#大港橋動工啦
#新灣區九大行動計畫披露（多項全新！）
文：洪正 Âng Chèng、陳信諭 醫師
昨天我參加了大港橋的動工儀式，除了橋體本身將串連駁二與蓬萊商場區外，港務公司更披露多項開發計畫，我們就一起來看看！
#轉啊轉啊大港橋
大港橋是一座旋轉開合橋，跨越第三船渠，連接輕軌駁二大義站和蓬萊港區，長度約110公尺，為行人自行車專用橋，每次開闔只要3分鐘，將會讓駁二的腹地立即增倍。
#蓬萊棧庫群
大港橋的興建，更重要的意味在於明年蓬萊商港區的正式開放。在橋體於2019年3月興建完成後，管制區會解禁，整個區域會重新整理開發為休閒場域。
數年前港務公司曾想全部拆除開發的16棟棧庫，預計將會保留再利用，形成1.6公里的世界最長活化棧庫群！
#流行音樂中心成為水岸樞紐
因為11-15碼頭位於愛河出海口，西接1-10號碼頭歷史港區，東連亞洲新灣區核心地帶，因而成為水岸發展的轉換樞紐。流行音樂中心未來將具備創作/表演，音樂/多媒體 等不同面向的串連功能。同時也有潛力成為重要的河港航運中介點和遊艇/觀光碼頭。
#港埠旅運中心捷運輕軌共構
在黃線捷運完工後，將能直接連通港埠旅運中心地下層，並轉乘輕軌，也成為最接近海邊的地鐵站。除了郵輪產業帶來人潮，港務公司也將合署辦公，並配合周邊免稅商城等開發計畫，將為水岸帶來更多日間活動人口與不同的活力。
#15號碼頭遊艇專區
位於愛河灣的大型遊艇碼頭，本次也公布較明確期程，將於明年8月完成擋浪設施後交由得標業者開發。
#愛河灣國門計畫
位於轉角處的16-17號碼頭，是景觀最佳的黃金地段，先前曾有開發「高雄版帆船飯店」等構想，並一度引來遠雄、四維航等業者關注，但最後均未成案。這塊夾在旅運中心和流行音樂中心間的土地，能否配合遊艇碼頭吸引投資，並串連步道動線，會是很重要的一塊拼圖。
此次港務公司結合10號碼頭，推出了大膽的「海洋國門計畫」，若規劃雙塔大樓，將成為愛河灣口的明確意向。
#濱灣複合商場
位於20號碼頭，介在旅運中心和新光碼頭間的土地，這次港務公司終於提出較明確規劃，將會把輕軌兩側的土地聯合開發。在港側的土地，或許可以參考橫濱 MARINE & WALK YOKOHAMA 的開發模式，成為適宜步行的海邊開放空間。
#台糖港埠商業區
這塊地在20年前就曾經單獨招商，當時招商文件中的一張圖片，以訛傳訛後，變成所謂「台糖95大樓」計畫。實際上只是按照最大量體模擬而已，後來並無任何潛在投資者有興趣開發。
在港務公司計畫中，將與台糖與市府攜手開發這塊土地，以此處1000%超高容積，估計可興建70層樓的地標大樓。當然，這都只是圖面上的可能而已。
#新灣區正式邁向實質開發
除了九項計畫外，諸如七櫃中心，國際機場擴建等案也都再次被行政院提出，整體而言，在2016年政黨輪替後，港市合作出現明顯進展，而現在中央政府對高雄港發展的支持，也遠遠強於扯後腿的先前政府。
然而，我們認為：新灣區除了土開公司與港務公司的個別努力外，更應該有通盤的交通設施、共同管線、通信設施、防災系統等基礎建設規劃，並在一致性的平台上協調各企業進行開發，都計規範也必須配合修正。甚至如天際線協調計畫、建物色系限制等等，在雪梨等城市都曾實施過，是可研商之方向。
水岸觀光與航線的串連，也應該跨越局處或所轄土地，進行橫向整合，例如旗鼓鹽圍繞的舊港區屬於整體，航線交通上應能互相串連。老城區的保存與活化，也都是增添港口魅力的方式，行銷上應有整合。
在商業觀光機能外，持續引入學研單位，諸如鼓勵設計、IT類學系院校進駐，亦能帶動產學合作與引進年輕人口，對後續產業開發具有實質助益。這幾大層面，我和好過日都會持續追蹤、報導高港水岸發展進度，並提出我們的想法！
