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上周公布的 IPCC AR6 WG1 的報告中，其中一個小彩蛋是提到大西洋溫鹽環流 (AMOC) ，在極端暖化情境下，洋流流速可能將有減緩趨勢，報告提醒需要留意這問題，不過這是發生在本世紀末期，也不是電影『明天過後』誇張三天停止流動讓北半球進入冰河期的劇情。
記得當時明天過後電影上映時，的確喚起大家對暖化的重視，但我在課堂上卻是請同學來寫出評論，『挑錯』，可以滿滿寫滿好幾大頁，那時候有很多新的研究都來探討洋流流速會不會減慢，當時觀測的確還沒有證據，只是理論，經過十多年來，這領域也有新進展。
這當中有科學討論的內涵在內，可能都要花時間去解釋討論，不過看起來台灣部分討論對此是用很誇裝的方式在傳達，要留意太過聳動的討論，其實是會有反效果的。
聽到一位朋友和我說『本來很關心，會很環保的，想做些改變，聽到感覺反正是末日情境，怎麼救都沒有用，那就算了吧。』
氣候科學的傳播報導上，報導得好與不好，仔細看就可以知道功力好不好。
今天的 #新聞短打 我們要看一篇最新研究，德國的研究人員警告，北大西洋熱鹽環流 (AMOC) 今年來到千年最弱的時刻，繼續惡化的話北美與歐洲將面臨氣候劇變。
北大西洋熱鹽環流，指的是從墨西哥灣出發，沿著北美海岸向北流的溫暖海水，在橫跨大西洋之後，從英國與冰島中間往挪威、格陵蘭等地流動。到了極地之後海水遇冷下沉，再沿著深海流回熱帶地區。熱鹽環流除了將溫暖的海水送到北歐穩定氣候之外，也將深海的營養鹽帶回熱帶地區，供海洋生物生長所需。
上週四德國波茨坦氣候衝擊研究所 (PIK) 發表的最新研究顯示，北大西洋熱鹽環流的強度隨時間擺盪，今年來到千年新低。目前科學家仍然在研究變化的原因，但可知的是一旦溫鹽環流停擺，溫暖的海水將停止北流，連帶整個歐洲與北美氣溫都將劇降，冬天將變得更加寒冷。此外富有營養鹽的冷海水停止流動，也將衝擊北大西洋各地漁業和沿岸的經濟。
儘管科學家仍認為2100年以前AMOC不會徹底崩潰，也還不清楚AMOC減弱究竟是正常的波動或是不可逆的變化。但科學家指出，隨著暖化加劇，北極海冰融化導致的海水溫度變化，長遠而言會讓AMOC更加弱化，北美和歐洲出現極端氣候的頻率，像是前陣子的特大豪雨，將會越來越頻繁。
氣候難民
我在2008年出版冰天凍地，全球升溫的結果竟然是全球急涷的新冰河時期。書中內容包括電影明日之後的情節，灣流斷流。灣流是北太平洋環流的一部份。灣流停下來，地球失去調節氣溫的海洋環流，地球氣候變得極端，世界各地會有嚴重水災、強力風暴和熱浪。很快，地球會進入冰河時期。糧食失收，人口大量死亡。
書中有以下一句，「我們還未知道海洋環流停下來之後會有甚麼後果，但是新仙女木事件明顯地給我們嚴重的警告，肆意排放二氧化碳無異於跟死神玩捉迷藏。」
2021年8月5日，傳媒報導科學家證實灣流有停止跡象，灣流流量是1,600年來最低。可是，科學家不知道令灣流完全停止的大氣二氧化碳含量是多少。唯今之計是盡量減少排碳。我們每燒一克二氧化碳出來，灣流就會相應地減弱。地球會因為灣流減弱或者斷流而突然進入冰河時期。情況就像電影明日之後那樣恐怖。
即使灣流未完全停下來，2018年5月，大埔錄得攝氏38.1度的破記錄高溫。2020年氣候十分極端，2021年就更差。半個中國和歐洲泡在水中，七月熱浪加飛雪。中國鄭州水災傷亡慘重，河南省各地災情比荷里活恐怖片更加可怕。很多地區狂風暴雨，有些地區卻極度乾旱。寫這篇貼文時，加州Dixie市被山火燒成焦土。被燒成焦土的市鎮不是只有Dixie。山火燒了Paradise兩次，幾乎將整個Paradise燒成焦土。土耳其和塞浦路斯地表溫度再度升破攝氏50度。
https://www.theguardian.com/environment/2021/aug/05/climate-crisis-scientists-spot-warning-signs-of-gulf-stream-collapse
再這樣下去，地球上一半人口會在10年之內變成氣候難民。這是灣流即將斷流給人類的最後警告。每次我談論全球升溫都被人嘲笑。2021年，我反過來嘲笑那些曾經嘲笑過我的人。這些人笨到以為炒樓發達就是人生目標，心中只有名車豪宅和醇酒美女。地球進入冰河時期，無論如何富有，結果都是人肉冰條。
以下內容節錄自冰天凍地:
北太平洋環流North Atlantic Gyre 分為4部份:
i. 北赤道海流North Equatorial Current t- 北緯10度至20度之間由東向西的水流。
ii. 灣流Gulf Stream– 由墨西哥灣開始沿著美國東岸海線向北流動，一直去到紐芬蘭。灣流減弱的話，美國東岸北部地區，例如紐約，和西歐地區，例如英國，會受到寒流襲擊。這也是電影明日之後的主要故事題材。
iii. 北大西洋海流North Atlantic Current –灣流的延續海流，向東北流動，直達愛爾蘭及歐洲大陸西北海岸線。
iv. 康拉尼水流 Canary Current – 向西南流動，去到非洲的賽內加爾Senegal。
影響海洋環流的因素有很多，包括地球的轉動、風向和風速、海水的溫度及鹽度差、月球引力、海床地貌、海岸線和其他海流的強度及方向。深海水流的推動力主要來自海水的密度差別和地心引力。密度差是海水溫度與鹽度的函數。
在北方氣候寒冷的地方，例如北海，上層海水因為受到低溫空氣的影響而結冰，擠出鹽份，增加海水的密度，於是向下沉降。這是整個環流的主要動力來源。
海水的鹽度下降，海水密度亦下降，寒冷海洋的海水沉降就會失去部份動力，整個環流有機會慢下來，甚至停下來。
英國在缺乏來自赤道地帶的溫暖海水，很快就會回到冰河時期。這並非杞人憂天。英國財經時報於2005年12月1日報導謂令到英倫三島及北歐溫暖的北大西洋環流正在減弱。位於英國修咸頓的英國國立海洋學中心(UK National Oceanography Centre)進行的綜合水流研究結果顯示自1992年至2004年，由熱帶流向北面的暖水減少30%，以體積計算。在1992年之前的40年，由熱帶流向北面的水量保持穩定。這項研究結果同日刊登在國際著名的《自然》雜誌(Nature)。(詳情請參閱Nature 2005, 438, 655)
獲得諾貝爾獎的聯合國氣候轉變小組的科學家估計到本世紀末，北極地區的氣溫全上升攝氏6度(華氏10.8度)，比地球上任何地區的升溫都要急速。
第5節歐洲危在旦夕
1.5.1. 灣流停下來
科學家發現驅使高溫海水從低緯度地區，即是熱帶，流向高緯地區，即是寒帶的灣流減弱了超過75%。由於灣流減弱，失去調節氣溫的功能，歐洲隨時都會進入冰河時期或者經歷極度嚴寒的冬季。
灣流的推動力量來自格陵蘭海的海水結冰令到水中的鹽度和密度增加而急速沉降。情況就像將汽水放入雪櫃中，汽水內的水份子結晶，即是結冰，將糖份擠到沒有結冰的液體中去。當汽水只是一半結冰時，留下來的液體濃度高過原本的汽水。
當海水的鹽度減低，即是能夠在結冰過程中擠出的鹽份減少，未結冰的海水沒有足夠密度沉降下去。北極冰架和海冰溶解能夠對氣候構成重大影響。不要以為冰架和海冰溶解不會令海平面升高就可以忽視。對全球氣候來說，這才是關鍵所在。
2005年，英國劍橋大學的海洋物理學教授彼德韋咸斯(Peter Wadhams)乘坐英國皇家海軍的核動力潛艇在北極冰冠下面走過，以潛艇的精密聲納系統研究北極冰冠在過去20年薄了46%的原因。
過往，北極有巨大的向下水流將密度高的冷水送到水面以下9,000呎(3000公尺)的海床。可是，韋咸斯教授發現那股向下水流幾乎完全消失。那就是說，北大西洋環流停止，熱帶的海水不會流到英國和北歐去。整個歐洲地區將會失去大自然的暖氣和暖水供應。
英國的夏季非常炎熱，很少人知道英國的緯度和西伯利亞相同。單是灣流的影響，英倫三島就升溫攝氏5至8度。
