#小資族也能輕鬆歐遊
土耳其航空經濟艙體驗
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2019/2020 聖誕跨年歐遊
剛好看到土耳其航空在12月做清倉特賣,#歐洲來回機票 一萬六起
我是買 台北到倫敦 // 阿姆斯特丹到台北 #不同點進出 總共一萬七
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因為看到這便宜機票促成我的聖誕跨年旅行
包含飛行總共12.5天的旅行,玩了英國倫敦與荷蘭阿姆斯特丹
扣除購物費用,基本開銷大約是35000-40000台幣 (交通住宿吃飯娛樂)
剛好遇到一月冬季打折季,省下的錢就拿來買滿滿
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這篇,主要是來分享首次搭乘土耳其航空經濟艙的個人感想
搭乘之前,其實我也有上網去搜尋其他人的搭乘經驗
除了機票非常便宜之外,也覺得看別人分享不如自己飛一趟
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#土耳其航空 經濟艙歐洲之旅
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位居西亞與歐陸交界的伊斯坦堡,是轉機到歐洲滿不錯的地理位置,不管是要到哪個歐洲國家
各大城市每日都有2-4班,可以在4小時之內的航程到達
隸屬於星空聯盟,如果有常搭長榮/新航/韓亞/漢莎,可以讓你同時累積航程與里程衝高卡
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#載客率很高
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之前有土耳其航空與長榮航空各自都有飛台北-伊斯坦堡,從長榮取消之後,變成只有土航獨飛
在飛行之前,總覺得,真的會有很多人搭土航嗎?
翻閱近年土航的載客率,每個月都有80-90%,很高的載客率
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團客比自由行還多的航班
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台北-伊斯坦堡這段航程,最讓我訝異的是,是我少數看到航空公司是 "團體客"排得比"一般客"還長
光是我在check in的時候,就看到有三個旅行團
平均一團30人,這樣就有近百人的數量,也就佔去經濟艙一半的座位數
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我想,這應該是這條航線只有土航營運,平常不用特別打廣告,也可以生存這麼多年
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#舊式波音777機型
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會稱作舊式波音777機型是因為土耳其航空經濟艙座位還是維持3-3-3的排法
這些年,各大航空公司為了提高載客率,以及騰出更多空間給豪經艙/商務艙
都把B777機型的經濟艙改成3-4-3
在寸土寸金的經濟艙,一排9個跟一排10個,那個位置差一點點就真的差很多!!!
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對我來說,雖然稍舊,反而是他的優點,沒有翻新成為現在主流的3-4-3
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#機上視聽娛樂系統
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土耳其航空的機上娛樂系統是有提供中文服務
螢幕也都有附 USB充電
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去程跟回程剛好搭到不同年代機型,去程螢幕還是有厚度的舊款液晶螢幕
回程搭到比較新一點的飛機,液晶螢幕就真的比較薄,畫質也比較清晰
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電影並沒有每一部都有中文字幕翻譯,要特別挑一下
附的耳機是掛耳式
整體來說,算是中等,沒有像阿聯酋航空的經濟艙那麼多樣化
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#機上WIFI
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波音777廣體客機是有附機上WIFI
嘗試連線,雖然有連上無線網路,但是卻無法登入,等同無法使用
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#機上服務
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土耳其航空空服員的服務算是滿親切,不會太過於制式化冷漠
但是,服務速度很緩慢
講好聽一點是 "服務周到" 會慢慢聽你講你的需求
另一方面就是 當第一排吃完餐,最後一排都還沒拿到餐
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因為是半夜航班,很多人吃完就想睡
我有看到比較急躁的旅客,服務人員都還在忙的時候
就先把他們吃完的餐盤丟到廚房,這樣是非常增添服務人員的困擾
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#機上餐食
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土耳其航空經濟艙的餐盤是很有特色,跟一般長方形飯盒很不一樣
是一種帶有樹葉形狀的橢圓形餐盤,下面還會再另外墊一個盤子
光是視覺,讓你不會覺得是很廉價的經濟艙食物
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主餐的口味滿好吃,有符合亞洲人的味道
但是,附菜的沙拉/甜點,就比較中東/西亞口味,我個人吃得還習慣
但我相信,對一些比較挑食的人來說,會覺得很難吃
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特別提一點
土耳其航空商務艙也是少數航空公司 有特別增派 "廚師"
專門為商務艙旅客服務"餐食"的部分
你會看到有穿著廚師服,帶廚師帽的服務人員在前面商務艙服務
特別多派廚師上飛機,算是滿不一樣的服務
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#機上整潔
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先說,這部分是我個人的問題,不確定其他人是否如此
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土航的飛機已經很多年,運載的客人也來自世界各地,我覺得飛機的整潔度可能無法維持太好
我自己搭完,是有出現過敏的現象
提醒比較敏感的人,下次搭土航儘量穿著長袖上衣以及長褲,避免皮膚一直接觸機上各個硬體設施
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#飛行時間與轉機時間
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土耳其航空從台北出發是晚上十點,這個時間我個人是滿喜歡
上飛機之後,吃完飯剛好半夜12點是我的睡覺時間
(但是經濟艙對我的身高真的很不友善,很狹窄整趟我還是無法睡著)
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飛到伊斯坦堡剛好都可以接上早上飛歐洲的航班
等待的時間落在2-4小時,算是不會等到太無聊
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如果你的轉機時間是8小時以上
可以入境申請土耳其航空特別規劃的 "免費一日遊"
包含機場來回遊覽車、免費餐食、免費景點入內參觀、專門導遊帶領
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#伊斯坦堡機場
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新蓋好的伊斯坦堡機場,真的很大
但也造就成為他的缺點
你在轉機的時候,需要走很長的路
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另一個很大的缺點是
伊斯坦堡機場只有提供 "1小時" 免費WIFI
這是對旅客非常不便,不是每個人都有土耳其網路
1小時很快就過了,等飛機的時候會非常無聊
座椅數以及插座數量也沒有很多
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以上,簡單分享這次搭乘土耳其航空的經驗
我會說
這並不會是最舒適的選擇,但也不是最壞的選項
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憑藉 "來回機票1萬7" & "托運行李30公斤" 這兩點
會是我這個小資族,下次再選擇土航很重要的兩個原因
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同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過6萬的網紅錄低香港 DocHK,也在其Youtube影片中提到,思浩大談多個國家航空宣布,暫停往來香港航線!(大家真風騷)...
漢莎航空改機票 在 肯腦濕的人生相談室 Facebook 的最讚貼文
大家有用過 Slack 這套企業內部溝通軟體嗎?剛剛滑 Facebook 看到有人寫信給某家公司叫他們把「Taiwan, China」改成「#Taiwan」,讓我回想起 2014 年剛開始用 Slack 時,注意到了台灣使用者預設被分類到了「#中國標準時區」,並且沒有「#台灣」或是國際慣用的「#台北時區」。
當時本以為寫信過去應該只會收到一些罐頭回覆:「我們收到您的意見,會再檢討」之類的(例如 #德國漢莎航空),沒想到竟然三天內他們就為了台灣使用者新增專用的「台灣」時區(現更新為慣用的台北時區),讓我覺得這家從加拿大溫哥華起家、以美國舊金山發跡的企業,是多麼的 #尊重每一位使用者,至今仍為我最愛的內部通訊軟體。
我相信大家在旅遊途中,無論是訂機票還是預訂住宿,甚至在退稅表格等等,多半會遇到「Taiwan」後面被加註「China」的情況,我並不會很極端的要求抵制,但是我想提醒遇到仍然要告知對方,在表格後面劃掉 China 甚至寫信 #告知他們修正。
#也許一封兩封沒有效果,#但是不表達自己的聲音,#外人怎麼又知道呢?
我是 Reton 高睿騰,一個愛台灣的旅遊作家。
#ThankYouSlack
漢莎航空改機票 在 Reton 高睿騰 Facebook 的精選貼文
大家有用過 Slack 這套企業內部溝通軟體嗎?剛剛滑 Facebook 看到有人寫信給某家公司叫他們把「Taiwan, China」改成「#Taiwan」,讓我回想起 2014 年剛開始用 Slack 時,注意到了台灣使用者預設被分類到了「#中國標準時區」,並且沒有「#台灣」或是國際慣用的「#台北時區」。
當時本以為寫信過去應該只會收到一些罐頭回覆:「我們收到您的意見,會再檢討」之類的(例如 #德國漢莎航空),沒想到竟然三天內他們就為了台灣使用者新增專用的「台灣」時區(現更新為慣用的台北時區),讓我覺得這家從加拿大溫哥華起家、以美國舊金山發跡的企業,是多麼的 #尊重每一位使用者,至今仍為我最愛的內部通訊軟體。
我相信大家在旅遊途中,無論是訂機票還是預訂住宿,甚至在退稅表格等等,多半會遇到「Taiwan」後面被加註「China」的情況,我並不會很極端的要求抵制,但是我想提醒遇到仍然要告知對方,在表格後面劃掉 China 甚至寫信 #告知他們修正。
#也許一封兩封沒有效果,#但是不表達自己的聲音,#外人怎麼又知道呢?
我是 Reton 高睿騰,一個愛台灣的旅遊作家。
#ThankYouSlack
漢莎航空改機票 在 錄低香港 DocHK Youtube 的最佳解答
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