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🎉韓國製鐵板卡式瓦斯爐 (鑽石層烤盤)。有求必應快閃團🎉

噗～那天去露營，無敵烤盤整個令人驚艷😍
姐都用了三年了，來大馬還把他帶來，看有多厲害
露營咖必備，可以變出超多菜色👏🏻(快連線露友了啊)
平常朋友聚會也很好用
重點烤盤大，把烤盤拿起來，還可以放兩個鍋
邊用鍋，邊用烤盤，也很厲害！
煮出來東西很好吃😋
煎雞翅、煎牛排、煎羊排～滋滋滋的聲音好天籟
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大馬是叫瓦斯桶，有次小倩跟魯蛋來，魯蛋要煮一桌大菜
結果...瓦斯桶沒瓦斯了😳
還是靠它，才解救我們的晚餐呢！
清洗也很方便，有一鍵把烤盤弄斜的設計，跟出水口
一般瓦斯罐即可使用，其實就是變形的卡式爐啦！哈哈

‼️現貨數量有限，不到100台‼️
原價4680，團購價85折3990
（本島含運費，外島須加150）

📌團購網址：https://pse.is/FUMT8
✦收單時間：3/5（週二）晚上23:59截止
✦匯款期限：3/6（週三）晚上23:59截止

📍多種烹調方式📍
可煎烤，雙爐可蒸煮
鐵板燒專用爐 / 室內戶外皆適用
鑽石不沾塗層 / 煎炒清潔都輕鬆
瓦斯罐通用罐即可使用

✔️商品規格:
✔️內容物：烤盤機台+爐造架+提袋(如附圖)
✔️材質：樹脂、不鏽鋼、鋁合金、鑽石DNC塗層
✔️尺寸：
機台600x340x130 mm ±3%
烤盤530x320 mm ±3%
✔️重量：5.7 kg ±5%
✔️燃氣消耗量：170g/h
✔️燃氣種類：液化丁烷瓦斯
✔️製造國：韓國
✔️建議使用年限：5年

📍保固一年📍
此商品在非外力或人為因素使用下，有保固一年，起始日>>出貨當日的一年內。
此商品另有已投保富邦產物保險公司1千萬責任險。

生產時，所有產品都會檢驗後包裝.基本上不會有刮痕，但畢竟是人工生產組裝，基本上不存在所謂的完美之說，可能出現肉眼難辨的輕微刮痕，此屬正常現象，是無法以此為退貨的。

▍匯款資訊 ▍
國泰世華-汐止分行
● 銀行：013
● 帳號：109035007298
● 戶名：依瑪國際有限公司

※臨時更換匯款帳號，請務必連繫客服告知變更※

▍團購流程 ▍
❶ 本團採「填單後直接匯款」，請自行加總商品金額與運費 。
❷ 本團運費：運費0元，外島地區運費需外加150元(沒有免運優惠)
❸ 對帳通知：3/7 下5：00 前發送核帳簡訊
❹ 出貨時間：現貨►3月8 開始出貨 (5個工作天完成)

▍連絡窗口 ▍為加速回覆您的問題請擇一詢問
● 客服信箱：miusbabyshop@gmail.com
● 信件主旨：【RANEE】 鐵板燒休閒爐 x 盧小蜜 +訂購大名
● 信件內容：請務必提供(1)姓名 (2)電話 (3)問題需求

▍注意事項 ▍
● 若沒收到簡訊通知，請務必連繫廠商。
● 團購商品恕不退換，若有瑕疵請於簽收三日內提出，逾時不候。
● 個人因素退貨需將商品寄回公司指定地點。本團除需三聯式發票，一律使用電子發票。
● 如遇到商檢或特別狀況，可能會再延遲 7-10 個工作天出貨，請媽咪見諒。
● 若有斷貨停產情況發生，能接受缺貨退款（不另通知）者在下單喔。

台電在煤炭與核能發電之外的另一種選擇

國內目前僅有中油位於高雄永安及台中與桃園觀塘工業區等3座天然氣接收站，台電長期須向中油購買天然氣,；隨著2025年燃氣發電佔比須達50%的目標確立，國內天然氣需求大增，因此第4、第5接收站獎落誰家備受關注。經濟部決議，第4座天然氣接收站由台電興建，預定坐落於基隆協和電廠周邊碼頭，屆時將成為國內首座非中油所建的接收站,而據台電表示,由時間與經濟效益兩方面考慮,第四座天然氣碼頭將採用FSRU型態建置.

FSRU簡介
浮式儲存再氣化裝置Floating Storage Regasification Unit (FSRU)是通過海洋轉運和轉移液化天然氣（LNG）所需的重要中繼部分。因此，FSRU可以被稱為用於LNG海陸轉移的特殊類型的船舶。

液化天然氣雖然環保，事實LNG運輸它不是那麼單純。任何疏忽都可能導致寶貴的生命與燃料的損失，更不用說對海洋生態系統的損傷。
LNG(天然液化瓦斯)以-160ͦ度半泥濘狀態由海上運輸到所需的目的地，在卸貨時需要加熱恢復到其原始"氣態"。這種再加熱需要在將氣體泵入其岸槽之前進行。冷凍然後再加熱燃料的整個過程非常昂貴，更不用說耗時。這個耗時過程的最終解決方案是具有再液化設備的浮動工廠船。

FSRU船舶可根據其所包含的設計分類為船舶或海上工廠。浮動存儲再氣化單元（FSRU）可以通過兩種方式佈建：
(1)要么它們可以是LNG運輸船本身加裝的單獨系統，
當FSRU裝置安裝在船舶本身時，船舶的建造類似於其他LNG船舶進行液化天然氣交易操作，並定期進行乾船塢並符合所有必需的國際海事安全標準。這種安裝的主要優點是加熱和液化過程可以在”該船”內進行，而不必在半冷凍泥狀態下卸載燃料。
(2)要么將舊的氣體運輸船可以改裝成獨立的單元，並在特定的目的地作為外海設施放置
對於第二種方法，舊的LNG油輪改造，作為浮動LNG裝置，可以是自航式裝置（移動裝置），也可以是無動力的海固定上裝置。前者可靈活地將設備作為浮動存儲單元移位，並在需要時作為LNG油輪運行。

通常，在港口附近可以看到這種浮式儲存再氣化裝置或FSRU，以防止運送上的耗時。但是，在使用翻新的氣體運輸船作為浮式儲存再氣化裝置時，需要注意對這些翻新船舶的置放地點進行適當評估，以防止在特定港口或港口附近發生任何緊急情況。

FSRU包括以下基本設備：

AAA..艙區：FSRU的第一個重要組成部分是“S”，表示儲存LNG燃料。這可以通過使用膜 (membrane)或球形(spherical Moss)型艙來完成。在這兩者中，膜形艙為相同尺寸的船提供了更好的存儲容量。
BBB.再氣化單元：浮動儲存再氣化單元或FSRU的下一個重要組成部分是表示再氣化能力的“R”。這是為了將在-162°C（-260°F）溫度下運輸的液化泥濘天然氣（LNG）轉換回大氣溫度下的天然氣。
CCC.LNG卸載臂或軟管：供應油輪使LNG貨物使用固定在FSRU中的卸載臂或使用低溫軟管來轉移貨物。

軟管對硬臂的優點：
易於安裝和存儲
比卸載臂佔用更少的空間和更便宜

硬臂優於軟管的優點：
更快卸載
易於操作
比軟管產生更少的氣體揮發

DDD.加熱介質：
(1) 開環系統,為了使LNG蒸發，海水通常用作加熱主要接收終端中LNG的熱源，除了在寒冷地區。在與LNG進行熱交換後排出的冷海水必須遵守嚴格的環境法規。
(2) 閉環系統:將LNG從其低溫狀態加熱的另一種方法是使用淡水/乙二醇混合物循環，其由來自船舶鍋爐的蒸汽預熱。
(3)另一種選擇是在兩個階段中使用中間流體蒸發過程（IFV）。第一階段使用丙烷蒸汽冷凝LNG，第二階段使用加熱介質（例如海水）冷卻。它可以是開環和閉環系統的混合體。IFV最重要的優勢是
不接觸LNG,與海水凍結的風險較小
減少熱交換器的重量和尺寸
(4)天然氣輸送硬臂或軟管：在大多數近海FSRU中，天然氣通過高壓天然氣硬臂輸送。他們也可以為這項工作提供軟管，而不是硬臂。

離岸行業最近的FSRU增長迅速，這主要是由於除了陸基單位中沒有的廠址的顧慮之外，它還為業主提供了成本節約和財務靈活性的優勢。 FSRU為國際上不斷增長中的液化天然氣市場提供了絕佳擴展的機會。
#FSRU #OFFSHORETERMINALDESIGN

《文茜的世界周報》地震災害與預防系列報導：土壤液化

【當地震時間較長 搖晃造成土石錯動 原本地底的地下水瞬間湧出地表 即會造成“土壤液化” 若房屋蓋在富含地下水的地盤上 會使建築物像船一樣在地上漂浮或下沉 道路如波浪般起伏 而過去的行水或沼澤區因沖刷堆積成平原 土壤液化的疑慮也較大】

2011年3月11日，離震央數百公里外的東京首都圈，傳來了東日本大地震的震波，在房舍和道路遭受破壞的同時，一場預想不到的災難來襲，從地面湧出的泥水，這戶人家，玄關的大門一半沉到地底，下沉至少有一公尺深，這就是「土壤液化」，能使建築物像船一樣在地上漂，像波浪般起伏的道路，從地面下噴出的泥水，瞬間淹沒了整條街，311地震引發的土壤液化，被稱為是史上最大的一次，單單是東京灣沿岸，就有相當於900個東京巨蛋，大約4200公頃的土地出現土壤液化，而且這次不僅是沿岸，連內陸也出現土壤液化，受災範圍，南北超過500公里。

土壤液化指的是在地震等外力作用下，使得原本富含地下水地區的砂土層，因為土石錯位，導致地下水瞬間湧出地表。若房屋蓋在富含地下水的地盤上...

土壤液化實驗，一旦地盤受到外力震動，原本緊連的土石錯位，頓時失去支撐房屋的力量。

當時千葉浦安市，全市四分之三的土地出現土壤液化，房屋損毀2萬4千餘棟。土壤液化破壞了大量地下管線，光是千葉縣震後就有18萬戶斷水。沿路這些石墩子，也都是因為土壤液化「長」出來的。

「請各位看一下，原本應該在地面下的人孔，因為土壤液化而抬升到了地上1公尺，」NHK新聞片段。

土壤液化實驗，深埋在地底的排水管道，因為相對比較輕，所以在震動過後，會從地底浮出地面，土壤液化導致的災害，就是這麼來的。

強烈地震導致土壤液化並不稀奇，然而令專家費解的是，為何浦安震度只有5，卻發生大面積土壤液化。

「問題出在了地震時間的長度上，阪神大地震時，強烈搖晃15秒，而311時，浦安搖晃了有1分鐘之久，安田教授重現了浦安311時的搖動，測試了土砂的狀況，得出以下實驗結果，在阪神大地震搖晃的15秒中，實驗地盤沒有出現什麼變形，但是在搖晃了25秒到1分鐘之間，實驗地盤出現了土壤液化現象，此結果與311當時浦安土壤液化狀況一致，」NHK新聞片段。

為何搖晃的時間長短，會與土壤液化的產生有所連結呢，因為地震規模小時，土石幾乎不會錯動，要是搖晃時間短，便不會出現土壤液化，但如果搖晃時間長了，土石會越來越鬆動，便會出現土壤液化的結果，「迄今為止我們所經歷的地震，都沒有像311搖晃那麼久的，311不但強度達到芮氏規模9，是非常大的地震，而且時間也長，只要時間一長，就算距離遠的地方震度不強，也會出現土壤液化的現象，」東京電機大學教授安田進。

正是如此長時間的搖晃，置沿岸數百萬人性命於危難之中。

「這是被東日本大地震(311)震壞的堤防，全國大大小小總計震壞了2000個堤防，如此龐大規模的崩壞，令專家十分驚訝，一直以來，日本都有假設，土壤液化可能對堤防帶來的影響，但是311大地震強烈且長時間的搖動，不但造成地盤土壤液化，連堤防內部也出現土壤液化，導致大規模堤防崩塌，日本位在零海拔的平原，正好是日本三個經濟中心所在地，共計有400多萬人住在這些地區，」NHK新聞片段。

名古屋大學的野田利弘教授，以地震規模6為假設，做出了電腦模擬動畫，顯示搖晃三分鐘，堤防內外均會出現土壤液化，堤防潰不成形。

「不要說海嘯了，在那之前，地震剛震完沒多久，大水將會一口氣漫進城市裡，而堤防邊的土壤液化，還潛藏了另一個危機，首先，在地震導致土壤液化之後，因為地盤受到上方重量壓迫，在壓力與地震搖晃雙重作用下，堤防會崩壞，土地會朝向大海流失，其結果，就是油槽底下的地基甚至是油管，也都全部損壞，」名古屋大學教授野田利弘。

這是311地震當天，發生在千葉市原市的油槽大火，前後整整燒了十天。這也將會是油槽底下萬一發生土壤液化，可能會出現的景象。

「單單是一家電力公司加強也沒用，一定要全日本所有的油槽底下都補強，要不然隔壁油槽也會飄來危險物，要不就是高壓瓦斯外洩，全日本都會陷入危險狀態，如果不現在開始動作，我怕就要來不及了，」早稻田大學教授濱田政則。

土壤液化不只會出現在沿岸，位於內陸的埼玉縣加須市，也傳出土壤液化災情，發生的地點，皆位在舊時河川氾濫區。

此外，同屬內陸的千葉我孫子市的土壤液化災區，則全是沼澤地填出的新生地。唯有確實紀錄下這些災害地點，才是對未來防範的最佳保障。

「同一個地點，同一個地區，反覆出現土壤液化的狀況很普遍，因此，調查曾發生過土壤液化的地方，對於確認未來可能土壤液化的地點，是非常重要的一件大事，」關東學院大學教授若松加壽江。

台灣很多地區也位在土壤液化的敏感地質，北市府曾經委託學者分析，若發生規模5以上的地震，包括社子島、行天宮，甚至列為防災公園的大安森林公園北半側等10處，都是土壤液化紅色警戒區。

「我們(台北盆地)地底下有大概四五百公尺，兩三百公尺的泥沙，這個泥沙來講，震波進來的時候它會放大，搖晃的程度會變大，房屋的構很容易受損，如果台北的關渡斷層發生問題的話，關渡那裡固然會有大問題，可是真正可怕的是台北盆地裡面，反而關渡那個區域，不見得有台北的破壞力大，是這樣嗎，對對對，因為整個台北盆地高樓大廈那麼多，上次我們談過，台北市很多老舊的房子應該要都更，」台大地質系教授陳文山。

謹記歷史教訓，才能夠遠離悲劇。

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