關於 消防安全總區 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

9/1 Bloomberg新聞摘要

<亞洲中東新聞>
*以色列初步研究顯示 Delta變種病毒疫情期間施打第三劑輝瑞BNT疫苗有助於降低新冠病毒感染率

*印尼疫苗接種已超過1億劑到達里程碑 全國約23%人口至少施打了一劑疫苗

*菲律賓新冠疫情首席顧問稱該國十月就會取得足夠的疫苗 可以為包括弱勢兒童在內的全民接種疫苗

*澳洲維多利亞省最快在9月23日 可以達成70%人口都接種一劑疫苗的目標重啟經濟

*東南亞各國受創於Delta變種病毒疫情 製造業採購經理人指數八月份均處於負值

*塔利班與阿富汗領袖達成”共識” 將組成由塔利班最高精神領袖領導的新政府與內閣

*應塔利班要求 印度駐卡達大使會見了塔利班政治副首長討論區域安全

*總部位於四川成都的西南美國商會周一宣布停止營運 週二再表示將與當地政府合作”解決問題”

*新加坡部落客遭控誹謗新加坡總理案 法院判決部落客嚴重損害李顯龍名譽應賠償21萬新幣

<美洲新聞>
*聯合國秘書長示警阿富汗將出現人道災難 該國近半人口需要人道救援才能生存

*美國移民推動團體估計 阿富汗具備特殊簽證資格者至少還有11萬3000人想要離開

*研究指出莫德納疫苗可以產生的抗體 是輝瑞BNT疫苗的兩倍以上

*紐約州州長計畫撥款6500萬美元 用於地方機構設立第三劑接種站

*德意志銀行規定所有進入該公司美國新總部的人士 都須持有疫苗接種證明

*紐約州議會將針對延長疫情期間驅趕房客的禁令 罕見的召開特別投票

*彭博調查45家大型企業後疫情時代商旅需求 84%的企業計劃大幅減少差旅

*美國大多數企業表示年底前可能會強制員工接種疫苗 未接種的員工恐被增加醫保費用

*曼哈頓檢察官起訴兩名涉嫌販賣假疫苗卡的婦女 以每張200美元價格已賣出250張假卡

*最高法院對診所與醫生的態度表示沉默 德州禁止懷孕六周後墮胎的法律周三開始生效

<歐洲非洲新聞>
*歐盟內政部長級會議聯合聲明 將防止2015年大規模難民潮再次發生

*德國總理梅克爾敦促恢復喀布爾機場的民生運營 阿富汗若缺乏正常運作的空運樞紐將無法獲得藥品和人道援助

*喀布爾機場是阿富汗獲得外援以及外籍公民離境樞紐 北約主席稱土耳其將繼續協助營運

*歐盟疫苗計畫達標 歐盟境內70%成人已經完成兩劑疫苗施打

*義大利考慮更改疫苗政策 有意施行疫苗”綠色通行證並考慮納入第三劑的施打

*愛爾蘭全國近90%人口已施打至少一劑疫苗 未來幾周將陸續取消防疫禁令

*模里西斯全國疫苗施打率提早一個月達標60% 將縮短旅客入境隔離的天數

*氣候變遷行動組織在倫敦為期兩周抗議行動 八名女性用鐵鎚敲破摩根大通倫敦辦公室玻璃窗

*俄羅斯外長拉夫羅夫稱 俄國和美國在新戰略武器控制條約談判中的立場”距離遙遠”

「讓爸爸成為神隊友：育兒更安心，家長更放心」記者會_2021-08-06

在父親節前夕，時代力量立法院黨團於今（6）日召開「讓爸爸成為神隊友：育兒更安全，家長更安心」記者會，提出廣泛的親職與家庭照顧制度改革與兒童道路交通安全訴求，期盼能儘速完備強化育嬰留停津貼、陪產檢假、有薪家庭照顧假等措施，鼓勵爸爸投入親職參與，改善當前育兒家長的職場環境與生養困境。

#讓爸爸們成為神隊友

幹事長王婉諭委員首先強調，育兒並非媽媽一人的責任，但往往爸爸想要參與時，卻會遇到諸多困難，例如在懷孕期間的產檢過程，目前《性別工作平等法》只給予產婦 5 天有薪產檢假，配偶若想參與，就必須請無薪事假或特休假。因此，時力黨團除了將修法提高產檢假日數，提升為 7 天外，也一併增訂配偶的陪產檢假 7 日，讓每一個父親、配偶們都能在沒有後顧之憂下陪伴產檢。

同時，在育嬰留職停薪津貼方面，目前是以投保薪資的 60% 來計算。在經濟權衡下，現實往往還是會由媽媽申請育嬰假照顧小孩；另外，爸爸也可能在傳統性別規範下，不認為自己應該請、或難以開口向雇主要求請育嬰假。然而，我們也看到很多爸爸都希望能兼顧工作成就跟家庭生活，因此，時力黨團將提出育嬰假的修法版本，把育嬰留職停薪津貼的額度改為「實質薪資」的 90%，並增訂獎勵措施，鼓勵雙方一起努力，讓爸爸能夠成為神隊友。

此外，時力黨團也主張將申請育兒假的時間，從孩子 3 歲前，改為 6 歲前，以利孩子在進入國民教育前，能給予家長請育嬰假的權利方便照顧。其他修正還包含放寬勞工撫育小孩時，申請減少、調整工時的企業規模限制，改為全台灣的受雇者均能平等受惠，以及 14 天的有薪家庭照顧假等措施。

#教育產業資訊公開透明

副總召陳椒華委員接著表示，幼兒園、托嬰中心、補習班等都是主要的幼兒與課後照顧中心，理應是要確保孩子安心成長、學習的地方，但還是時有耳聞發生一些違規超收、虐童等事件。教育部目前雖在全國教保資訊網站上有公布資訊，但都有不夠完備公開的問題。其中幼兒園的資訊最不透明，包含負責人姓名、老師人數、實際就讀的孩童人數、立案證書相片、總面積室內室外面積、交通車牌、公共消防安全檢查等資訊多有遺漏， 導致家長在選擇幼兒園時，至今仍處在資訊不對等的狀況。

陳椒華委員指出，教育部「全國教保資訊網」收錄全國 6,814 所公私立幼兒園的資訊，其中有 1,121 所幼兒園存在違規記錄，但裁罰資訊或搜尋功能都非常欠缺。例如目前幼兒園裁罰資訊的搜尋功能十分不足，需要輸入行為人或負責人姓名，再加上縣市地區，才能精準搜尋出資訊，無法以單一姓名跨地區搜尋。教育部應使每項公布資訊的格式統一， 以及完備簡易的搜尋功能，讓家長有充足的資訊做選擇。

因此，時力黨團除已在去年提出的修法版本中要求，應該要公布幼托機構的更名歷程，以防止實務上經常發生幼教產業發生重大違規事件，就更改名稱重新復業的情形，
也再次要求政府應儘速將教育產業機構基本資訊及裁罰等資訊，全面完整補足與公開，讓家長能夠從政府網站上資訊來排除不當機構，降低風險，保障孩子的權益，讓全台灣的爸爸們安心。

#提升兒童交通安全

總召邱顯智委員接續說明，兒童通行安全也同等重要。根據靖娟兒童安全文教基金會的調查，台灣家長以機車接送學童的比例將近 5 成，幼兒園或國小門口上下學時段的機車潮，早已是民眾共同印象。然而，最新一版「道路交通秩序與交通安全改進方案」 （108 年 - 111 年），內容多聚焦於汽車與自行車，對於機車及兒童出行安全卻甚少著墨。不同地區大眾運輸普及率不同，也並非每個家庭都能購置小客車、開車接送學童。父母一方開車去上班、另一方騎機車送小孩上下學，往往是常態。儘管風險較高，機車接送卻也是為人父母的無奈，足見提升兒童乘坐機車的安全刻不容緩。

邱顯智委員首先點出，許多父母抱怨，無法買不到檢驗合格的小頭圍安全帽，只能將就於尺寸稍大的安全帽再墊東西，反而犧牲密合度與安全性。參考衛福部國健署推估，兒童頭圍約於 5 歲時固定，半數男童或女童此時頭圍此時不到 50 公分。經濟部標檢局依據國家標準的最小量測尺寸，卻正是 50 公分。姑且不論安全帽本身重量是否影響幼兒生長，現行流通尺寸對半數兒童而言，根本不適合，乘坐機車時等同沒有保護力。時力黨團呼籲標檢局應盡速制定兒童安全帽的檢驗標準，讓生產小頭圍安全帽的業者能有所依歸，並回應市場需求，保障兒童乘坐機車安全。

另外，邱顯智委員也提到，現行法規不允許機車踏板乘坐小孩，如果要使用後座接送小孩，靠背、座椅卻也缺乏相關規範，導致父母只能「自力救濟」，以背帶或仰賴機車行安裝形式不一的座椅或靠背替代。交通部過去多次表達將研議相關規範，至今仍「只聞樓梯響，不見人下來」，造成民眾無所適從。無論是強化機車安全裝置、引進新型載具、提升公共運輸普及率或健全人行道建設，時力黨團認為保障兒童有一條安全回家的路，是最起碼的要求，也是廣大父母的期盼。

最後，王婉諭委員表示，時代力量黨團今天所提出的主張，是希望從懷孕生產開始到育兒階段，鼓勵爸爸參與過程，讓家長安心放心，也期盼透過制度面的改革，友善職場與家庭育兒環境，緩解我國當前少子女化的危機。

【強降雨來襲 請大家務必小心】

受到米克拉颱風及外圍環流的影響，今天下午從四點左右開始降雨，雨勢漸大，六點半逐漸趨緩。最高峰時雨量達63毫米，達到大雨等級，超過市區排水系統能承受的範圍，使得多處發生積淹水的狀況，感謝消防局同仁在第一時間就到現場處理。每到颱風時刻，最辛苦的都是消防、工務、警察、民政的同仁，為了大家的安全，總是冒著大雨，確保排水設施是否正常運轉、低窪地區有沒有積淹水的狀況，也要隨時待命，確保市民朋友的安全。我們己經著手啟動南寮漁港雨水下水道系統的規畫案，強化排水設施，提升城市韌性。

感謝同仁的辛勞，也要提醒大家，颱風過後天氣還不太穩定，接下來幾天出門不要忘記帶雨具，也要注意家中排水是否暢通、門窗有沒有緊閉。出門多一點注意，就多一份保障。請市民朋友注意自身安全，若有遇到任何情況，也歡迎撥打市民專線1999回報。

＃米克拉颱風 ＃注意排水 ＃確保安全