在蕉賴的大港味 Part 2
這間店距離公司……嗯,400公尺,吃過幾次,是我在蕉賴吃大港風味菜之選,特別懷念他們的炒魚,還有潮州海鮮粥。
什麼鬼pkppkppkp之前,我還問過老板能做潮州凍蟹沒有,他說有新鮮貨到會通知我,後來一連串封鎖,我又隔離又WFH幾個月,估計他也忘了。(這樣寫出來證明我夠心機婊吧?)
事隔大半年沒光顧,才發現原來不開店好一陣子,專攻賣滷味。
為了吃滷味,還提前煲好米粒分明的粥,等送到後分給老母後自己開吃,滷大腸滷蛋滷豆乾滷豬耳朵豬頭皮滷鴨全點齊。
比起之前在店裡吃的,現在的滷鴨很是不同,竟然是升級版,夠入味,肉緊緻又不柴,怪了?
老板說,如今只做一樣滷味,能夠更專注,有在不斷改進。
看,有些人關了幾個月還是一樣(我啦!),有些人卻在自己的領域裡不斷研究求變,這上進心啊,抵讚。
因為老板很年輕,以前去吃時也只閒聊過幾句,知道他是大港人,十多歲就入廚,卻沒真正訪問過他。
吃過他家其他海鮮料理覺得很好,滷味就稍微差一點,但一別半年卻又刮目相看,期待他不斷進步。
本來就是最愛吃豬腸和豆乾,來的滷汁另外放,我沒加熱,因為粥很燙。最後一張圖其實是太下粥,單吃了幾塊就完食一碗粥,這是要吃下多少碗粥啊?(驚!)
沾著吃的蒜米醋,我有反映覺得蒜味可以更重些,這個沾豬頭皮吃最好,解膩,但愛吃內臟的人沒有怕膩這回事,只怕不好吃。
老板有計劃下週可能重新開店,只做打包,但不會有full menu,畢竟這疫情期間開店,每日的備料費用又是一大筆,可用心在做的人,值得推薦。
有興趣去打包的,可以先聯絡,滷味則最好是前一天預訂哦。
Part 1傳送門看這裡:https://www.facebook.com/536790289744297/posts/3899593423463950/?d=n
📍 新潮記潮州風味料理
地址:6, Jalan 10/142, Taman Orkid Desa, 56000 Cheras, Kuala Lumpur.
Waze: https://waze.com/ul/hw283e0hqk
☎️ 预定电话:0391075710 / 0105136335
⏰ 营业时间: 11.30am - 2.30pm & 5.30pm-10.30pm
❗每周四休息 Close every Thursday
(營業時間和休息日以FB為準哦)
Follow my IG/tiktok:#malaimui77
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同時也有15部Youtube影片,追蹤數超過2萬的網紅阿勇Johnsom - 美食旅游TV,也在其Youtube影片中提到,#好粥道 #手工点心 #马来西亚美食 ■ 更多視頻請追蹤【 https://goo.gl/42sqyQ 】每週上視頻■ Cheras隐藏版手工点心 30年经验的老师傅手艺真的太贊了 #好粥道 #大马生活 这家手工点心就是位于Cheras的Taman Segar啦!外表看起来完全看不出原来这里的点...
渔米之家 在 Jの背包旅行 Facebook 的最佳解答
【地球上最像外星之地—🇾🇪索科特拉岛】
索科特拉岛(Socotra Island),名字来自梵语,意为极乐岛,🇾🇪属也门索科特拉省,是不是听了这一堆名字和地理位置也一头雾水❔
也门也是个阿拉伯国家,但石油资源有限,所以和挥金如土的沙特没法比。但这个地方吧,与世隔绝已经1800万年,由于稀有生物品种多,被誉为「地球上最像外星的海岛」🏝早在08年就被列入了世界遗产名录。
————
🌴奇特形状的植物
索科特拉岛实在太不像地球的岛屿了,你在地球上别的地方看到的动植物,很多在这里压根找不到。
·
这里许多植物都长在岩石上⛰比如索科特拉岛中的独特植物——龙血树,茂密的树冠像一把倒转的巨大雨伞。树汁呈深红色,所以得名。
·
还有外型非常符合外星生物形象的「沙漠玫瑰」,这种植物相当特别,直接嵌进石头长出来,完全不需要土壤,树皮像橡胶一样闪闪发亮,枝干顶端长出漂亮的粉红色花朵。
————
🌊还有
☞Ditwa泻湖
☞大面积的沙质海滩
☞迷人的白色沙丘和迪特瓦湖
☞著名的Dogub洞穴
☞索科特拉海岸里游泳的海豚🐬
💧潜水
☞Dihamri保护区和Rush海岸都可以进行深潜和浮潜,且珊瑚很不错,鱼的种类也不少。深潜要提前预约教练在哈迪卜运装备过来,但如果你自由潜水能达到五六米的度的话其实已经可以看到深潜的东西。
☞其次,在西海岸Qalansiya跟渔民出海捕鱼和抓龙虾也是特别的体验,如果运气够好,还可以跟上千条🐬一起游泳。
————
✈️交通
从槟城或者KLIA机场出发飞到也门首都萨那,再转机飞往索科特拉岛的哈迪卜机场,平均飞时是20个小时
航班有Etihad, Air Arabia Abu Dhabi, Qatar Airways and Oman Air
🗺游玩路线
索科特拉岛上只有3条主要公路:以首府哈迪卜为中心,分为东线、西线和南线。
Detwah泻湖、Dixam保护区、Araher沙山分别是索科特拉岛的三大精华,但分别位于西线、南线和东线,所以想要看遍索科特拉岛的精华至少需要4天时间。而要想好好玩遍岛上的景点就需要7天。
🏕住宿
岛上住宿环境一般,最好的就是夏日湾(summerland hotel),有空调、热水、网络。其实放在国内就相当于快捷酒店水平,但在索科特拉已经算很不错了。
岛上有很多露营区,提供煮食、淋浴、凉棚,有些甚至有木屋和床铺、电源。所以强烈建议在岛上选择露营。
📷photo credit : danielkordan
资料来源: @小红书 AIRPLUS沐昂旅行
#Jの背包旅行
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【地球上最像外星之地—🇾🇪索科特拉岛】
索科特拉岛(Socotra Island),名字来自梵语,意为极乐岛,🇾🇪属也门索科特拉省,是不是听了这一堆名字和地理位置也一头雾水❔
也门也是个阿拉伯国家,但石油资源有限,所以和挥金如土的沙特没法比。但这个地方吧,与世隔绝已经1800万年,由于稀有生物品种多,被誉为「地球上最像外星的海岛」🏝早在08年就被列入了世界遗产名录。
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🌴奇特形状的植物
索科特拉岛实在太不像地球的岛屿了,你在地球上别的地方看到的动植物,很多在这里压根找不到。
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这里许多植物都长在岩石上⛰比如索科特拉岛中的独特植物——龙血树,茂密的树冠像一把倒转的巨大雨伞。树汁呈深红色,所以得名。
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还有外型非常符合外星生物形象的「沙漠玫瑰」,这种植物相当特别,直接嵌进石头长出来,完全不需要土壤,树皮像橡胶一样闪闪发亮,枝干顶端长出漂亮的粉红色花朵。
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🌊还有
☞Ditwa泻湖
☞大面积的沙质海滩
☞迷人的白色沙丘和迪特瓦湖
☞著名的Dogub洞穴
☞索科特拉海岸里游泳的海豚🐬
💧潜水
☞Dihamri保护区和Rush海岸都可以进行深潜和浮潜,且珊瑚很不错,鱼的种类也不少。深潜要提前预约教练在哈迪卜运装备过来,但如果你自由潜水能达到五六米的度的话其实已经可以看到深潜的东西。
☞其次,在西海岸Qalansiya跟渔民出海捕鱼和抓龙虾也是特别的体验,如果运气够好,还可以跟上千条🐬一起游泳。
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✈️交通
从槟城或者KLIA机场出发飞到也门首都萨那,再转机飞往索科特拉岛的哈迪卜机场,平均飞时是20个小时
航班有Etihad, Air Arabia Abu Dhabi, Qatar Airways and Oman Air
🗺游玩路线
索科特拉岛上只有3条主要公路:以首府哈迪卜为中心,分为东线、西线和南线。
Detwah泻湖、Dixam保护区、Araher沙山分别是索科特拉岛的三大精华,但分别位于西线、南线和东线,所以想要看遍索科特拉岛的精华至少需要4天时间。而要想好好玩遍岛上的景点就需要7天。
🏕住宿
岛上住宿环境一般,最好的就是夏日湾(summerland hotel),有空调、热水、网络。其实放在国内就相当于快捷酒店水平,但在索科特拉已经算很不错了。
岛上有很多露营区,提供煮食、淋浴、凉棚,有些甚至有木屋和床铺、电源。所以强烈建议在岛上选择露营。
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#好粥道 #手工点心 #马来西亚美食
■ 更多視頻請追蹤【 https://goo.gl/42sqyQ 】每週上視頻■ Cheras隐藏版手工点心 30年经验的老师傅手艺真的太贊了 #好粥道 #大马生活
这家手工点心就是位于Cheras的Taman Segar啦!外表看起来完全看不出原来这里的点心那么好吃!这家店的店名叫做【好粥道】!看名字以为是只有售卖粥!但是原来里面也有售卖点心,而且是30年经验的老师傅亲手制作的手工点心哦!大家不妨可以来尝试一下!
【好粥道】除了早市的手工点心外,其实【好粥道】也有提供晚餐哦!晚餐除了能吃到粥之外还能吃到中国料理哦!小龙虾、炒土豆丝、手撕包菜、特色砂锅鱼等等在这里都能吃到哦!
今天我们享用了好多美食!手工点心真的不是盖的!每一个点心都那么的新鲜!因为是手工制作所以每一个点心都是使用鲜肉去蒸熟!而不是一般我们外面吃到的都是已经熟了然后拿去弄热而已!所以非常的新鲜!而且价钱非常的公道RM3.00-RM7.50一笼!非常非常非常的公道!因为在外面吃一笼手工点心的市场价大约是最少RM8.80一笼!而且有促销?罗米鸡和生葱炸大饼 一个只需要RM3.00?!真的太值得了?
这里的【特色砂锅鱼】我打赌你在全KL或全马你一定没吃这样的味道!你不信?欢迎自己来品尝然后留言在下方哦~
你喜欢吃小龙虾吗?那你绝对不能错过【好粥道】的小龙虾!这个麻辣的味道会让你上瘾的一口接着一口哦!而且目前也有促销?3斤送1斤哦???
我这里特别要推荐大家【好粥道】的【太平海鲜鱼】!海鲜非常新鲜!据老板分享都是从太平18丁渔船直接购买的!怪不得这粥那么的美味鲜甜!但是这是晚餐才吃得到的美食哦!
如果你对这里的手工点心有兴趣~ 想要了解加盟手工点心的事业~ 欢迎你们可以联络 012-2672072 了解详情哦!据老板投入他的概念是人人能创业!所以只需要很小的资金就可以开始这个手工点心的事业啦~
如果你喜欢吃点心、喜欢吃粥或者喜欢吃中国料理~ 那欢迎你们到Cheras Taman Segar的【好粥道】品尝哦!
——今天我们尝试美食名单——
✅手工点心
- 蚧子蒸烧卖
- 晶萤虾饺
- 四川辣凤爪
- 斑兰流沙包
- 上海小笼包
- 罗米鸡 (?促销价RM3.00/个)
- 生葱炸大饼(?促销价RM3.00/个)
- 蜜汁叉烧包
- 鲜虾韭菜饺
- 什锦沙拉
✅中国料理
- 特色砂锅鱼
- 太平海鮮粥
- 手撕包菜
- 酸辣土豆丝
- 麻辣小龙虾
【好粥道 Hao Zhou Dao】
⏰营业时间:
9:30am-11pm
?地址:
NO 26, Jalan Manis 3, Taman Bukit Segar, 56100 Cheras, Wilayah Persekutuan Kuala Lumpur
☎️预定电话:
03-9133 8298
?GPS:
https://goo.gl/maps/oir494Qtowkt25YA6
【加盟联系】
☎️012-2672072 Mr Ong
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鲁荣渔2682号惨案,杀戮的天赋,嗜血的诡船,太平洋大逃杀!
讲一个真实发生的事件…我大概是三四年前在某一个公众号上看到一篇巨长的长文名字叫做“太平洋大逃杀”,之后又去搜索这篇文章的“特稿记者”杜强。诶!正好有一集“一席”的演讲,阐述自己追踪这个案件的过程。不知道大家对这种远洋渔业公司的运作是不是了解,在我看来很像是那种工程队,包工头配个监工接个活儿开始招人,大家齐心协力把工程干完,包工头一收钱自己留个利润剩下的给工人一分结束。渔业公司呢好像跟这个差不多,船长组个队伍从公司包一艘渔船,征召一些不怕吃苦的劳力出外海打渔,回来后公司按收获刨除成本给船长结算,船长收了钱给船员一分,大概就是这么一个套路。能干这种活儿的大多数都是那些家境最贫苦的壮劳力,茫茫大海与家人分别数月甚至数年,没有网络没有娱乐没有医疗保障大风大浪、极端天气,真的是又辛苦又寂寞又危险。也正因为如此相对于其他体力劳动来说,收入还算可以而且出海的这段时间你个人是没有其他花销的,吃住都在船上也没有什么花钱的地方。苦熬一两年下船结算工资,诶!能拿到一笔10多万的整钱,这在那个时代回农村老家就可以直接盖房子娶媳妇了,有一些人干上几票存点钱回家乡跟老婆做点小生意也挺好…所以呢,也造成了这个行业的人员流动性非常大,当然正规操作是需要有船员证,出境外海需要有护照。但是总有一些不守规矩的人,总有一些不太规矩事儿。所以碰到不靠谱的船老大组织出海这一船人的人员构成就会变得非常复杂。
公众号:壮的响亮
淘宝店:壮的响亮
新浪微博:王壮撞壮壮
这其中就有一位来自齐齐哈尔农村非常普通身材瘦小的年轻人叫做“刘贵夺”,16岁家乡大旱玉米地颗粒无收,小小年纪迫于生计开始天南地北的四处打工,养殖场、小饭店、建筑工地什么都干过,也挺老实、也挺孝顺,发工资知道给父母寄钱,过年过节也总往家里带些东西。独自在外漂泊了10多年,从没惹过事儿、也没攒下钱!跟千千万万穷苦人家的孩子一样,什么苦都吃了就是难出头。但是最近在劳务中介那边听说一个好活儿,就是这远洋捕捞的船员。太适合自己了孑然一身了无牵挂,手脚灵活吃苦耐劳。最重要的是工资高,苦熬几年就能带回来一笔整钱,这个对于刘贵夺来说太有吸引力了…赶紧跟中介签约后返乡回家再看看父母。因为这回一出去可能就是2-3年,跟父母说明了情况,小住了几天。在2010年国庆之后离家,母亲不忍心亲眼看着儿子离开,做好早饭就下地干活去了,父子二人吃饱饭,父亲就开着拖拉机把儿子送到了乡里的车站,刘贵夺临走前默默的给父亲塞了两盒带嘴儿的好烟。就这样背着行囊一路辗转到了龙江县城再到齐齐哈尔坐火车到大连再到港口附近的公司集合,一看劳务合同前往秘鲁智利海域捕捞鱿鱼,周期两年保底年薪4万5,计件提成是400块钱一吨。这刘贵夺心里都不需要盘算,这条件太好了“当下签约”之后登上了鲁荣渔2682号渔船。来吧,一场说死就死的旅行悄然开始了!刘贵夺一面了解更多的情况、一面整理自己的床铺、一面采购一些出海后的必需品牙膏牙刷香皂毛巾这些。船上的人呢也越聚越多,有一些是老船员、有一些是好朋友、有一些是同乡、有一些独来独往。相互之间也看似一片祥和,喝喝酒打打牌吹吹牛。刘贵夺开始以非常不易察觉的方式显现出自己“社会”的一面,竟然用合同工资担保跟公司门市部赊账2万多块钱的香烟,整整165条一直从柜子顶上堆到船舱天花板。因为他上船的时间比较早,船舱就这么大之后再登船的人能堆放物品的空间就越来越少,一群糙汉怎么也得搬点啤酒白酒花生瓜子啥的。就变成整个船舱绝大部分的“香烟”,被他一个人垄断了。但是刘贵夺这个人呢,很会说话办事儿所以也没有什么人因此责怪他。物资、船员基本齐备兄弟们聚餐,账单1千多块本来是要大家AA,他也自己提前出去把单买了,大部人都会觉得这小伙儿挺会做人,但这群人里面还真是藏龙卧虎也真有人觉得,这小子不是一般人。
临出海前两天发生了一件特别蹊跷的事儿,海风徐徐夕阳将至。船员有的在船头闲坐、有的在甲板打牌、有的在宿舍整理床铺,突然厨房一声恐怖的嘶吼,厨师老严光着膀子满脸扭曲一边跑向甲板一边喊,杀人啦杀人啦结果四面无路扑通一声纵身跳海…其他船员一脸懵逼就有人赶紧下去把老严捞上来,等他逐渐苏醒嘴里还在念叨杀人啦杀人啦,我不干了放我回家,我得回家!因为老严呢,是这艘船大副的亲戚,所以通过协调也没人难为他,就打发走了!但是这一票人出海没有厨子也不行,船长就自己想办法又调来一个自己的同乡“老夏”,来顶这个厨师位置。此刻全船一共33名成员。船长李承权、大副付义忠、二副王永波、轮机长温斗带着弟弟温密、大管轮王延龙、厨师夏琦勇以及26名船员于2010年12月27号正式起航出发,整整两个月横跨太平洋到达了南美洲的秘鲁和智利海域。大家伙摩拳擦掌蠢蠢欲动昼伏夜出。啪…探照灯一开无数鱿鱼奔着灯火的方向沿着船边聚堆,把这一票新来的船员彻底惊呆了,这鱿鱼又大又肥,大铁钩不挂鱼饵下勾就上!平均一只10-20斤,这跟捡钱一样啊!每个人一边干活一边计算着提成幻想着未来的生活。就这样周而复始的一船舱装满,会另外有大的运输船来集中移仓收货,也会分别配给一部分物资。因为这周围海域的中国渔船大大小小分散着很多,大船物资散尽鱿鱼装满返航国内卸货,然后装满物资再回来,它就专门负责这样的货物与物资的周转。
刘贵夺真的是一个很有心的人,不但去跟老船员请教钓鱿鱼的经验,自己每天也在观察琢磨更快更好的窍门怎么下勾下到多深…时间一晃又过了三四个月,大家一盘算刘贵夺是钓的最多的人,其中有一个月13000斤,也就是6.5吨光提成就应该有2600块钱,按这样算来这两年活干完自己最少能拿到15-6万。但是在这个时候呢,船员之中悄然传开一个很恶心消息,说咱们好像被骗了,签的的合同都是假的。保底4万5,是这条船出海之后大家一条鱿鱼都没钓着,才给保底工资。只要你钓着了,就是按着提成400块钱一吨也就是2毛钱1斤算钱,有人说不能吧!咱不是都有合同吗?擦,那合同连公章都是假的…这刘贵夺心里一凉,算算自己最多的一个月才2600,加上路程往返的4个月两年变成4万多块钱,我他妈光买烟就花了2万多,这不扯呢吗?一气之下就去找船长李承权,想问个情况!李承权根本没拿他当回事,说:“对呀,怎么了?你有脾气呀?刘贵夺说你们这不是骗人吗?李承权靠着椅背慢慢点起一根烟说:骗你啥了呀?船员证你有吗?护照你有吗?你本来就是偷渡出来打黑工…你要是不愿意干可以滚蛋,自己跳海游回去。刘贵夺一听一句话都没说,转身走了。自此之后可就再也没心思干活儿了,就是总看见他神神秘秘的拉着其他船员说话。突然有一天厨房叮咣传出两声碰撞的声音,厨师夏琦勇和船员姜晓龙骂骂咧咧相互扭打,就赶紧有人上去拉架,船长李承权出仓看看情况,晃荡两步看看这个看看那个,转身对着姜晓龙啪啪两个大嘴巴子,说:你是不是想游回去啊?嗯?一吨威胁吓唬,姜晓龙当众跟船长下跪求饶,刘贵夺也赶紧帮着求情,此事看似就这么过去了!但是刘贵夺开始私下串联其他船员,2011年6月16日刘贵夺带着船员姜晓龙、黄金波、王鹏、包德、双喜提着鱼刀棍棒,由姜晓龙把守楼梯口其余人冲向楼上的船长室一番殴斗…因为那个船长室就在厨房间楼上,厨师夏琦勇听见上面一群人在劫船,赶紧提着菜刀冲出厨房正好在楼梯口撞见姜晓龙,姜晓龙本来心里就记着被船长扇巴掌下跪的仇,看见夏琦勇挥刀就砍,楼上几个人绑了船长、大副、二副,出门一看下面两个人也干起来一拥而上,姜晓龙趁机一刀刺进夏琦勇胸口,夏琦勇当场毙命。几个人突然定住,相互看看反应过来自己杀了人。有出来抽烟看到情况的老船员说:回去就说大浪刮到海里了,常有的事…几个人一听这话,表情突然变了。刘贵夺收了姜晓龙的刀,让他们把夏琦勇的尸体丢到海里,噗通一声一场更大的杀戮即将开始
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2020年1月3日撮影
銭函駅(ぜにばこえき)
JR北海道 函館本線
1880年(明治13年)11月11日に官営幌内鉄道 銭函 - 手宮間で仮運転。
11月18日に官営幌内鉄道 開運町駅(現在の南小樽駅) - 軽川駅(現在の手稲駅)間の試験開業に伴い、仮開業。一般駅。
11月28日に官営幌内鉄道 手宮駅 - 札幌駅間の仮開業に伴い、正式開業。
1891年(明治24年)下期に停車場移転(札幌側に約100m移転)。
1911年(明治44年)6月20日に函館本線 朝里駅 - 当駅間が複線化。
1931年(昭和6年)12月に現行駅舎に建て替え。
1968年(昭和43年)8月28日に函館本線のうち、当駅を含む小樽駅 - 滝川駅間が電化(交流20,000V・50Hz)。
2015年(平成27年)9月27日にキヨスク閉店。
2017年(平成29年)10月7日に改札内のエレベーター、駅舎入口のスロープ、多機能トイレを設置するバリアフリー化が完成。
2017年度(平成29年)の一日平均乗車人員は1,962人。
相対式2面2線のホームを持つ。ホームの移動は跨線橋で行う。出口は北側。駅舎側(北側)が3番線で札幌方面の列車が、向かいは1番線で小樽方面の列車が利用する。
中央の2番線にはホームがなく、ほしみ駅発着の列車が折り返すために使用する。札幌方面発ほしみ行きの列車は、一度当駅の2番線まで回送し、折り返しほしみ駅まで回送した後にほしみ発札幌方面行きとして運行する。
1970年頃に駅員が手作りした「銭函」が飾られている。縦58 cm、横140 cm、奥行き46 cmあり、かつてはホームの屋根から吊るされていたが、危険であると判断されて2010年6月に降ろされてホームの脇に飾られるようになった。
駅名の由来は地名から。いつもニシンが大量にとれたため、「銭函」となったとされる。このほか、ニシン漁により、当時はどの漁師の家にも銭箱が積まれていたから、とする説明などがある。
北海道で最初の鉄道として手宮駅 - 札幌駅間が開通した際に、これに合わせて開業した、北海道で最初の駅の1つである。他の多くの途中駅が乗降客がいるときだけ列車を止める簡易駅(フラッグストップ)だったのに対して、銭函駅は当初から正式な駅である。
銭函海水浴場の最寄駅であり、夏には海水浴に訪れる人々で賑わう。
開業した当初から、西辻甚太郎が「酒まんぢう」を駅構内で立ち売りしていた。これは北海道で最初の立ち売りであるとされており、北海道における駅弁のルーツとも言われている。「酒まんじゅう」は戦後、販売中止となるが、1998年に復活し、キヨスクが2015年に閉店するまで販売されていた。
Zenibako Station
JR Hokkaido Hakodate Main Line
Temporarily opened on November 18, 1880.
Officially opened on November 28 of the same year.
Relocated the stop in 1891 (relocated about 100m to Sapporo side).
It was rebuilt in December 1931 with the current station building.
The kiosk was closed on September 27, 2015.
On October 7, 2017, barrier-free installation of elevators in ticket gates, ramps at station entrances, and multifunctional toilets was completed.
The average daily ridership in 2017 was 1,962.
A "Zenibako(Money box)" handmade by station staff around 1970 is displayed. It is 58 cm high, 140 cm wide and 46 cm deep.It was once hung from the roof of platform, but it was judged dangerous and was dropped down in June 2010 and can be displayed next to platform. .
The origin of the station name is from the place name. It is said that it became "Zenibako(Money box)" because a large amount of herring was always taken. Other explanations include that at that time, every fisherman's house had a money box due to herring fishing.
It is one of the oldest railway stations in Hokkaido, which opened in line with the opening of the Temiya Station-Sapporo Station as the oldest railway in Hokkaido.
錢函站
JR北海道 函館本線
1880年11月18日臨時開業。
於同年11月28日正式開業。
1891年,該站被重新安置(大約100m移至札幌一側)。
它在1931年12月用當前的站建築進行了重建。
該信息亭已於2015年9月27日關閉。
2017年10月7日,在檢票口,站入口的坡道和多功能廁所的無障礙電梯安裝完成。
2017年的每日平均載客量為1,962。
展示了大約1970年由車站工作人員手工製作的“ 錢函(錢箱)”。它高58厘米,寬140厘米,深46厘米,曾經懸掛在房屋的屋頂上,但被認為是危險的,於2010年6月放在平台上 。
站名稱的來源來自地名。據說因為總是取了很多鯡魚所以變成了“ 錢箱”。其他解釋包括,當時,由於鯡魚捕撈,每個漁民的房屋都有一個存錢箱。
它是北海道最古老的鐵路站之一,當Temiya站-札幌站作為北海道最古老的鐵路開通時就開通了。
钱函站
JR北海道 函馆本线
1880年11月18日临时开业。
于同年11月28日正式开业。
1891年,该站被重新安置(大约100m移至札幌一侧)。
它在1931年12月用当前的站建筑进行了重建。
该信息亭已于2015年9月27日关闭。
2017年10月7日,在检票口,站入口的坡道和多功能厕所的无障碍电梯安装完成。
2017年的每日平均载客量为1,962。
展示了大约1970年由车站工作人员手工制作的“ 钱函(钱箱)”。它高58厘米,宽140厘米,深46厘米,曾经悬挂在房屋的屋顶上,但被认为是危险的,于2010年6月放在平台上 。
站名称的来源来自地名。据说因为总是取了很多鲱鱼所以变成了“ 钱箱”。其他解释包括,当时,由于鲱鱼捕捞,每个渔民的房屋都有一个存钱箱。
它是北海道最古老的铁路站之一,当Temiya站-札幌站作为北海道最古老的铁路开通时就开通了。
제니바코 역
JR 홋카이도 하코다테 본선
1880 년 11 월 18 일 임시 개업.
같은 해 11 월 28 일 정식 개업.
1931 년 12 월 현재 역사에 재건축.
2015 년 9 월 27 일에 키오스크 폐점.
2017 년 10 월 7 일 개찰의 엘리베이터, 역사 입구 경사로, 다기능 화장실을 설치하는 장애인 화가 완성.
2017 년 하루 평균 승차 인원은 1,962 명.
1970 년경에 역무원이 직접 만든 '제니바코'가 장식되어있다. 세로 58 cm, 가로 140 cm, 깊이 46 cm있어, 예전에는 홈 지붕에서 매달려 있었지만, 위험하다고 판단되어 2010 년 6 월에 내려가 홈 옆에 장식되게되었다 .
홋카이도에서 가장 오래된 철도로 手宮 역 - 삿포로 역 사이가 개통했을 때, 이에 맞춰 개업 한 홋카이도에서 가장 오래된 역의 한개이다.