大分，布農語「dahun」，經日語音譯成為「大分」，漢語舊名「打訓」，是「水蒸氣」的意思，生動描繪著附近拉庫拉庫溪底終年蒸騰的溫泉蒸汽。他是一座只有雙腳才到得了的山城，是18世紀末郡社群布農族人們落腳的家園，也坐落著八通關古道規模最大的駐在所遺蹟群。
1920年所建的大分駐在所有三層大平台，每層落差約3公尺，曾有宏偉的建築群：古道所經的最下層，有駐在所辦公室、蕃產交易所、酒保（販賣部）等，往上第二層則是警察俱樂部、官舍等住宿區，最上層則是武德殿與最高階警官獨棟宿舍，南邊樹林裡還藏有一座水泥彈藥庫。
然而，這樣壯觀的木造建築群遺址，就在距今不遠的1992年，因為一把無名火而焚燒殆盡，永遠離我們而去；徒留日本時代的黑白老照片，與做工精美如城牆搬壯觀的巨大平台駁坎，憑弔著這中央山脈深處最悲壯、諷刺又令人讚嘆的日本聚落。他的存在，也見證著此地布農族沈痛的抗日歷史。
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近午，途經浮築橋後鑽過一片曝曬的蕨類海，一行人終於抵達海拔1320公尺的大分山屋，當紅色屋頂出現在眼前時，全隊爆出高聲的歡呼：「呀呼～～度假啦～～」
駐在所辦公室遺址上，座落著一棟玉管處在2002年所建的大分山屋，大門上的山形雨庇致敬著昔日駐在所的造型；它同時也是重要的台灣黑熊研究站，更是台灣唯一有太陽能熱水器可以洗澡的山屋。我在2016年6月時早已享受過中央山脈熱水澡的美好，這天（2019年2月）也想如法炮製時，發現熱水器是壞的，冰冷的空氣讓我只剩下洗屁股的勇氣。
在搞定一切後，我們突然被拉庫拉庫溪谷的寧靜給淹沒，各自佔領屋前的長桌或石牆一角，曬著透過雲層均勻慵懶的陽光，不發一語享受著這份可貴的山間閑暇。
何以可貴？大分距離花蓮山風登山口「38.8公里」，更別提中間還有要上800公尺越過儒潤山的大高繞；而距離大水窟的距離則是22公里，大水窟到東埔是35.8公里，是台灣最遙遠的山屋之一。在這等深山野嶺依然能享受到人類科技帶來的便利美好，是一件既奢侈、又放鬆的事，卻也干擾了「荒野」的感覺，使我們與文明的距離，又更近了一些些。
加了柔光罩的陽光把人曬的暖烘烘，微風吹拂帶走了多餘的炎熱，舒服的催人入眠。這讓我想起上次來時是濕熱的6月，大分三溫暖般蒸烤著我們，直到午後斜陽帶來涼意。大分的舊部落散居於附近山坡上，我們無意去打擾族人的老家，而專注在放空、午睡，以及在遺址間隨意走動上，想像此地昔日的喧鬧年華，雞叫聲、舂米聲、柴火嗶啵聲，以及布農族迴盪在山間，不知是瞄準侵略者，還是種種山肉的槍聲。
#八通關訪太魯那斯・大分山屋的悠閒午後
熊空山登山口 在 [記錄] 獅熊縱走（新店獅仔頭山-三峽熊空） - 看板Hiking 的推薦與評價
完整圖文連結：https://tinyurl.com/y36bxo6v
上個月走過一次獅仔頭山下三峽安新（縣道110），今天同樣也是從獅仔頭山出發，但換
個方向走，一路經過竹坑山、熊空山等，最後下熊空公車站，一趟大約走7小時多。此路
線的頭尾都是大眾運輸有點挑戰的地方，在熊空趕不上3點多807公車的話，就得等到6點
多了。就是因為公車的問題，本來我想去挑戰早上6：40新店站的公車，但仔細研究發現
捷運的頭班車到新店最快就是6：40，因此只能退而求其次，搭8：30的。
今天到獅仔頭登山口的天氣是大霧，我大概打定要雨行的準備了。上獅仔頭前峰後，取左
往三峽竹坑山的方向，這時雨滴也一點一滴變大。不過讓我訝異的是，轉進去時路況並沒
有變差多少，甚至褲子還碰不到草，就當我納悶的時候，後頭傳來腳步聲，一對父母帶著
女兒來跑山，和他們聊才知道，這條稜線野跑神人跑山獸早就辦過幾屆越野跑了（三峽長
城溪出發，https://www.beasttrail.taiwanbeastrunners.com/），因為5月要舉辦比賽，
所以路才這麼乾淨，後來我在竹坑山吃便當，又碰到一團，真是納悶這種鬼天氣還會有那
麼多人跑山XD
在竹坑山之後，草開始變長，我穿上了雨褲，壓迫感也變得比較重，走走來到了熊空山，
這時突然從中級山變成了樹苗田及產業道路，這邊就是有名的熊空茶園上面。過完這段後
，最後是2公里的陡下，從800多一口氣下到300多，還好過了分水嶺後，雨已經停止，讓
下坡制動不會再增加壓力。
總結而言，這條獅熊縱走是一條還不差的中級山路線，中間有許多叉路可以去三峽、烏來
的很多地方，路線本身也是有經過許多三峽的山頭。
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紀錄：
08:30 新店捷運站，搭獅仔頭線社區巴士
09:06 獅仔頭山登山口(591m)
09:32 觀獅坪(744m)
09:48 獅頭山前峰(841m)
09:58 防番紀念碑(818m)，取岔路
10:15 鹿母潭山叉路口(801m)
11:20 竹坑山北峰 (803m)
12:07 竹坑山 (935m)，午餐，12:40走
13:47 熊空山(972m)
15:45 火燒寮山(495m)
16:18 熊空公車站(316m)
18:13 上公車807
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