解讀新聞的背後要很細膩！(文 謝金河 投資理財)
漢翔和美國洛克希德．馬丁公司正式簽約，合作成立亞太F-16維修中心，這則新聞在選舉熱戰中，只占了小小篇幅，對台灣可能是大，對股票投資人來說，也可能是大機會。
中視新聞全球報導說，這是選前美國送給台灣的禮物，這從美國前所未見的採購台灣芭樂，到國務院要求美國500大企業來台投資，這都是一連串加持台灣的具體行動。而這次漢翔和洛克希德·馬丁的策略合作，更是二戰以來罕見。這期先探投資週刊黃啓乙談到漢翔接收美國戰略資產，從小聯盟直升至大聯盟，很有創意。
在家做功課，了解一下Lockheed.Martin、Raytheon及Northrop Grumman三家軍工企業，原來Lockheed.Martin公司七成營收來自美國國防部，商業營收只占一成，特別的是，LMT這家公司從2000年迄今，股利配發只增加，從未減少，這個情況只有日本花王公司從1989年迄今，配息只增不減可以比擬。2019年洛克希德營收約142億美元，EPS4.77美元，目前股價393.6美元，市值1110億美元，這是全球最大的軍工企業。LMT過去生產五款戰鬥機，F-104及F117已停產，目前有F-16，F22及F-35，這其中最大商機在F-35，以美國為首的的多國戰機聯合採購計劃(Joint Strike Fighter Program)，預計到2035年前向LMT採購3500架F-35，這是洛克希德長期看好的最大憑藉。
台灣的漢翔與LMT合作，意義非同小可，目前臺灣有144架F-16，今年又訂購了66架F-16v，未來空戰主力是F-35可以帶領66架F-16v飛行，這次LMT與漢翔合作，其中一個任務是將F-16改裝為F-16v，台灣可以把現在144架F-16改成F-16v，完成改裝後，台灣將有210架F-16v，這是台灣戰機全面升級。而且，漢翔和LMT跨出第一步，下一歩可能進一步涵蓋F-22及F-35，目前全球有4500架F-16，其中一半在亞太地區，漢翔和LMT結盟，這個起步可能是漢翔蛻變的開端，投資人對於這個訊息更要敏感。大家現在看到大統益股價漲到132.5元，其實大統益是從9元漲起來的，但是，假油風暴後，大統益營運蒸蒸日上，現在每年都赠超過半個股本，這次漢翔的蛻變，也許是股價長缐的機會。
