〈工業技術與資訊〉分散式能源崛起 -
透過「虛擬電廠」整合再生能源、儲能設備、備援電力等分散式能源,已成為能源管理新顯學(09/26/2021 鉅亨網新聞)
逐年攀升的尖峰負載,讓臺灣的能源使用規劃,成為各方焦點。跳脫興建更多電廠的思維,透過「虛擬電廠」,整合再生能源、儲能設備、備援電力等分散式能源,已成為能源管理新顯學。隨著再生能源占比逐步升高,為了解決供電間歇性的問題,能長時間儲存電力的「液流電池」也備受關注。
數 10 年來,臺灣傳統電力供應以大型電廠為主,想要解決尖峰用電問題,除了蓋電廠外,是否還有更省成本、更有效率的解方?
攤開臺灣的用電分布,若以 1 年 8,760 小時來看,臺灣每年用電最多的 200 個小時,對於電力系統產生的額外需求大約為 2GW,相當於年度用電尖峰的 5%,且大多集中在夏季。工研院綠能與環境研究所組長梁佩芳認為,若要持續蓋電廠,得先思考 2 個問題:一是電廠投資大、建廠時間久,還會面臨環保抗爭行動;二是只為了每年 200 小時的尖峰需求興建新電廠,似乎也不太符合投資效益。
其實除了大型電廠之外,民間也暗藏不少中小型的電力資源,像是散落在企業、工廠、住家裡的太陽能、風力、儲能設備、備援發電機、UPS 系統和電動車等。隨著供電挑戰愈來愈大,未來必須要更加靈活善用這些電力資源。「虛擬電廠」概念應運而生,「就是將分散式的中小型資源聚合起來,變成可靠的電力供應來源,就像一個可受控制的電廠。」
用戶代理人扮演關鍵角色
當傳統以大型機組為主的集中式電力系統,走向分散式電力系統後,原先單純做為電力的消費者,同時也轉為電力供給的產銷者。正因為聚集了各種不同類型的用戶參與,虛擬電廠有著更大的調度彈性,能在短時間內提供尖峰負載電力,也能為電力公司提供輔助服務。
相比過去台電控制大電廠,只要一個指令;當眾多小資源集結時,該如何有效管理就成了關鍵。這造就一個角色興起,也就是所謂的「聚合者」或「用戶代理人」(Aggregator),「他必須聚合用戶資源,就像一個統一窗口,去台電或電力市場報價,未來代理人會是新的商機。」
「虛擬電廠有很多不同機制,有些可以做出一桌菜,有些就是很專業的一道菜,不同公司的營運策略都不一樣。」梁佩芳表示,目前虛擬電廠在國際已有不少成功案例,以全球知名的德國公司 Next Kraftwerke 來說,旗下聚合超過 1 萬個用戶,裝置容量達 8GW 以上,並依據用戶特性,設計不同方案,有些投入電力交易市場,有些則投入輔助服務市場;特斯拉(Tesla)也在加州聚集旗下家用儲能設備 Powerwall 的用戶,向電力公司提供電網服務,當加州電力不夠時,便控制電池放電。
滿足五大條件 虛擬電廠商機可期
梁佩芳認為,虛擬電廠必須具備 5 項條件才能發揮其優勢。第一是 ICT 的基礎建設,為了讓代理人清楚掌握每個參與者的狀況,需要導入智慧電表等 ICT 應用,才能即時掌握數據。
第二是預測。代理人需了解電力系統狀況,進行負載預測,事先讓參與者知道未來幾天的用電趨勢,讓用戶有心理準備,提高用戶的參與意願,不至於突然收到斷線通知,措手不及。
第三是打造客製化方案。因應不同參與者的特性,客製化電力的供應狀態,而非所有人一體適用的規則,甚至是調整用戶的生產行為。比如台電大多在下午 1 點到 3 點的尖峰時間,要求降低用電,或許就能和工廠討論改變生產排程。
第四是對市場的了解。代理人需對市場敏銳,針對用戶屬性,細分成不同群體,參與市場上的不同計畫。台電現已要求,未來代理人參與電力市場,必須取得「合格排程者」(Qualified Scheduling Entity;QSE)的資格,代表代理人對市場有基本了解。
第五是決策技術。如何安排出最妥適的方法,讓參與者的成本降低,在電力市場獲得比較高的回報;同時也要有預先準備,當執行期間發生意外的話,如何啟動緊急機制,這些都需要依賴精密的排程決策。
雖然目前臺灣的虛擬電廠概念在仍在起步階段,代理人角色也仍舊偏少,但可以預期,台電的電力交易平台正式上線後,「臺灣的市場就會打開,未來參與電力市場服務會比以前更加自由、開放,只要聚合資源就能去交易,許多業者都在準備,商機可期。」
四大優勢 液流電池成儲能新星
在分散式能源系統中,再生能源和儲能設備不僅是其中的重要一環,兩者也有高度相關。隨著再生能源的占比逐漸增加,面對「看天吃飯」的間歇特性,更需要長時間的儲能設備,才能 24 小時供應綠電,而安全性更高、儲能時間又長的「液流電池」開始受到關注。
工研院綠能所組長張文昇指出,液流電池顧名思義「就是電池裡有液體流動」。液流電池包含 2 個大型的電解液桶槽,內含可儲存電力的活性物質,將電解液以管線輸送到中央元件,稱其為「電堆」。當需要充放電時,便透過泵浦將液體輸送至電堆,產生電子轉移,以此進行放電或儲電。根據電池種類不同,液流電池可使用多種不同金屬元素組成,目前最成熟的便是採用釩離子的液流電池系統。
比起傳統鋰電池,液流電池具備更多優勢。第一是安全,挑選電池首重安全考量,用水溶液安全性高,無爆炸跟自燃風險。第二是設計更有彈性,由於能量是儲存在液體裡,桶槽愈大,能提供的能量就愈多,根據不同應用情境,只要增加桶槽與電解液,儲存的能量與時間就能更多、更久。
第三是使用壽命長,深度充放電循環可超過 2 萬次,至少用 20 年沒問題,平均儲能成本攤提下來,在長時間儲存上比鋰電池更划算。第四活性物質在液體裡容易回收,即使電池長期使用後,裡頭的有價金屬也不耗損。
「液流電池屬於長跑型的選手,潛力上就是適合做連續長時間的放電和儲存,」張文昇說。這也是為什麼液流電池特別適合作為長時間儲能用途,面對間歇性的再生能源,可將綠電安全、穩定的儲存起來,扮演重要的調節角色。
由於能量是儲存在液體裡,桶槽愈大,能提供的能量就愈多,根據不同應用情境,只要增加桶槽與電解液,儲存的能量與時間就能更多、更久。
打造電堆 2 倍功率 創國際領先水準
早在 2008 年,工研院便意識到儲能會是未來電力系統的要角,率先進行小型的前瞻計畫,評估各種不同的儲能方法。直到 2017 年正式投入,在沙崙綠能科技示範場域打造液流電池系統。
張文昇指出,液流電池有幾個研發關鍵。第一也是最重要的,便是位於中央位置的電堆,「電池所有的功率跟充放電效率,都在那裡決定。」第二是電解液性質,由於活性物質儲存在液體裡,就像泡咖啡,水加太少,底部就會有很多顆粒沉澱,若能在相同體積中,溶解更多活性物質,就能儲存更多能量。第三是系統整合介面,如何讓液體流動的最好、耗電最低,牽涉到系統設計問題。
工研院在電堆上花最多心思,除了在結構設計面讓能源效率最大化,材料也經過最適化調整,比起市面上相同體積的電堆,工研院可輸出 2 倍以上的功率,居於國際領先水準。
應用範圍廣 積極導入產業
目前工研院已在沙崙打造一套 200 度電的儲能系統,近似於 2 萬顆手機電池的容量。未來沙崙場域希望可以達到電力自給自足達 50% 的程度,儲能系統能調節尖峰負載,也能支援夜間用電,甚至在停電時做為緊急備援電力。
工研院也將此套系統投入產業使用。工研院綠能所總監楊昌中指出,2019 年,工研院和中油攜手打造首座多元電力供應及儲能系統的智慧加油站「臺南前鋒路示範站」。因應未來的電車趨勢,中油率先啟動轉型,著手布建百分百使用再生能源的全綠能站體,提供加油站本身與電動機車充換電需求,其中的儲能系統便是採用安全性更高的釩液流電池。
今年 1 月,政府也通過「一定契約容量以上之電力用戶應設置再生能源發電設備管理辦法」,俗稱「用電大戶」條款,規範契約容量 5,000kW 以上的用戶,必須在 5 年內設置契約容量 10% 的再生能源,而液流電池也很適合推展至工業區和住商大樓。
除了國內的產業化進度外,目前也有國際電池材料公司,委託工研院進行測試工作,顯示技術已被國際認可。工研院也積極將技術技轉給臺灣電池和儲能業者,「透過扶植臺灣有潛力的廠商,讓此技術做到電堆百分之百 MIT,」楊昌中說。在分散式能源和再生能源的發展下,工研院持續以扎實技術力,協助臺灣迎接能源新時代。
完整內容請見:
https://news.cnyes.com/news/id/4729870
♡
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過1萬的網紅陳其邁,也在其Youtube影片中提到,阻斷傳播 快速清零 在昨天,我們處理一個鳳山的大樓群聚感染。 網路說,高雄是因為一個疑似確診的個案,然後整棟樓都封起來。 實際的狀況是怎麼樣呢?向大家詳細說明: 原來仁武地區的群聚感染個案,是從恩主公來的感染源。 昨天早上,鳳山地區有一位女性發病,當她因症就醫時,我們疫調人員很快就發現她和仁...
「為什麼 只到台電大樓」的推薦目錄:
- 關於為什麼 只到台電大樓 在 媽媽監督核電廠聯盟 Facebook 的最讚貼文
- 關於為什麼 只到台電大樓 在 Facebook 的精選貼文
- 關於為什麼 只到台電大樓 在 Facebook 的最讚貼文
- 關於為什麼 只到台電大樓 在 陳其邁 Youtube 的精選貼文
- 關於為什麼 只到台電大樓 在 SelinaCheng Life Youtube 的最佳解答
- 關於為什麼 只到台電大樓 在 [新聞] 捷運為何只到台電大樓站捷運局說分明- 看板MRT 的評價
- 關於為什麼 只到台電大樓 在 台北捷運︱為什麼松山新店線區間車只到台電大樓站? - YouTube 的評價
- 關於為什麼 只到台電大樓 在 蘋果新聞網- 對阿! 為何???... #捷運#台電大樓#MRT #小碧潭 ... 的評價
- 關於為什麼 只到台電大樓 在 [問卦] 為什麼捷運綠線有只到台電大樓的廢線? - PTT推薦 的評價
- 關於為什麼 只到台電大樓 在 [新聞] 捷運為何只到台電大樓?到底是誰只想到自己- 看板MRT 的評價
- 關於為什麼 只到台電大樓 在 Re: [問題] 台鐵為什麼沒有進站音樂? - 看板Railway 的評價
- 關於為什麼 只到台電大樓 在 往台電大樓- 臺灣大學板 - Dcard 的評價
為什麼 只到台電大樓 在 Facebook 的精選貼文
最近不約而同有一些粉絲來詢問咩媽 之前車禍的事處理如何
( 回顧: https://reurl.cc/L71RlK )
因為不服初判結果,所以咩媽再花三千申請車禍肇責鑑定
鑑定結果出來,對方從無責變成也有肇責
對方有保險,所以後續的賠償問題通通交給保險跟我談
後來,保險說依肇責比例來說,我還須賠償對方汽車維修費約10萬元,就如咩媽之前有提到,車禍當下對方的車外觀幾乎沒有損毀,加上她拖了一個多月後才進場處理,所以咩媽一直覺的這個價格非常不合理
聽完保險要我理賠的金額後,我淡淡且冷靜地回:「不是我不賠,但太不合理,還是你就直接去法院告我,法官判我賠多少我就賠多少!」
「另外,我後來有上網查,跟我類似的案子,一樣行駛在同車道上、前車未打方向燈是判後車全責,所以如果我再申請鑑定不一定能翻盤~」
保險公司聽完我說的話後,就直接說『不然我們各賠各的妳覺得如何?』
幾分鐘的差距,本來要求我賠10萬到不用賠,這代表什麼?!
關於保險這塊我還真的不懂~ 怎麼可以說變就變?!
其實在對方保險還沒說要各賠各的時,我有打算去提告,因為車主的態度真的很不可取,就算今天我要賠錢,我也想讓對方被罰過失傷害這條罰金給國庫,而不是讓她輕易全身而退
但善良的家人們告訴我,算了~我們人沒事就好,傷沒留下後遺症就好~自己花幾萬維修自己的車就當作買經驗,下次騎車要多注意!
所以後來咩媽就跟保險談好各自負擔自己的損失,和解了!
講了這麼多,主要就是要跟大家說,如果真的很不幸運與人發生車禍,對初判結論不滿意時就自掏腰包去申請鑑定,然後多花一些時間上網找找看有沒有跟自己相同的案例,看大家的案例是怎麼判~
然後,車險不要只有保強制險而已,就算你只是在住家附近騎乘,因為意外說來就來!
後續:
後解後的某一天,咩媽跟車主相遇了
恩,很不幸,我們住同一大樓!
我住樓上,她住樓下
那天我要下樓,電梯從樓下上來後,門一打開裡面站了一個人
當時咩媽沒注意到是她,準備要進電梯時,她竟然按關門
我差點被夾到,我馬上按電梯鈕讓門再打開
進了電梯後,才發現是她!
為什麼她會從下面上來又再下去
想想,應該是她同時按了上樓和下樓的鈕,看哪台電梯先到
她應該沒想到先到的電梯會再繼續往上,然後遇到了我!
我只能說,她除了開車分心沒注意前方狀況外,還不耐等待,硬要按兩台電梯浪費公電!
最後就是沒等我進電梯,反而立馬按關門,這種行為真的很沒品!
真心希望以後不要再遇到她了!!! 老天保佑~
#希望她的主能告訴她_要心存善念
為什麼 只到台電大樓 在 Facebook 的最讚貼文
奇怪!陳時中上本節目時沒有放空也沒有作多,為什麼立委要就此來攻擊陳部長?!所為何來?為什麼部份人士刻意挺聯亞批高端?余晏特別整理了陳時中專訪的全文檔,破除謠言。另外,苗栗國和澎湖國獨立了嗎?苗慄縣議會國民黨團通過決議禁打高端疫苗。但遭苗栗縣衛生局打臉,疫苗接種會遵照中央規定,不受影響。而第6輪疫苗接種登記開放20歲到35歲年輕人可預約高端。前1小時就有8萬2527人完成預約,台灣人面對國產疫苗竟還有藍綠政治分別!
確診者坐北捷、以及台電總管理處大樓群聚確診令人擔心。指揮中心定調台電為群聚事件,但台北市說不必王必勝進駐。好家在王必勝已拍板台電大樓總管理處數百名員工全數納入篩檢,並協調醫院協助篩檢及加速結果。
🇱🇹中國為報復立陶宛出奧步!動用中國國鐵「中鐵集裝箱」(CRCT)中斷8、9月直達立陶宛的鐵路貨運;雖中國官媒指消息不實。不過立陶宛國鐵向《自由時報》證實,8月底至9月上旬的多列中國貨運被取消。
🇺🇸美國在台協會(AIT)昨覆誦白宮國安顧問蘇利文(Jake Sullivan)的聲明,強調美國對台灣、以色列的承諾,一如既往堅實。 以中廣董事長趙少康為首的反美親中藍營人士,配合中國大外宣,形容阿富汗是台灣的前車之鑑,美國會出賣台灣。不只引發國內輿論反彈,美國官方、智庫也火速反駁,甚至以史無前例的高規格,將台灣的重要性與以色列等量齊觀。這下該發抖的絕不是頑劣的台獨份子,而是張牙舞爪的中國同路人們。
為什麼 只到台電大樓 在 陳其邁 Youtube 的精選貼文
阻斷傳播 快速清零
在昨天,我們處理一個鳳山的大樓群聚感染。
網路說,高雄是因為一個疑似確診的個案,然後整棟樓都封起來。
實際的狀況是怎麼樣呢?向大家詳細說明:
原來仁武地區的群聚感染個案,是從恩主公來的感染源。
昨天早上,鳳山地區有一位女性發病,當她因症就醫時,我們疫調人員很快就發現她和仁武案14415是同一棟大樓。
14415,位在七樓,有兩確診個案;而這位女性住在三樓,昨天我們當場詢問後,兩位同住家人也因為有症狀,送醫後於今天確診。
也就是說:整棟大樓,不同樓層,149位住民內,總共有五個確診個案,盛行率是3%。
同個大樓為什麼會有不同樓層,而且不同戶的傳播模式?
疫調同仁問過兩家人,彼此之間並不認識;到現場檢視,發現鳳山這棟大樓,屋齡將近30年,共用電梯及出入口,通風不良,走道狹窄。
我們研判整棟大樓有共同的感染源,基於防疫快速,我們立即召開專家會議,並請感控專業的長庚林孟志教授,立刻在昨天12:30趕到現場,和病毒賽跑。
我們的警察同仁也重看一次監視畫面,在6/21,也就是14415發病的當日(發病日象徵症狀最明顯、可能病毒量也最高),兩個人曾前後搭乘過同一台電梯,可能透過接觸,在密閉的空間裡面,被殘留的病毒造成傳染。
我們研判:
因為武漢肺炎不只有飛沫傳染,也有可能接觸感染,如果沒有立即掌握跟清消,很有可能整個大樓會變傳染窩。基於大樓群聚在不同樓層已經有5個確診個案,所以我們採取很快的清零計畫,以最大利益、最快時間做完採檢,讓住戶有可信賴的安全環境。
昨天中午,長庚醫院林孟志醫師,是國內的感控專家,在現場回報消息,並當下聯絡醫院採檢大隊做PCR。林副市長在現場,也指揮局處組織前進指揮所,做環境清消、清空,將需要採檢的人員趕快造冊。經過清查知道有將近兩百位住戶,因為我們沒時間再做遲疑。
這對防疫團隊而言是一個困難的決定,但是基於整個環境的污染、接觸傳染的風險,我們認為一定要先把整個環境快速處理乾淨後,才能來進行後續相關的防疫工作。
從中午忙到晚上8點多,團隊長達8小時馬拉松式作戰。
大概在昨晚7點45分,整個大樓公共空間的清消完成,醫療團隊也完成181人的PCR採檢,並也已將住戶送防疫旅館,完成整棟大樓清零目標。
在晚間大概12點時,接獲檢驗室初步報告,檢驗都是陰性。
我要特別感謝長庚醫院,尤其我們林孟志副院長率領的團隊,昨天六線採檢大隊直接就到現場支援。
染疫不是染疫的人的錯誤。
感謝所有居家隔離的朋友,因為他們的犧牲,才能夠換來社區的安全。
我要向所有被居家隔離的市民表達感謝,配合合作、互相體諒、請大家不要獵巫,我們的防疫工作才能落實。
.
今天全國55例本土個案,高雄2例。
📢 公佈今日(6/30)確診個案在高雄市的公共場所活動史
https://reurl.cc/noqAdX
提醒曾經於附表中時間地點活動的民眾,請進行自我健康監測,如有出現相關症狀,請撥打1922、或者衛生局防疫專線07-7230250。
.
打疫苗 │ 免預約 │ 上網查 │ 更健康
⭐️ 長輩7/1(四)起開始分流接種【莫德納疫苗】!
💉 75歲以上(原住民65歲以上)【補打】
➊ 7/1(四)下午1點~6點
➋ 7/2(五)-7/4(日) 下午4點~5點
💉 72-74歲(原住民55歲以上)【接種】
7/2(五)-7/4(日)
🤔 我是75歲以上補打族群,該在什麼時間、哪個地點施打呢?
🔎 全國首創查詢網站,免預約,又快又健康: https://vaccine.kcg.gov.tw
✔️ 72-74歲,請依【通知單】指定時間及地點前往施打
✔️ 原住民長輩 65歲以上可以補打
✔️ 長輩均須攜帶【身分證、健保卡】
━━━━━━━━━━━━━━
☎️相關疑問請撥衛生局防疫專線07-7230250
為什麼 只到台電大樓 在 SelinaCheng Life Youtube 的最佳解答
Please Subscribe 訂閱頻道 ➳ https://goo.gl/JbgOiS
Instagram ➳ @selinachenglife https://reurl.cc/kdGbrd
(更多詳細的生活分享都會在Instagram 每天更新喔~)
Facebook ➳ Selina Cheng 鄭雅勻 https://goo.gl/uTvHt9
✘喜歡我記得幫我影片按讚跟訂閱頻道繼續支持我噢✘
------------------------------------------
萬國行李箱:
官網 https://tw.eminent.com
我的款式是『極致鋁合金框箱』28寸紫色
不知道為什麼我剛在官網找不到 但我是在信義門市逛的 你進門就看到我的款式 你們可以趁最近暑假他有好多折扣優惠自己去逛逛摟
影片中提到的可愛襪子:
購買到Instagram搜尋:520 triples
這次帶去美國的東西 我懶得一個一個打出來了哈哈我也幾乎口說都有講出品牌名稱 大家在自己去google吧 我現在在美國有時差 好不容易上傳了影片 希望你們喜歡:)
------------------------------------------
相關影片:
✘韓國購物影片
https://youtu.be/EHpFF1Vd1Ew
✘母親節周年慶購物影片
https://youtu.be/_WMDnq7Hqsk
✘YSL氣墊粉餅全天實測
https://youtu.be/OnRZVlGjEM8
✘VLOG髮型髮色改造
https://youtu.be/1R7acAVBqOY
✘2015周年慶購物影片
https://youtu.be/ceuXlxA4QaQ
✘VLOG漂眉
https://youtu.be/Z_QBwqGn7Pw
------------------------------------------
雅勻這次影片中臉上的妝容:
妝前➥Etude House Face Blur
粉底➥資生堂國際櫃 時空琉璃粉凝霜 色號120
定妝➥Laura Mercier柔光蜜粉
眉毛➥是補色後 不需要畫眉毛(但我有上maybelline深咖啡染眉膠)
眼影➥Rimmel 四色眼影盤004
打亮➥這個妝容沒有用打亮
睫毛膏➥Maybelline Lash Sensational 防水款
假睫毛➥這個妝容沒有用
眼線➥maybelline咖啡色眼線液
修容➥這個妝容沒有
腮紅➥Tarte Blush #Prim
唇彩➥Lancome Juicy Shaker #283
隱形眼鏡➥這次沒有帶喔
------------------------------------------
穿搭:
⓵ ONE ⓵
上衣➥Hollister
褲子➥Hollister
髮夾➥日本(沒記錯的話)
------------------------------------------
這支影片使用音樂Music
➫ Want you back
------------------------------------------
❏my hairstyle❏
我本身頭髮顏色都是交給Livan 我也出過兩個影片紀錄我的頭髮Vlog 你們可以去看
我這個髮色是上層是咖啡色帶紫紅 下層是有漂再上粉紫色
但整體的質感都是霧面的感覺~
假如你們也想換個新造型 歡迎找我的設計師 跟他們說你是雅勻的粉絲 有優惠折扣 服務又好
店家:Amour 師大店
地址:台北市大安區師大路80巷6號
近台電大樓捷運站3號出口 走路5分鐘 近師大夜市
Lind ID:livan0614 你們可以私訊他先詢問你們要的造型 然後可以先詢問價錢沒問題的~而且他人很好 好多都給大家8折優惠 連護髮原本1500都只給雅勻粉絲1200 還送你洗頭髮~跟剪髮阿
FB搜尋:Livan Chen
那比較特別的是我下襬的頭髮是接髮 我原本頭髮在胸上 然後我現在接到肚子左右 然後是用處女髮(是活人的頭髮 只是從來沒有燙染過就被剪下來 品質優良)
我接髮的店家:Twins Hair Salon台北西門店
老師:樂樂老師
預約問價:@carolteng17(記得小老鼠也要輸入)
------------------------------------------
❏my nail style ❏
店名:Finger Dance美甲沙龍
可以用臉書搜尋他們的官網 我在instagram跟臉書都有分享!這家美甲店是我同學的新發現 他現在全時段不分平日假日都打85折喔
假如報說是雅勻粉絲 85折之後來可以在9折 也是每天全時段都可以喔
為什麼 只到台電大樓 在 台北捷運︱為什麼松山新店線區間車只到台電大樓站? - YouTube 的推薦與評價
最近網路上有不少人在討論台北捷運的松山新店線,區間車 為什麼只到台電大樓 站,原因是在台電大樓與公館站間,有袋狀軌可以讓列車迴車;另外在大坪林站 ... ... <看更多>
為什麼 只到台電大樓 在 蘋果新聞網- 對阿! 為何???... #捷運#台電大樓#MRT #小碧潭 ... 的推薦與評價
捷運為何只到台電大樓?到底是誰只想到自己. 在捷運新店線等車時,列車終點站是台電大樓還是新. ... 為什麼現在才想到我困惑超久的而且想不到原因這麼誇張. ... <看更多>
為什麼 只到台電大樓 在 [新聞] 捷運為何只到台電大樓站捷運局說分明- 看板MRT 的推薦與評價
蘋果日報
https://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20151209/749883/
近日有網友熱議北捷松山新店線區間車為何只開到台電大樓站,原因是小碧潭支線需使用
七張站的袋狀軌來迴車,但小碧潭支線使用頻率太低,每天進站人次僅4千多人,卻因當
時是屈服於老國代壓力設置,甚至質疑是專為美河市打造,民眾要求應把小碧潭廢除或減
班,讓區間車可往南延伸,服務更多公館以南的旅客。
北市捷運局副局長張澤雄回應,依捷運公司運量顯示,營運班次絕對可滿足旅客需求,依
區間車營運特性,無須每條路線都需從頭至尾跑完,一條路線動輒3、40公里,可依旅運
狀況在中途迴轉。目前除了松山新店線外,淡水信義線也有區間車的營運安排。
捷運局說,網友質疑為何區間車只開到台電大樓站,原因是早期規劃時,原本要將袋狀軌
道設置在公館站往南,但因牽涉地下開挖,對當地交通衝擊太大,所以最後只能選擇在台
電,區間車只能在台電大樓站迴轉。至於小碧潭站設置是為了老國代,捷運局未正面回應
,僅坦承確實是因當地民眾要求與爭取,且在1988年已規劃,行政院至1999年核定設站,
至於美河市案是在2001年後才簽約,小碧潭設站與美河市毫無關係。
捷運局指出,小碧潭站仍是有旅運需求,不可能廢站,目前松山新店線區間車在尖峰時間
約4分鐘發車,足以因應旅客需求,且松山線通車後,該路網已重新排班,捷運公司也會
因應旅次進行調整。(林媛玲/台北報導)
捷運局說明為何松山新店線區間車只到台電大樓站。翻攝自台北捷運公司網站
--
捷運局出來說話了 一切都是既有規劃 至於為何當初規劃 不方便正面回應
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.169.46.88
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1449675806.A.596.html
... <看更多>