🌟想減脂🌟
到底該「慢跑」❓
還是做「高強度間歇訓練」呢❓
相信這是每位剛踏入運動領域人的疑問🤔️
今天🐑老師就是要來分析哪個是最適合你!
先來解釋一下今天的新名詞:
🔥高強度間歇訓練HIIT:
就是結合「高強度訓練」及「間歇訓練」,並在短時間內,利用最大努力運動,來激發身體的爆發力,搭配短暫的休息或低強度活動的穿插,提高身體耗能與減脂。
🔥低強度恆速有氧訓練LISS:
使用強度低、心率平穩狀態的有氧訓練,透過提高心率,在不超過最大心率的50%狀態下,保持一段時間(至少30分鐘)。例如在平坦的地形上慢跑或快走...
🆚那到底哪個好呢?🆚
經過一份2017統整性的研究,我們發現兩者LISS、HIIT在減低脂肪比例的效果上都有顯著效果,並都有效的改善身體組成。
只是HIIT在訓練的投入時間相對有氧的30分鐘以上,更來得有效率。
💯總結:
HIIT或許是在減脂上比較「省時」的選擇,但是兩者都有適合自己的族群,如果是初學的運動者可能很難掌握到HIIT的訓練量,而有氧訓練則是適合「年長者或特殊族群」來循序漸近,如果你已具備良好的運動習慣與經驗,就可以嘗試一週當中輪流用HIIT與LISS將可以獲得更好的效果喔!
⚠️但🐑老師還是要提醒大家,如果想減脂,至關重要還是必須控制飲食喔!
✅「運動20%+飲食80%=好體態」
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#循序漸近式SAR #類比數位轉換器ADC #量測
【拉長訊號採集階段,SAR ADC 好處多多】
傳統循序漸近式類比數位轉換器 (SAR ADC) 架構的轉換階段通常較長、而採集階段較短,為使內部 cap DAC 電容切換輸入,ADC 驅動器必須在可用 ADC 採集時間內建立輸入反衝;假如,採集階段較長,就可降低 ADC 驅動器建立要求,解決開關電容輸入驅動難題、降低系統複雜性、節省系統功耗和印刷電路板 (PCB) 面積、提高通道密度、降低設計風險並縮短上市時間。
●高阻抗模式:可顯著減少輸入反衝,透過消除專用高 ADC 驅動器實現驅動並擴展低功耗精密 ADC 驅動器的選擇,內部箝位電路可在過壓條件下保護 ADC 輸入、無需外部保護二極體,以節省 PCB 空間;
●跨度壓縮模式:可消除 ADC 驅動器的負電源供電,同時保持 ADC 完整解析度、簡化電源設計並降低功耗;
●快速轉換時間與 turbo 模式的組合:可實現低 SPI 時脈速率,進而降低輸入/輸出功耗並簡化數位隔離需求。
此外,保持高SINAD (訊號雜訊比+失真比) 與大頻寬,可提高快速暫態分析應用中的測量精確度,高傳輸量則減少了環路延遲和設備過採樣,另超取樣可降低寬頻雜訊,並放寬對測量訊號較弱應用之前端增益要求。
演示視頻:
《ADI:AD400x 解決了設計挑戰並降低了系統複雜性》
http://www.compotechasia.com/a/CTOV/2018/0819/39674.html
#亞德諾ADI #AD400x #是德科技Keysight
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到2021年全球聯網設備將達到280億個 萬物互聯正在變為現實
北京新浪網 (2017-09-12 06:52)
2017世界物聯網博覽會無錫峰會上,參觀者在物聯網應用和產品展覽會上體驗柔觸機器人的敏感程度。 新華社記者 韓瑜慶攝
近年來,全球物聯網技術創新空前活躍,窄帶物聯網晶元、新型感測器等新技術新產品不斷推出,有力地推動了物聯網的應用普及。我國也已形成了晶元和元器件、設備、軟體、系統集成、電信運營、物聯網服務等較為完善的物聯網產業鏈。萬物互聯時代漸行漸近,未來物聯網對社會的影響可能遠遠超乎想像
無人駕駛的智能網聯汽車在自動避讓行人,無人機在上空自動避讓障礙物,康復機器人幫助您一系列康復運動,智能腰帶在紅外加熱的同時正遠程上傳您的身體信息……在剛剛落幕的2017世界物聯網博覽會無錫峰會上,這樣有趣的場景隨處可見。
「工業機器人正解放我們的雙手,智慧城市將讓我們遠離『城市病』,智能家居會讓我們的生活更有『智』感,智能穿戴設備能夠讓人便利地感知外部與自身的信息,數字化身份成為我們的通行證,這樣的事例不勝枚舉。」江蘇省委書記李強在峰會上描繪說,隨著物聯網技術的發展,萬物互聯正在變為現實。
普及應用規模擴大
物聯網時代正「洶湧而來」,物聯網產業正迅猛發展。工信部副部長羅文表示,中國已經形成了包括晶元和元器件、設備、軟體、系統集成、電信運營、物聯網服務等較為完善的物聯網產業鏈。目前,已部署的機器到機器終端數量突破1億,物聯網產業規模已從2009年的1700億元躍升至2016年超過9300億元,年復合增長率超過25%。
物聯網正在成為支撐經濟和社會發展的新型基礎設施。據統計,全球40%的運營商都在積極部署機器到機器的業務,全球每天約有550萬個新設備加入物聯網。國際調研機構Gartner預計,到2021年,全球聯網設備將達到280億個,其中160億個與物聯網相關。物聯網在各行業各領域的加快普及,促進了電網、水網、公路、鐵路、港口等傳統基礎設施的網路化、智能化轉型,也將越來越多的設備、車輛、終端等納入到信息網路之中,使人類加速邁向萬物互聯、泛在感知的智能網路時代,為智能經濟這一新經濟形態的快速發展提供了基礎設施支撐。
「近年來,全球物聯網技術創新空前活躍,窄帶物聯網晶元、新型感測器等新技術新產品不斷推出,有力地推動了物聯網的應用普及。」羅文說。
據統計,2016年全球具備聯網及感測功能的物聯網市場規模為700億美元,同比增長21%。預計2018年市場規模有望超過千億美元。物聯網技術與基礎軟硬體、移動互聯網等技術的全方位融合,開啟了全球智能電子產品的創新浪潮,新型智能終端、智能可穿戴設備、智能家居等領域快速發展,成為信息產業新的增長點。
智能技術還需提升
世界物聯網博覽會會場門口擺放著三大運營商的電子屏幕,大數據是共同的顯示內容。其中,中國移動的電子屏顯示著2017世界物聯網博覽會大數據實時分析系統,比如實時在館人數、當天累計人數、共享單車分佈、APP排名等,一個個橘黃色的圓點在屏幕上跳躍著,那正是共享單車的位置。中國聯通的電子屏則是當天江蘇省以及全國各地來無錫的客流分析,比如省外當天來無錫客流量排名前三的是上海、安徽和廣東。
「物聯網和雲計算、大數據,合在一起才是真正的未來。物聯網的本質,首先必須是一個智聯網,沒有智能的物聯網就是一個植物人,沒有多大的意義。」阿里巴巴董事局主席馬雲分析說,比如電錶早就把電都聯起來了,但是沒有智能化,電錶只能收費而已;每個交通路口的監控器其實都是聯起來的,但是沒有智能化,監控器能發揮的最大作用是監控違章。因此,對於物聯網來說,核心部分不是物而是聯,更核心的是聯起來之後的智能化。
羅文表示,將圍繞製造業重點行業智能化改造,實施一批試點示範項目,推動生產製造全過程、全產業鏈、產品全生命周期的深度感知、動態監控、數據匯聚和智能決策,促進產業提質增效升級。
通過跨行業覆蓋和跨領域應用,物聯網與傳統產業日益滲透融合,幫助傳統企業實現從產品研發、設計、生產到供應鏈管理的全方位變革,激發出傳統產業的創新潛能。「新零售之後巨大的變革是新製造,新製造到來的速度會越來越快。製造業必須要學會擁抱互聯網,未來的製造業將全部在互聯網上製造,其本質是服務業。」馬雲說。
產業集聚勢頭好
「截至上個月月底,無錫市的物聯網設備連接數量首次超過手機用戶數量,並且還在不斷增長,這當中正在悄然孕育著一個巨大的物聯網市場。」李強表示,江蘇省物聯網及相關產業正加速發展,以無錫為核心,以蘇州和南京為支撐,一體兩翼、多元發展、輻射全省的物聯網產業格局正在形成。
據羅文介紹,中國現已初步形成環渤海、長三角、泛珠三角和中西部地區四大區域集聚發展的空間格局,無錫、杭州、重慶等地綜合運用配套政策,實施重大應用示範工程,培育重點企業,已成為推動物聯網發展的重要基地,帶動作用顯著。以無錫示範區為例,截至2016年末,已擁有物聯網企業近1300家,從業人員超過15萬人,構建起了比較完整的物聯網產業鏈,物聯網產業年營業收入超過2000億元。
「我們將支持無錫、重慶、杭州、福州等示範區建設,推動物聯網產業集聚發展。」羅文還透露,將加強無線感測器網路、數據分析與挖掘、物聯網標識與解析等關鍵共性技術標準制定,加快車聯網、智慧健康服務、智能家居等產業應用標準研製,建立健全物聯網標準體系。
「今天我們怎麼想像未來都是幼稚的,物聯網對社會的衝擊之大將遠遠超過我們的想像。」馬雲說。(經濟日報·中國經濟網記者 黃 鑫)
資料來源: http://news.sina.com.tw/article/20170912/23834836.html