降級後終於
出門實體演講,
反而感覺好不習慣啊!
我懷念的,是鏡頭自嗨;
我懷念的,是刷一排6;
我懷念的,是不用通勤,
從床上瞬移到電腦前開講!
不過,
看到實體的聽眾,
還是讓我特別感動啊!
我喜歡看著你們
聽笑話,笑到東倒西歪的不顧形象;
聽知識,點頭如搗蒜的專注神情;
聽激勵,感受靈魂震盪後的豁然。
降級後的
第一場實體演講,
就獻給幸運的光華國中啦!
#歡迎分享
#熟悉的高鐵
#得重新熟悉的實體演講
同時也有26部Youtube影片,追蹤數超過9萬的網紅滅火器 Fire EX.,也在其Youtube影片中提到,高雄,我們回來了 海風揚起了旗幟,斑駁卻閃耀著光。 在熟悉的港邊,搭建一座舞台。 這天,我們把二十年來的故事,好好地唱一遍。 #只要想把音樂做好的那份執著還在 #只要你們還在 #這一切就會繼續下去 - ⇁ 隨喜隨你付𝘿𝙊𝙉𝘼𝙏𝙀 區 ⇁ 💲歐付寶 https://payment.op...
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熟悉的高鐵 在 Facebook 的最佳解答
熟悉的高鐵站🚄
出發前往
#草地狀元#外景了,Go!✌️
熟悉的高鐵 在 郭莉芳 X 理財講堂 Facebook 的最佳貼文
#不要等想做什麼就去吧
#反正228全球股市先跌後拉周一台股會刺激一點不如先玩再說
45歲過後,我開始任性了起來。
想做什麼,就會排時間去做。之前一直很想搭藍皮火車繞過南國去看太平洋,坐在沒有冷氣、沒有舒服椅子、又緩速的藍皮火車去吹風、看看太平洋。
很多人不相信,向來高效多工的我最喜歡的活動就是發呆。
老天爺真的很作弄人,我也不明白怎麼這些年的日子就這樣庸碌又緊湊地一年又一年,一轉眼就要奔五了。
其實私底下的我,真的很愛放空、啥都不想,連追劇、看電視都不愛,頂多就是捧著一本書、翹起腳,跌入書裡的世界。
於是,當我跟超愛玩的大學時代學伴~Teresa Wang
說到我的小小願望,年初她說她剛好安排228去台東兩天一夜,於是,我就搭上她的計畫,請她安排所有行程與車程,展開了搭高鐵、火車的兩日環台一周之旅。
#有一種藍叫做太平洋藍
謝謝我的閨蜜,總是這麼縱容我的兩光、體諒我的忙碌,幫我守在電腦前半夜搶票(太魯閣號台東回台北)、訂票(新左營到枋寮),還千叮嚀萬囑咐要我一定要自己訂高鐵票下高雄,跟從台南出發的她會合,更擔心我在左營高鐵站不知道怎麼走去新左營火車站,是不是要來帶我~
殊不知,這兩年半默默成為高鐵常客的我,全台最熟悉的高鐵站就屬左營跟烏日站了啊(大笑),最常買的晚餐就是麥當勞大薯條配大冰咖(甜心卡買一送一只要55元)。曾經有一天搭高鐵北下高雄,一整天在環球購物中心開三個會,傍晚再搭高鐵回台北,一整天都沒有出高鐵站呢!
扯太遠了~
這一趟旅途期待已久,祝福每個粉絲的228連假都能想補眠的補到飽、想出去玩的也很盡興。🥰🥰🥰
#姐跟鐵道工務大哥要求合照他們兩個嚇一跳還虧我説妳也穿黃色欸怎麼這麼巧
熟悉的高鐵 在 滅火器 Fire EX. Youtube 的最佳解答
高雄,我們回來了
海風揚起了旗幟,斑駁卻閃耀著光。
在熟悉的港邊,搭建一座舞台。
這天,我們把二十年來的故事,好好地唱一遍。
#只要想把音樂做好的那份執著還在
#只要你們還在 #這一切就會繼續下去
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*人在國外也可使用
【On Fire Day 2020-Fire NEXT 新篇章:滅火器20週年演唱會紀錄】
2/11 除夕夜|晚間22:00首播
播出時間:2/11 22:00 - 2/16 24:00 |限時播送
訂閱滅火器開啟小鈴鐺 ▶︎ https://pse.is/3cf2qf
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⇁ 演出歌單 ⇁
Intro
01 站在這裡
02 生活革命
03 少年家
04 欲走無路
05 憂愁戀歌
06 南國的風
07 基隆路
08 日子
09 天鳥
10 舊照片
11 黃昏公路
12 海島冒險王
13 台十一
14 我在哪裡
15 螺旋
16 Let’s go
17 Pass Away
18 十九
19 無名英雄
20 百年追求
21 雙城記
22 1945
23 島嶼天光
24 The light ft.後藤正文
25 十二月的你
26 晚安台灣
27 長途夜車
- 安可 -
28 同學會
29 人生
30 海上的人
31 石垣好朋友
32 繼續向前行
-
【On Fire Day 2020-Fire NEXT 新篇章:滅火器20週年演唱會】
主辦單位 火氣音樂
指導單位 高雄市政府
協辦單位 台灣高鐵
子皿
Good Show Lab
購票協力 iNDIEVOX
ibon
合作單位 SUNMAI金色三麥
城市商旅
Red Bull
三隻猴子三重麥芽威士忌
南六企業股份有限公司
大都會計程車
媒體協力 KKBOX
誠品書店
吹音樂
StreetVoice
監製 滅火器 Fire EX.
Good Show Lab 劉柏君
演出 滅火器 Fire EX.
主唱吉他手 大正 Sam
吉他手合音 宇辰 ORio
貝士手合音 皮皮 Jc
鼓手 柯光 KG
音樂總監 柯智豪
管樂團統籌 吳智暉
哈管幫
Alto Sax/ Keyboard 吳智暉
Trumpet Nicole 許晨晞
Tenor Sax 歐育齊
Trombone Andy Francis
執行製作 鄭琬儒
Programmer 于世政
火氣音樂
執行長 楊家濬
營運長/統籌 戴偉軒
主辦會計 蔡育昕
藝人經理/後台經理 許碧鈺
宣傳企劃/網路宣傳 董芹妤
執行助理/行政執行 岑詩婷
導演組
導演 Good Show Lab 劉柏君
硬體統籌 Good Show Lab 聞理
視覺統籌 鹿米工作室 伍翔麟
舞監 吳博任
執行助理 顧晏華
音響組
外場音響設計 江啟銘
內場音響設計 邱建鈞
分軌錄音 陳瑩哲
無線電管理/音響助理 蔡晉杰
外場音響助理 黃勝偉
吉他技師 曹志偉
貝斯技師 馬英軒
鼓技師 洪榮廷
鼓組音色調整 余璨宇
燈光組
燈光設計 鹿米工作室 沈佳穎
燈光助理 鹿米工作室 陳岳世
視訊組
視覺統籌 王芳俊
視覺設計 王芳俊、蕭靖儒、周玟茹、李大冠、江光健
現場執行 王芳俊、李學昱、蕭靖儒
長途夜車素材攝影 湯詠茹
串場VCR剪輯 周佳穎
舞台設計 黃豐文、萬維茜
硬體執行 蔣宜成、許毓凌、鍾偉治、林佩樺、劉玲吟、林妗錞、林筑為
舞台設備工程 城鎮事業有限公司
視訊設備工程 成陽傳播事業有限公司
燈光設備工程 鼎悍專業燈光音響工程有限公司
音響設備工程 瑞揚專業音響有限公司
結構設備工程 星船音響工程有限公司
電力設備工程 鴻州企業有限公司
周邊設備工程 展億活動整合有限公司
寄物執行 黃勁嘉
手環兌換區 陳芝陵
執行助理 蕭永源
執行助理 張育珊
服務台諮詢 賴宥蓉
後台小幫手 吳苔瑋
官方周邊商品組
火氣商鋪專員 蔡佳蓉
簡佩萱、黃子瑋、陳艾伶、陳以琳、呂昀澤、陳柏學、盧宗澤、王郁晶
媒體宣傳統籌
子皿有限公司 伍孟軒、楊晏榕、黃涵穎
主視覺設計 黃顯勛
導播組
導播 盧姵文
副導播 林倖如
執行製片 古朝瀚
製片助理 蕭茜
轉播攝影師 李彥勳
轉播攝影師 邱彥銘
轉播攝影師 周奕
轉播攝影師 陳貞文
轉播攝影師 楊大慶
轉播攝影師 蘇芳榆
空拍攝影 四處遊玩
空拍協力 基奇
攝影工程 無限映像製作有限公司
動態記錄組
林士傑、順、湯詠茹
演唱會全紀錄影像製作
編導 盧姵文
剪輯 盧姵文、蘇芳榆
調光 萬芷瑋
後期音樂監製
混音師 賴世凱 NiceGuy
混音錄音室 硬搞錄音室 INGO Studio
錄音師 BENN CHEN (胖虎、這邊音樂那邊設計)
人聲處理 BENN CHEN (胖虎、這邊音樂那邊設計)
管樂後製協力 劉品賢
平面攝影組 叮咚(李建廷)、天天、李建霖
瀚動影像有限公司 蕭志豪、許東正、蘇婉萍
藝人造型
化妝師 顏維音
髮型師 孫沛緹
服裝師 董子瑄
人力規劃執行 瑪思活動
住宿協力 城市商旅
交通協力 林庚逸、蕭吉瑞、簡深安、孟志祥
煙火特效 星鎂光技術燃放團
特別感謝
交通部
高雄市市政府
高雄市文化局 高雄市觀光局
高雄市新聞局 高雄市交通局
高雄市消防局 高雄市警察局
高雄市警察局 鹽埕分局 高雄市警察局 鼓山分局
高雄市工務局 高雄市社會局
高雄市衛生局 高雄市港務局
內政部警政署高雄港務警察總隊
內政部消防署高雄港務消防隊
臺灣港務股份有限公司高雄港務分公司
高雄市立歷史博物館 提供演唱會現場《1945》影像授權使用
台灣土地開發有限公司
立法委員 許智傑
紙風車劇團
綠光劇團
超捷國際物流股份有限公司
曜捷運通股份有限公司
峻富物流股份有限公司
川晟機構
台灣高鐵
子皿有限公司
Good Show Lab
瑪思活動
iNDIEVOX
ibon
SUNMAI金色三麥
城市商旅
Red Bull
三隻猴子三重麥芽威士忌
南六企業股份有限公司
KKBOX
誠品書店
吹音樂
StreetVoice
自由時報
高雄流行音樂中心
順天堂影像工作室
發聲現場股份有限公司
小意思企業社
只要有人社群顧問
VS MEDIA_台灣金媒體有限公司
ENDLESS TATTOO 無盡紋身 小毛 (孫士恩)老師
太陽龍宮 Tom Yeh
太陽龍宮 Sic Lee
Demiadventure
艾迪思創意顧問股份有限公司 Joe 董
樂天桃猿棒球隊
Bad Boy Joe 群組
Jack老師
火球祭榮譽總顧問 江季剛
成大音響 宋老闆、陳大熊
杳桓有限公司 小鳥人
Martin Chao
廖文凱
卡比
感謝愛我們的人,我們愛的人;
感謝我們的家人及所有夥伴;
謝謝 20年來一路支持與協助的你。
#2020OnFireDay #這是屬於我們的日子
熟悉的高鐵 在 香料水晶晶 Youtube 的精選貼文
歡迎訂閱:https://www.bit.ly/2Rt1sx2
《TOBU居酒屋》
料理長是來自料理之王第一季的選手(呂政緯)。該店位於桃園高鐵站附近,ˇ大家所熟悉的青埔區。主廚堅持用直火料理方式,以及開放式的用餐環境,能讓廚師和食客零距離的互動。食材新鮮,料理用心,是一間值得品嚐的居酒屋。
《店家資訊》
桃園市青溪路一段381號 (捷運桃園高鐵站)
IG:tobu.izakaya
💟晶晶ig: https://www.instagram.com/juliehuang1002
🗣晶晶FB:香料女王晶晶
https://www.facebook.com/chingching20...
熟悉的高鐵 在 3Q陳柏惟 Youtube 的最佳貼文
我們自己對台灣熟悉嗎?
這幾日網路有個迴響不小的發文,是這樣提問的:台灣擁有近380個鄉鎮,那哪一個最東?哪個最南?哪個最西?哪個最北?結果很多人答不出來。到底是西螺更西邊?還是線西在更西邊?大家很猶豫。
我想看懂阿公的履歷表
今年三月份時,有一個網友把自己阿祖的履歷表放在網路上,這位網友的長輩的履歷表寫民國前五年三月五日生,讀過台灣公立國民學校。因為這篇文章,引起我的興趣,我也去找出我阿公的履歷表,我的阿公的履歷表上記載他就讀過右同庄國文書房,但我去問澎湖縣政府、澎湖地方的人士,怎樣也找不到這間右同庄國文書房的資料或訊息。我請教教育部長,我阿公這時就讀的「國文書房」,到底是漢文還是日文?部長回應我,這個還需要查證,才能確認這一段的歷史。
此外,我也留意到一些很可愛的細節,像是履歷表寫「渡台灣台南州北港街」,可以看到北港曾經在台南州裡,當然因為行政政府部門,歷經日本時代、國民黨時代,到現在是民主的台灣,有不少記載資料的變更或消失,對我來說,會覺得很可惜,這是我阿公的資料,這不是陌生人,但我連自己阿公在哪邊讀書,也無法確認。
我想請教部長,看到我上面說的這些故事,是怎樣的心情,我們實在應該讓下一代多了解台灣歷史發展的痕跡,以及自己在地的事務。部長回應我,相關單位也在努力推動本土語言文化,是很重要的的政策方向。
教材設計貼近生活與土地就會很有趣
我想要在此表達的是,過去我們讀書可能只在意考高分,但其實讀書是很有趣的事情,像我在台中,讀那邊的歷史,研究當地的地理環境,會覺得津津有味,因為這是我們自己的事情、是我們生活的土地,所以讀起來格外認同。
像是台中有一個區,本來可以升做縣轄市,但後來沒有升,那個區是霧峰。而嘉義太保,是台灣最小的市,是因為縣治駐地而改制升格為市,其他地區如新竹縣竹北市也是這樣的例子。還有台灣第一個本土歷史政權在大肚,平埔族建立的大肚王國,那時還有外國人跟大肚王國往來貿易。像我認為台中交通最重要的區域是烏日,因為他有高速公路、鐵路、高鐵,烏日之於台中,就像南港板橋之於台北和新北,也像左營之於高雄。但這些素材在課本裡的比重很小,或幾乎沒有。
認識自己是誰
這類關於台灣的教材,過去1997年李登輝總統執政,在推出「認識台灣」的時候,就一路承受外界非議到現在,但我的訴求其實很簡單,就是讓我看得懂阿公的履歷表,看得懂高雄市山下町到底在哪裡?看得懂那時的高雄市鹽埕區慶雲藥行,現在到底在哪?
我想要認識我的根、想認識我的土地,希望可以拜託教育部,針對校定課綱的部分,鼓勵各校多說一些地方的事。這些不只是文化問題,就算要發展經濟、要發大財,要做產業、要發展地方創生,也要讓人知道生長的地方是種什麼作物,家鄉的工業是在做什麼?是和世界哪個國家在做貿易?哪一種產品?定位又是什麼?
才不會年輕人就只能往北部跑,我們教這些地理歷史,才能夠真真正正把人留在地方,盡量鼓勵校定課綱的部分多一些區域性和地方性,讓人了解生活的土地有什麼樣的事情。
部長回應我,這是一個很好的方向。我拜託部長,這是教育部和部長的責任,請幫助台灣和台灣的下一代,3Q!
2020-12-14,教育及文化委員會,教育部 潘文忠部長。
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【烏日服務處】
地址|臺中市烏日區中山路一段525號
電話|(04)2337-7383
服務時間|週一至週五 9:00-18:00
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地址|台中市霧峰區文化巷57號
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【大肚服務處】
地址|台中市大肚區自由路148號
電話|(04)2699-8903
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【龍井服務處】
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地址|434-006 台中市龍井區新庄街一段138號
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烏日─每周四 19:00-21:00
沙鹿─每週三 09:30-12:00、每周五 19:00-21:00
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龍井─每週三 19:00-21:00
霧峰─每週五 19:00-21:00
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沙鹿─每週二 16:00-18:00
大肚─每週二 19:00-21:00
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大肚─週二 19:00-21:00(每月二、四週委員時間)
龍井─週三 19:00-21:00(每月一、三週委員時間)
烏日─週四 19:00-21:00(每週委員時間)
沙鹿─週五 19:00-21:00(每月一、三週委員時間)
霧峰─週五 19:00-21:00(每月二、四週委員時間)
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熟悉的高鐵 在 JUSTIME - 北上出差時,赫然發現台中高鐵站出現極為熟悉 ... 的推薦與評價
北上出差時,赫然發現台中高鐵站出現極為熟悉的身影!沒錯,就是巧時代-Justime沖洗器。 以前是默默地配在許多進口馬桶旁,一度還被認為國外進口品,其實就是來自台灣 ... ... <看更多>
熟悉的高鐵 在 昨天從台中高鐵回龍井時不熟悉路況逆向了 - Mobile01 的推薦與評價
導航是導從P2停車場出來後-->右轉高鐵三路(往中彰方向)-->右轉高鐵東路-->經行車行地下道-->高鐵東路與環河路四段交叉入口左轉(我就是在這裡出問題)-> ... ... <看更多>
熟悉的高鐵 在 [閒聊] 幻想高鐵南延其他路線(不熟悉高屏) - 看板Railway 的推薦與評價
上一篇詢問高鐵目前最小曲率半徑的問題,這篇就異想天開高鐵延伸的新路線吧。
如果預算不要比小港機場線還貴就可以了。
希望以下幻想不至於連工程上都不可行(像中橫鐵路這種),
我對高雄和屏東很不熟悉,
問題請指正。
發想:
如果高鐵沿著舊台鐵的路線不可行,那有沒有可能把高鐵左營站正線往南挪200公尺,並且
路線方向轉90度,也就是和國道10號同一個方向。
所以,原來入左營站 之前,高鐵在”水管路”(路名)向西、往西南方轉彎,和台鐵路線
平行,駛入高鐵左營站。
我的幻想路線是,水管路繼續向西、跨越台鐵和省道一號,然後繞道到半屏山西側,逐漸調
整方
向,對接到國道10號和”大中二路”。
但感覺可行性很低就是了。
我不知道半屏山多高,也許當地人一看就知道,根本沒有空間可以在國10上方或下方蓋高鐵
。
如果可行的話:
方案A
左營站南移、調整線型,
直接往「屏東市」,後續有潮州站…
相對於現在莫名其妙的燕巢支線或左營倒退魯,至少車子可以正著開到屏東站。只是為了正
向到終點站,把左營南移並規劃新線型,太瘋狂了。(雖然目前便宜但沒意義的六塊厝燕巢
路線,也是槽點很多啦)
方案B
左營站南移、調整線型,
走國10、國1、台鐵、「鳳山站」、「潮州站」…
沿著國10,
到國道1號之後再往南,
到台鐵時再往東,路線與台鐵平行,然後和在鳳山一帶設立 「高鐵鳳山站」,之後往「屏
東市」方向前進。(也可以高鐵到左營為止,左營以東是標準軌、直通高鐵、停靠在屏東、
台東、花蓮、宜蘭等區域市鎮的標準軌準高鐵。屏東、潮州、台東、玉里、光復、花蓮、蘇
澳、羅東、宜蘭、南港,不要停四城)
(吐槽:高雄地下化重新挖一遍,好像都比在國道上/國道地底蓋新路線還要務實。某前部長
真是生雞蛋無放雞屎有,當年高鐵一起做就沒後面這麼多事murmur)
問題是左營到高雄港區、鳳山到高雄港區的時間很相近,左營(北高雄站)和鳳山(高雄東南)
有點像台北站和南港站的關係一樣。
方案C D
左營站南移、調整線型,
國10、國1、在台鐵以南再繼續向南往東港,或向東往「潮州」
繼續沿著國道1號南延,
然後(不一定)設一個高雄南站,
並繼續往東「潮州鎮」方向前進。
缺點:左營和捷運紅線共構,所以高雄市南部到新高鐵站的時間優勢,算上轉車,不如直接
到左營站。
方案E
左營站址不變、
重挖高雄鐵路地下化
優點:好像比上述幻想還可行,除了錢的問題以外,重複挖同一個路線兩遍觀感極差。
缺:錢,工期,妨礙輕軌運營。
方案 F G
高鐵左營倒退嚕,往屏東。
個人第二討厭的方案。
高鐵在燕巢站分岔,
我最討厭這個沒有意義的方案。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.224.37.205 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1631195845.A.AB1.html
※ 編輯: copycat14 (61.224.37.205 臺灣), 09/09/2021 21:59:31
※ 編輯: copycat14 (61.224.37.205 臺灣), 09/09/2021 22:02:02
鳥松=高雄東站,
和捷運黃線共構,
缺點是左營站就變成盲腸支線了!?
高鐵鳥松和高鐵左營站又會互搶客源?
但是目前左營站和未來黃線轉乘路線不是很順暢,除非幾十年後再蓋新的路線。
而且,如果從左營倒退魯、或從燕巢分岔直達屏東,影響高雄往台中台北的班次,那為什麼
不要經過鳥松設站、再開往屏東,這樣往屏東的分岔線北上時,高雄人也能搭鳥松站往北?
北、中、高三大都會區內有兩站高鐵並不過分,台北:南港、台北、板橋,台中:神岡、烏
日,高雄:左營、鳥松。
左營負責離紅線較近、靠海的高雄市民,鳥松負責高雄西南部的人。
... <看更多>