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港埠旅運中心 在 高雄好過日 Facebook 的最佳解答
【黃線終點站Y15:未來的濱海商貿重鎮】
文:李雨蓁 Lí Ú-chin 圖: CJZ.Moment
港埠旅運中心明年即將完成,同時捷運黃線也將動工,Y字型路線的左腳終點站,就是設於此處的Y15站。雖然現在周邊都還是工地、空地,未來卻可能成為高雄海濱最重要商業重心之一。
在剛完成的《高雄都會區大眾捷運系統都會線(黃線)建設及周邊土地開發計畫綜合規劃》中,緊鄰港埠旅運中心的特貿一(中油所有),被列為五個聯開基地之一。
基地面積共約27,994m2(8483坪),建蔽率60%,容積率630%。 未來將以國際觀光旅館、商辦大樓、購物中心、住宅規劃為主。 初步規劃預計分為三區塊,每區塊依建築設計為多棟,基地規 劃為地上15層地下5層,商辦總樓地板面積共16,474坪、旅館 16,474、購物中心21,966、住 宅27,440、社區設施共3,920坪。初步評估本基地開發效益約382.37億,可挹注捷運建設約25.95億。
但事實上,此基地因鄰近捷運站,理論上還能轉入增額容積,其開發規模與樓層數都還可能變動。
由於此案緊臨「國門」,在招商與相關都市計畫審議上,我們希望納入幾個原則:
★#規劃良好的立體動線:包含透過地下連通道串連港埠旅運中心與聯開基地,便於聯絡輕軌C9與捷運Y15站,而Y15位在聯開基地的兩個出口也應預留直接連通大樓地下室之介面。
★#拉開棟距創造豐富天際線:在港邊興建大型量體,對與海景與海風的遮蔽有一定影響,由於此案可建築面積很大,與其蓋出15樓的「一堵牆」,不如降低建蔽率,拉高樓層,如同日本橫濱Queen’s square,創造多變的天際線,並增加棟距,改善氣流流動。
★#建築語彙配合港埠旅運中心:港埠旅運中心在2樓之上有一個海景平台的水平線,聯開基地可在立面退縮上參考相應尺度配置,另外在帷幕牆的材質、色彩,應和旅運中心有一定協調度。
★#配合郵輪產業整體規劃:招商上,開發商和港務公司應近一步合作,針對郵輪相關產業鍊,包含旅宿業、餐飲供應、航運業、免稅商店等加強招商,鼓勵進駐周邊,提供旅客更豐富服務。
除了此案外,土開公司自己也將進行16-17號碼頭的開發,周邊這幾個案子應統一規劃,在地下連通、空橋聯通上一併處理,成為亞洲新灣區最重要的商業核心!
港埠旅運中心 在 賴瑞隆 Facebook 的最佳貼文
【第12次亞灣產業座談 加速亞灣建設翻轉高雄】
今天上午,瑞隆和李昆澤立委在立法院共同主持「第12次高雄市亞洲新灣區產業發展策略座談會」,邀請國發會高仙桂副主委、經濟部曾文生次長、羅達生副市長及中央地方各單位與會,說明亞洲新灣區推動進度、未來年度計畫預算規劃及推動時程等情形。
過去,陳菊(花媽)擔任市長期間,提出「亞洲新灣區計畫」,借鏡國際港灣城市轉型發展的典範,活化舊港區及周邊土地,創造更大的經濟效益。同時也啟動多項公共建設,包含高雄市立總圖、高雄展覽館、高雄流行音樂中心、輕軌、港埠旅運中心等,奠定發展基礎。
蔡英文 Tsai Ing-wen總統上任以來,重視亞洲新灣區建設、產業升級發展,更將亞洲新灣區視為「大南方、大發展」中重要計畫。瑞隆過去五年,連續召開11次的亞洲新灣區產業發展座談會,邀集中央地方單位與會,共同規劃產業發展定位及具體計畫,並加速亞灣區內國公營及軍方土地,各項開發規劃應與產業布局和城市發展高度結合。
陳其邁 Chen Chi-Mai市長上任後,更加速推動及招商,在中央支持下,5GAIOT園區、台積電招商、大林蒲遷村、捷運黃線推動、紅線南北延伸、高雄港區升級、小港機場新航廈改造、205兵工廠遷移、加工區轉型科技產業園區等計畫也加速進行,並持續解決水電土地的問題,打造更優質的產業環境及生活品質。
今年正式的5G AIoT創新園區計畫,投入5年110億元,打造全台最完整的驗證場域,預期將吸引300億元投資,並創造1200億元經濟產值。並複製林口新創園成功經驗,編列9.5億元,打造亞灣新創園,明年引入至少4家國際加速器,協助120家新創團隊進駐,促成40億元以上商機。此外,高軟二期第一棟大樓也將投入26.52億元於明年五月完成工程統包發包,未來將有15000坪空間提供數位內容相關產業進駐。
高雄具有海空雙港優勢,升級再造後將更具發展潛力。亞洲新灣區將肩負台灣百年整體發展的重任。未來將持續督促中央地方加速落實產業交通建設、產業規劃及招商工作,促進人才回流,打造台灣產業發展引擎。
高雄加油!持續轉型進步向前!
https://money.udn.com/money/story/7307/5747356
港埠旅運中心 在 陳其邁 Youtube 的最讚貼文
來,想了解高雄好吃好玩的?跟著我走就對了!
今天擔任一日導遊,帶著郵輪「#探索夢號」的遊客們,走訪大港橋、流行音樂中心、駁二藝術特區、棧貳庫、港埠旅運中心,帶大家體驗高雄的魅力,並搭乘輕軌,深度導覽。
台灣是亂世福地,落實防疫有成,中央、地方合力推廣國內旅遊。
郵輪跳島、和環島「#類出國」熱潮,在後疫情時代,成為國旅的新選擇。探索夢號本次上船旅客1057人,環島航線到訪高雄計有6個航次,將帶來近萬名旅客,估計約可創造新台幣3,000萬元的觀光產值。
高雄是郵輪靠港後最佳旅遊地。有山、有海,並可以連結台南、屏東。港灣景致讓大家讚嘆連連,我也請遊客們「食好鬥相報」,一定要來高雄跨年。也很推薦到旗津看燈塔、吃海鮮,來高雄體驗更多精彩、在地的旅遊行程喔!