簡單講,已經身處英國了。
《我的你的藍的》始料不及地成為系列終結,當初推出時,廣大讀友都在期待綠的誕生,現在計劃只能無限期擱置。
離開與其說是選擇,實際上是唯一出路。即使沒有政治迫害,離開也不過是時間問題,我只是比大家都要早了一點點。
我們置身於航向自由的鐵達尼號上,撞上了冰山,劃破了船艙,先見者知道沉沒是早已注定的結局,船艙裏的人反不知道,或心存希望。這些僥倖心理維繫着香港人日常生活,悼念過去,販賣夢想,掙扎求存,殊不知死神將至。
香港必然沉沒。
身處輪機部的前區議員,水浸眼眉才如此確信,不同界別的朋友都很婉惜和同情,其實沒有甚麼需要同情,我們只是較早被海水淹到,魔爪早已緩慢而頑固地伸向其他船艙。一個又一個政治組織解散,教學界實際上只是行屍走肉,連帶就是未來的兒童,法律本身已名存實亡,創作自由顯然沒有,我還要數下去嗎?
被水浸着,仍是可以生活,我們是適應力最強的民族嘛,多唱國歌,多點娛樂,還是能生存的。每天如此多致命意外,工業的、交通的,多添一項政治意外,試着接受每天就是有一些人會突如其來地被捕死掉,就像撞車死一般,只怕也能適應。
香港必然沉沒。
再忍耐,死亡也將降臨,並不存在苟且偷生的選項,你頂多只可以選甚麼時候死。很多人有不能離開的苦衷,捨不得家人,做不到理想的工作,不夠錢等等。只等你覺悟留港必死,就知道這些都是偽理由。在鐵達尼號上,誰本來不是有着良好工作,優渥生活,一家團聚?在沉沒中的輪船上,有無數個不想離開的理由,必須離開的理由只要一個。
離別並不傷感,我只是早點上救生艇,盡快找另一條通向自由的輪船,然後等待愈來愈狼狽的你們。不要多想,準備永遠不會足夠,準備不足而離開會有若干困難,至少不會死,為了準備充足而延誤離開的時機,隨時車以死作代價。
寫不了綠的,還可以寫倫敦的、鬼的,廣東話的價值與文化,讓我化作一頁頁的文字,我們一起傳承下去。
對了,我看到很多讀者和選民都已抵英,有緣相見,我會一直把紅的書放在車頭為記。
同時也有24部Youtube影片,追蹤數超過12萬的網紅Amber.L,也在其Youtube影片中提到,在日本工作一天是怎麼過的?我在日本的工作是「房地產開發」商,負責規劃土地利用,我的一天上班行程是怎麼樣呢? 本集由丹麥手錶品牌「Nordgreen」贊助。 【Nordgreen七夕活動】 期間:2021/7/20-8/15 活動內容:https://bit.ly/3klKI9Q 從以上網址 購買對...
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台灣這次申請CPTPP是非常聰明的作法,今天彭博新聞也是給Top News待遇,現在台灣一舉一動都非常受到全球媒體關注。
因為CPTPP要全體會員國同意才能加入,而加入之後各個會員國零關稅的產品約佔出口產品的80%,是覆蓋率很高的協議。台灣這次在中國遞件後立刻遞件,我們的貿易官員還是非常有sense,台灣哪怕是早中國一天加入都好,都能順利滑壘得分。
本來儘可能的加入自由貿易協議是台灣最好的出路,台灣這麼少的人口數爆發出這麼大的經濟能量,本來就是貿易立國的小島,不管是進RCEP、跟中國簽ECFA、跟美國BTA,以及加入CPTPP都是好的,但是因為北京打壓,貿易協定數量少得可憐,ECFA還一直威脅要斷要斷。韓國新加坡是50-60個貿易對手國都有適用的協議,台灣只有八個對手國。因此台灣一直都是採取台商到其他國家設廠的方式,來享受關稅優惠待遇。
自從美中關稅問題浮上檯面後,中國當然必須防止其他國家跟進美國的增稅措施,尤其是世界各國對中國的惡感日深,如果經貿派官員再不做點事情,真的可能鎖國不復返。尤其CPTPP的規格是比較高的,涵蓋的免稅範圍大、產業種類多,RCEP不能與之相比,因此即使CPTPP裡面對中國比較重要的對手國也在RCEP裡,例如日本、澳洲、馬來西亞、越南,但北京還是申請加入。
之前十年北京的態度是要籌措一個以自己為主、可以有比較大掌控能力的貿易體系,然而無論是區域協定或是一帶一路,現在已經搞得支離破碎,避免被甩掉也是一種求生方法,經貿派官員還是很努力在防止中國被退群。尤其美國有可能重返CPTPP,趕快申請加入以免被拒,也是努力求生的作法。
然而中國進入CPTPP最大的門檻還是在於國企補貼和數據治理政策,前者是不被允許,後者北京目前是非常不願意境內數據放在外國,為此滴滴打車因在美上市案遭到了嚴厲的處罰,有數據安全疑慮的中國公司未來也不太可能在美國上市;特斯拉之前一直不肯在數據資料上讓步,但是經過上海車展之亂後,也宣布在中國建立數據中心,中國數據未來可能只在中國有儲存主機、不對外共享,這些都是和CPTPP背道而馳的數據政策。
中國想進CPTPP,那也只能拿出更多利多,落實開放市場、公平貿易,讓外國投資人覺得進中國市場還有發大財的機會。但這兩年發生的事情已經讓大家夠害怕了,美國SEC日前甚至要求中國公司如果繼續拒絕會計監督委員會查帳,將讓270家中國公司全數下市。然而現在連數據都不可能讓你看了,怎麼可能讓你來中國查帳?
CPTPP的原則是包容性,所以台灣加入的可能性並不小,尤其主導的日本現在視台灣安全為日本安全。台灣雖然是小國,但是在全球範圍內的經貿實力上絕對是大國,如果台灣母國簽了CPTPP,在其他各國的台商工廠產品都有機會回流,一部份在本地生產,享受出口免稅優惠;而這些回流的工廠、生產線就有機會吸引外資來投資,適用CPTPP的投資協定,吸引更多外商跟台灣廠商合作。台灣的製造業樣貌非常多元而強大,多種生產都可吸引合作。
而且沒有人比台灣更瞭解在中國的供應鏈可以如何外移,一旦我們能吸引台商回流、吸引外商投資、合作,那麼我們就有機會幫助其他國家共享這些介入全球供應鏈的機會。台灣地小,那麼跟這些國家的公司一起合作,在雙邊都建立工廠,共享供應鏈機會,尋找適合雙方一起生產的產品,一起投資。這都是台灣說服其他國家我們應該加入的有力理由。
事在人為,讓我們團結起來,讓我們的國家再贏一次,我們有機會比中國先加入CPTPP,很有機會。我們不是邊緣的國家,我們是能決定世界格局的國家,這個世界一定會重新擁抱台灣。
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《政局今昔:政經分析文章精選系列》
社會需要的平衡制度 (撰文於2020/8/3)
全球化一方面 (在人流、物流上) 使病毒全球傳播,另一方面,以美元為核心的全球化金融系統使「經濟疾病」迅速擴散至全球。全球化和科技的發展終究是造福還是造禍?凡事沒有一面倒的「好」,一個硬幣有兩面,不論是近百年來受主流經濟學家推祟、號稱最有效率推動經濟增長的資本主義制度和全球化,抑或是講求「公平」分配資源的社會主義,兩者都沒有絕對的優劣。世界需要進步,由農業社會到工業化,再到金融化的發展進程中,社會發展在不同的階段有不同的需要。政府的角色和定位需要清淅準確,起碼政府要知道自己應該做甚麼,政策的主題應該是甚麼。
早期階段,社會在「財富均低」的情況下,需要高速的經濟增長去帶動需求、改善生活水平,這需要足夠的「動力」去鼓勵各種商業活動,資本主義制度下的「大市場、小政府」就是最佳的制度。
中期階段,需要穩定的經濟增長,社會需要由工業轉型至服務性產業,這需要人民質素的提升和知識技術的轉型,社會教育水平的提升成為社會轉型成功的關鍵,此時政府的角色是教育及產業升級配套政策的推行者。
後期階段,當社會已成功轉型,經濟發展已成熟,經濟增長自然會面對樽頸,然而這不應再是社會追求的唯一指標,更不應以「社會成本」去換取額外的經濟增長。
當然,經過多年的資本主義社會發展,社會資源已無可避免地「歸邊」,造成嚴重的貧富差距。當社會出現向上流動的斷層,即低端者已無法向上流,形成資本階級化。若制度仍然維持高度市場化,「以錢搵錢」的速度將會遠高於一般人的工資,兩者的差距以十年甚至數十年計算,資本家將會成為永恆的贏家,而普通人將會成為遊戲的長期「輸家」- 低端人口。
若制度 (遊戲規則) 不變,低端人口會不斷增加,最後連中產階級也跌入低端人口,社會大部份財富集中在0.1%的富人手中。這對低端和極高端階層人士而言都不是一件好事,因為此結構將造成社會的極不穩定。在相對「民主」(或追求民主)的已發展社會,若絕大多數人都是低端人士,極少數的高端階層人士雖擁大量財富,卻面對社會的不穩,繼而將財富配置海外,甚至連人帶錢離開。至於低端及未及高端的人士,這當中甚至包括一些專業人士和人才,他們亦將慢慢被其他國家所吸納。這將是社會由盛轉衰的過程和結果。
因此當社會開始進入發展成熟的階段,政府有必要在一定程度上參與社會的資源分配,在相對已壟斷和資本霸權主導的社會下,適當運用平衡的制度和政策支持中層和低端社會人士,使不同階層向上流動的階梯不至完全斷裂。大企業也應盡量配合政府的「平衡政策」,放棄完全「謀利為本」的商業經營模式,減少與中小企和低階人士直接進行資源競爭,否則唇亡齒寒。
一個成熟的社會,產業與產業之間已形成一條產業鏈,是一個商業生態圈,正如業主、商場求神拜佛都應該希望租客不要做不住,因租客是「營運者」(Operator),若他們的生意搞得有聲有色,將直接為業主的物業資產增值,因此在逆境中業主和租客應一起想辦法,有視野的會明白大家是坐在同一條船上。「幫助別人取得成功,同時自己也將會獲得成功」是今天社會的成功之道,也是唯一的出路。
今天的香港,已步入末期的階段,希望大企業和大家族的二、三代能明白這個道理。
http://starnman84.blogspot.com/2020/08/blog-post.html?m=1
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海工系出路 在 方生糖-不只是房子設計 Youtube 的最佳貼文
將3個完全不同的建築師前輩職場訪談,進行了交叉比對,竟然得到這樣的職場共識,句句有共鳴
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2.我在澳洲做建筑师 | 建筑师专业介绍 | 华人造房需要注意的事项 | 华人海外创业
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3.【3P党】“建筑狗”分享建筑事业的苦逼生涯和光荣梦想
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海工系出路 在 Smart Travel Youtube 的最佳貼文
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一年一度港姐選美又開鑼,今日首輪面試和往年一樣,依舊是爭妍鬥麗的修羅場,來自各方佳麗懷着龐大自信心和無比勇氣,甘願站上台被人評頭品足。一如以往,今日吸引少數優質靚女去參加;但同時亦引來一班「非主旋律」女士,打算入電視城碰下運氣。雖然當中99%是素人參加,但細看下竟然搵到幾個似曾相識的樣子,其中東涌羅浩楷、無面男佳麗和將軍澳哨牙珍等人,雖然未必是大家心目中的港姐人選,但就給人帶來絲絲親切感。
相關新聞:港姐起底丨「翻版方媛」Yvette水着放題 有樣有身材成廣告寵兒
原來東涌羅浩楷的提名人正是林作,林作今晚接受《蘋果》訪問時,表示對方中文名叫霍韻璇,英文名叫Kirsten,林作稱對方今年只得19歲。對於提名Kirsten,他說︰「我提名Kirsten嘅原因,係因為內心嘅美麗先叫做美麗,只要表面佛系,有佛相就得喇,Kirsten就係擁有呢份仙氣,你睇佢成個神仙咁嘅樣就知啦。」林作指有信心對方能成為大家心目中的港姐冠軍人選,亦希望藉此掀起一場女性風暴。「啲人成日淨係睇個胸,睇條腿同睇塊面,我哋應該從唔同角度去欣賞一個人,只要你懷住呢個眼光,咁Kirsten其實係正嘅!」
樂易玲讚質素高
佳麗樣貌各花入各眼,不過無綫高層樂易玲就大讚今屆港姐質素高,就算有紋身亦無防,她透露大會將會舉行兩場決賽。她說:「我哋睇咗嗰啲資料,已經即刻話今次一定可以做到semi final,因為好難揀十零廿個出嚟,今屆質素好高。未見晒班女仔,今晚有zoom面試,有啲係隔離緊,今屆海外佳麗有廿幾個,有啲仲未嚟到香港。我哋啱啱計過今屆申請參選人數係489位,其實之前已經篩選咗先叫佢哋今日嚟面試嘅。」
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而今屆港姐統籌經理何小慧,就透露準決賽將於8月22日舉行,並會出外景拍攝,但因疫情關係不會離開香港。大會希望起碼有25位候選佳麗入圍準決賽,如果質素好就增至30位。兩人又表示參選者的學歷都高,個個都大學畢業。至於決賽將於9月5日舉行。
東涌羅浩楷今日孖哥哥前往面試,二人全程晒英文。同楷楷相似度達90%以上的她,外形上喜感度十足,就算落選,嘗試做諧星都應該有出路。
東涌羅浩楷今日孖哥哥前往面試,二人全程晒英文。同楷楷相似度達90%以上的她,外形上喜感度十足,就算落選,嘗試做諧星都應該有出路。
林作今日在facebook表示自己是東涌羅浩楷的提名人,更稱是「信心之選」,最初唔少網民以為林作抽水,他卻表示該名女子叫霍韻璇,英文名叫Kirsten,芳齡19歲。(網上圖片)
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明明無面男好可愛,偏偏這位由頭黑到落腳的佳麗,每次對着鏡頭笑起上來,總覺得有點陰風陣陣。
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有佳麗大騷「哨牙珍式」的性感朱唇,配上慘白的面容,令人大叫「不了」。
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有佳麗樣貌同春嬌Brenda十足失散姊妹一樣,戲中Brenda俾黃曉明睇中,唔知呢位佳麗又吸唔吸引到你呢?
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這位佳麗一上台全程叉起腰,鼻孔外露,笑容欠奉,雖然外型似阿愁,但態度上更像阿嬲。
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長髮劉以達向記者報以微笑兼派心,相信要有強大心臟先可以接得實。
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這位毛髮勁旺盛的混血佳麗,擁有健碩雙臂,笑容可掬,就算選唔到,都絕對可以「融入家中」。
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Hk01
香港小姐2021|首輪面試碎花與白裙對戰 歷屆三甲都穿幸運顏色?
港姐2021|一年一度盛事《香港小姐競選》今日(10/6)舉辦首輪現場面試,云云參選佳麗中,比往年多了一片花海,亦有部份女生以穩陣白裙迎戰。當然,每年都總有一班參選佳麗失手,打扮似街坊,未知又會否直接影響評委對其印象?
香港小姐強調「美貌與智慧並重」,亦無疑是青春活力的象徵。今屆首輪面試中,不少參選佳麗都以碎花裙示人,恰巧也是選擇V領、平口剪裁款式,露出鎖骨位更顯瘦。不過碎花裙一向「蝦人著」,除了外有種度假休閒感,一失手更是容易顯老充滿「大媽味」,用來作戰衣似乎未夠莊重大體,也難以駕馭。比起港姐面試,也更似是與男朋友外出約會之造型。
海工系出路 在 海工有前途嗎- 中山大學板 - Dcard 的推薦與評價
如題,小弟弟今年考上海工,請問有嗎ʕ •ᴥ•ʔ? - 心情,新生. ... <看更多>
海工系出路 在 海洋環境工程系出路 :: 藥局地圖 的推薦與評價
簡單來説,海工系就是多種專業的混合體,什麽都學,有土木、水利、港灣、生態、規劃、環境,畢業後不怕沒有出路。觀看講座 ...,告訴你海洋環境工程學系的學長姐,畢業 ... ... <看更多>
海工系出路 在 Re: 請問海工系? - 看板MAEV-Badmin - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
※ 引述《yshlai (YshLai)》之銘言:
: 我是這屆考生 期望能上貴校
: 本身國文比較拿手一點
: 新開設的海洋工程學士班 國文*1.25
: 所以我想問一下 海工系大部分再學些什麼?
: 還有未來的出路?
: 本來是想拼 機械與電機工程 怕沒考那麼高
: 所以就以中山為目標 大約的系組我願意就讀
: 請各位中山人幫我解答一下
: 謝謝!
海工系的全名是海洋環境及工程學系
基本上教學內容涵蓋的領域相當廣
主要大致可以分成幾類
第一類是土木、水利、以及海洋工程方面的課程
主要在大學部的科目有靜力學、材料力學、結構學、流體力學、土壤力學
海洋波浪學、海岸工程學、工程材料,etc。
這分類在系上課程安排所佔的比重較多,所以需要有一定程度的高中物理
的力學基礎在學習上會比較抓的住唸書的感覺。
第二類是跟環境工程比較相關的課程
主要在大學部的科目有基礎環境科學、環境工程化學
還有選修的環境微生物學、海洋污染概論,etc。
這分類比較偏向化學以及生物領域,依你講的原先想拼機械與機電工程的的話
可能在這方面課程需要下比較大的工夫。
第三類是數值與測量方面的課程
主要在大學部的科目有電腦輔助繪圖、計算機概論、測量學、工程統計學、
數值分析、工程圖學、作業研究,etc。
這些課程對之後不管你是想走水利土木工程,或是環境工程的領域都很有幫助。
第四類則是一些無法確切分類的通識課程
這邊指的不是那種很涼的課
而是身為理工學院,海洋學院的學生都該好好修習的課程
主要有微積分、工程數學、普通物理、普通化學
這幾門科目應該不用多說就可以表達他們的重要性
另外因為我們海工系的學生必須對海洋有一定程度的認識
因此在大學一年級的時候必須修習一門課叫做"海洋學導論"
這門課涵蓋的範圍有:
海洋物理學:探討海洋中海水流動的物理性質,以及洋流的循環對地球的影響。
海洋地質學:主要探討海洋探測方法及其歷史,還有海洋板塊的運動及構造。
海洋化學:探討海水中各種化學成分的相互關係及影響。
海洋生態學:探討海中生物的各種分類,以及牠們對自然界的各種相互關係。
第五類則是與一二類都有相關的課程
主要有水處理工程學、水資源工程學、水文學
這類課程主要在探討地表逕流的統計及預測,還有廢水的處理等領域。
這類課程對畢業之後證照的考取有一定程度的幫助
至於畢業之後的出路
除了本來就可以選擇的土木工程、水利工程、以及環境工程方面
也因為系上有開工程數學、流體力學、再加上選修的動力學
因此在畢業後繼續升學的選擇上也可以跨考機械所的部份組別
而目前在這些領域中都可以找到海工系學長姐的蹤影
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