#TR火星處女
在金星的講座之後有朋友回饋原來以為自己的金星有「執行的障礙」,後來發現火星才是Bug點。其中一位私訊我希望預約諮詢因為認為金星是她星盤的困擾根源。在我看到她的星盤後,我的回答比起金星的困擾,她所提的金星問題都與火星有很直接的關連。
火星在人間的生命故事相當的多,通常都不是輕鬆的。
如果火星的能量平衡,金星可以正常的執行、發揮。
而受阻的、被閹割的火星,不一定只出現在惡劣的家庭暴力環境或是家庭衝突的人際關係。
有一種「溫水煮青蛙」的火星是來自 #過於安逸的環境是一種馴化。(安逸:不需要特別的努力、爭取、競爭、甚至只需要執行或是臣服即可)
我們常常在臉書看到被豢養的猛獸他們表現出來的可愛、柔性、撒嬌、懶惰,我們對這樣溫馴的猛獸產生了萌的心情。
這些肉食性的猛獸,他們從一出生開始就必須跟隨父母身上學習承襲「生存的必殺絕技」。不管是什麼原因,如果他們無法進入物競天擇的生存競爭,反而被人類豢養、照顧,忘記了必殺技能或是不需要再使用,這是一種溫柔的去勢,#注定了一輩子需要依賴豢養無法獨立生存。無法再進入食物鏈的競爭環境。
任何種類的生命對未來無所期待、沒有慾望,是生存競爭力量的削弱,通常這種現象會出現在中年以上或許我應該使用的是精神年齡比喻,有些人無論到幾歲「積極性、興奮度」仍舊很強烈。
當這種豢養火星現象出現在年輕人身上是一種能量提早的老化、衰退。豢養不只是家庭也與整個成長環境有關。
所以肉體的年紀與精神上的競爭是脫節的。
#火星的能量發展的是否良好跟土星有絕對的關係。
現在的父母從孩子出生就使用「馴化」教育,不希望他們受到關係的衝突,在幼年對於孩子之間的吵架敏感,最好不要有任何的矛盾衝突,因為不想孩子製造問題麻煩家長必須出面解決。這些都造成成長過程中火星、金星的經驗的空白不熟悉,影響成年後在人際關係上的困境。
用「過來人」的人生經驗幫助孩子掃除障礙,一路暢通一路開綠燈,無害、無災。直到有一天發現,孩子長大需要面對的社會上種種的爾虞我詐、應對進退,才發現個性上的不熟練、心智上的稚嫩,無法面對、處理人際關係中的矛盾、競爭、權威、自我保護種種問題,變的敏感、容易受傷或是無感他人的立場。
這時候發現自己的孩子沒有處理、應對、解決的能力,先不說能力、連動機都沒有。漸漸的孩子無論是主動或是被動變成社會群體的小透明,而且安於如此。
太多的家長以為經驗跟成熟歷練是一起的。中文有一句話「長個兒不長腦」這其實就是意指這種情況。
我們眼睛看到的都是「肉體」的具象,看不到精神的稚嫩。無論年紀多大都可能是稚嫩、幼稚的內在。
這種現象存在日本行之有年。宅男、腐女基本都與火星的阻礙所產生的連續人格反應有關。
當個人對社會失去期待、慾望滿足、責任感時,會將自己的求生態度放在最低標準,只要能活下去就好,不需要站在摩羯座十宮受世俗的眼光審視、批判自己。這種生活態度不是不可以,對於年輕的生命來說我不能武斷的說他在用數饅頭的方式過一生,人生還要吃幾頓飯就結束此生,但是也差不多了。
在日本有多少所謂的「啃老族」終生依賴著父母足不出戶如同把自己塞回子宮狀態活著。透過電腦與外界窺視聯繫,電腦的這條 cable線取代了臍帶,房間就是他的子宮。這樣啃老族的存在不是一個家庭塑造出來的是整個群體環境製造的結果。
這一類人進入團體也可能是被霸淩的對象。離群索居是他們認為安全的方式,回到「子宮」狀態是自保的模式。
火星能量阻礙,在星座上衝擊的的就是四個重要的創始星座。
關係、家庭、社會、最後是自己。
這段時期凱龍在牡羊座,受傷的火星帶著凱龍的議題,不斷的在世界各地上演著,如何自保、妥協後的拋棄、難民、信任後的失望、失去保護。若是能有子宮(家、房間)可以把自己塞回去還是一種幸福,還可以啃老。對很多人來說連這樣的機會都沒有,這一群人是無力的火星,無能為力、連自保都是問題,面臨的就是生存食物鏈最下層的悲哀。
火星的存在是力爭於食物鏈的上層,但是魯莽的、自以為是、毫無經驗值、缺乏歷練的火星往往像陷在流沙般愈爭扎愈往下陷,最後無力放棄最後滅頂。
所有的行星都是重要的唇齒關係,哪一個行星脫軌整張星盤能量則失去平衡、傾斜!
#現在是火星處女精準對分海王逆行的時期
包容自己需要力量與勇氣
如果你真得重「視」自己,力量勇氣都一直在那裡等你呼喚。
除非你的眼睛只看見別人,那麼你也看不見力量的存在。
#這張塔羅牌特別在鐵鍊項圈
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【關於積碳】
1、燃料如果在完全燃燒狀況下,主要生成二氧化碳與水,但是燃燒不完全時,則會產生積碳的現象;由於各種燃料的特性與應用不同,因此其積碳的程度也不相同,例如家庭用的液化石油氣(簡稱LPG),因為分子短且為直鏈化合物,具有易燃燒的特性,所以產生的積碳相當微量,可是鍋爐用的燃料油,則屬於重沸物質(分子長且含有芳香烴物質),不易完全燃燒,因此積碳的程度就比較嚴重;至於汽油因在引擎的燃燒過程,由於燃燒溫度高且油氣停留的時間極短,所以無法完全避免有部份氣化及燃燒不完全的物質,這些氣化不完全的部分,形成像油漆狀的膠質,附著於引擎進氣汽門表面稱為進氣汽門積碳。而燃燒不完全的焦炭物質,則附著在引擎燃燒室內的汽缸頭與汽缸蓋,此稱為燃燒室積碳。
現今的引擎技術雖已相當進步,但是燃燒效率也僅達25~30 %而已,因此積碳主要是由機械本身所造成的現象,並非汽油品質不佳所引起,一般自煉油廠所生產的汽油,品質可能不盡相同,因此影響的程度略有差異,但是如果使用溶劑油或非法油品,則會導致嚴重的積碳。
2、汽油引擎積碳形成的原因與位置
汽油引擎積碳的部位,主要分成進氣系統與燃燒室。在進氣系統中因為汽門的高溫(約200℃),所以不易氣化的汽油,在噴油嘴與進氣汽門上形成像油漆狀的膠質。而在燃燒室內則因高溫(約500-800℃)、且快速的燃燒,由於汽缸壁的溫度較低,易使得局部燃燒不完全而產生焦炭物質形成燃燒室積碳。
引擎積碳部位
3、積碳對車輛性能的影響
由於新車並無所謂積碳的困擾,但是經過一段長里程的行駛後,引擎的性能會逐漸出現降低的現象,例如加速無力、油耗增加、引擎產生抖動與爆震等。其原因除了機械磨損與電子零件的老化外,積碳也是影響的因素之一。
當噴油嘴產生積碳時,則形成阻塞,因此汽油無法完全霧化,使得未氣化的油滴,則漸漸在進氣汽門因高熱下由膠狀物質產生碳化,所以當進氣汽門嚴重積碳時,造成引擎的輸出馬力降低,因而導致耗油量增加,而且所排放出來的廢氣因燃燒不完全而造成空氣污染。
而燃燒室積碳會結合油氣中的過氧化物,使得燃燒過程產生不均勻燃燒,而發出異常噪音,同時也因為壓縮比的增加,致使引擎需要使用更高辛烷值的汽油,否則會出現爆震現象(俗語所說的敲缸),如果嚴重時會導致汽缸頭磨損,此時車輛將被迫送入保養廠進行大修了。
什麼是積碳
這裡要討論的積碳是指聚積於引擎內部的進排汽門、進氣道、燃燒室、噴油嘴的碳與黑膠物質。或多或少存在於引擎固定零件之死角部位的油泥,由於對引擎的運作不構成影響本文就不予介紹。下圖為嚴重積碳的進汽門。
積碳的原因
引擎的動力來自於引擎活塞向下移動時,將汽油與空氣的混合氣吸入汽缸內,然後向上移動的活塞再將這些油氣壓縮成高度可燃氣體,最後火星塞點火將其引爆,活塞被這強大的爆炸力推動,引擎因而產生動力。一般引擎的簡圖中可以清楚看到:動力的源頭→混合氣,必須經過進汽門進入燃燒室;少部分的汽油便會附著於進汽門上,遇上引擎的高溫,汽油中無法燃燒完全的碳氫化合物、石蠟、膠質便會被燒成膠碳物,如果噴油嘴有積污的情形,噴出的汽油霧化狀態不佳,汽油與空氣混合不均勻,會增加凝聚於進汽門的汽油的量。糟糕的是膠碳有吸納汽油的特性,所以這層積碳會吸收汽油,被吸收的汽油再被燒成膠碳行成更厚的積碳,更厚的積碳再吸收更多的汽油,如此惡性循環到進汽門因積碳過多,以致無法緊閉,使引擎無法運作為止。
燃燒室的積碳則是肇因於汽油成分中的膠質與無法完全引爆的碳氫化合物在爆炸後,產生的微小碳粒未及隨廢氣排出而堆積在燃燒室內,這些黑色顆粒應該隨著廢氣排放於大氣中,或積聚於消音管上。燃燒室如果積碳嚴重會使燃燒室溫度升高,造成火星塞在點火的同時,燃燒室內的混合氣也自行引爆,兩股爆燃點使汽缸壓力突然升高,傷害引擎內部周邊零件,並造成類似敲擊缸體的聲音,這就是爆震(Knocking)。燃燒室積碳的狀況可以觀察火星塞點火端來得知。
積碳的清除
在以往,各式清潔劑尚未問世時,清除積碳唯一的方式是分解引擎,不過以往多數車輛仍配置對於噴油量大而化之的化油器,只要積碳不嚴重到妨害汽門的運作,引擎受積碳的影響並不明顯,所以專為清除積碳而分解引擎的情形並不多。隨著各國汽車廢氣排放標準的日趨嚴苛,化油器被噴油量較精準的噴射供油系統所取代。噴油系統對噴油量的控制較精準,油氣被積碳吸收會嚴重影響引擎的動力表現,甚至讓噴油系統無法運作。所以清除進汽門以及燃燒室的積碳對於噴射供油引擎而言是保養項目的一部份。
清潔劑的出現大幅簡化了清除積碳的程序,現有的清潔劑有三種:1.第一種加入油箱的汽油添加劑。2.怠速時將清潔劑注入油管的快速清潔劑。3.拆開火星塞,將清潔劑注入燃燒室的直接清潔劑。
第一種是將清潔劑加入油箱中,使整桶汽油成為藥性溫和的清潔劑,在行駛同時清潔積碳,即使是嚴重積碳也可以連續將其清潔到不影響引擎正常運作的程度,又如果能以合理的價錢購得,這種方式的花費是三者中最低的,也是唯一沒有不良副作用的,不過清潔速度較慢是最顯著的缺點。
第二種是讓引擎在發動時將清潔劑注入油管以清除積污,由於清潔時間不能太長大多只有十餘分鐘,所以清潔劑的成分相當強烈有傷害噴油與引擎內部組件的危險,且根據實際經驗,效果並不顯著,所以已經比較少見。
第三種是將清潔劑注入燃燒室中,讓清潔劑直接清除積碳,一段時間後再抽出清潔劑。這是三種方法中效果最好的一種,燃燒室與進排汽門都可以清潔到呈現金屬原色的程度,不過就是因為效果太好,清出來的大片積碳常會卡在進排汽門座附近使進排汽門無法緊閉,必須花費大量時間精力處理後續問題,機油會遭清潔劑稀釋也必須更換,汽門導桿等橡皮零件有遭受侵蝕的危險。
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今晚地球黃金線也是維修特輯喔🚙!
常常有人說火星塞壞了,
引擎墊片老化漏油,這都沒什麼嚴重!
因為今天整顆引擎搬到現場拆開來,
一個一個教您如何DIY拆解!
(就算不會拆不會修也至少要看得懂不要被誆了呀!!!)
如果你把火星塞換了的話,車子行駛會更順暢,
而且車子還能夠更省油!有這麼方便嗎?
今天教大家一一來破解嚕☺☺☺
鎖定晚間10點 56台 🔰TVBS #地球黃金線🔰
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近期入手一輛26年車齡的雄獅125
兩週以來車況沒有什麼問題 也沒更新耗材
當初也是因為確認無待修才下手的
前車主平時雨天不騎 車停地下室
我接手後也沒讓他淋過雨 有另一台塑膠車
問題發生在這兩天 突然冷車無法發動
電發、推發、踩發都無法發起(確認過油杯)
最後在路邊等了很久 油杯亂轉後竟然發起來了XD
感覺踩起來缸壓和電發的感覺都沒什麼問題
這樣的情況發生兩次後決定先更換火星塞看看
前車主有附一個全新火星塞在隨車工具
換完後一觸即發 拉轉也比較輕快(可能是錯覺?
原本的電發大約2秒後才發起來 感覺差很多
想請問一下這樣的狀況是單純火星塞老化嗎?
還是有可能因為下雨的關係導致火星塞潮濕?
附一張換下來的火星塞照片
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Sent from JPTT on my HTC_M9px.
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