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我支持【能源轉型 竹市先行】
自從我開始在粉專講什麼 #能源轉型、#2050淨零碳排 以後，有些鄉親和朋友會來問我，到底什麼是能源轉型？
其實能源轉型簡單來說，就是要把我們日常生活中電力、交通、產業製程到家裡的各種能源使用，從非常仰賴燃燒化石燃料（煤、油、天然氣），排放大量溫室氣體的結構，轉型成使用零碳排的潔淨能源，這是為了要減少溫室氣體排放，避免氣候變遷的衝擊變得更大。
所以我一直很關心新竹市的再生能源發展，特別是 #屋頂太陽能，沒有大型發電廠的新竹市，最能推也最應該用力推動的就是屋頂太陽能發電。
但我們能做的還不只如此，我響應了關心能源議題的民間團體「#能源轉型推動聯盟」的「#能源轉型地方先行：地方氣候治理六大訴求」的議員簽署支持。
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未來我在市政上會積極地要求新竹市朝六個方向努力：
1. #具體可行且因地制宜的長期氣候目標及策略：新竹市要有更前瞻同時可行的減碳及調適目標與策略。
2. #完善氣候治理架構，編列氣候治理預算：跨局處要整合一起面對氣候治理，要編列自有的氣候治理預算。
3. #積極提升能源效率，強化管制力道與範疇：要更積極地針對新竹市不同對象發展適合的節能政策。
4. #健全綠能發展機制，納入利害相關人共商：再生能源要發展，但要在對的地方，納入利害關係人表達對再生能源發展的意見。
5. #加緊管制用電大戶，強化大戶綠電責任：用電多的人有責任協助再生能源成長。
6. #低碳交通納入整體運輸規劃：城市要發展減少碳排放的交通方式。
新竹市是個用電多用水量也多，小而美的城市，但我們一定也能善用新竹引以為傲的科技素養，務實地朝向低碳社會能源轉型之路前進。
太陽光電貼文
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上個世紀的普世價值是民主，台灣已經成為實踐民主的典範國家。
新時代新使命是推動 #淨零碳排 的永續行動，國際都在踩油門，台灣不能是慢速車！
我們來看看幾個國際趨勢：
國際已有百餘個國家宣示將於2050年達到 #碳中和減碳承諾，而台灣目前的目標僅僅是2050年碳排放縮減至2005的一半。
綠能產業的領頭羊歐盟國家，已作成決議2023年即將開徵 #碳關稅，鎖定能源密集國家的出口商品課徵。
2050達成碳中和是美國新任總統拜登的競選政見，上任後他也宣示重回巴黎氣候協定，派任氣候內閣。鄰近韓國亦在總統府層級成立碳中和委員會，主責減碳永續的國家戰略。
因應減碳成效將成為新的貿易壁壘，國際企業爭相佈局力推碳中和的生產策略，影響更擴及全球供應鏈。台灣企業當然必須跟進，目前我們看到台積電已經做出正面回應，鴻海集團也宣示履行碳中和目標。
這些國際趨勢都告訴我們，淨零碳排不單單只是 #環保課題，也是攸關 #經貿競爭 的產業議題，更是 #外交合作 的重要工具，應當提升至 #國安戰略 層級。
身為 #立法院聯合國永續發展目標策進會 的成員，思瑤與跨黨派立委同仁一起合作，推動《 #氣候變遷行動法》，支持各項減碳永續及產業轉型的政策及預算。
#教育更是聯合國永續行動成敗的重中之重！
身為教育文化委員，思瑤將投入更多心力，逐一檢視台灣已推行30年的環境教育，將之更與時俱進，更與國際接軌。
教育部於去年推出《新環境教育發展目標》，在校園硬體部分不分國高教都希望建構綠色校園，軟體部分國教端扣合108新課綱的素養內涵，融入課程與生活；高教端則主力推動大學社會責任實踐USR計畫，讓學研能量導入社會創新，為台灣的氣候變遷及能源轉型做出貢獻。
但這些作為是否足夠？因應嚴峻的氣候危機及能源挑戰，台灣孩子是否能夠從教育中深刻了解、關注各類環境議題，乃至於積極行動？
相較於國際經驗，我擔心台灣的教育系統仍欠缺更全觀、更多元、更創新的環境教育思維及做法，這都將是思瑤未來努力的目標，讓台灣迎頭趕上。
舉例而言，如 #班班有冷氣 上路，我就不斷倡議要求，不能為了冷氣裝快裝滿，而忽略校園節能配套，造成校園內的熱島效應，忽視綠化環境的重要。而裝設冷氣系統也需要因地/校制宜，從教育中下手提出更彈性的氣候因應策略，融入課程與學習本身一起共創。
新會期即將開議，又有滿滿的任務要執行💪💪💪
追求永續，人人都是行動家。Take Action👌👌👌
