〈美股盤後〉恒大危機+限電風暴 美股本週開局低迷
萬寶投顧研究部9/28新聞
*鮑爾示警:供應鏈困境延燒 未來幾個月通膨將維持高檔
*Fed縮減購債在即 美公債10年期殖利率升破1.5%
*高盛大幅下調2021年全球汽車產量預估 看多特斯拉和通用
動蕩 9 月份進入最後一週,美股開局低迷,週一 (27 日) 中國恒大危機未解,限電風暴衝擊全球供應鏈,美國十年期美債殖利率一度突破 1.5%,科技股承壓,能源、金融股領漲,四大指數僅道瓊小幅收紅。
政經消息方面,高盛將油價年終預測從 80 美元上調至 90 美元,主因是颶風艾達 (Ida) 衝擊產能和燃油需求復甦快於預期,此消息激勵能源股週一大漲。
中國限電風暴帶來最新的全球供應鏈威脅,中國發改委於 9 月中旬推出「完善能源消費強度和總量雙控制度」方案,要求中國各地嚴格管控高耗能、高污染項目,導致中國江蘇、浙江、廣東等 10 多個省份近期發布限電政策,從重工業到輕工業再擴及太陽能與電子業等許多產業皆遭受波及。
華爾街持續關注中國恒大發展,恒大 5 月至今的負債高達 3050 億美元有上週規模約 400 億元人民幣 (62 億美元) 的理財產品未能兌付,事件持續發酵,引起各地抗議。
政府關門的可能性也給市場蒙上了陰影,美國眾議院議長裴洛西 (Nancy Pelosi) 承諾本週將通過一項 5,500 億美元的基礎設施法案,暗示拜登 3.5 兆美元預算案規模可能將會縮水。
聯準會 (Fed) 官員週一相繼發表談話,Fed 主席鮑爾週二將出席國會聽證會,他於預先擬定的證詞中提到,近期通膨上升的原因可能比預期的更久。
Fed 第三把交椅、紐約聯準銀行總裁威廉斯 (John Williams) 預估很快就能滿足縮減購債 (Taper) 的條件,通膨將在明年回落在 2% 左右。Fed 事布蘭納德 (Lael Brainard) 稱,勞動力市場的狀況可能很快就會促使 Fed 放緩購債步伐。
同時,達拉斯聯準銀行總裁卡普蘭 (Robert Kaplan) 和波士頓聯準銀行總裁羅森格倫 (Eric Rosengren) 週一相繼宣布離職退休,試圖平息炒股風波。
中國國務委員兼外交部長王毅週三 (28 日) 將與歐盟外交和安全政策高級代表波雷爾 (Josep Borrell) 舉行視訊戰略對話。
新冠肺炎 (COVID-19) 疫情持續蔓延全球,截稿前,據美國約翰霍普金斯大學 (Johns Hopkins University) 即時統計,全球確診數已飆破 2.32 億例,死亡數突破 475 萬例。美國累計確診超過 4302 萬例,累計死亡數超過 89 萬。印度累計確診超過 3367 萬例,巴西累計確診 2135 萬例。
新加坡疫苗覆蓋率超過 8 成,但近日確診創下 1900 多例,再創自疫情以來的新高。日本疫情趨緩,本週有望解除緊急事態宣言。白宮週一宣布美國總統拜登接種第三劑新冠疫苗。
週一 (27 日) 美股四大指數表現:
美股道瓊指數上漲 71.37 點,或 0.21%,收 34,869.37 點。
那斯達克指數下跌 77.73 點,或 0.52%,收 14,969.97 點。
標普 500 指數下跌 12.37 點,或 0.28%,收 4,443.11 點。
費城半導體指數下跌 8.5 點,或 0.25%,收 3,445.4 點。
漲勢因對德國政局憂慮縮減 歐股收小紅
歐洲主要股市週一早盤勁揚但後勁不繼,終場都只以小漲作收,主因德國大選後組織聯合政府的談判恐將曠日廢時,影響市場買氣。
倫敦股市金融時報百種股價指數(FTSE 100)上漲0.2%,收在7063.40點。
法蘭克福股市DAX指數上漲0.3%,收在15573.88點;巴黎股市CAC 40指數上漲0.2%,收在6650.91點。
同時也有15部Youtube影片,追蹤數超過0的網紅7Car小七車觀點,也在其Youtube影片中提到,新在哪裡? ●外觀配備換上新款 18 或 19 吋鋁圈、全新 LED 日行燈(漸進式呈現)、車尾以 LED 刀鋒造型燈具貫穿 ●內裝導入全新的氣氛照明系統、三幅式方向盤下部採用新式的金屬飾板點綴、車內後視鏡改為無框、標配引擎遙控啟閉系統(可預先發動車輛暖車冷房) ●安全部分全車系標配 Level 2...
法蘭盤汽車 在 狂人日誌:MadVnz Facebook 的最讚貼文
[狂人新聞台] KIA Ceed Sportswagon歐風原裝進口美型跑旅,109. 8萬亞太市場首發上市!
#小編:European Edition限量100台!
KIA Ceed Sportswagon由汽車設計大師Peter Schreyer(彼得‧希瑞爾),與KIA德國法蘭克福設計中心團隊攜手設計、調校,並於歐洲汽車重鎮、全球前20大汽車製造國之一的斯洛伐克日利納生產製造中心打造而成,車頭沿襲家族化識別虎式造型水箱護罩,搭配獨新式Ice-Cube日行燈,跑車化低車身高度設計,使整體車身比例更年輕動感。225/45 R17的運動化跑胎與歐風雙色切削鋁圈,更刻畫出歐風運動跑旅車的氣息。
KIA Ceed Sportswagon 搭載首次導入台灣市場的Smartstream 1.5L Turbo GDi渦輪增壓汽油引擎,擁有160ps最大馬力與25.8kg-m的最大扭力,搭配7速雙離合器自手排系統,可於8.8秒內完成0-100 km/h加速,懸吊系統採用前麥花臣/後多連桿結構,輔以純正歐系調校的底盤設定,加上可依駕駛需求調整的Drive Mode 可變行車駕馭系統,隨心所欲享受Ceed Sportswagon的操控樂趣。
KIA Ceed Sportswagon全車以高剛性結構打造,搭配6具SRS輔助氣囊,更標配符合SAE Level 2的DRIVE WiSE智慧安全輔助系統,包含FCA 前方主動煞車輔助系統 (含行人、騎士、車輛偵測)、LFA進階型車道維持輔助系統 (全速域)、SCC 智慧巡航控制系統 (全速域)、BCW 盲區偵測警示系統、RCCW後方交通防撞警示系統、FCW 前方碰撞警示系統、LDW 車道偏移警示系統、DAW 駕駛疲勞警示系統等,透過全方位的安全科技,給予全車乘車成員安全無虞的駕馭旅程。
亞太首發、純正歐洲原裝進口的KIA Ceed Sportswagon以「European Design歐洲設計、Dynamic Handling動態操控、Pioneer Technology前瞻科技」三大產品DNA打造,完美詮釋歐風美型跑旅,即日起下訂European Edition限量100台的車主,除可享較預售價調降超過5萬元的禮遇外,更可免費升級價值3.5萬的12.3吋數位儀表板,並再享價值1.5萬的車頂行李廂組加價禮遇(限量50組),此外並享專屬交車禮、與五年不限里程全車保固,優惠總價值超過10萬元。KIA總代理台灣森那美起亞,敬邀您親臨KIA全台各展示中心,體驗KIA Ceed Sportswagon歐風美型跑旅的歐式魅力。
#KIA #Ceed #Sportswagon
法蘭盤汽車 在 朱成志的華山論劍 Facebook 的最佳貼文
台積電ADR漲逾4% 標普那指改寫新高
萬寶投顧研究部8/26新聞
*傳三星拿下谷歌Pixel新機5G數據晶片大單 取得美國市場首勝
*嬌生追加第二劑疫苗試驗告捷 抗體提高至9倍
*調查:疫情衝擊各產業供應鏈 汽車業打擊最大
華爾街靜待即將登場的全球央行年會,隨著美債殖利率和油價攀升,週三 (25 日) 金融和能源股領漲,台積電 ADR 勁揚,標普、那指改寫歷史新高。
政經消息方面,美國眾議院投票通過 3.5 兆美元的預算決議藍圖,並且將在 9 月 27 日前就 1 兆美元兩黨基建案進行投票,推進美國總統拜登的經濟議程。
傑克森霍爾 (Jackson Hole) 央行年會前,週三聯準會隔夜附買回操作 (ON RRP) 規模來到 1.147 兆美元,再度創下歷史新高。Fed 主席鮑爾將於美東時間 27 日上午 10 時 (台北時間 27 日晚間 10 時) 發表線上演說,投資者希望從中取得有關 Fed 對貨幣政策和通膨的新看法。
美國副總統賀錦麗週三與越南領導高層見面,她再度批評中國在南海行為,指責中國透過脅迫和恐嚇的方式來支持其在南海的領土主張。
新冠肺炎 (COVID-19) 疫情持續蔓延全球,截稿前,據美國約翰霍普金斯大學 (Johns Hopkins University) 即時統計,全球確診數已飆破 2.13 億例,死亡數突破 445 萬例。美國累計確診超過 3817 萬例,累計死亡數超過 63.1 萬。印度累計確診超過 3251 萬例,巴西累計確診 2061 萬例。
週三 (25 日) 美股四大指數表現:
美股道瓊指數上漲 39.24 點,或 0.11%,收 35,405.5 點。
那斯達克上漲 22.06 點,或 0.15 %,收 15,041.86 點。
標普 500 指數上漲 9.96 點,或 0.22%,收 4,496.19 點。
費城半導體指數上漲 27.2 點,或 0.81%,收 3,372.6 點。
在美國聯邦準備理事會(Fed)本週發表政策談話前,全球市場處於區間震盪格局,歐股3大指數週三幾乎收在平盤,只有微幅漲跌。
倫敦FTSE 100指數上漲24.34點或0.34%,以7150.12點作收。
法蘭克福DAX 30指數下跌45.19點或0.28%,收在15860.66點。
巴黎CAC 40指數上揚12.17點或0.18%,收6676.48點。
法蘭盤汽車 在 7Car小七車觀點 Youtube 的最佳解答
新在哪裡?
●外觀配備換上新款 18 或 19 吋鋁圈、全新 LED 日行燈(漸進式呈現)、車尾以 LED 刀鋒造型燈具貫穿
●內裝導入全新的氣氛照明系統、三幅式方向盤下部採用新式的金屬飾板點綴、車內後視鏡改為無框、標配引擎遙控啟閉系統(可預先發動車輛暖車冷房)
●安全部分全車系標配 Level 2 智慧駕駛輔助功能,包含 SCC 全速域智慧巡航控制系統、LFA 全速域進階型車道維持輔助系統、FCW 前方碰撞警示系統、BCA 盲區防撞主動煞車輔助、RCCA 後方交通防撞主動煞車輔助,也新增 BVM 盲區顯影輔助系統
●3.3 GT AWD 最大馬力自 370ps 降為 366ps,平均油耗自 9.4km/L 降為 9.3km/L
●車身尺碼未變更,但空重減輕 7 公斤
#Kia
#Stinger
#森那美起亞
Kia Stinger 的歷史,可追溯至 2011 年 9 月法蘭克福車展所發表的 GT Concept 概念車,該車展現 Peter Schreyer 對於跑房車的設計功力,接下來在 2014 年底特律車展發表 GT4 Stinger 概念車讓車名首次登場,量產版本於 2017 年底特律車展發表,是由 Peter Schreyer 及 Gregory Guillaume 操刀設計,前 BMW M 副總工程師 Albert Biermann 負責工程開發,國內總代理台灣森那美起亞選在 2018 年 10 月 23 日導入,初期引進 2.0 GT-Line RWD 及 3.3 GT AWD 雙車型,2019年 3 月11 日時新增 2.0T EX 車型使入手門檻降至新台幣 139.9 萬元。
隨著市場發展,Kia 原廠於 2020 年 8 月推出小改款車型,台灣森那美起亞規劃於今年 7 月 15 日正式上市,引進編成與建議售價分別是 2.0 EX (新台幣 148.9 萬元起)、2.0 GT-Line (新台幣 178.9 萬元起) 及本次試駕的 3.3 GT AWD (新台幣 229.9 萬元起)。
圖文報導:https://www.7car.tw/articles/read/75619
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0:00 Kia Stinger 3.3 GT AWD
02:07 新在哪裡
03:11 外觀
04:41 車尾
07:16 內裝
12:00 後座
14:06 試駕心得
18:56 買、不買?
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新在哪裡?
●換上全新引擎蓋造型設計,頭燈改為更纖細的四模組 LED 光源,水箱護罩換上新型格柵,LED 導光條尾燈重新排列,並換上新款後保險桿
●車長提升至 4,747mm (原4,731mm),車高略為降低為 1,664mm( 原1,666mm)
●中控台、方向盤、排檔座造型重新設計
●導入 11.4 吋觸控螢幕,內建 Pivi Pro 資訊娛樂系統,在既有 Apple CarPlay 外增加 Android Auto 有線連接
●新增 Remote (車輛數據監測 app)
●新增 40:20:40 電動傾斜第二排座椅
●安全科技新增 Clear Exit 乘客下車監視系統、360 度 3D 環景系統
●動力提供 P250 單一規格,採用 Ingenium 2.0L 四缸汽油渦輪增壓引擎,輸出與先前同為最大馬力 250PS、最大扭力 365Nm,但 0~100km/h 為 7.3 秒,相較以往慢 0.3 秒
#Jaguar
#F_Pace
#小改款
F-Pace 車系身為 Jaguar 品牌建廠 80 年以來首度跨入 SUV 級距的作品,自 2015 年法蘭克福車展發表後,在 LSUV 市場掀起了新的話題,國內於 2016 年 8 月由時任總代理九和汽車引進,2018 年時原廠推出 SVR 高性能版本,2020 年 9 月推出小改款車型,針對外觀與內裝鋪陳精進,強化聯網效能,國內由台灣捷豹路虎規劃於今年 7/19 正式推出,將動力簡化為單一配置,引進編成與建議售價分為 P250 S (新台幣 278 萬元起) 及本次試駕的 P250 R-Dynamic S (新台幣 299 萬元起)。
延伸閱讀:https://www.7car.tw/articles/read/75100
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新在哪裡?
●換上新式頭燈組,其中 1.0T 車型還搭載更高階的 LED 燈組與 LED 尾燈
●ADAS 升級,提供 SCC 智慧巡航控制系統、FCA 前方主動剎車輔助 (含行人、騎士、車輛)、LFA 進階式車道維持輔助系統、HBA 智慧遠光燈調整、DAW 駕駛疲勞提醒,原廠宣稱達到 Level 2 半自動駕駛輔助等級
●全新 8 吋多媒體系統支援無線 Apple CarPlay、Android Auto 手機連結功能
●後座新增 USB 充電座
●1.0T 動力加入 48V 輕油電技術,平均油耗 19.9km/L
●提供全新 17 吋雙色鋁圈作為選配
#KIA
#Stonic
#智慧油電驚豔版
Kia 於 2017 年 IAA 法蘭克福車展推出基於第四代 Rio 掀背車衍生而出的 Stonic,成為品牌繼 Sportage、Sorento 及 Niro 後的第四款休旅產品,國內總代理台灣森那美起亞選在 2019 年 7 月 10 日正式導入,提供 1.4 自然進氣以及 1.0T 渦輪增壓兩款汽油動力,2020 年 8 月時原廠推出小改款,導入 48V 輕油電,總代理規劃在今年 3 月 10 日推出,引進編成與建議售價分別是 1.4L 時尚版 (新台幣 73.9 萬元)、驚豔版 (新台幣 79.9 萬元)、1.0T 智慧油電時尚版 (新台幣 79.9 萬元) 及本次試駕的 1.0T 智慧油電驚豔版 (新台幣 85.9 萬元)。
延伸閱讀:https://www.7car.tw/articles/read/73295
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