初三、早安！春節聚餐多，配合恰當的運動更健康唷！😘
——————————————
【市府新年特刊問題一籮筐，過年在玩「大家來找碴」?】
✅春節期間，典忠也不忘監督市府，希望能反映人民的聲音，想必許多台中市民收到 #臺中市政府 年前發送的 #新年特刊，以為是介紹觀光景點或各式活動，卻是政績宣傳，更令人傻眼的是內容出現許多問題：
◆還沒營運，如何暢遊？
以二版「燕子帶你暢遊清水」為例，介紹的四個景點只有「梧棲漁港」有在營運，「清水國民運動中心」和「火車站跨站天橋」#根本還沒開工，「海洋生態館」#也還沒有開幕營運，#請問市長要叫市民怎麼暢遊？不只清水，東區也有兩個未完工的建設，包括社會住宅與三井LaLaport。
◆「109年我們做到了」專版，竟混雜108年的開工活動「綠美圖與會展中心」，連「108年恢復老人健保費」也算是109年的扣打。
◆四版防疫有成竟然宣傳「台灣燈會」、「台中購物節」，殊不知近日才剛有外籍移工染疫。台灣燈會、台中購物節、以及無法辦跨年的中央公園都是防疫有成締造佳績，實在是令人傻眼。
◆「110年行事曆」1月捷運警察隊正式掛牌成立與國三烏日交流道延伸芬園，根本查不到相關新聞。
✅市府文宣品不能濫竽充數，更不是「大家來找碴」遊戲，經費預算都是民脂民膏，錢一定要花在刀口上，市政建設是需要滾動式公佈進度，如果訊息還沒定案就公佈，會影響政府施政誠信，市府各單位要小心謹慎。
✅特刊立意良善，但典忠 #呼籲內容力求正確，以免淪為大家來找碴遊戲。
——————————————
📌中市府新年特刊問題多 議員譏「玩大家來找碴嗎？」
https://reurl.cc/YWXaoD
📌新年特刊遭爆問題內容叢生 台中市府：推觀光市政可受考驗
https://reurl.cc/jqGEeZ
📌中市府新年特刊淪「大家來找碴」 議員譏濫竽充數
https://reurl.cc/Dv32p5
陳情專線：04-26231616 或私訊粉專
烏日交流道 在 Re: [問題] 關於中彰快烏日交流道的大問題- 看板Road 的推薦與評價
中彰烏日交流道在興建之初並沒有興建交流道的計畫，當時只有規劃高鐵交流道
後來是因為民代抗議加上高鐵交流道要到96年通車，烏日地區無法使用中彰而臨時增建
可能是時程太趕，加上輕忽當地的交通量，規劃0分
剛通車時還沒有往高鐵重劃區方向的橋，所以是T字型交流道，當時的問題是匝道過短
以及彎度太大，常會有回堵現象
後來生活圈四號通車，帶來大里太平方向大量的貨車，車流量已經過大了
去年往高鐵方向的橋樑又通車，變成了十字型交流道，這時問題更多了
不僅回堵，要直走與上交流道的車也常互相阻擋，造成打結
北上匝道也沒缺口，造成彰化往北下交流道的車無法往高鐵方向走
機車要上橋與直行車輛會有衝突等
應該說當時規劃的人沒考量到生活圈四號道的交通量與未來高鐵特區的橋樑預留
加上以簡易交流道敷衍所造成的結果
其實要改建成環繞型空間上是有的，筏子溪與大里溪都有空間可以架高架的
※ 引述《donlyhun (東立)》之銘言：
: 在下扒了許多關於中彰的文,也找了關於烏日的文,發現都沒有人
: 對問題很大的烏日交流道進行討論,而那裡有什麼問題呢,問題可
: 大了,首先,該處是烏日地區許多鐵工廠製造業的出入口,所以那
: 裡的交通瓶頸可想而知,要下去都很困難,要等很久,也常回堵到
: 台74主線,尤其是大貨車只要3或4台,就可以把窄短的匝道塞滿
: ,很跨張吧,其二,是由彰化而來北上出口,竟然沒有左轉缺口,而
: 是只能繞道快烏日斜張橋那裡才能迴轉,然後再經過一次交流道
: 平面道路後才能進入高鐵重劃區,雖然中彰有增設了高鐵交流道
: ,但是說實在的,從匝道設計來看,那只是方便了台中人出入而以,
: 彰化北上的還是要從烏日出去(左轉)進入重劃區再右轉北上過
: 台1乙線後進入地下道直達高鐵才比較簡短,記得之前也有新聞
: 來報導過台74烏日的機車匝道問題,這是其三,那有人把機車道
: 在該轉彎處的直行缺口挖開,這要是不熟路況的人不就直衝下
: 汽車道而慘遭大貨車輾斃的可能,建議該交流道應該砍道重練
: ,重新規劃,怎麼規劃都行,只要把目前設計的錯誤改正不再堵
: 車,讓大家都好上好下就可以了
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 220.131.73.230
... <看更多>