※ 2016.09.30 荷蘭 ※
國際檢調小組:馬航 MH17 是被俄國導彈擊中
2014 年 7 月 17 日馬航MH17在空中爆炸,失事墜毀於烏克蘭東部。經過兩年的調查、搜證,一個由澳大利亞、馬來西亞、比利時、烏克蘭、荷蘭檢調人員所組成的團隊下結論表示:擊中波音 777 客機的,是一枚俄國的導彈,發射地點是烏克蘭叛軍所佔領的田地。該枚導彈在客機遭擊中發生之前幾小時,從俄國運輸到烏克蘭東部,在事故之後,馬上又運回到俄國境內。
此一國際檢調小組,由荷蘭檢查官所領導,他們提出廣泛的證據,紀錄了該枚山毛櫸導彈(Buk missile)從俄國運送到烏克蘭東部、又再被送回去的過程。他們也找到該枚導彈發射的地點。
從阿姆斯特丹起飛,預定前往吉隆坡的馬航 MH17,在一枚山毛櫸導彈在它旁邊爆炸後,前半部機艙受到爆炸衝擊而碎裂,數千片導彈的金屬碎片擊中飛機機身,飛機上 289 名乘客與機組人員全部罹難,屍體與殘骸散落在烏克蘭東部的田地中。
國際檢調小組表示,他們已經找到 100 位「山毛櫸導彈運輸、導致墜機」的相關人士,但並沒有指名道姓。
這 100 個人「積極想辦法獲取山毛櫸導彈、且安排運輸、發射的地點」。但究竟是誰發射該枚導彈,檢調小組並未點名。
主要負責調查的荷蘭警察總長鮑利森(Wilbert Paulissen)表示:「根據我們的刑事調查,我們的結論是,馬航 MH17 是由 9M83 系列的山毛櫸導彈所擊落,該枚導彈來自俄國聯邦,在發射之後,又馬上再被運回俄國聯邦。」
在調查過程中,檢調小組曾經呼籲握有相關資訊的烏克蘭人主動與他們合作,以找出犯案的凶嫌。
國際檢調小組在荷蘭的尼沃海恩市(Nieuwegein)發表他們的調查成果:他們播放當地民眾所拍下的影片與照片,顯示該枚導彈由富豪低架卡車(Volvo low-loader truck)載運,進入烏克蘭境內,一直到指定的發射田地,距離 MH17 客機墜機地點約十三英哩處。伴隨該輛卡車的,是兩輛沒有標識的軍車,隨行人員都穿著軍服,但也一樣沒有任何標識。
截取到的行動電話通話內容、目擊者證詞,歷歷指出該輛富豪低架卡車當天旅行的時間地點。檢調人員也呈現烏克蘭人所拍到的照片,顯示該枚導彈朝客機飛過去時,在空中留下的一道白煙。
照片證據亦包括導彈發射後,地面植物因高溫而被燃盡的殘跡。發射的地點由「多位目擊證人」指認,位在柏莫麥斯基村(Pervomaiskyi)旁邊的田地裡,該地當時由叛軍所控制。
烏克蘭外交部歡迎這份調查報告,表示它代表俄國與 MH17 墜機脫不了干係。烏克蘭外交部表示:「本報告的重點,顯示該武器是走哪條路從俄國進入烏克蘭,又反方向被運回去的過程。這再度指出侵略者國家與該架客機的墜機有直接關係。」
國際調查小組曾經籲請了解內情的烏克蘭人提供證據:「任何跟我們合作的人,根據烏克蘭的法律,可以減輕刑期,且在特定的情況,甚至可以免除罪責。」
他們也花了兩年的時間向目擊者蒐證。他們拜訪墜機的地點,檢視從那裡取回的上萬噸物品,其中包括飛機的殘骸與乘客攜帶的物品。
他們尚未確定的,是發射該枚導彈的人,是否得到上級的授權,或者只是自發的動作。他們也想知道,下令把該枚導彈從俄國境內移到烏克蘭東部的人是誰。
出事時,許多專家就揣測,烏克蘭叛軍可能請俄國軍事人員操作複雜的導彈系統。但俄國一直否認它的軍隊與烏克蘭東部叛軍有任何關係,雖然西方政府說俄國特種部隊在烏東從事各種任務,但全部使用沒有標識的車輛、穿著沒有標識的制服。
俄國政府繼續堅持,馬航 MH17 是被烏克蘭國軍射下,因為他們也有山毛櫸導彈,又說此次事件是被西方用來抹黑俄國名譽的工具。俄國外交部的女發言人扎卡若娃(Maria Zakharova)說:此次的調查報告充滿了政治目的,有偏見。
荷蘭的調查官表示,俄國聲稱他們握有雷達資料,可以證明 MH17 不是由俄國製的導彈射下,但卻一直沒有把此證據交給他們。
http://www.thetimes.co.uk/…/missile-that-hit-mh17-was-drive…
波音777失事 在 JOE's 台勞日誌 Facebook 的精選貼文
阿聯酋航空EK521,從錫魯萬納塔普拉姆(Trivandrum, 印度南端城市)前往杜拜(Dubai)的波音777-300型客機於8/3降落在杜拜機場時發生意外,機上乘載的282位旅客及18位機組員都順利平安疏散,沒有造成傷亡。
簡單翻譯新聞稿如下:
EK521於當地時間12:45落地時發生操作事故,機上所有乘客機組員在事件發生後迅速疏散。
失事的航空器為波音777-300型客機,註冊編號為A6-EMW,引擎為勞斯萊斯Trent 800型,從Trivandrum飛往杜拜,機上共有282位乘客及18名機組員。
此架客機自2003年3月交付阿聯酋航空,正副駕駛都有7000小時以上的飛行經驗。目前阿聯酋航空與當地飛安調查單位正全力合作找出事件發生的原因。
因為本起事故影響,杜拜機場關閉數小時,並導致多架航班取消.延遲或是轉降。目前杜拜國際機場於當地時間18:30恢復正常運作。
受影響的已購票旅客請與阿聯酋航空聯繫重新訂位或取消訂位。
Dubai, U.A.E., 3rd August 2016: Emirates flight EK521 was involved in an operational incident upon landing at Dubai International Airport at approximately 12:45 local time; all passengers and crew were evacuated safely due to the quick response of the teams at Emirates and Dubai International Airport.
The aircraft, a Boeing 777-300 registration A6-EMW powered by Rolls-Royce Trent 800 engines, was travelling from Trivandrum International Airport in Thiruvananthapuram, India to Dubai. There were 282 passengers and 18 crew on board.
The Boeing aircraft was delivered to Emirates in March 2003. Both the Captain and the First Officer have over seven thousand hours of flying experience each. Emirates is fully collaborating with local authorities to determine the cause of the incident.
Due to this incident, Dubai International Airport was closed for a few hours this afternoon and a number of flights were cancelled, delayed or diverted. Dubai International Airport gradually started to resume operations at approximately 1830 local time today - more information on Emirates flights will be available on the Emirates website and social media channels.
Passengers holding tickets purchased on or before 3rd August 2016 can rebook or cancel their bookings at no charge.
http://www1.emirates.com/ek521/
波音777失事 在 觀念座標 Facebook 的最讚貼文
※ 2014.07.21 馬航MH17 ※
乘客遺體出現在火車上,俄國媒體開始編故事
英國《泰晤士報》報導,歐洲安全與合作組織的調查員,在頓內次克州多列士市(Torez)一輛火車上發現百具馬航失事客機的旅客遺體,另一方面,烏克蘭當局以及叛軍正為誰來管理這些遺體而吵架。
歐安組織的觀察員在冷藏車廂裏面發現數十具遺體;另一方面,歐洲各國政要對於死者未受尊重,都感到憤怒,荷蘭首相馬克‧呂克(Mark Rutte)在電視上痛批叛軍的不尊重死者的行為「令人噁心」。
《泰晤士報》的記者到多列士的車站採訪,此地離飛機殘骸所在的拉波夫村(Grabove)村只有九英哩之遙。據說裝著109具受難者遺體的密封冷藏車廂,正在軌道上等待,而當地的官員與叛軍正為該由誰來管理而吵架。
烏克蘭政府官員說他們已經準備了緊急的房間可以安置,但是叛軍希望把他們載回他們所控管的地區。
澳大利亞總理東尼‧艾伯特(Tony Abbott)表示拉波夫村的失事現場「毫無章法、亂七八糟」,並說已經派外交部長到紐約的聯合國,請各國支持澳洲提出的決議案草案。
此決議案要求立刻成立國際調查團隊,調查第二架馬航波音777的墜落事件,並且已在週六晚間傳給安理會的十五個成員國,若順利的話,可能立刻就可以付諸表決。
艾伯特先生表示,可悲的事實是不是所有的屍體都能保持全屍,所以需要建立一套程序,包括鑑識與確定死者的身份,並讓家屬能夠有秩序地領回親人的遺體。他表示:「難是難在現場太亂了,毫無章法。」
美國的外交官員表示馬航MH17「很可能是從烏克蘭東部分離主義者所控制領土,以SA-11地對空導彈射下。」美國駐基輔大使館說,過去一個月以來,他們偵測到許多重武器通過俄烏邊界,進入叛軍所掌控的烏克蘭地區。
聲明裏面還說:「上週末,俄國送給叛軍150台軍事車輛,包括坦克、裝甲運兵車、火炮、火箭炮發射器。我們還有資訊指出俄國正在為叛軍提供訓練課程,其地點在俄國西南部,課程包括擊落飛機的導彈操作。」
「親俄國的叛軍已經證明他們有能力操作地對空導彈系統,並在過去幾個月裏擊落了十二架飛機,包括兩架大型的運輸機在內。」
英國加入譴責俄國總統普丁的行列,指控俄國「故布疑陣、阻礙調查」。英國外交大臣菲力普‧哈孟德(Phillip Hammond)在BBC的電視談話節目上表示,「要在當地進行調查,除非是強行打通一條血路,否則一定要跟當地的權力者交涉。全世界只有一個人可以彈彈手指,就可以進行全面調查的,那就是普丁,然而莫斯科雖然講了很多好聽的話,目前那種事情還未發生。」
他警告莫斯科,「全世界都在看」,又說「所有的證據」顯示導彈是從叛軍佔領的領土上發射的。
俄國一直否認馬航客機被擊中是他們的責任,反而把茅頭指向烏克蘭政府,表示烏國射下該架飛機以「誣賴」叛軍。
在克里姆林宮的領導之下,俄國媒體已經開始編故事。他們指控墜機現場很亂,都是基輔的責任。LifeNews 表示,叛軍面對飛機失事後的可怕現場,已經不遺餘力地在處理:「首先,他們把受難者的遺體包在塑膠袋裏,然後用擔架抬走,最後則請頓內次克人民共和國的檢查廳代表來相驗。遺體都被放進冰箱裏,將送往頓內次克市的停屍間。頓內次克人民共和國的副總理,安德列‧柏金(Andrei Purgin)說基輔當局故意阻礙專家抵達現場,阻止事故原因的調查。」
《今日俄羅斯》電視台(RT)引述頓內次克人民共和國總理亞歷山大‧鮑羅帶(Aleksandr Borodai),他說:「我們希望立刻展開全面、客觀的調查,但我們覺得國際社會以及專家們對於調查真相興趣缺缺。幾十位國際專家目前人都在基輔。能不能請他們趕快來?我們很吃驚,坦白說又很生氣,我們等他們等了這麼久,還要保持現場的完整。」
《俄羅斯-24》電視台聲稱,電話錄音帶顯示親俄國叛軍談論射下一架飛機,並了解到射下的是一架民航機,乃是由烏克蘭當局所炮製。電視台表示:「這份錄音,由烏克蘭情報局提出,說它就是叛軍要負責的證據,經過分析後,顯示它完全是捏造出來的。」
同時,在部落格上,普通的俄國人非常認真地討論馬航MH17事實上乃是三月在印度洋失蹤的馬航MH370。他們認為MH17機上裝的是早就死亡多時的乘客遺體,故意在烏克蘭境內墜毀,以抹黑俄羅斯的名聲。
這個理論的「證據」乃是現場所找到的屍體「已經不新鮮了」,另外現場所散布的荷蘭護照,看起來都太新,十分可疑。
只有「莫斯科迴聲」廣播電台的評論人尤莉亞‧拉提妮娜(Yulia Latynina)說此次事件乃是「第二次洛克比空難,由我們所造成的洛克比。它之所以發生是因為一群邊緣、有勇無謀的普羅階級拿到了一個火箭炮──感謝上帝,不是核子彈。我們現在叫他們恐怖份子,因為射下民航機的人就是恐怖份子。」
http://www.thetimes.co.uk/…/news/politics/article4152668.ece
圖:歐洲安全合作組織的觀察員在拍照,裝著遺體的屍袋出現在冷藏車廂上。
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