這兩天真是冷到該該叫
渣打即將到來，想起2016年的渣打霸王寒流，鎮西堡超馬變滑冰大賽。但那一年我沒有感受到...所以我分享同時間的另一段故事
那年國體中長跑受某單位邀請，與#國泰產險和#江湖跑堂 一起參加泰國孔敬國際馬拉松，出發前因為寒流來襲所以大家都穿著羽絨服前往機場，結果下飛機面對的是泰國34度的炎熱高溫，隊友們都說「帶這件來真是瘋了，根本穿不到」
萬萬沒想到，比賽當天溫度竟然驟降到17度，足足差了一半！！！至今還記得當時穿著比賽背心等待起跑時全身發抖...
出發前本來以為泰國的高溫氣候下，應該不會跑出太好的成績，沒想到天氣的神助攻與對手的刺激下，竟然還能跑出1:10:34秒獲得組別第四名！
回憶起這段寒流來襲的故事外，其實當時爆發出一件令人更難忘的「詐騙案」（想瞭解的我把連結放在底下）在出發前幾天才發現這是一場有問題的行程，本來已經做好去不成的打算了，教練與助教持續與旅行社瞭解狀況，後來星盟旅行社也證實了這是一場有心人士策劃的詐騙案，除了收不到款項後期也開始聯絡不到當事人。但旅行社最終決定不要影響參賽選手的行程，如期前往泰國讓選手們都能順利參賽。最令我最難忘的是因為廉航沒有提供餐點，旅行社的何姐還是點了餐盒讓大家可以在飛機上享用餐點，至今想起都覺啾甘心！
旅行社業者他們並不是馬拉松跑者，但賽事當天還是陪大家到比賽會場，並且比賽開始前一直觀賽到台灣跑者全部完賽，看到台灣選手進衝進終點時，都尖叫到像破紀錄似的。轉眼間已經過了好幾年，回想起那次的旅程彷彿就像昨天，那是一段與國體中長跑、江湖跑堂、國泰產險、星盟旅行社與詐騙案的愛恨糾葛，算是難忘的回憶之一。
#泰國孔敬國際馬拉松
#想避寒去泰國也是冷到不行
#參加過最冷的就是2019東京馬
#為什麼我會知道廉航點餐要錢
#因為白目跟空服員要可樂才知道原來廉航沒有附餐
為什麼我會知道廉航點餐要錢 在 [分享] 買廉價航空機票前你應該先知道的事- 看板Japan_Travel 的推薦與評價
每次廉價航空搶票後，版上就會大亂一片，後來災情四起，
有些是航空公司網站真的太爛，但更多是使用者自己沒搞懂規則，
說真的在買廉航之前，搞清楚遊戲規則是乘客的責任，
老是這樣抱怨來抱怨去，責任一直想推給航空公司，那也不必有廉航了。
首先，要知道廉價航空是什麼？
廉價航空的正確名稱是低成本航空公司。
如何低成本，簡單的說就是把所有責任讓乘客自行負責。
一般航空公司要負擔一堆雜七雜八的成本，
要跟機場租空橋、過夜費、地勤人力，
航班異動、取消時，讓乘客搭其他航空公司班機代送，或派出臨時航班去接。
當班機延誤使乘客轉機來不及時，讓下一班飛機等待，或是協助乘客轉搭其他班機。
這些無不是成本，換句話說，我們也默默為這些風險多付很多成本。
而廉價航空則是讓大部分成本推回給使用者，
航空公司自己只負責如何安全飛行，跟如何正確把旅客載到目的地。
所以...
廉價航空的託運行李、機上餐、全部都要錢。
廉價航空沒有個人影片可以看。
廉價航空常常沒有空橋，要自己擠接駁車、爬樓梯上飛機。
廉價航空機場checkin可能相當自助，設備簡陋要自己跑好幾關。
廉價航空最便宜的機票多半退票不退錢：
不能入袋為安的收入，會提高成本。
請不要質疑為什麼刷卡成功下一頁就有取消按鈕，
八成只是付款成功後就被導到行程管理頁而已，行程管理頁有這按鈕很正常的。
請不要質疑為什麼不退錢還要提供取消按鈕，國際線勉強會退個機場稅啊。
有些人有高度道德情操願意把位子讓給其他需要旅客啊。
請不要質疑為什麼退了不能後悔，一直讓你後悔他怎麼做事啊，
可能你一取消的瞬間就有別人買走了啊。
愈是低價的機票，就愈不允許退票、改名，
不然套利空間太大了，一堆有牌無牌黃牛都一起進來搶特價票了。
廉價航空多半不提供轉機服務：
銜接的等待，會大幅提高成本。
廉價航空通常把飛機做到最密集的利用，牽一髮動全身。
所以很難提供轉機服務。
如果不幸的，自己訂兩班飛機想轉機，結果沒接上，必須完全自己負責。
廉價航空班機延誤或停飛，不會協助處理食宿：
食宿處理是相當大的成本。
當天候、故障等問題，造成航班延遲或停飛，
廉價航空只會提供兩個選項： 退錢 或 改搭後續班機。
不過廉價航空通常並沒有多餘的閒置飛機可以加班機，
所以無法保證下一班、下兩班、下三班可以消化完所有旅客，等個兩三天也可能。
這中間等待的時間衍生的食、宿、請假等問題，旅客要自行負責。
（通常旅遊不便險會cover這個部分，不過有金額上限）
廉價航空票價是浮動的：
前一秒，後一秒，每次查詢的時候價格都可能不同。
你有可能買便宜了，也有可能買貴了，
現在網站上價格比較低，並不會有人退錢給你。
從比較搶手的航班多收點錢，把比較滯銷的航班便宜賣掉，
本來就是經濟學的第一課，廉價航空不過是做得更明顯點而已。
尤其是特價搶票的時候，因為太多人搶著同個班機，
開搶的瞬間，最低票價全被第一批搶先的人hold住了，
但這批人可能最後沒結賬、或是網站太慢沒辦法結賬。
這時候其他人查詢看到的會是比較貴的票價，
需要等到被hold住的票過期又重新放出後，才會有低價票回來。
所以看到票價上沖下洗波動超大，其實是很自然的事情。
像樂桃常被戲稱票價是亂數跳的，我覺得只是這個原因而已。
廉價航空總是準點關櫃：
即使遲到一分鐘到機場，就是不能搭。
因為航班相當緊，牽一髮動全身。
為一個旅客拖五分鐘，可能就會讓整天的後續航班全部delay。
廉價航空對自己遲到的乘客，不會提供協助：
這本來就完全是乘客的責任。
廉價航空可能會省掉很多機場設備使用：
可能沒接空橋可以走，可能行李沒有轉盤，
有些機場廣播要收費，廉價航空可能選擇不廣播！
不要抱怨為什麼在免稅店逛入迷，沒有聽到廉價航空的 last call，
在規定的登機時間，人沒前到登機口，本來就是失格的行為。
廉價航空不會提供太即時快速的客服：
客服人力都是成本。
有些廉航只能用E-mail或網站表單聯絡，
有些廉航只有平日上班時間可以聯絡，
有些廉航電話是付費電話。
決定去購買廉價航空機票，就等於你接受這個價值觀，
願意自己去承擔這些風險，去換來便宜的票價。
如果看到這裡，決定要搶廉價航空，提供一些建議：
1. 再三確認
來回日期、航班、價格、護照姓名、性別，刷卡前一定要再三確認有沒有錯
這些都是一旦訂購成功後，不能改或是改起來很貴的項目
尤其是上一週、下一週來回查過最低票價後，航班日期很可能錯了，
或是買錯一個月了（跨月機票常常會不小心買錯月），
或是日期對了航班卻錯了（本來想買晚班，但系統選到早上第一班沒注意），
甚至方向買顛倒了（重複查詢的時候常常發生）。
常看到很多新手急著一起搶機票，卻還沒辦護照，
一直在板上問這樣能不能搶，很多熱心版友人太好回答可以，只要拼音對。
實際上我還真的聽過請旅行社代辦護照，結果拼音被旅行社改掉的案例XD
或是按照網站上的拼音表之類拼對了，
但因為小時候申請過舊護照，結果外交部辦下來，以舊護照相同拼法為準的。
結果護照姓名偏偏跟訂票姓名不同，非常麻煩。
（或是像樂桃在訂票時就要求輸入護照號碼的，雖然可以免費改）
我還是建議，護照能及早辦就快去辦，搶票時才能減少風險。
尤其是自己的英文護照姓名，應該記得滾瓜爛熟，一眼就能看出有沒有拼錯。
2. 責任自負，願賭服輸
因為自己不小心訂錯了，手賤按到取消了，就請摸摸鼻子認了。
若公司為第一個人法外開恩，那就會有第二、第三、第四的案例。
那之後廉航也不廉航了。
其實不只是廉價航空，一般航空便宜艙等的機票常常也是不可退不可改的。
我自己也是有過買下樂桃後，才發生急事非改期不可的，摸摸鼻子付錢改就是了。
3. 做好停損
單程搶票時，只買到去、沒買到回，或只買到回、沒買到去，都是常有的。
要不慢慢等價格降下來、等特價，或是研究有沒有其他轉乘回國路線，
如果都沒有辦法的話，放棄搶到的機票也必須考慮。
不，應該說，當你決定去搶單程的機票（而不是直接買來回），
就表示他很便宜吧？ 這時就應該先做好最壞可以放棄這一程的心理覺悟了。
為了搶單程便宜的廉航票，結果另一程超過預算或比一般航空還貴，
實在就本末倒置了。
搶票時的氣氛，尤其是一邊看著版上搶票串一邊搶的氣氛，
很容易就會不小心拉高自己的預算，前後多搶了一兩天，做出不理性的決定。
（好啦我承認我本來沒要去沖繩的，只是湊熱鬧進去看一下就不小心手滑了...）
話說，網站太爛導致完全卡住進不去，選擇放棄以免浪費時間也是種停損。
4. 先做功課
看清楚那家航空公司的票價規定、相關規章，
目前台日之間的廉價航空，每家網站都有中文，應該看得懂。
每一家廉價航空的規定都不同，不要拿Ａ家的印象套用在Ｂ身上。
搞清楚現在開搶的機票是去哪裡的，航班的時間如何。
不要買了沖繩九天才發現沖繩好像不需要呆九天。
不要搶到機票以後才發現那時間趕不到機場，這都應該是要先查好的。
多人搶票時，每個人都有相同認知很重要。
幫朋友一起搶時，千萬要確定每個人對現在所買的廉價航空認知相同，
說清楚有取消、更動問題時，責任的歸屬，免得出國前就先絕交。
5. 自己做好應變計劃
廉價航空把大部份的責任讓旅客自行承擔，
那自己當然也得先自己想好各種風險要怎麼自己應變。
例如，檢查自己的信用卡公司刷機票有沒有旅行不便險，該怎麼申請，
理賠範圍是哪些，需要什麼證明，額度是多少。
當班機延誤時，自己可以怎麼做。
如果因為電車延誤等原因，確定時間前趕不上機場checkin要怎麼辦。
像樂桃、香草，很多間是接受在起飛前一小時付費更改航班的，
雖然更改成近期的航班不會太便宜，但至少可能比重買一張會省一點，
想辦法馬上上網直接付費把機票改期，可能會減少損失。
6. 辦信用卡
這次香草因為網站負荷過大，造成大量信用卡授權失敗，
或是授權成功了，但無法順利導回訂位作業，
造成雖然沒訂成，但額度被圈住了，甚至重複多次授權成功的問題。
其實說真的這問題在信用卡是見怪不怪的......
國際刷卡時，通信異常導致額度被扣，但交易沒成功的情況，其實常發生。
信用卡額度本來就是拿來被圈的(?)
反正最後這些異常交易是不會被請款，但額度就是會被扣在那裡。
但扣在那裡也不是種實質損失，其實也是爭取不到什麼的。
所以能調高額度就請盡量申請高一點，能辦信用卡就不要用VISA金融卡。
特別強調建議不要用VISA金融卡。
VISA金融卡發生這種問題時，被扣住的等於是自己的現金，這風險太大了。
（信用卡版之前有看過先例，幾萬塊被扣住幾個月不能動用）
而且碰到爭議款等情形，現金已經隨時能被扣的金融卡，就是比較吃虧的。
至於你說學生辦不到信用卡，額度也不高。
這..... 我只能說搶票不太適合你，只能自己評估能不能承受了。
(還有什麼注意事項請大家補充XD)
話說回來，買了幾次廉價航空，老實說跟一般航空公司，也沒有這麼不同。
平常去買那些一般航空公司的促銷機票，還不是一堆都不能改期、不能退票。
在航空公司官網自己訂票的話，拼錯護照姓名，改起來一樣貴桑桑啊。
在ezfly之類的訂票網站打護照姓名，不是同樣會被要求打錯責任自負嗎？
或許有些人習慣旅行社會協助幫忙再三檢查了，
對於自己航班日期、護照姓名之類打錯的問題，就比較沒警覺心。
但說真的那種訂個機票還要傳真護照影本給他確認的旅行社，我覺得這才叫煩......
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這幾天搶票的版友想必充滿怒氣，
香草的網站是真的很有問題，還需要相當程度改進。
不過說真的，一個只有一架飛機的新公司，畢竟一切都只是開始。
要改善網站需要一些時間的。
畢竟能承受高負荷，避免這些複雜的重複授權問題....
這些都需要相當的成本，累積實際的案例經驗，才有辦法逐一克服。
近期內香草大概就是個不適合搶票，只能乖乖買7300東京機票的航空公司了吧....
但我愛他的紅眼航班啊><..........
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◆ From: 1.34.64.147
其實如果是天災的話，一般航空公司也沒有義務要賠什麼啊。
每次機場大霧啦什麼的，總是一堆台灣旅客動不動罷機要求航空公司賠償，
說真的實在是國際醜聞。
大家選擇最適合自己的航班是最好的了XD
你什麼事情沒碰過啊XDDD
還有紙本機票的時代就搞丟過機票，買原價單程票的勇者XD
只差個一年，電子化後就可以只拿護照checkin了.....
這好像也是看每一家航空公司自己決定的，
最好什麼都別期待，相信自己的不便險安心。
我看過不賠機材問題的。 大家真的要把自己不便險條件看清楚。
不是幫他講話，為什麼在扣款頁面敢按重新整理啊!!
為什麼看到「取消行程」按鈕敢點下去啊!! 為什麼還敢點「確定」或「下一步」啊！
雖然不是說每個網站信用卡授權頁面按重整一定會重複扣款，
可能有些業界優等生有去擋掉吧。
但不行的佔絕大多數吧！
怎麼這麼多人像是看到自爆按鈕特別想按下去的orz
怎麼這麼多人像是催油門車子發動了出不去，
有勇氣一直重新催到底，不怕爆衝的..... 當然有幾條命都不夠用orz
反正重複授權的部分不會請款，拖一兩個月就會解開額度，
不算是什麼實質損失，這麼勇敢敢這樣重整，這一點代價不算什麼啦。
我也好期待九州啊.....
請附上出處，歡迎轉。
所以，刷卡時請把通訊問題導致額度被占用的情況擺在心上，
因為偶爾就是會發生，與其碰到了才在頭痛沒有額度，不如做好備案。
想當初打算住大阪中央十天，但網路太爛，隔天決定放棄刷退，
偏偏他是手刷機，刷退的額度等了好幾天才回來XD....
從此學到額度本來就是用來被占的，把這件事當常態，才能做好準備。
出國多帶一張不同公司的信用卡，記得擺在不同地方。
我這次去巴黎，第一天皮夾就被偷了，裡面有五張信用卡全滅。
還好有另外一張信用卡放在別處，靠這一張我行程全程不受影響。
如果人在海外額度被佔爆，可以試著跟信用卡發卡行交涉，
海外救急的情況下，是可能可以爭取到臨時調高額度的。
如果是自己先評估過風險，承擔這個賭注，我覺得並沒有問題。
單純拼錯一兩個字母，看版上的案例，通常客服願意幫你改（不保證）
反而是一般航空很硬堅持收費的挺多的XD
跟客服解釋清楚只是自己的名字，不是換人搭乘吧。
但最終決定權還是在客服上，其他人沒辦法給你保證。
如果打錯很多字，那可能就很難凹過去了。
通常沒有，會販賣礦泉水跟飲料。
也可以自己帶瓶裝水上飛機，如果沒有禁帶外食（請查過官網，每家規定不同）
（只是液體安檢的關係，要在入關後買）。
感謝補充。查了一下，好像亞航是禁止的。
目前飛日本這幾家，
捷星以前禁現在不禁了。樂桃、香草似乎是沒有禁帶外食的規定。
酷航好像仍然有禁帶外食，在此補充。
另外，不禁帶外食不是鼓勵大家上飛機野餐，拜託不要帶鹹酥雞跟臭豆腐上去，
飲料也麻煩一定要是寶特瓶或保溫杯，帶星巴克之類的上去，起降時沒地方擺......
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