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《咒術屍戰》優先場
日期:2021年8月31日 (星期二)
時間:晚上9時30分
地點:海運戲院 (超巨幕)
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//在殺人案現場發現了被害者與嫌犯的遺體,然而嫌犯早已在三個月前死亡,這令警方陷入混亂。另一方面,追查懸疑事件的記者林珍熙(嚴志媛 飾)在廣播節目中,接到自稱是殺人案真凶的電話,對方表示想在直播中接受專訪。警方與網友們都十分關注林珍熙記者的直播節目,專訪當天現身的嫌犯預告甦醒的屍體「在此矣」,將再犯下三起殺人案……預告殺人的那天,出現了龐大的「在此矣」活死人軍團,開始無差別攻擊民眾,警方出動所有警力也束手無策,究竟操控這些活屍的幕後主使者是誰?阻止他們唯一的「謗法」即將到來!//
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過8萬的網紅范琪斐,也在其Youtube影片中提到,英國脫歐就像一場噩夢,不知道大家記不記得上個月的琪斐大放送有談過,一直用無協議脫歐威脅大家的英國首相Boris Johnson,硬是將國會的休會假期從九月中開始,延長到10/14日整整放了五週的假,打算不給英國國會出招的空間。 誰知道就在上次會期結束的前一個瞬間,在野黨火速聯合跳槽的執政黨員,在2...
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《6/22 大盤表現》
今天航運族群根本海盜船大怒神🙄,航運指數開高後,十點回測平盤,緊接著又再上攻了一次,尾盤又回測到平盤,個股上呈現的就是貨櫃輪休息,散裝輪的漲停鎖不緊,昨天融資大增的航空個股,更在挑戰波段高點後,尾盤急殺收黑。只能說今天運輸族群的當沖衝浪客應該各個是高手🏄🌊。特別值得注意的是離開運輸族群的資金,反而衝進了沉寂已久,而且還有利空罩頂的鋼鐵類股,充電再出發?還是一日行情的反彈?
而今天開高走低的原因,不外乎就是新台幣非強勢,電子族群就算內資拉起來,權值型個股還是會碰到外資賣壓,所以容易留上影線。台股今天就在震盪近200點,台積電尾盤撮合再壓低到578元的狀況下,指數僅小漲12點,收在17075點壓月線,成交量擴大到5452億元。不過近期可以特別關注,傳產的反彈是否造成籌碼凌亂,為第三季的蘋概等電子股鋪路唷!
《6/22 電子族群》
電子指數開高之後一路往下走,從領頭的台積電就能看出,昨天重挫後,今天雖然開盤站上588元,但隨即往下震盪還破昨低,連帶整體半導體相關類股都是一樣走勢,只是跌深跟沒有那麼深的差別而已。不過有一個小角落就像,就像玩電動時祭司放出聖光罩頂😇,那就是有投信作帳行情的庇護,又沒有外資來亂,權值比較小的個股,股價就有機會逆勢走揚!
舉例來說,以今天逆勢於大盤強勢的ABF載板來說,盤中景碩還沒漲停時,蜀芳姊就預告囉,今天的強攻態勢,欣興被壓著就是因為權值較大,外資有籌碼可以壓著打,但景碩、南電就一路攻高,中午甚至漲停!在下半年業績加持,外資又沒來亂的狀況下,中長線波段投資價值絕對存在,五日線乖離大賣,回測均線就買,也要隨時注意投信動向。
面板也一樣,內資近期再次發動土洋對作,本益比低的狀況下,真的不要跟著外資殺低!當然這個時間點上,外資因為賣方報告很多,只要是外資持有比例比較高的個股,台幣不強勢或多或少都會影響到,像是今天上演900元保衛戰的聯發科也一樣,但是長期來看這些權值股真的沒那麼差。題外話,友達明年如果真的能配3元的話,以現在股價計算殖利率超過一成欸!現在股價真的不委屈嗎!
此外今天也有不少分析師點名散熱模組,近期也算是有資金青睞,準備迎接下半年旺季!特別是國際銅價大幅回檔,對於以銅為主的散熱廠來說,成本壓力將獲得改善,像先前漲多乖離大的奇鋐(3017),有筆電、伺服器業績加持,5月連二個月營收創高,投信連2買,今天股價也創高。另外雙鴻(3324)供應蘋果NB散熱管,下半年進入旺季,趨勢看好怕追高的話,就等下半周扣到五日線再觀察。至於力致(3483)跟泰碩(3338)還在整理,低檔整理完或許也會有落後補漲的機會存在。
《6/22 傳產族群》
先從航運族群開始講,籌碼面似乎越發凌亂,昨天融資餘額航運股全面爆增,第1第2名就是長榮航華航,而前10名有7黨都是運輸族群,很明顯,散戶們就是不管三七二十一,只要掛26類都開始買,反應在今天全線修正,資金過度傾斜到運輸個股,五日均線乖離大,籌碼鬆動漲停板所不緊,短線就開始震盪。
簡單分類點評一下:貨櫃三雄仍是目前基本面最好,包含本益比仍最低,只是已經漲多,特別是長榮、陽明分盤交易關緊閉,所以僅先前漲最多的萬海開高,但開高後追價買盤無力,反而有一點賣壓出現,所以壓回前建議真的不要追價,適合買點再切入。而擔心貨櫃輪漲多後,外溢到散裝輪的資金,雖說目前散裝確實是旺季,但基本面沒貨櫃好,衝浪高手又不斷進出,真的想買的話蜀芳姊建議減碼一些,張數對折,以免手腳太慢變韭菜,畢竟殺尾盤的機率高。
航空的話更要小心了,股價最便宜,籌碼也最亂,重點是向上沖向下沖的資金都有,型態上長榮航確實比華航強勢,但真的解封之前還是想像行情,不像海運真的有在發大財,投資上要加倍謹慎。
至於今天的盤勢上,散裝鎖不緊,主力資金一聞到不對勁,馬上轉進鋼鐵人!而且鋼鐵類股其實今天是利空消息罩頂的,特別在中國打壓黑色系商品期貨價格大跌,結果台灣鋼鐵股竟然大漲?而沉寂已久的鋼鐵股,先前也曾多次上演一日甚至半日行情,今天也是曇花一現嗎?分析師這裡的看法就有點分歧,但都同意要「短線操作」。
蔡明翰分析師認為,利空反漲,表示人氣還在原物料族群,短線上確實還是有往上的機會。蜀芳姊看這次的利空則表示,鐵礦砂與焦煤做為成本,跟鋼品售價都跌的話,利差誰多誰少不好計算,所以真正的利多還是要看各國的基礎建設計畫,才是真的對原物料課股有幫助。當然這裡又牽扯到運送鐵礦砂的散裝輪,兩者會相互影響,但確實今天的大漲還只是一種資金移轉而已,想要續強?難度比股價連續噴出的散裝輪高出很多。
錢冠州分析師也說,不要想說鋼鐵有多檔亮燈漲停,就馬上就用力全數買進抱緊,目前來看類股輪動速度還是比較快,而且今天的漲停讓一些先前邊盤邊跌的個股,頂多是站回月線位置,鋼鐵指數糾結在一起的均線,能站穩才是真正的回升訊號,而非反彈唷。
#台股 #大盤 #加權指數 #電子 #傳產 #航運 #鋼鐵 #非凡最前線 #非凡新聞台 #最前線筆記
海快海運差別 在 高嘉瑜 Facebook 的精選貼文
🎊嘉瑜呼籲有成🎊
✅關務署將詳查冒名報關以杜民眾擔憂,但仍有不足之處!
嘉瑜於12/9質詢時曾警示財政部關務署,應盡速詳查部分報關行冒名報關頻繁、民眾透過「易利委」APP點選申報不符之疑慮及APP內聯繫窗口等情事,而關務署也於日前正式回應嘉瑜的呼籲,但仍有為德不卒之處:
✅境外集運商納管
現在個人戶一般網購中國貨物消費者的路徑:找中國集運公司(提供集貨、倉儲)→付轉運費用給中國集運公司(有固定海運空運配合台灣報關業者)→東西寄來台灣報關行接手處理申報→清關後配送。
而在以上流程中,嘉瑜曾於質詢時指出可能有部分中國不肖集運業者介入,假冒委託資訊給報關行,係因現行中國集運公司運作方式多為公司戶可以直接指定報關行,甚至有網友認為「如果要挑報關行可能直接挑中國集運比較快」;但於質詢當時,財政部並未明確回應。
近日關務署終於對以上質詢正式回函:海關將於110年推動境外貨運代理業者納管,針對違反我國法令之境外集運商承攬貨物「實施差別管理」,具體措施如限制該違法集運業者之貨物報關等,值得肯定。
⚠️累犯報關行仍未能嚴懲
在關務署官方的討論區大約半年前就有民眾反映,有被翔和國際運通冒用的紀錄,而這個惡劣行為直至去年12月依舊在該報關行發生!不只翔和,討論版中還有很多重複的冒用的報關業者!像是「金志豐、福隆、旭立」等,然而12/9嘉瑜質詢時,財政部對此些行徑卻一問三不知。
而在近日關務署的回函中表示:針對民眾檢舉遭冒名案件,報關業者抗辯報關不實資料係境外集運商提供,其無冒名報關意圖;但據嘉瑜了解,有民眾曾於遭冒名報關後致電翔和通運,對方卻回應:「沒事,放著不用管。」,顯見部分報關行在明知冒名的情況下,卻一面對政府宣稱無辜,又一面對民眾撒謊,根本惡劣至極!
另依關務署說法,檢察官對類此案件,常因報關行將責任推托給集運業者,「無從知悉是否有虛偽之情況」而為不起訴,致海關僅能以行政裁罰方式處分報關業者。但依據報關業者設置管理辦法及關稅法規定,得予以警告並限期改正或處以罰鍰,針對違規情節重大者,甚至能「停業或廢止其報關業務證照」。
但經嘉瑜詢問關務署,是否嚴格執行上開行政裁罰規定?關務署卻坦言:「實務上至多僅有罰鍰,雖有相關停業規定卻難以運作。」,實際上,區區3萬出頭的罰鍰,對比冒名報關節稅帶來的不法利得,早已被業界戲稱為「冒名報關的入場費」,嘉瑜認為既然有明文停業規定,關務署就應拿出魄力確實執法,徹底杜絕惡質報關行,以維護民眾權益!
⚠️「易利委」APP應加強宣導民眾積極回報冒名報關
針對上述冒名氾濫情形,有民眾依易利委APP上的聯絡信箱反映,對方卻叫他自己打電話去找海關通報或自己去警局報案。而易利委APP上所謂「申報不符」的檢舉冒名功能,亦有民眾質疑是否會因此遭到系統註記、列入高風險加強審核名單,甚至之後難以清關。
對此,關務署向嘉瑜澄清:「針對遭冒名民眾進行『系統註記』為必要措施,以利查緝冒名案件,對民眾貨品報關影響甚微;若人民已遭冒名卻故意點申報相符,反而可能受行政裁罰,甚至捲入刑事案件。」,同時也坦言此部分的宣導、以及APP內提供的聯絡窗口便利性等皆有不足之處。
嘉瑜在此建議關務署,易利委APP上對於民眾回報冒名報關的介面應有更為明確的提示,確實宣導點擊「申報不符」的重要性,期盼民間能與政府協力,根除冒名報關的歪風!
👉🏻回顧109.12.09質詢連結🔗
https://www.facebook.com/ntufishfans/posts/10158882474132720
海快海運差別 在 范琪斐 Youtube 的最讚貼文
英國脫歐就像一場噩夢,不知道大家記不記得上個月的琪斐大放送有談過,一直用無協議脫歐威脅大家的英國首相Boris Johnson,硬是將國會的休會假期從九月中開始,延長到10/14日整整放了五週的假,打算不給英國國會出招的空間。
誰知道就在上次會期結束的前一個瞬間,在野黨火速聯合跳槽的執政黨員,在24小時之內就通過了一個「禁止無協議脫歐」的「班恩法案」,規定要是沒有能讓國會滿意的脫歐協議,強生就必須再次跟歐盟申請延期。
這就像在打籃球。強生隊靠著犯規戰術,在第四節領先兩分,好不容易拖到最後半秒鐘覺得贏定了。結果他的隊友突然把球傳給對方,然後對方就轉身擦板得分,直接進入延長賽。
這些都是上個月發生的事情,而這個月呢。十月月初強生提出了新版的脫歐協議,在17號跟歐盟進行了熬夜馬拉松談判之後,終於說了OK。接下來就是只要英國國會點頭,整件事就算塵埃落定。那麼究竟Johnson會不會是帶領英國擺脫脫歐泥沼的國家救星,還是被迫得拉下臉再次去歐盟面前跪算盤說求求泥呢?
強生一直很有自信,說只要通過他的協議,英國就可以在經濟、法律、自主權上重新站起來!北愛爾蘭也不會跟本土分裂!Let’s make UK great again。自信滿滿的強生就在上週跟國會說,好了這週六加班,大家趕快投票投一投通過老子的協議,不要再浪費時間了。於是上週10月19號的會議,就是大家所說的「超級星期六」。
所謂的Super Saturday超級星期六就是英國國會超級不爽。上一次周末加班是1982年快40年前耶?而且還只給我48小時要看完400頁的協議!怎麼可能!啊要搞大家來搞啊。上次休會前跑票,也就是把球傳給對方陣營的那個強生豬隊友之一Oliver Letwin,在表決脫歐協議之前提出臨時動議,要先立好脫歐協議的實施辦法,才可以表決新的脫歐協議。
結果這個修正案竟然通過啦!實施辦法在哪?好沒有!所以也不能表決脫歐協議,因此,強生是沒有辦法在31號之前讓他的脫歐協議過關了。之前的班恩法案又規定他不能硬脫歐,現在他就只能再去跟歐盟申請延期了。
強生先前就在一次記者提問中說,「我寧願死在水溝裡也不要延期!再留在歐盟裡每個月都在噴錢,延沙小!?」好啦當然他沒有講沙小,英國人還是比較有禮貌,不會講髒話,但他心裡一定滿肚子髒話。
那些投贊成修正案的那332票國會議員心裡一定覺得:哎呀我們一切依法行政謝謝指教喔~哎呀好像時間不夠用呢,你要不要再去延長時間呢~哎呀我家附近有一條水溝感覺很好躺喲~
結果強生也沒有去躺水溝,只是摸摸鼻子寫了三封信給歐盟。第一封說我家國會提過了一個修正案。第二封說請問可以再延期嗎?第三封說欸可是我真的不想延期。絕口不提水溝,不過反正政治人物講的帥氣做的漏氣也不是一天兩天了。台灣也有什麼沒達成633要捐半薪啦、不惜任何代價邀請迪士尼啦、要吞曲棍球的啦。反正沒有白紙黑字寫下來都當作沒有沒關係。
那這次強生的脫歐協議跟之前梅伊的版本有什麼不一樣呢?
把梅伊弄到下台的舊版協議裡,爭議最大的就是北愛爾蘭的「邊境保障措施」(backstop)。幾乎是把北愛從英國本身切割開來,自身單獨留在歐盟經濟體系裡,等於是在經濟上把領土割讓給歐盟。對有些人來說,北愛明明就是大英帝國神聖而不可分割的一部分,整個英國和北愛的統派都氣氣氣氣氣,就把梅伊搞下台了。
到了強生的版本換成fullstop。讓北愛爾蘭留在英國關稅區,但適用特定歐盟規則。什麼意思呢?就是英國本島的貨品只要跨海運到北愛爾蘭,英國就會先代徵收一筆「差額稅金」給歐盟。如果進出口廠商能「主動證明並擔保」這些貨物只會留在北愛爾蘭,不會流入愛爾蘭與歐盟關稅區,就可以主動申請退稅。
要怎麼證明呢?嗯之後會有人想辦法。
然後經濟及土地都緊密相連的北愛爾蘭及愛爾蘭呢。目前共識就是,不會在邊界實施關稅檢查。只要你是攜帶個人貨品從愛爾蘭跨境進入北愛爾蘭,就不用支付歐盟關稅。
那什麼是個人用品?嗯之後會有人定義。
所以強生版跟梅伊版的差別就是,強生把事情弄的更複雜,沒有人看的懂就不會有人來囉嗦。光是北愛爾蘭雙邊邊界的概念就超級混亂!更別說整個四百多頁的協議。只有48小時我才不信這些國會議員每個都從頭看到尾,難怪他們會不爽來一招不表決。
脫歐之後的關稅系統,除了目前在執行程序上有一大堆技術性的漏洞之外,連要執行的內容都還只是一堆~嗯之後會有人處理的程度。這些問提不僅對英國政府是極大的行政負擔,更可能直接阻礙企業投資、讓企業不願意駐點北愛爾蘭。
英國脫歐延了又延延了又延。我都覺得這快要變成英國政治的帶狀節目了,說不定過了50年都還在繼續吵,一邊喊北愛爾蘭自古以來就是英國領土,一邊喊歐盟英國,一邊一國。藝人支持脫歐就要被歐盟封殺,進場看英國超級盃舉國旗要被趕出場。
這個狀況我們台灣就很有經驗,到時候我們再來好好教教他們什麼叫維持現狀。
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🛰最新脫歐進度
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那現在大家收到貨的狀況如何?
海快跟空運普貨的速度都正常了嗎?
之前海快真的快的時候我還有五天就收到貨的
現在不知道變正常了嗎?
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