最近有人質疑離岸風電國產化,也傳出一些錯誤爆料,經濟部在這邊做個說明:
🤔首先,你可能會問什麼是國產化?
2018年公佈離岸風電政策後,國產化目標很明確,透過風電開發商、系統商與國內業者合作,希望在能源轉型時,一起帶動國內產業升級轉型。因此,屬於國產化的項目,只要國內有能力的廠商有生產,就在國內生產;若國內沒有產製能力,要經過國內公協會證明,政府審查後才能進口,但後續應提出改善或回饋方案。
🤔萬一廠商沒有落實在地化,怎麼辦?
依行政契約罰則,要求廠商限期改善,逾期未改正,就會依照逾期月數,每個月扣履約保證金的3%作為違約金,全部扣減完後,可不以躉購費率,改以迴避成本購電,最重甚至可以解除契約。
🤔有人說林次長去訪廠是喬合約?
訪廠是去確認進度,不僅林全能次長,還有工業局、所屬的金工中心同仁一起去,現場人很多,且強力要求與確認廠商的焊接生產狀況,做這類子虛烏有的指控,已嚴重打擊公務員士氣。
🤔讓世紀鋼進口8座是不是放水?
世紀鋼可以進口前8座水下結構基礎,是因為國內相關公、協會確實提出證明文件,表示沒有國內產製能力,且未來要提出具體的補償或改善方案。未來的每一個項目,經濟部也會用一樣標準來審查,不會、也不可能放水。
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焊接協會 在 張哲生 Facebook 的精選貼文
42年前的今天,中山高速公路全線通車。你曾在這條國道上遇過什麼印象深刻的事呢?
1978年10月31日,台灣區國道高速公路全線(基隆-高雄)通車典禮在中沙大橋北端舉行,交通部部長林金生主持剪綵,翌日(11月1日)公路局最新型的國光號客運也展開營運。在這段影片裡,可以看到當時國光號客運的外觀及內部設備,以及國道沿途的風光,其中包括了已走入歷史的國道收費站(泰山收費站)。
1978年,公路局引進美國美西艾灰狗巴士(MCI-MC8V8),總數50輛,取名為「國光號」,車上有美麗的隨車服務人員(國光小姐)沿途廣播行程,並會遞送報紙、茶水與紙巾給乘客。
國光號為平頭前懸,具備冷暖氣恆溫空調設備、後置式V型8缸二行程柴油引擎,車皮與底板為不鏽鋼板材質,車身原廠保用三十年以上,全車配備防火材料,內裝為整體式全空調,車身兩側每扇車窗皆為可外推式的逃生窗設計,冷氣出風口由窗緣底下向上吹出,座位排列為非字型,可搭載42人(不含司機與服務人員)。
手排檔變速箱為四速前進檔一倒檔,使用 Detroit 8v-71 柴油引擎,最大馬力為 285bhp/2150rpm,最大扭力為 770ft-lb/1200rpm,後輪為兩軸式液壓避震器氣墊式懸吊系統。車身全長12.177公尺,車寬2.34公尺,車高3.3公尺,總重量16.756公噸。
1978年中山高速公路通車,當時公路局因應國道運輸需求,從美國引進50輛MCI客車MC8,從1978年到1992年,共引進491輛灰狗巴士。
灰狗巴士特點是車身結構扎實,底盤是整體式鋼骨不鏽鋼外皮,車身使用特殊焊接鋼骨架構加上氣壓懸吊系統,整體車身由原廠組裝,乘坐起來平穩舒適,隔音效果也很好;因為堅固穩重,即使是颱風天,美製「國光號」行駛在高速公路上仍穩如泰山。
首批引進的「國光號」配有8汽缸引擎超大馬力,根據台灣巴士文化協會提供的資料,中山高剛開通時,政府官員常搭「國光號」參觀十大建設,當經過泰山收費站時,「國光號」馬力大,在林口上坡路段,立即甩開其他隨扈車隊,後方車隊一下就看不到「國光號」蹤影。
當年台灣引進美製「國光號」有一項重要考量是平衡與美國間的貿易,而耐用的「國光號」造價非常高,當年高匯率及高關稅,首批每輛新台幣1400萬元,所以享有「勞斯萊斯大客車」之稱號。
美製「國光號」於1978年11月1日正式在國道上行駛台北至高雄的直達車,當年不僅開啟了國道客運的新契機,亦象徵了台灣經濟起飛期的開始。
早年的「國光號」還配有挑選過的隨車服務員,很多人仍記得斜戴著招牌圓帽的「國光號」小姐,當車輛在國道高速行駛中,有美麗的國光小姐沿途廣播行程,並為旅客提供茶水。
第一代「國光號」MC8型在使用了22年(1978-2000)之後報廢,第二代「國光號」MC9型於1980年引進,從2008年起也陸續汰換,至於第三代「國光號」96A3型則是在1989年引進,於6年前陸續汰換,而目前剩下的33輛將在明年全部淘汰,國光號也自此走入歷史。
灰狗巴士「國光號」在台灣走過36年風雨路,其營運單位經歷台灣省公路局、台灣汽車客運公司兩個公營時期,以及現已民營化的國光客運公司。
國光客運坦言,面對國際油價高漲、公路法對車齡限制及高鐵衝擊,只好汰換成本較高的「國光號」,而由韓國製造的「國光假期」新車取代之。
台灣巴士文化協會發起人陳信誠表示,在鐵路未電氣化年代,很多人都是搭著灰狗巴士北上尋夢打拚,灰狗巴士記錄的不僅是台灣的交通史,更是台灣經濟發展縮影;而美製「國光號」堅固的特性,也不是現在其他以進口引擎搭配自製車廂的大客車所能比擬的。
焊接協會 在 Coming True Fire Group 即將成真火舞團 Facebook 的最佳解答
【匠心】
深夜,工廠師傅都離開了,只剩下拿著焊接面罩的我,在電焊的過程中,一次又一次的強烈閃光,在面罩中映照出我自己的臉。
才發現,這是一次自己跟自己的對話。
我是好強,ComingTrue的火舞道具師。
製作「火焰摩天輪」並不容易,高達兩層樓高的裝置藝術,是一個前所未有高難度的挑戰,但它即將成真。
製作過程一點也不順利,這三個月打掉重做了一次又一次。可我知道,唯有不斷的失敗跟嘗試,才能更靠近自己一些。
邀請大家來花蓮,看看專屬於我好強的浪漫。
——
特別感謝達人堂藝術經紀
|裝置藝術|
⏀作 品|《火摩天輪》Fire Ferris Wheel
⏀作 者| 火焰佛朗基 劉育昇(好強)
⏀時 間|09/19(六)19:00-22:00
⏀地 點|自由街(花蓮文創園區旁)
⏀表演介紹|
將慢慢而上的摩天輪點起如星光般的火焰,是多麽難以想像!民眾還能透過踩踏獨特的動力裝置,使摩天輪轉動。即將成真火舞團在花蓮這個鬧熱的夜晚,將火焰神秘之美,呈現給觀眾。
⏀團隊簡介|
Coming True即將成真火舞團,中⽂譯「即將成真」,成立於2014 年夏天,由郭彥甫、蔡宏毅,兩位全國火舞比賽 冠軍舞者 共同創立,是台灣唯⼀⼀個以「#火劇」為根,演出⼤型劇⽬的職業舞團。
2015~2016 年間,持續訓練著火舞舞者,並代表台灣挑戰「#亞洲達⼈秀」、「#出彩中國⼈」等⼤型選秀比賽。
2017 年,參加世界最⾼收視⼈⼝的Live 節⽬錄製「#央視春晚」,並將觸⾓伸及世界,挑戰亞洲、歐洲各⼤藝術祭。
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2020 花蓮城市空間藝術節
50檔免費演出及展覽,等你來看!
09.19、09.20花蓮自由街、城市街區
更多精彩節目資訊將陸續公佈,敬請期待
指導單位|文化部
主辦單位|花蓮縣政府
承辦單位|花蓮縣文化局
執行單位|Str.ACD 臺灣街頭藝術文化發展協會
焊接協會 在 超認真少年Imserious Youtube 的最佳貼文
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焊接協會 在 李基銘漢聲廣播電台-節目主持人-影音頻道 Youtube 的最佳貼文
本集主題:「無家者:從未想過我有這麼一天」介紹
訪問作者:李盈姿(台灣芒草心慈善協會 秘書長)
內容簡介:
一個人,為什麼會變得無家可歸?
十位無家者的真實故事,五位資深社工的真情告白
他,曾經是西進中國的台商
他,曾經是野雞車大亨
他,曾經是工廠作業員
他,曾經是家暴受害者
每一個街頭的他,都有一段故事
在大城市裡,街友常常是一群不被看見的人
許多人路過他們身邊,卻很少人靠近他們的世界
他們在街頭暗角得不到肯認,很多時候更被當成過街老鼠
但他們絕對不是街頭鼠輩,而跟你我一樣,有著有血有淚的真實人生。
本書記錄了台灣街友的生命故事
他們來自各行各業,各有不同背景
他們曾是軍人、商人、工人、保全、更生人、幫派分子、身心障礙者
卻都在時代流轉、社會變遷與個人困境的交織下,成了流浪街頭的人
不試圖控訴、不博取同情、也不採取勵志的角度
作者以平實的口吻描述每個人從「有家」到「無家」的過程
呈現他們在街頭的掙扎、反省、自我懷疑,什至想自我了斷的心情
透過這些故事,讀者將看見台灣街頭社會中
既存在弱肉強食的叢林法則,也有著貧困者相互扶持的集體力量
本書另收錄五名資深街友工作者的故事。每位都不是一開始就決定踏入這個領域,也不是社工科班出身,他們曾經是記者、田野工作者、老師、焊接工人、志工,卻在因緣際會下投身街友服務,成為台灣第一批街友工作者。
他們竭盡所能協助街友,除了三餐溫飽之外,也開發各種工作,不僅展現了工作者的創意,更重要的是,他們一直在為開拓「正常」以外的生存方式,試圖證明在主流社會的框架之外,還有另類的生存模式,可以適用於被社會排除的人。
透過這些故事,或許可以思考:
城市的存在與發展,難道只為了善待特定人群?
是否可能包容所有在此生存的住民?
透過他們的生命,也可以讓我們重新思索:
他們或許就是曾經或未來的我們,他們與我們是否真的那麼不同。
作者簡介:李玟萱
作詞人、文字工作者、台北國際書展大獎得主
國立暨南國際大學成人與繼續教育研究所碩士
九二一地震後投入災區重建,曾在台灣原住民族部落重建同盟、台灣基督長老教會921社區重建關懷體系、台灣原住民族學院促進會等機構工作,在中部地區待了八年。2012-2013擔任萬華社區大學與萬華社會福利中心合辦之街友繪畫課為期一年的隨堂助教,是與街友接觸的開端;後又參與台灣夢想城鄉協會弱勢族群導覽員培訓,擔任義工與導覽文本訪談撰寫。2018年以《無家者》一書,榮獲台北國際書展大獎非小說類首獎。
著有《失去你的三月四日》(寶瓶文化),中視改編為優質華劇,入圍第五十一屆金鐘獎四項獎項。現為主動音樂專屬詞人,歌詞作品散見多部華劇主題曲、片尾曲。曾獲2014香港作曲家及作詞家協會「最廣泛演出金帆獎—國語流行作品」、2015 hito流行音樂獎-年度K歌、2015香港新城國語力歌曲獎。
策劃:台灣芒草心慈善協會
芒草心是由一群服務街友的第一線人員組成,2011年成立,一開始以國際交流為主,和日本、香港、韓國等地的第一線服務人員交流經驗,互相學習。
從2014年開始擴展版圖,以更實務的角度協助無家者及貧困者。除了開始實際規畫執行無家者自立方案,如街友導覽(街遊)、起家工作室、自立支援中心;也著手舉辦流浪生活體驗營、「呷飽未」社區共食餐桌,期望透過更多體驗與交流,進一步幫助外界了解貧困者的生活樣態。期待透過這些方案的推動,培力服務對象,除了足以自立之外,更能進一步為自己發聲。

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