最近受廠商邀請介紹的氣炸烤箱,來跟大家聊點正經的(那之前是?)。話說,這台外型很鋼鐵(人)的烤箱,是來自義大利的Giaretti品牌,旗下有非常多好評的小家電(唉~人家好想去義大利),特別是廚房家電系列,我上網瀏覽它們的網站,覺得每台都美得不要不要的(廚具的重點是這個嗎?),當然價格也不是走低價搶市的路線,不過,近年開始,我總喜歡買點自己看了會有小確幸的生活用品(每天都被小孩老公搞得很毛了,這應該很合理吧!),即使價格高一點,但我覺得身旁被自己看了會開心的東西包圍,也是一件很幸褔的事(對對對老公小孩當然也是啊)。
除了外型非常有質感,這台氣炸烤箱我們試用過之後,特別是阿富律師(他才是認真善用了這台烤箱的過人之處,烤雞、西班牙烘蛋、地中海烤魚,不像我拿來烤香腸、土司跟雞軟骨)很是稱讚,比起我們只見新人笑不見舊人哭的舊烤箱,Giaretti氣炸烤箱加熱速度快,而且把食物的水分都鎖起來,不管是烤魚、烤雞,都能鮮嫩多汁滴滴滴。
其實氣炸鍋跟烤箱產品比比皆是,但是很多氣炸鍋被詬病的是不好清理外加體積小,而烤箱如果火力不夠,很容易在烤的過程中,連食材的水分也被烤乾了(不該乾的時候乾的意思)。
這次阿富律師嘗試用氣炸烤箱來烤雞(不過他是選擇氣炸模式),比起之前,我們用舊的一般烤箱來烤雞,不但時間省掉很多,而且皮脆肉多汁,最特別的是,可以用它附的烤叉將烤雞架起來,懸空在烤箱內旋轉,就可以讓肉身(可以這樣稱呼嗎?)受熱均勻,不容易有的地方太老,有的地方不熟。(用一兩次我就把就烤箱趕緊送人了,有種移情別戀的愧疚感~)
此外,配件多多的本牌烤箱,有烤盤、烤網、炸籃、烤藍、托叉、轉叉等等,配合想要烹飪的食材做變化,製造商真的是相當注重細節,身為烤箱加氣炸鍋的綜合體,真的是要多工又多能(是否有種家庭主婦都要多功能的熟悉感)。
自從這台試用的烤箱來我們家,我們已經丟了超多東西進去,幾乎只要食材新鮮,沒有不滿意的(因為都是阿富律師動手啊!)
而且這個超越百年的義大利廚具家電品牌,用一種打造工藝的心情來研發每項產品,讓廚具家電不只是功能性而已,也兼具美觀,在廚房裡,就是一個品味的象徵(我們不是很會下廚的,就要負責讓廚房美美的,表面功夫做好一點)。
那天,阿富律師用氣炸烤箱做的西班牙烘蛋也很美味,我再找機會跟大家分享食譜,而不管是烤雞、烤魚、烤肉,它最與眾烤箱不同的地方,就是在於上下總共六根加熱管(上四下二),還有一個旋風熱循環渦輪風扇,讓烘烤或氣炸可以更均勻,並有開門斷電裝置也更安全,總之就是烤、炸起來都比較好吃的意思啦(翻譯成白話的話)!因為熱力夠,傳熱均勻,所以食材可以鎖水又脆皮,烹調的速度也比較快,縮短等候的時間,這對忙碌的家庭主婦、跟沒耐心的主婦老公(我絕對不是在說阿富律師),應該是很大的加分。
特別是男生用這種重金屬外表的廚具來下廚,一定覺得自己man man的(他自己不覺得沒關係,我們可以這樣跟他說,催眠他去下廚),自然就不會那麼排斥動手作菜。
如果是家裡已經有氣炸鍋跟烤箱的,可以直接捐給弱勢換這一台好惹~(我是有要幫忙出錢嗎?沒有,但這次的方案真的超級優惠~)。
大家現在防疫在家,應該已經下廚嚇到一個厭倦的狀態吧!累累的,就把什麼都丟進氣炸烤箱吧!一台就可以完成許多美味的料理囉!
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根據國外媒體報導,Lexus IS系列的最強版IS-F應該快跟大家見面了,根據Lexus Enthusiast 表示,今日他們看到由Lexua官方分享的一張預告圖,圖上可以清晰地看到F-Sport 的字樣,而這個引擎蓋的設計和之前的GS-F 非常類似,所以這很有可能是傳聞已久的IS-F 性能版。
不過比較可惜的是,可能不會採用新世代的渦輪引擎,而是繼續採用5.0L V8 自然進氣引擎,最大馬力為471 Hp,峰值扭力536 Nm,匹配的是8速的自排變速箱。
#圖為IS 350 ...
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油電、自然進氣、渦輪大對決!誰是你的菜?
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00:00:35 Ford Focus介紹
00:01:35 什麼是乒乓球式的車道維持?
00:03:15 什麼是渦輪增壓?
00:03:48 Skoda Scala介紹
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00:07:15 Hyundi Kona介紹
00:08:42 Hyundi Kona 2021小改款消息
00:09:35 結語
00:09:51 片尾提問 (參考以下)
「請問這次推薦的車款,你比較有興趣的是哪一台 ?」
A. Nissan Sentra
B. Ford Focus
C. Skoda Scala
D. Skoda Kamiq
E. Hyundai Kona
記得留言告訴我唷~
上集在這...
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全民瘋車Bar公務車Honda CR-V
擁車1萬公里保養啦
這集影片除了整理了
全公司同事對於CR-V長期持有的心得
怡塵更是替大家解答CR-V擁車成本,到底要花多少錢?
以及大家有可能會有的迷思
「渦輪車養車真的比較花錢嗎?」
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渦輪自然進氣比較 在 Chester Car Youtube 的最佳貼文
第一次開458下賽道,其實我內心不免懷疑,在現今用科技打造super car的時代裡,這一台Ferrari上一個世代又沒有電能更沒有渦輪的自然進氣458能在賽道上有什麼表現?
雖然因為疫情的原因使用了一條比較不符合賽道使用的輪胎,不過458確實還是沒有讓我失望,當然比起McLaren當家720s,或是自家車廠的488,在大直線動輒220up以上的時速,458我怎麼ㄍㄧㄥ都只能到20x,在進彎道前的重心以及下壓力也不及現今超跑,出彎的進退檔也慢了許多;but...458帶給我的卻是其它超跑所無法給予的樂趣,以及悸動。
雖然我已從渦輪的當代超跑換回458,不過在不久的將來勢必還是要與渦輪、電能綜效,臣服。感嘆這具Ferrari最後的V8自然進氣引擎,感嘆以後再也開不到如此讓人忘懷的法拉利。
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渦輪自然進氣比較 在 渦輪增壓比自然進氣好在哪裡呢? - Mobile01 的推薦與評價
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渦輪自然進氣比較 在 [問題] 渦輪引擎和自然進氣引擎那個起步快? - 看板car 的推薦與評價
發現看最大馬力來評斷那種引擎起步快,感覺不太準。因為最大馬力可能是行使一段時間
後測出來的速度。
用引擎來區分也不太對,因為不同價位的引擎也難比較。
想想,如果以百萬左右的汽車,這樣條件比較一致。
1.5渦輪的CRV和2.0自然進氣的RAV4那個起步的速度比較快呢 ?
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