等書記官和律師的考試都失敗
但99年開始,我跟同事組了一個讀書會
每個禮拜練習寫一科考卷
99年有一位夥伴考上調查局,很為她開心
100年的律師考試有2位學妹考上
這時候讀書會裡沒考上的只剩2人
而我比他們年紀都大,心裡更加焦急
但我還是繼續準備
有一位學妹每次看到我都會問我念書進度
然後跟我講考試的小秘訣
他是我生命中的貴人,我內心真的很感謝他
今年我終於考上了一個三等類科的考試,律師也上榜了
雖然不是司法官,律師也是吊車尾
但我的宿願也算是達成了一半
寫了這麼多,我想說的是對邊工作邊念書的人
沒有國考泥淖這種事,也沒有停損點這種事
國家考試可以參加到你喜歡為止
邊工作邊念書也不是不可能
我身邊的很多人有很多也都是邊工作邊考上的
有些考上司事官、檢事官的人也都一直有在準備司法官
雖然考試時程可能拉得比較長
但有很多成功的例子
可見把目標放低,一級一級打怪是可行的
再說離開職場後一段時間再重新覓職
現在民間的就業市場跟5年前無法比較
連實習律師領30k就要慶幸的年代
一般企業法務要得到38k真的是不容易的
如果你抱著薪資重新計算的心態
法務職缺應該還是不難找到的
但如果一直惦記著以前的薪水
以現在律師過剩的狀況來看
你以前的就職經驗可能討不了什麼好
我覺得自己沒有短期間考取者的聰明或努力
但就是贏在不放棄
持續的在這個殘酷的戰場廝殺
如果你願意為夢想貢獻休閒時間
繼續參加考試 一定有一天可以得到上榜的那一瞬開心的
題外話
為什麼會說自己想當律師司法官很無知呢?
今年上榜後去找了實習的職缺
因為沒有念研究所,也就是沒有專精領域
實習不太好找,薪水有30k不含勞健保就很開心了
而且聽說非常操
還有司法官,我有位好友前幾年分發
到現在還是過著每天8點半上班10點下班的生活
律師司法官的工作,真的是需要很大的熱忱支撐
沒有抱著再苦都願意好好把工作完成的想法
真的不要去做
如果因為工作量大就草率了事的話
對當事人的影響實在太重大了
以前覺得只要當上律師司法官就很帥氣很拉風的想法真的很無知
希望我的經驗可以給你一些鼓勵
先去找一份工作 利用下班的時間繼續念書
不要讓身邊的人為你擔心 這樣也可以更安心的一步步實現自己的夢想
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