|專業文|
整篇都重點。
苗博雅 MiaoPoya
🌶️摘錄:
遠雄為讓商業量體擴充到最大,讓大巨蛋北側消防通道寬度僅剩6公尺,不足消防局要求的8公尺。
6公尺寬度供消防車輛雙向通行,部署消防水線、救災器材,已無空間提供疏散避難。
所以消防局要求,大巨蛋避難人員疏散不得佔用6公尺通道,消防車輛抵達時,不做避難疏散使用。
因此北側逃生出口不作人員疏散使用。
我曾在質詢時提出此議題並追問:災難來臨時,如何控管驚慌的避難人流不走北側特定逃生出口?
官員的答案是「由營運團隊派出訓練有素的人員指揮」。
市府將硬體安全問題,用營運管理計畫來控制。這是正確可行的方案嗎?
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過3萬的網紅苗博雅,也在其Youtube影片中提到,2019年10月,在台北市政府都發局長黃景茂的裁示之下,大巨蛋通過都審。 所有市民念茲在茲的,就是「公共安全」。到底現在通過審查的大巨蛋,是安全的嗎? 我想,用柯文哲市長曾經提出的標準來檢驗,應該是很公平的。 4年前,柯文哲市長在臉書上發了一個「大巨蛋全民當家懶人包」,提出「柯昂星料理大巨蛋」...
消防通道寬度 在 吳志揚 Facebook 的最佳貼文
施政報告
十一、加強警消治安工作,建構居住安全網絡
(一)績優治安示範社區
辦理「社區治安」營造社區輔導及訪視,102年下半年共計13處社區參與「社區治安」營造補助申請。評定八德市瑞祥里、觀音鄉保障社區、平鎮市平南里、中壢市仁愛里等4處優良社區,為本縣102年下半年績優治安示範社區。
(二)派案PDA縮短報案等待時間
擴充370部及汰換630部「警網勤務派遣系統派案PDA手機」,預計103年第3季上線,達到外勤員警1人1機目標,於受理民眾110報案後,迅速派遣線上警網到達現場,縮短民眾等待時間,提升為民服務效能。
(三)住宅用火災警報器、紫鳳凰健康關懷卡雙管齊下
為保障中低收入戶、獨居老人及身心障礙等弱勢族群生命財產安全,優先裝設住宅用火災警報器,自102年10月1日至103年2月28日止共計858處,有效提供火災發生初期避難逃生時效。
另以「紫鳳凰健康關懷卡」提供縣內獨居失能長者及身障瘖啞人士更好的救護與關懷,爭取更多的急救黃金時間,進而提昇緊急救護服務品質,約計有900餘人受惠。
(四)首創119報案APP
為了讓119報案更確實、救援更即時,也更符合民眾日常生活使用習慣,研發專屬APP「桃園縣119」。除設計有119電話報案,也提供簡訊報案,對瘖啞人士或口語表達不清的民眾更有保障。應用此軟體報案或傳出訊息的同時,勤務中心即同步接收報案人位置,可快速派遣救援人力。
(五)消防通道加寬至3.5公尺
本縣建築管理自治條例修訂消防通道寬度為3.5公尺,並經縣議會三讀通過,未來新建築基地通道均應符合,俟內政部核定後,即公布實施。將針對現有道路進行檢討、重新劃設紅線,原有的三公尺或小於三公尺的既成道路,將列為「搶救困難紅區」,加強搶救演練。
(六)辦理災害防救暨萬安37號演習
103年3月6日在中路重劃區防災公園辦理「災害防救暨萬安37號演習」,是全國區域型示範演練,也是本縣歷來層級最高、規模最大、動員人數最多的一次演習。秉持「防災重於救災、離災重於防災」的原則,透過加強辦理防災演練與應變措施,提升民眾防災意識,降低人命傷亡損失。
(七)興建消防教育訓練中心
因應本縣即將升格為直轄市,強化充實消防人員專業技能,投入1億3,000萬元經費興建「消防教育訓練中心」(含防災教育館),打造一個專業、科技、戰力強大的防災團隊,提升縣民生活安全保障。
消防通道寬度 在 苗博雅 Youtube 的最佳解答
2019年10月,在台北市政府都發局長黃景茂的裁示之下,大巨蛋通過都審。
所有市民念茲在茲的,就是「公共安全」。到底現在通過審查的大巨蛋,是安全的嗎?
我想,用柯文哲市長曾經提出的標準來檢驗,應該是很公平的。
4年前,柯文哲市長在臉書上發了一個「大巨蛋全民當家懶人包」,提出「柯昂星料理大巨蛋」的五個重要問題。
若我們用4年前柯市長提出的標準,檢視2019年10月大巨蛋通過都審的版本,會得到什麼結果呢?
1️⃣ 若大巨蛋發生緊急狀況,在幾萬人擁擠逃生的狀況下,大家的移動速度應為……?
▶️ 正常步行速度1.2m/s(+10分)
▶️ 快步走速度1.5m/s (+3分)
答:2019年都審電腦模擬,設定步行速度每秒1.2公尺。
✅ 本題得10分。
2️⃣ 若發生火災等緊急狀況,大家選擇出口的狀況應該是……?
▶️ 大家都清楚要往哪裡逃,每個民眾都有全部資訊,知道往哪裡是最快的路線(+3分)
▶️ 大家不太清楚自己要往哪逃,開放全部出口,民眾會自己判斷要往哪裡移動(+10分)
答:2019年都審電腦模擬通過版本,Local familiarity(場地熟悉度)皆設定為ON,通過模擬情境為民眾有資訊清楚自己要往哪裡逃。
‼️ 本題得3分。
3️⃣ 逃生狀況下,每平方公尺,可以站幾個人呢?
▶️ 3人(+10分)
▶️ 4人(+3分)
答:2019年都審電腦模擬,設定每平方公尺站3人。
✅ 本題得10分。
4️⃣ 若發生火災、地震等狀況,有人剛好在地下室,他們距離安全梯應小於幾公尺?
▶️ 120公尺(+3分)
▶️ 60公尺(+10分)
答:目前通過版本,地下室安全梯步行距離設定≦ 70公尺。
✅ 優惠計分,本題算10分。
5️⃣ 為了讓消防車和救護車可以順利救災和接運傷患,應該要預留幾公尺寬的救災通道呢?
▶️ 8公尺(+10分)
▶️ 4.5公尺(+3分)
答:都審通過版本,大巨蛋北側救災通道寬度僅為6公尺。
⚠️ 優惠計分,本題算6分。
綜合以上五題計分結果,就算用最寬鬆的標準優惠計分,2019年10月通過都審的大巨蛋,在2014年的柯文哲市長檢驗下,最多只得到「39分」。在懶人包的分類中屬於「水煮蛋」級別。
( 懶人包連結:https://tinyurl.com/yxqg52qa )
北側那段只有6公尺寬的救災動線,對大巨蛋後續的營運管理計畫,是非常重大艱鉅的考驗。後續如何監督管理,勢必成為難題。
而關於電腦人流模擬「4個情境通過,2個情境不通過」的疑義,明明英國專家的回信中明確指出「這些參數設定可能適用於某些預設情境」,但都發局卻堅稱無法通過的模擬,一定是參數設定有問題。不願以節點退縮的方案再做一次電腦人流模擬,以確認到底是參數問題,還是設計問題。在我看來,也是相當草率的作法。
詳情請看完整質詢影片
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