關於 派遣勞工保障 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

繼派遣勞工的「工資」入法保障後，我持續推動派遣勞工保障2.0。
今日衛環委員會初審通過勞基法增訂第17之1條以及增訂第63-1條，明訂「要派單位應與派遣事業單位連帶負職災補償與賠償責任」以及「禁止要派單位將勞工轉掛派遣事業單位」。
實務上，要派單位所使用的派遣勞工發生職業災害時，雖有派遣事業單位負起雇主職業災害補償責任，但要派單位依法確無須負擔責任，甚至多有要求派遣事業單位依約更換該名職災派遣勞工的情形，造成要派單位輕忽或不重視派遣勞工的職業安全。
我提案增訂第63-1條，強調派遣及要派單位有共同責任。

財政委員會今日審查財政收支劃分法，包含我等六位委員所提的版本，財政部、主計總處今日提交的報告，簡單的說就是敬謝不敏、謝謝合作。
面對六都磁吸效應，偏鄉縣市人口不斷流失，財政部站在主管機關的角色上，應該要有魄力、有作為的來承擔，決定出一個最公平的統籌分配的方式，來終結長期的區域發展不均的問題。
我也建議財政部長，在財劃法的構思上，應該要將長照、高齡化等議題，一併納入考量，部長也當場允諾。

❤️ 勞基法增訂 強化保障派遣勞工相關重要權益
https://udn.com/news/story/6656/3823627

#派遣勞工保障 #財政收支劃分法
⛈ #今日豪雨請注意⛈#戶外工作及外出慎防豪雨及雷擊 ⛈

很多剛關心勞工政策的同學，根本不知道現在的勞基法有多殘缺、多畸形，一直都用「我感覺」的方式在批評

但是蔡英文政府比他們更智障，都已經血流不止了，還在那邊繼續想辦法補足勞基法的不足

然後這樣的德政，大概半年後就會被大老闆攻擊「人事費用高漲不如倒閉」、被剛醒智障教訓「還我七天假」，選舉剛好完蛋

根本智障

<派遣工人數再創新高，小英承諾的專法保障卻遙遙無期>

台灣的非典型勞動工作者（例如：臨時工、派遣工、打工族）人數逐年增加，2017年約80萬5000人，去年達81萬4000人，增加約9000人。

勞動派遣之所以爭議不斷，來自於「派遣勞工」法律上的雇主是「派遣公司」。有需求的「要派公司」為了節省成本，大量使用派遣人力，透過派遣公司找來員工，不需負擔勞健保、不用給予公司福利、期滿就契約終止，完全規避雇主責任。

例如：若派遣勞工發生職災，真正在職場上指揮監督的要派公司卻無需負擔任何雇主責任；而部分小型派遣公司容易惡性倒閉，造成派遣勞工求助無門。

因此，派遣勞工在現行法律制度下，與一般受僱勞工「同工不同酬（待遇）」，猶如次級勞工。這樣的現象存在已久，政府雖然喊要訂立「派遣勞工專法」，但長久以來卻沒有任何下文。

今天我質詢勞動部長許銘春，到底蔡英文訂立「派遣勞工專法」的競選承諾是否會落實？何時能夠提出專法？任期剩下不到立法院兩個會期，如果仍然沒有辦法提出專法版本，政見就是跳票，必須要誠實的告訴國人。

派遣制度是否應存在，還需要更多討論並凝聚共識，但保障現行派遣勞工權益，我認為不分黨派都應支持並且重視，如果勞動部不提專法，改在勞基法中提相關修法，也請盡快提出，不要讓派遣勞工長期面臨同工不同酬、職災權益保障等問題。

我會持續追蹤派遣勞動議題，不要讓這群勞工持續處在弱勢職場環境，沒有辦法享受完整的法律制度保障。

#派遣勞工
#保障派遣勞工刻不容緩
#派遣勞工應同工同酬並給予職災保障

我們今天跟國民黨總統候選人韓國瑜市長，很誠懇的發出了採訪邀請，在節目中我甚至把採訪大綱都列出來了，很希望可以到高雄去出差，如果真能去高雄訪韓市長，我們應該在南台灣也來開個見面會吧？總而言之，我願己經許了，看看願望會不會實現吧？

今天的琪斐大放送要談長榮空服員罷工。你可能覺得我有完沒完，新聞感太差，這事都己經落幕啦，而且寰宇漫遊不是應該講國際新聞嗎？

我保證是國際新聞，而且一口氣我講了三條。

第一條是法國電信的管理階層因為用非常手段，要逼走無法正式解雇的員工，結果十年下來有三十五名員工自殺。現在這些管理階層被告上法院，罪名是「道德騷擾」，如果判了有罪，不但要罰錢還有可能要坐牢。

很諷刺的是，搞到這麼嚴重，其實跟法國勞工法對勞工保護太好是有關係的。因為法國勞工法對勞工的保護導致企業在解雇員工時成本很高，所以大部分企業非不得己不雇用全職員工，這造成法國的失業率高於歐盟平均，法國勞工市場長期僵化，這些法國電信員工就算想要跳槽也沒處去，才會走上絕路。

第二條新聞是鴻海，對，就是要選總統的那個郭台銘的公司。在報導法國電信的員工自殺潮時，有些媒體就會提到鴻海（在中國叫富士康）在2 010 年爆發的員工自殺潮。連帶的又提到總部設在紐約的 NGO 中國勞工觀察（china labor watch）和英國報紙觀察者(The Oberver）去年又揭露了鴻海在衡陽的工廠，違反勞動法，用了太多的派遣工。這種比正式員工保障差很多的派遣工，根據中國勞動法，只能占勞動力的 10 %，讓企業不能用這個制度來剝削員工，削減成本。根據這個調查結果顯示，這個鴻海工廠裡這樣的派遺工超過 40 %。

第三條新聞是亞馬遜，宣布要用七億美金來訓練員工，做在職訓練，學什麼呢？跟機器人一起工作。亞馬遜的理論是他們用二十萬的機器人的同時，得要雇三十萬的人類員工。機器人提高了效率，把餅做大，他們才會有能力雇用更多的人。

這三個公司，一個在勞工法保護極佳的法國，一個在勞工保護較少的中國，一個在標榜資本主義掛帥，勞工市場隨市場靈活變化的美國。把這三家公司聯在一起的是， 這三家公司都有很多員工說他們活不下去。

法國電信跟鴻海都爆發過自殺潮，亞馬遜雖然沒有類似的自殺潮，但4年前亞馬遜的西雅圖本部就曾經有人跳樓自殺。一間提倡企業組織工會的公司 Organise 曾針對一百位員工做訪談調查，發現超過半數受憂鬱所苦，其中八名曾有自殺的念頭。

是這些員工的心理素質都太差?還是我們現在所處的這個世界，勞工權益普遍太差呢？

在全球化之後，勞工的籌碼己經受過一次打擊，各國政府在面對跨國企業時，幾乎都很弱勢。現在在機器人進來之後，我實在看不出來，勞工的籌碼如何不再受影響?如果再沒有工會，讓勞工能團結起來議約，我們要用什麼保護自己？

我在上一波華航罷工時，也要出國，我當時也很緊張，但同以勞工身分，我又很同情空服員的處境。這條新聞的用意，只是要讓大家想想，在面對各行各業的罷工時，你消費者的身分跟勞工的身分，那一個你會擺在前面？

我也要再提醒大家一次，民主是需要練習的。這次的長榮罷工就讓我們看做一次，勞資雙方都要學習的功課。

🎬Youtube22:30搶先首播
https://youtu.be/0EJk37Uc3vw

✭【 琪斐大放送 】從法國電信員工輕生潮 看捍衛勞權為何重要？
✭【 動眼看熱鬧 】美國批准對台軍售案 中國氣炸兩岸緊繃？
✭【 世界都在看 】上海垃圾分類大作戰 嚴格執行民眾超煎熬
✭【 漏網東西軍 】遭中國網民舉報台獨 台生放棄赴武漢大學

我們今天跟國民黨總統候選人韓國瑜市長，很誠懇的發出了採訪邀請，在節目中我甚至把採訪大綱都列出來了，很希望可以到高雄去出差，如果真能去高雄訪韓市長，我們應該在南台灣也來開個見面會吧?總而言之，我願己經許了，看看願望會不會實現吧?

今天的琪斐大放送要談長榮空服員罷工。你可能覺得我有完沒完，新聞感太差，這事都己經落幕啦，而且寰宇漫遊不是應該講國際新聞嗎?

我保證是國際新聞，而且一口氣我講了三條。

第一條是法國電信的管理階層因為用非常手段，要逼走無法正式解雇的員工，結果十年下來有三十五名員工自殺。現在這些管理階層被告上法院，罪名是”道德騷擾”，如果判了有罪，不但要罰錢還有可能要坐牢。

很諷刺的是，搞到這麼嚴重，其實跟法國勞工法對勞工保護太好是有關係的。因為法國勞工法對勞工的保護導致企業在解雇員工時成本很高，所以大部分企業非不得己不雇用全職員工，這造成法國的失業率高於歐盟平均，法國勞工市場長期僵化，這些法國電信員工就算想要跳槽也沒處去，才會走上絕路。

第二條新聞是鴻海，對，就是要選總統的那個郭台銘的公司。在報導法國電信的員工自殺潮時，有些媒體就會提到鴻海（在中國叫富士康）在2010年爆發的員工自殺潮。連帶的又提到總部設在紐約的NGO中國勞工觀察（china labor watch）和英國報紙觀察者(The Oberver）去年又揭露了鴻海在衡陽的工廠，違反勞動法，用了太多的派遣工。這種比正式員工保障差很多的派遣工，根據中國勞動法，只能占勞動力的10%，讓企業不能用這個制度來剝削員工，削減成本。根據這個調查結果顯示，這個鴻海工廠裡這樣的派遺工超過40%。

第三條新聞是亞馬遜，宣布要用七億美金來訓練員工，做在職訓練，學什麼呢?跟機器人一起工作。亞馬遜的理論是他們用二十萬的機器人的同時，得要雇三十萬的人類員工。機器人提高了效率，把餅做大，他們才會有能力雇用更多的人。

這三個公司，一個在勞工法保護極佳的法國，一個在勞工保護較少的中國，一個在標榜資本主義掛帥，勞工市場隨市場靈活變化的美國。把這三家公司聯在一起的是， 這三家公司都有很多員工說他們活不下去。

法國電信跟鴻海都爆發過自殺潮，亞馬遜雖然沒有類似的自殺潮，但4年前亞馬遜的西雅圖本部就曾經有人跳樓自殺。一間提倡企業組織工會的公司Organise曾針對一百位員工做訪談調查，發現超過半數受憂鬱所苦，其中八名曾有自殺的念頭。

是這些員工的心理素質都太差?還是我們現在所處的這個世界，勞工權益普遍太差呢?

在全球化之後，勞工的籌碼己經受過一次打擊，各國政府在面對跨國企業時，幾乎都很弱勢。現在在機器人進來之後，我實在看不出來，勞工的籌碼如何不再受影響?如果再沒有工會，讓勞工能團結起來議約，我們要用什麼保護自己?
我在上一波華航罷工時，也要出國，我當時也很緊張，但同以勞工身分，我又很同情空服員的處境。這條新聞的用意，只是要讓大家想想，在面對各行各業的罷工時，你消費者的身分跟勞工的身分，那一個你會擺在前面?

我也要再提醒大家一次，民主是需要練習的。這次的長榮罷工就讓我們看做一次，勞資雙方都要學習的功課。

動眼神經本周選的是對台軍售案，動眼神經跟我們談談這軍售案牽扯到的兩岸關係有多敏感。

張嘉玲選的是上海正在進行垃圾分類的努力，這個新聞激勵我自己平常的垃圾分類還要做得更好一些。

我們晚上見！

《#范琪斐ㄉ寰宇漫遊》每週四晚間十點在寰宇新聞播出，沒跟上的也沒關係，歡迎訂閱我們的 YouTube 頻道 🔔#范琪斐ㄉ寰宇漫遊 🔔https://reurl.cc/ZvKM3 1030pm準時上傳完整版！

＃記得打開ＣＣ字幕　＃罷工知多少

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各節重點：
01:14 【什麼是罷工】
01:52 【什麼是工會】
04:13 【這次華航機師的「突襲式罷工」有合法嗎？】
05:25 【罷工期間，勞方所享有的「保障」與可能面對的「風險」】
06:18 【我們的觀點】
10:01 提問TIME
10:12 掰比～別忘了訂閱

【 製作團隊 】
｜企劃：土龍
｜腳本：土龍
｜剪輯後製：Pookie
｜剪輯助理：絲繡
｜演出：志祺

——

【 本集參考資料 】
→ 華航罷工：機師首次落地抗爭　提升台灣勞權意識新希望：https://bbc.in/2BsPL0I
→ 機師罷工情、理、法，你該知道的10件事：https://bit.ly/2ti0JSe
→ 如何合法罷工？一邊協商一邊罷工合理嗎？華航罷工事件的8個Q&A：https://bit.ly/2X0qN1W
→ 「罷工不用上班好像很爽？」6個QA告訴你——在台灣合法罷工到底有多難：https://bit.ly/2pxY72D
→ 想罷工要早點講？英國、加拿大、日本都有，為什麼台灣沒規定「罷工預告期」？：https://bit.ly/2I4gUwH
→ 【極憲解析】華航罷工怎麼回事？－10個QA解析「罷工」制度：https://bit.ly/2Dx93Cu
→ 發動罷工要符合哪些條件？要怎麼罷工才合法？罷工期間可以領薪水嗎？：https://bit.ly/2Suswhl
→ 全國法規資料庫—工會法：https://bit.ly/2E7FxEV
→ 全國法規資料庫—勞資爭議處理法 ：https://bit.ly/2GDAZYs
→ 大法官釋字第 373 號：https://bit.ly/2GCEvCk
→ 台灣的工會型態有哪些？：https://bit.ly/2GCzSrQ
→ 桃園市機師職業工會（公開網頁）：https://bit.ly/2I5LZA6

【 延伸閱讀 】
→ 公視新聞議題中心—華航罷工：https://bit.ly/2TL2Mde
→ 華航機師罷工 我已經買了機票怎麼辦？：https://bit.ly/2THh5zr
→ 12天飛5國的血汗班表，疲勞航班把華航機師逼上罷工路：https://bit.ly/2Gx45bT
→ 機師工會的要求太超過？笨蛋，問題不只是工時，還有「晝夜節律」：https://bit.ly/2SwffEQ
→ 「1個小時內一定要睡著」：華航機師揭班表「合法」、但會累死人：https://bit.ly/2BxhVaM
→ 「這不是疲勞航班、什麼是疲勞航班」華航罷工超過60小時卡在哪？：https://bit.ly/2SuwUwJ
→ 真的飛安至上嗎？：https://bit.ly/2GGbWUv
→ 華航機師罷工》首次協商　6小時未達共識：https://bit.ly/2TMxjaH
→ 華航機師罷工》罷工四日　二度協商　破局：https://bit.ly/2IjkHqi
→ 華航機師罷工》網路謠言一次說分明：https://bit.ly/2Bxg8CG
→ 工會之戰：華航罷工兩年後的瓶頸：https://bit.ly/2MXIgnd
→ 台灣職業安全健康連線：https://bit.ly/2TNRfK2
→ 報導者 The Reporter【疲勞航班派遣條件再卡關，華航與機師協商二度破局】：https://bit.ly/2N25sR2
→ 從機師角度看華航罷工：https://bit.ly/2DJL2s3
→ PNN 公視新聞網直播：https://bit.ly/2GoGjQ7
→ 「我不一定同意你，但我尊重你罷工的權利」：愛抱怨的法國人，為什麼甘願忍受罷工的不便？：https://bit.ly/2RZ4G8f
→ 老師罷課、飛機罷飛...罷工這麼多，荷蘭不亂還更進步！勞工福利不是靠企業家的良心來的：https://bit.ly/2GKgVDA
→ 吳媛媛：我的瑞典工會初體驗──福利政策的反思系列一：https://bit.ly/2WX6gv3
→ 飛行員的加油站—你知道什麼叫"飛時"嗎? ：https://reurl.cc/4Q3WD
→ *新聞斷章取義vs受訪者真實說法*：https://reurl.cc/NqZyk
→【3度協商終有共識　華航同意高飛時及5疲勞航班增人力】：https://bit.ly/2DzsIBO



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