「登月遠比載人進入地球軌道難得多，需要火箭技術和信息技術的革命，而後者常常被忽視。
登月首先要保證在月球上著陸的地點準確，而且要保證返回火箭和飛船能夠在月球軌道上準確對接，這就要用到控制論了，這一點我們在前面介紹控制論時介紹過了。對於阿波羅登月控制方面貢獻最大的科學家是數學家卡爾曼，他在維納控制論的基礎上提出了卡爾曼濾波，這從理論上保證了火箭能夠準確無誤地抵達登月的地點。
不過，在實現卡爾曼濾波的過程中又遇到了麻煩，當時控制阿波羅登月的大型計算機還沒有今天一台智能手機快，因此完成不了卡爾曼濾波的計算，於是許多控制專家和計算機專家經過努力，在誤差允許的範圍內簡化了數學模型，這才實現了登月的控制。
在信息技術方面另一個關鍵問題是遠程無線通訊。為了確保相距38萬公里的地、月之間通信暢通，美國發射了很多環月球的航天器，專門測試地月之間的通信情況。
最後，由摩托羅拉公司提供了月球和地球之間的對講設備，保證了登月計劃通信的暢通。為了在月球上拍攝清晰的影像，瑞典的哈蘇公司研制出特殊的照相器材，記錄了阿波羅登月寶貴的科學和歷史資料。
相比之下，蘇聯在綜合國力上，在除了火箭設計的其他技術上，特別是信息技術上，和美國都相去甚遠，遠沒到能夠登陸月球的水平。即便是在火箭製造上，蘇聯和美國也有較大差距，這包括從火箭發動機的材料，到燃料，到加工各方面。由於製造水平不夠，蘇聯嘗試發射了幾次登月火箭N-1，都失敗了。
最後講講雙方在人才上的差距。美國在蘇聯人率先成功地發射了第一顆人造衛星「史潑尼克一號」後，陷入了所謂的「史潑尼克危機」，因為美國人擔心蘇聯能將發射衛星的火箭裝上核彈頭打到美國。
作為回應，美國採取了一系列措施以奪回技術優勢，當年就通過了《國防教育法案》，該法案對美國接下來20年的科技人才的培養產生了重大的影響，同時美國向世界各國的人才敞開大門，其中包括很多華裔科學家和工程師。而包括馮∙布勞恩在內的一批德國和歐洲的科學家起到了關鍵的作用。
反觀蘇聯，雖然在二戰時也把一批德國火箭專家帶回到蘇聯，但是因為不能夠信任他們，又將他們送回到東德。因此登月的競賽實際上是蘇聯和整個西方世界在智力上的比拼。
最後，雖然美、蘇兩國最初是出於國家安全考慮進行太空競賽的，但是很快人類開始在航天領域開展了相互合作，並且讓這個領域成為了全世界合作最密切的科研領域，今天的國際太空站，就是這種合作的產物。
要點總結：
1. 直到今天，像登月這樣的大型項目，依然是在比拼一個國家能夠調動的總能量。
2. 登月這種項目，是一個極為複雜的系統工程，人們通常能夠看到的只有火箭部分，但是在它的背後，信息系統、控制系統同樣重要。從方法論上講，阿波羅登月的成功是控制論新方法的成功。
3. 登月能夠在60年代技術條件和今天相比不算成熟的時間點完成，在很大程度上靠工程師們化繁為簡的能力。
4. 最後，任何大型項目的比拼，也都是人才的比拼。
希望這四點結論對大家有啓發。」
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