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日本全球變暖對策法案 - 《全球變暖對策推進法》 - 明定淨零排放目標,明年四月實施!(05/27/2021 自生能源資訊網、JP Home)
日本國會參議院5月26日通過2050年碳中和法案立法
新華社東京5月26日電(記者華義)日本國會參議院26日正式通過修訂后的《全球變暖對策推進法》,以立法的形式明確了日本政府提出的到2050年實現碳中和的目標。
據共同社等媒體26日報導,修訂后的《全球變暖對策推進法》當天在國會參議院全體會議上獲得通過,正式成為法律,將於2022年4月施行。這是日本首次將溫室氣體減排目標寫進法律。
根據這部新法,日本的都道府縣等地方政府將有義務設定利用可再生能源的具體目標。地方政府將為擴大利用太陽能等可再生能源制定相關鼓勵制度。
日本首相菅義偉2020年10月宣布了日本到2050年實現碳中和的目標。此外,菅義偉在今年4月還表示,日本力爭2030年度溫室氣體排放量比2013年度減少46%,並將朝著減少50%的目標努力。
為實現2050年碳中和目標,日本政府2020年底發佈了「綠色增長戰略」,將在海上風力發電、電動車、氫能源、航運業、航空業、住宅建築等14個重點領域推進溫室氣體減排。
日本全球變暖對策法明定2050年達成淨零排放目標
(共同社2月17日電)面向日本政府提出的到2050年實現溫室氣體淨零排放的《全球變暖對策推進法》修正案整體內容16日出爐。其中提出創立使導入太陽能等可再生能源以推動去碳化與盤活地方及環境保護對接的制度,將新設基本理念,還寫明“到2050年實現去碳社會”。經過與執政黨的協調,將向本屆國會提交。
日本首相菅義偉在去年10月的施政演說(所信表明演說)中宣佈了淨零排放目標。不過,主導地區相關工作的地方政府也提出了人手不足的意見,實現目標的道路艱險。
修正案把有益於地方的可再生能源發電項目定義為“地區去碳化促進項目”。市町村將事先設定對象項目和區域、對參與者要求的地方貢獻措施等條件,設想包括僱用居民和災害時提供電力等。
有意參與者將向市町村提交根據條件制定的計劃。如果獲批,將簡化項目過程中所需的手續。用於水力發電的取水和用於地熱發電的溫泉挖掘、在森林及農地的設施完善等將成為對象。
面向修改法律,環境省的專家研討會去年建議稱,地方政府制定的全球變暖對策執行計劃“應根據地區實際情況設定再生能源導入目標”。
不過,考慮到小規模地方政府和執政黨內部存在異議,對都道府縣、政令指定城市、核心市規定有義務設定,對其他市町村則僅要求努力。
圍繞淨零排放的目標,將新設“基本理念”這一項目。修正案提及力爭實現氣溫升幅與工業革命前相比控制在不到2度的《巴黎協定》,寫明“全球變暖對策的推進以到2050年實現去碳社會為宗旨,必須在國民、中央和地方政府等的密切合作下實行”。(完)
完整內容請見:
https://www.re.org.tw/news/more.aspx?cid=199&id=3986
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《日本通過2050年碳中和法案》
新華社東京5月26日電(記者華義)日本國會參議院26日正式通過修訂后的《全球變暖對策推進法》,以立法的形式明確了日本政府提出的到2050年實現碳中和的目標。
據共同社等媒體26日報導,修訂后的《全球變暖對策推進法》當天在國會參議院全體會議上獲得通過,正式成為法律,將於2022年4月施行。這是日本首次將溫室氣體減排目標寫進法律。
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蔡英文政策CF-綠地公園篇
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推動都市公園,讓綠地離家很近,那怕是小小的一塊,都可以是稠密中的一個小呼吸。
我們主張讓新北市逐步達到碳排放零成長的目標。我們將推廣大量造林植樹,鼓勵市民使用大眾運輸工具或利用自行車做為通勤交通工具,並補助淘汰舊型高污染機車及購買電動機車之費用,分期降低含鉛汽油使用量及柴油和汽油的含硫量,同時獎勵在所有公共車輛、巴士及計程車,使用先進的排放控制設備,減少顆粒物和煙霧之排放,以利節能減碳。
同時,我們將減少製造及使用一次性的、有毒的或不可再生類的產品,並增加使用再生能源比例,調整需求時段、簡省用電措施,降低城市尖峰用電量。同時,制訂全市性溫室氣體減排計劃,包括建立計算及稽核溫室氣體排放的機制,並要求所有新的市政建築須達到一定水準的綠建築標準。
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