關於 溫室規劃 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

#番茄
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今天一口氣收了近4公斤的不同品種番茄
然後把我身後所有病了的番茄葉全部剪掉
以免影響番茄的成長
看似盆種，其實盆並沒有底
是地植的
這個方法方便澆水施肥
而且整齊美觀
今年17棵番茄佔了半個溫室
規劃得非常好
🐻準備好做茄醬儲存
大概未來的週末
🐻主理的晚餐都會是紅醬😂😂😂
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#農婦對於收穫滿滿非常滿意👩🏿‍🌾

全臺灣第一座溫室展示中心~皆展溫室讓世界看見臺灣農業

皆展的溫室業務已達30個出口國家，遍佈四大洲，國內外客戶總計超過3000家以上，致力研發創新技術、追求更專業的溫室建造，為能更有效率地推展溫室設施產業，透過行政院農業委員會農糧署的「農糧產業新南向市場拓銷計畫」輔導，打造了全臺灣第一座溫室展示中心，近年在行政院農糧署、科技處等公部門資源挹注之下，皆展有限公司成功發展智慧型溫室設備打造科技農業，健全的企業體質及配合政府發展政策使皆展得以於疫情期間穩固經營。

在臺灣，由於位在易生成颱風的熱帶及亞熱帶地區，主要發展抗颱溫室技術，皆展有限公司於107年參加行政院農業委員會科技處的「科技農企業全球經營能量領航前導計畫」，由財團法人中衛發展中心長期陪伴輔導下，由工廠改善開始著手，帶入5S管理與工廠管理，從廠區改善、技術研發到整合行銷，結合產、官、學界三方努力下，逐步將溫室產業推上國際。

面對臺灣農業發展及轉變，皆展秉持著『成就農民，成就皆展，皆展讓世界看見臺灣的農業』的精神，與農友們並肩努力。另一方面，皆展也將持續耕耘國際市場，在世界的舞台發揚臺灣農業。希望以不斷的進步與創新，提供客戶更專業的溫室規劃服務。

#行政院農業委員會 #行政院農糧署 #行政院農業委員會科技處 #皆展有限公司 #中衛中心

💪10後疫情時代‧進擊的皆展有限公司 沈淑蘭董事長、胡炳輝執行長、胡馨元總經理🌿🌱
🌱位於嘉義，主力溫室規劃設計施工、灌溉系統設計施工、溫室資材銷售，策略結盟國內外廠商，提供專業施工、提供栽培管理與國際行銷等技術諮詢。
🌱核心技術：設計高產能溫室、整合設計適合各個國家氣候溫室以及一年四季皆可自動化生產的自動化溫室，能讓產值最大化並有效管控能源。
🌱市場及佈點：主要銷售市場為國內，海外訂單近5年來急速成長，銷售包含完整溫室建置(越南、印度及汶萊等)及溫室資材供應(馬來西亞、菲律賓等)。於2017年開始佈局國際，出口國達30個國家，遍佈4大洲，目前積極前進東協市場。

💢疫情影響狀況💢
客戶高經濟作物銷售受創，對於設備擴增及溫室場域建置趨於保守，致訂單及營收受到大幅影響。

🥊🥊後疫情時代，皆展的進擊
1️⃣雖受疫情影響，知道勞工們都是一家人的支柱，仍拒絕內部研提無薪假提案，力圖創新投入技術研發，思考結合光電太陽能，農丶漁丶光電共生。
目前配合政府南向政策，推動臺灣溫室技術整廠輸出南向計畫，建立台灣溫室技術打包暨新南向拓點。
2️⃣因應國際行銷量能強化，投入經營管理培訓，以及品牌行銷國際化的設計。
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📣📣穩住產業、保住就業，政府發現金，幫你出薪水！📣📣申請傳送門：
⭐商業服務業
線上申請➡ https://bit.ly/2S0jmXH
☎諮詢專線：(02)7716-9888或1988
　
⭐製造產業
線上申請➡ https://bit.ly/2Vwlk4k
☎諮詢專線：0800-000-257或1988
#WeCanHelp #TaiwanGoCSDCanHelp #中衛30 #後疫情時代進擊的產業

全國海線第一座社會住宅-臺中梧棲三民好宅110年9月6日起公告招租！
考量梧棲臨海的基地特性，市府希望透過建築來與海、風對話，藉由建物設計的方式來回應地區的風，讓風在中庭自由流動，並以傍庭(bonding-space)的概念消融空間的界線，讓居民在這裡生活有更多的互動與共好。
除了300戶的住宅單元，好宅一樓還規劃了托嬰中心、小作所、社會服務站、店舖等多樣的共好設施，錯落在各樓層的空中合院、觀海溫室、交誼廳，也可以作為鄰居聊天、聚會的場所，自110年10月6日至110年11月5日止，歡迎大家踴躍來申請，9月6日起在臺中市政府住宅處官網或粉絲專頁，有公告更詳細的招租資訊喔！
臺中市政府住宅發展工程處官網：http://thd.taichung.gov.tw
台中共同好好生活在一起FB：http://facebook.com/taichungsocialhousing

#臺中市政府廣告 #共好社宅 #梧棲三民好宅 #觀海溫室 #共好傍庭 ＃共居共享

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本集節目由「台灣智慧移動產業協會」獨家贊助播出。

「台灣智慧移動產業協會」是由一群關心智慧運輸與能源應用各界專業人士組成，致力將友好環境及自然共生的理念導入智慧交通中，推動智能、永續的美好生活願景。

現在就到協會官網和粉專，了解更多豐富的電動車資訊，以及氣候變遷的討論吧！
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#電動車 #電動機車 #氣候變遷
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各節重點：
00:00 開頭
01:15 世界各國都在用電動車嗎？
02:48 目前台灣的狀態
04:22 討論1：改用電動車，真的能減少空污？
05:28 討論2：最新燃油機車改善空污的效果，比電動車更好？
06:06 討論3：改用電動車，碳排放量會增加嗎？
07:16 討論4：電動車的生產和廢棄，碳排放量多嗎？
08:46 討論5：如果全部換成電動汽機車，電還會夠用嗎？
10:07 我們的觀點
11:30 問題
11:30 結尾

【 製作團隊 】

｜客戶/專案經理：鯉鼬
｜企劃：宇軒
｜腳本：宇軒
｜編輯：土龍
｜剪輯後製：Pookie
｜剪輯助理：珊珊
｜演出：志祺

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【 本集參考資料 】

→COP26：格拉斯哥氣候峰會的特點、意義和預期：https://bbc.in/3l1pEnF
→《全球電動車展望2020》-IEA：https://bit.ly/3kZULjk
→碳關稅將上路、零碳新賽局開跑！台灣為何該擔憂國際競爭力？：https://bit.ly/3yTn3kI
→Net Zero by 2050-50- A Roadmap for the Global Energy Sector - IEA：https://bit.ly/2WSNiKL
→除了日本...這些國家也規劃禁售燃油車：https://bit.ly/38PFI61
→IHS Markit 全年汽車銷量數據：https://bit.ly/3l0eNdp
→《2021汽車產業趨勢與展望》-勤業眾信：https://bit.ly/3zJ671n
→【圖解】電動車靠這4大關鍵崛起，10年後將突破3千萬輛！一張圖看懂未來趨勢：https://bit.ly/3DOop3D
→未來只要8萬元就能買到電動車！分析師大膽預言讓燃油車挫咧等：https://bit.ly/38Ljfr4
→預言電動車價格戰將至 日本電產CEO：2030年車價將剩1/5：https://bit.ly/3h8Bfjs
【台灣現狀】
→蔡總統宣示淨零轉型之後，運具電動化如何加快腳步？ - 報導者：https://bit.ly/3n6RQYM
→「2035年禁售燃油機車」政策 確定轉彎：https://news.pts.org.tw/article/426046
→拚減碳 8科技巨頭組氣候聯盟-環境資訊中心：https://e-info.org.tw/node/230698
→賴清德：面對氣候災難問題 台灣沒有豁免權-中央社：https://bit.ly/2YprDu9
→汽機車統計數據 - 交通部統計查詢網：https://bit.ly/3kQr4RC
→汽機車數量統計 - 交通部公路總局 統計資料：https://bit.ly/3n0UpM6
【 討論1 】
→環保署 - 全國空汙排放量清冊系統﹝TEDS 11.0版﹞排放量統計數據：https://bit.ly/3h8cswa
→Analysis of air quality and health co-benefits regarding electric vehicle promotion coupled with power plant emissions：https://bit.ly/3n3BnVd
【 討論2 】
→車輛電動化政策倒退走？破解「油電平權」假議題：https://bit.ly/38Mp5IF
→七期環保是什麼? 台灣的機車環保法規演進分析：https://bit.ly/3zUBiXO
→年度排放量推估統計：https://bit.ly/3jL6tPm
【 討論3 】
→US energy 電廠＋電動車 數據：https://bit.ly/3zOMbdy
→US energy 燃油車 數據：https://bit.ly/3n63tPV
【 討論4 】
→2020.03月 Nature Sustainability 的研究：https://go.nature.com/3n2rgjD
→Mobility and the Energy Transition: A Life Cycle Assessment of Swiss Passenger Transport →Technologies including Developments until 2050：https://doi.org/10.3929/ethz-b-000276298
→電動車廢舊電池回收 中國與歐洲市場的現狀和選項-BBC：https://bbc.in/2WXLjVa
【 討論5 】
→電動車充電 台電將推專用時間電價-自由財經：https://bit.ly/3jIdj8l
→機車電動化 台灣會缺電嗎？-工商時報：https://bit.ly/3kW92xp
→台灣邁向電動車時代 配電空間與用電量都成挑戰 - 公視新聞：https://bit.ly/3thJIWw
→每部電動機車每公里耗電0.024度 來源：行政院環境保護署審查開發行為溫室氣體排放量增量抵換處理原則：https://bit.ly/2WQbzl1
→台灣邁向電動車時代 配電空間與用電量都成挑戰-公視新聞網：https://bit.ly/3yNY1Dx
→【2040電動車化】供電受影響？ 台電估：全部電動車化也不怕 - 環境資訊中心：https://bit.ly/3zQg7ps
→在「對的時間」充電有利多 台電靠這四招搞定 - 環境資訊中心：https://e-info.org.tw/node/209502

【 延伸閱讀 】

→百萬噸鋰電池即將報廢，電池回收產業面臨兩大難題：https://bit.ly/3jMBHWz
→A DEAD BATTERY DILEMMA：https://bit.ly/3DP9Z3o
→【電車世代】電池回收大哉問：到底退役電池會去哪？又會被怎麼處理？ - INSIDE：https://bit.ly/3jMNOmh



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最近高雄有兩件事情，都觸動高雄人的心情。

第一件，是高雄已經有80年歷史的舊火車站，重新回歸定錨；另一件，就是8/18正式進行的壽山動物園改造開工。
這兩個地方，都是高雄人在成長過程裡面，一定會有的共同回憶。

改造後的動物園，有三個比較核心的設計，跟過去比較不一樣。
1⃣動物的自由之地，強調動物權的保護。
2⃣整個親子活動空間的規劃，比以前更貼心，考慮到大朋友、也考慮到小朋友。
3⃣天空的廊道規劃，提供不同的視野，可以更親近、更不同的角度，來觀賞動物園。
例如原來黑猩猩的鐵籠，將黑猩猩移到更寬廣自然的地方後，「變身」為溫室咖啡廳，換人類進入鐵籠內，也藉機反思動物跟人之間的關係跟動物園裡的生活。

特別舉行開工典禮，希望在一年內可完工，讓動物園有嶄新面貌，重新開放給所有大朋友、小朋友，為所有市民朋友創造新的甜美記憶。