210317非凡 卡位軌道宅?專家教戰挑選撇步 高架旁樓層數也是關鍵
非凡原影→https://youtu.be/Q622m3vFmJQ
非凡新聞→https://news.ustv.com.tw/newsdetail/20210317A004?type=112
沿著交通建設置產成為購屋新顯學,捷運、台鐵、高鐵沿線出現不少房市熱點。不過想入主軌道宅需要注意哪些重點呢?專家點出,除了取捨「規劃、施工、通車」3大階段的風險投報率,高架旁的樓層數也是關鍵!不論是「到站就到家」,還是「5分鐘到車站」,民眾買房喜歡「逐軌道而居」,即便房價硬是比周邊貴上1.5成,交易依舊火熱,2020年分別是中山國小,跟幸福站位居雙北交易第一,軌道宅會這麼夯,從桃園機捷沿線各站點,第一名漲幅就知道。
(記者 高昱晴、吳國豪/台北報導)……↓
全國不動產董事長葉春智:「從台北車站到中壢站沿線,A18桃園站自有實價登錄以來,它是漲幅最高的,一坪平均(增值)大概到5萬塊。」
只是洞燭先機的投資客與自住客早早就卡位,現在怎麼買才有賺頭,房仲業者教戰,撇開本身房價基期太高的北市,反而要從捷運線路「末端」,能夠延伸新北、林口、或是桃園的站點下手。
美商ERA不動產資深經理陳泰源:「以土城最明顯的話,過去一坪可能才20-30萬,但是現在土城已經漲到30-40萬了,預售屋都漲到4字頭,那如果是以蘆洲或三重一帶的話,過去房價約莫是30幾(萬/坪),現在也是上漲到40-50萬。」
離完工愈近話題愈夯的新店安坑輕軌跟三鶯線,明年準備通車,萬大線一期進度也走了一大半,不急著入住的自住客 ,可以選在"施工期",忍過就能海闊天空。
陳泰源表示:「內湖文湖線捷運,過去的例子就是說,它在興建當中,有很長的交通黑暗期,只是蓋好之後呢,確實房價是有稍微補漲的。」
更刺激的是買在"規劃中"線路,目前像是淡海二期,環狀東環段跟五泰輕軌,專家提醒買規劃中線路的軌道宅,屬於賭博性質,短期內享受不到增值效應,小心被套牢。
住商不動產五泰房屋公關副總隋安德:「20年前政府就在倡議汐止民生線,但是因為汐止民生線,跟台鐵是完全重疊的,同時因為它跨到民生社區,民生社區的地方人士,是普遍反對捷運的。」
而軌道高架經過,不外乎噪音吵雜未來想要轉手也要注意風水問題。
陳泰源:「風水上人家會覺得,捷運沿線就會有所謂的,「攔腰煞」的問題。」
葉春智:「捷運宅旁邊,有面臨捷運的噪音吵的,同一棟價錢是會差3到5萬塊。」
房仲業者以捷運共構宅為例,除了沒有瓦斯明火,車位規劃也比較少,在挑選相對保值的捷運宅的同時,也得考量個人需求取捨避免踩雷。
陳泰源youtube→https://youtu.be/63htQIBTbFo
部落格→https://taiyuanchen1223.blogspot.com/2021/03/210317.html
同時也有6部Youtube影片,追蹤數超過46萬的網紅Super Taste(Travel Show),也在其Youtube影片中提到,玩轉淡水HAPPY GO 金色水岸輕旅行 偽出國!全家一起HAPPY~ 不能出國,快被疫情給悶壞了嗎?快來淡水一日偽出國之旅~~ 不僅有飽覽淡水河畔美景的金色水岸,還有沖繩刨冰、西式排餐跟日式武士特色餐廳! 全家GO起來,一起搭乘淡海輕軌,享受自然美景跟異國料理,共享HAPPY假期! #新北捷運...
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淡海輕軌二期進度 在 侯友宜 Facebook 的精選貼文
#安坑輕軌 軌道作業持續進行,全力朝2022年通車邁進!
日前我前往視察國內首座融入自然山林的輕軌捷運,安坑輕軌的施工進度及感謝第一線工作人員的辛勞。目前整體工程進度60%,平面段正進行 #雙城站、#玫瑰中國城站 站體興建及軌道鋪設工程,預計9月輕軌列車陸續運抵機廠,開始展開各項檢查及測試。未來完工通車後,將與 #新北環狀線 #十四張站 串連,節省市民朋友們通往臺北市通勤時間約15至20分鐘,大家也能輕鬆地前來 #陽光運動公園、#二叭子植物園 等沿線生態景點遊玩。
上任以來,新北環狀線與 #淡海輕軌 第一期藍海線相繼通車後,安坑輕軌也加緊腳步。在此提醒市民朋友,即日起至3/31,安坑輕軌將進行捷運工程鋼軌等夜間吊掛運送作業,施工期間將會封閉 #安一路二段 往台北方向車道,調撥對向車道維持雙向車道通行,大家經過時記得減速,注意安全,配合現場指揮人員引導。
#新北大工程 #新北任我行 #三環六線我們實現 #安居樂業 #侯友宜
淡海輕軌二期進度 在 張哲生 Facebook 的精選貼文
一窺「淡海新市鎮」20年變化
謝謝網友友信分享他於2001年11月2日和2021年2月14日在淡水「摩天31」社區(新北市淡水區新春街190號)高樓層往西北方拍攝的「淡海新市鎮」樣貌,今昔對照之下可明顯看見該區域的快速發展。2001年照片裡的唯一高樓群是位於淡水區崁頂三路101號、地上18層的「國家新都」社區,其完工時間為1998年12月。
1992年,內政部營建署為紓解臺北都會區中心都市成長壓力,配合土地儲備制度,解決都會區住宅不足及房價飆漲等問題,並樹立都市發展典範規劃,便以淡水為特定區域開發基地,在淡水都市計劃區北側的沙崙、港子平、公司田、崁頂、埤島、林子街等農業地區規劃出1,756公頃土地,作為淡海新市鎮範圍(南北以臺二號省道之二號橋與九號橋為界,西濱臺灣海峽,東臨淡水水源國小),原計畫年期為25年(1990至2014年),計畫容納人口為30萬人,且將此大規模計劃納入「六年國建」中。
1994年4月,淡海新市鎮特定區計畫第一期工程開始動工。
根據內政部營建署原本的規畫,淡海新市鎮的土地使用分區包含住宅區、中心商業區、海濱商業區、鄰里商業區、產業專用區、政商混合區、行政區、醫療專用區、藝術文化專用區、車站專用區、保存區、海濱遊憩區、河川區、高爾夫球場專用區等,其生活機能相當完整,但由於歷任政府在建設推動過程中,出現了決策草率、反覆且沒有持續性等狀況,而造成淡海新市鎮的發展遲滯,甚至停擺。
2006年6月,因土地徵收進度及人口移入與預期落差過大,行政院經濟建設委員會經建會決議停止淡海新市鎮的後續開發,僅完成第一期工程中的第一開發區及第二開發區共約446公頃之土地徵收、整地、道路公共設施,和興建600戶的示範國宅。
經建會決議停止淡海新市鎮的後續開發,並一併縮小淡水新市鎮的範圍至已完成整地之446公頃土地(此乃目前大家看到的淡海新市鎮範圍),同時將預估人口下修至13萬人。
2011年,中央政府宣示居住正義,提高住宅供給,故全力開發淡海新市鎮;此外,為促進淡海新市鎮的發展,內政部營建署在報請行政院核定後,將淡海新市鎮全區劃出山坡地,使其全區建案可以不受到山坡地建築之規範限制。
淡海新市鎮因鄰近淡水舊市區,且區內規劃有完整之街廓及人行步道,加上近年來大型量販店、新市國小、淡水區聯合辦公大樓陸續進駐,以及淡海輕軌(綠山線於2018年12月23日通車、藍海線一期於2020年11月15日通車)等公共建設的啟用,令區內生活機能大幅提升、人口持續增長,已成為大部分想在淡水區購屋者的首選。
淡海新市鎮屬中央層級管理,具有較大的發展腹地(相較於都市重劃區而言)、完整的土地空間規劃,與都市計劃指標意義,初期雖因交通政策配套不足而導致其發展停滯多年,不過近年因中央政府宣示開發與交通建設藍圖,加上其房價比大臺北生活圈其他和臺北市區通勤距離近似的林口、汐止等地區低,其存在已逐漸受到大眾重視。
因此,淡海新市鎮發展的成敗關鍵在於周邊交通建設是否完善,包括臺北港、淡江大橋、淡北道路、淡海輕軌、芝投公路⋯⋯等,都深深影響其未來發展的潛力。
淡海輕軌二期進度 在 Super Taste(Travel Show) Youtube 的精選貼文
玩轉淡水HAPPY GO 金色水岸輕旅行
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#新北捷運局 #玩轉淡水HAPPYGO
#淡海輕軌 #搭輕軌玩淡水
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淡海輕軌二期進度 在 陳泰源-房仲/主持人/歌手/作家/演講師 Youtube 的最佳貼文
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陳泰源表示:「內湖文湖線捷運,過去的例子就是說,它在興建當中,有很長的交通黑暗期,只是蓋好之後呢,確實房價是有稍微補漲的。」
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而軌道高架經過,不外乎噪音吵雜未來想要轉手也要注意風水問題。
陳泰源:「風水上人家會覺得,捷運沿線就會有所謂的,「攔腰煞」的問題。」
葉春智:「捷運宅旁邊,有面臨捷運的噪音吵的,同一棟價錢是會差3到5萬塊。」
房仲業者以捷運共構宅為例,除了沒有瓦斯明火,車位規劃也比較少,在挑選相對保值的捷運宅的同時,也得考量個人需求取捨避免踩雷。
陳泰源youtube→https://youtu.be/63htQIBTbFo
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日前 #侯Sir 前往視察國內首座融入自然山林的輕軌捷運,安坑輕軌的施工進度及感謝第一線工作人員的辛勞。目前整體工程進度60%,平面段正進行 #雙城站、#玫瑰中國城站 站體興建及軌道鋪設工程,預計9月輕軌列車陸續運抵機廠,開始展開各項檢查及測試。未來完工通車後,將與 #新北環狀線 #十四張站 串連,節省市民朋友們通往臺北市通勤時間約15至20分鐘,大家也能輕鬆地前來 #陽光運動公園、#二叭子植物園 等沿線生態景點遊玩。
市府團隊上任以來,新北環狀線與 #淡海輕軌 第一期藍海線相繼通車後,安坑輕軌也加緊腳步。在此提醒市民朋友,即日起至3/31,安坑輕軌將進行捷運工程鋼軌等夜間吊掛運送作業,施工期間將會封閉 #安一路二段 往台北方向車道,調撥對向車道維持雙向車道通行,大家經過時記得減速,注意安全,配合現場指揮人員引導。
#新北大工程 #新北任我行 #三環六線我們實現 #安居樂業 #侯友宜
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