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肩頸常常鼎叩叩的Wenwen，這段期間最懷念按摩啦!
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最近馬克感覺不像我兒子，像我室友。

除了開會中他還是會大呼小叫之外，其他事情他都很自己來😂 只要杯子放在110公分所及之處的話，倒水倒牛奶終於可以自己來了，冰箱的食物也可以自己弄出來吃

說了我也不怕大家打社會局，我其實無暇顧及他的三餐，因為我自己一天有吃到三餐就很稀奇了，兩餐是常態，他到底吃什麼，有沒有吃，這問題.....我不敢問，我不知道隔壁那位仁兄aka室友二號有沒有處理......

（OK 社會局的部分還是有怕）

下一步應該是要訓練他用電鍋蒸饅頭...😭

我的工作沒有讓我有兼顧家庭的可能，馬克他爸也是一個追尋夢想的靈魂😑 可能，我們這年代，要男人當一個全職主夫就是太難了（自己沒找到這種老公，還牽拖全天下男人哈哈哈）他似乎還是必須做點什麼，所以把自己的生活塞爆，其實我理解他，過去三年當我只有「當媽媽」這件事情時，我過得很痛苦

我也知道，我當時的選擇不快樂，不代表我有權要求我老公現在也做一樣的事情，只求一個「心理平衡」

他如果選擇70%追求自己的人生，30%育兒，維持一個卡通零食可以打發，必要時候才出現的平衡，其實那是他的選擇，我呢，又羨慕他（把自己放在家庭跟小孩之前也不會有罪惡感），有時候又氣憤，看到馬克已經看卡通、有一餐沒一餐亂吃過了一個月，但我自己95%在工作，有什麼資格說？

理智都懂，但就是，好難阿阿阿阿阿

生父說，

如果6/28再延長，他想帶馬克去日本

去！！！！拜託！！！！！去！！！！真的！！！！

拜託！！！！（絕望）

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今早起來打掃

我：馬克，我們家像是垃圾場

馬克：沒~有~那麼誇張辣！！

真的4一個室友感，馬克在我心中

不是半獸人，是一個跟我平起平坐的人了！！

尤其他今天做了一件，我也老早想過的事情，

我覺得很開心，原來我不孤單

那就是，他用手機拍了平板的照片，再用平板去拍手機裡那張照片，反覆循環，拍到以下照片，然後數有幾台哈哈哈哈

這麼無聊的事，我小時候想的是

如果我看電視，裡面的人也在看電視，那台電視演的又是有人在看電視，這樣下去，無限延伸會有幾台電視...😂

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禮拜六中午了

我已經覺得禮拜一要上班很煩了

你們說

我是不是有病😂😂😂

《中國第一保鏢-錢益群》

今天想聊聊錢大哥，其實我早就想寫他了，奇葩ㄧ枚。他是在勞力士社團裡加上我的，然後我們因為BA這隻股票而聊上，我們都不是很專業，但我們喜歡就亂加碼。接著開始聊起了海外房地產，他叫我別亂投資，並跟我分享他在泰國的房子。他說他退休後想去當淺水教練，泡在大海裡，收收房租，做想做的事。他讓生活塞滿精彩，工作之於學習更多有趣的事。

我認識他時，我當時狀況極差，常常都覺得快活不下去，生活艱難。他常叫我別想不開，會開VPN上來陪我聊聊，我總能透過他的腦袋和眼裡的世界，看到似乎我還有一線成功的希望。

錢大哥說，他的肩膀上扛太多個家庭，必須讓底下的人都得吃飽！他的職業很特別，我以前不曉得我會遇上那麼神奇的人，我甚至不知道有這種職業！他身邊都是那英、楊冪、范冰冰、黃曉明、劉嘉玲這類人當朋友。起初跟他聊天時，他覺得我看他沒有，畢竟我在台灣，不曉得應該算正常吧😅所以丟了幾篇他的專訪給我看。

哈，這位大叔。在微博可真紅呢！因為他總跟劉亦菲ㄧ起，大家都想看他們底下的私生活。台灣人在中國創業殺出了ㄧ條血路，這點我佩服他堅持到底的心。每場活動的策劃、安檢、走位、確保每位藝人的安全，有時整天都不能上個廁所，十分緊繃的工作。

大概四十有五了吧！但他不覺得年紀有什麼，總保持著赤子之心，他高又帥又富有，懂得如何生活又風趣，腦袋還有滿滿的歷練。他也欣賞美女，喜歡肌肉翹臀，跟所有男人都ㄧ樣。但他不急，挑的很，他說他還有大把時間可慢慢找。所到之處都是家，ㄧ個人反而可以讓思緒更清楚。

我們都是世界的縮影，習慣安逸在自己的小池子當大魚。我們總把眼界放在我們看的到的距離，卻忘了比你成功的人總是比你努力。

當我失志時我會想想他，世界之大，真的驗證「人外有人，天外有天。」這句話，你沒推開門，你真的不會知道今天會遇到誰。

祝所有在海外仍堅持的朋友，都順心。

#中國第一保鏢
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＃04:22 因拍攝時程關係，表格內185萬為預售價，正式售價於 8/3 公佈，為新台幣179萬元。


新在哪裡？
●專為 WRC 賽事而開發的道路用車，不同於標準版 Yaris
●Toyota 首款導入碳纖維車頂車型
●車身外鈑件：鋁合金材質 (10%)、輕量化鋼材 (66%)
●平整化底盤(引擎下護板、底盤平整化護板、四輪輪弧定風翼)
●專屬開發 G16E-GTS 1.6 升直列 3 缸渦輪引擎，針對進排氣最適化、燃燒效率提昇 (D-4ST雙噴射系統、進氣道角度加大)、輕量化設計 (汽缸本體、曲軸、水套)、冷卻效率提昇 (大型引擎水泵、鋁合金機油冷卻器)
●iMT6 速手排變速箱，可自動偵測換檔、轉速訊號並自行於升、降檔補油，即使不跟趾也能避免頓挫。
●TAC (Travel Adjusted Clutch) 行程自動調整離合器，避免離合器片磨損導致踏行程變化， 維持一致操控感受。
●油門踏板加寬 5mm、煞車踏板增加邊框、離合器踏板圓弧度增加
●排檔桿長度縮短 20mm、排檔座高度提昇 75mm、倒車檔加入拉環
●GR-FOUR 四輪傳動，具備電子控制多片式離合器 (前後分配)及 Torsen® LSD 前後軸限滑差速器 (左右分配)，支援 4 種模式，Normal 一般 (前 60 後 40)、Sport 運動 (前 30 後 70)、Track 賽道 (前 50 後 50) 及 Expert 專家 (關 VSC+Track 模式)
●專屬前麥花臣後雙 A 臂懸吊，增加前後外傾角
●煞車採用前-對向 4 活塞卡鉗 356mm 雙片式劃線通風碟盤 搭配 後-對向 2 活塞卡鉗 297mm 劃線通風碟盤

#Toyota
#GRYaris
#暴力鴨

說起 Toyota 近年來的競技歷史，可追溯到 2007 年時首度以 TEAM GAZOO 之名參加德國紐柏林賽道 24 小時耐久賽，開啟 Gazoo 參與賽事的篇章，2015 年旗下所有賽車業務納入 TOYOTA GAZOO Racing (TGR) 統籌，2017 年 GR 品牌正式誕生，同年 Yaris GRMN 正式登場。2018 年獲得 WRC 及 WEC 冠軍，在賽道創下佳績後，於 2019 年推出與 BMW 合作開發的 GR Supra，並在去年 (2020) 推出源於 WRC 賽事的本文主角 Yaris，今年則推出 GR 86 小跑車，使 GR 名號更為響亮。

國內市場方面，總代理和泰汽車也自 2019 年引進 GR Supra 以來持續推展 GR 品牌，2020 年推出國產的 Corolla Altis GR Sport 房車，今年則在 4/8 展開 GR Yaris 的預售作業，引進單一編成，預售價新台幣 185 萬元起，30 輛的配額迅速訂購一空，魅力可見一斑。經過近 4 個月預售期間，和泰汽車選在 8/3 正式發表，建議售價為新台幣 179 萬元起，配額也提高至 80 輛。

圖文報導：https://www.7car.tw/articles/read/75838
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第二代Nissan Qashqai於2015年推出市場，到2018年再推出小改款型號，為何要再次測試Qashqai？原因是本地所引入的最新版本，引擎及傳動規格都全面革新。

新版本並非「再度小改款」型號，所以外形上及車廂佈局與2018版完全一樣，而原有的2.0公升引擎型號將會終止發售，劃一發售新引擎版本。新車仍然由英國廠房生產，重點是改用HR13DDT 1.3公升直4 turbo引擎，馬力輸出160PS，比舊引擎多16PS（11.1%），數字升幅尚算輕微，但更重要是扭力增多70Nm（34.8%），汽缸內壁更採用了GTR相同的鏡面噴塗技術，令活塞與汽缸內壁的磨擦大大減少，雖然平均耗油量7.0/100km與上代6.9L/100km比較不減反增，但仍然屬於非常節能的數字。波箱方面從原有的CVT無段變速改為7速DCT雙離合器波箱，並採用較耐用的濕式油底潤滑結構。若是很資深的車迷，或會覺得這套動力組合非常面熟，答案就是同集團Renault Clio都使用相同的引擎及波箱。

影片:
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