守護海上的人是他一生的使命|#揭秘冷門職業 #燈塔守
時常往返淡金公路的旅人,富貴角燈塔是路途上不變的風景,不過應該很少人留意過:是誰在負責燈塔裡的工作?
燈塔人,正式名稱叫做燈塔技工。已經擔任這個職位三十幾年的尤義華,最初在高雄燈塔服役,後來為了照顧雙親調回富貴角燈塔。三十幾年下來,每天不管烈日、颱風、下雨仍堅守崗位不曾間斷,替海中的孤船指引回家的路......→
-
👉關注微笑台灣粉專,每天為你揭露一則關於台灣美食、冷門職業與地理的冷知識!
同時也有836部Youtube影片,追蹤數超過515的網紅陳允萍 Peter Chen,也在其Youtube影片中提到,國際地標的前身是垃圾掩埋場 現在的國際地標的前身是垃圾掩埋場,因為垃圾掩埋場的關係,加上那裡是公有土地不能蓋房子,所以台東市比較窮的人家都住在那附近,而再前身在日據時期,那裡是漁排仔(平底的竹筏)上岸的地方,日據時期大般要運送物資上岸,就在這裡接駁,所以才會有個檢查哨所在那裡,民國43年(1954)...
燈塔的燈 在 Shawn Chen 不為人知的都市傳說 Facebook 的最讚貼文
不為人知的都市傳說(412):艾琳莫爾燈塔之謎:永遠的謎
部落格圖文:https://shawnyhc.blogspot.com/2020/07/412.html
在艾琳莫爾燈塔的三名守燈人失蹤當晚,附近只有一艘海警巡航船經過。他們在遠處巡航時,發現燈塔的燈光,很不尋常地消失了。他們原本想要上前去調查,但一到附近海域時,突然海浪大作,天空傳來一些奇怪的聲音。
因他們的船體並不大,為了避免被海浪打翻,只有駛離海域。詭異的是,當他們離開艾琳莫爾海域時,海象又恢復正常了,且海面更為平靜。他們感覺,似乎有什麼東西,不讓他們靠近。
詹姆斯摩爾等人在燈塔內搜尋半天,但全無頭緒,只好返航,回報蘇格蘭政府。而政府為了要找出三名守燈人的失蹤原因,於是委派北部燈塔委員會,派人調查此一事件。當時一名有經驗的調查員,羅伯特慕爾海德(Robert Muirhead),自願調查此案件。
羅伯特慕爾海德在登上艾琳莫爾島時,感到一陣暈眩,他不知道是頭暈,還是這個島在晃動。雖然他聽過這個島的傳說,但還是第一次到這燈塔進行調查,因為燈塔才完工不久,就發生這宗離奇的守燈人失蹤事件。
首先,他將船靠岸後,發現裝有固定船隻的繩索及繩柱,整個不翼而飛。一般來說,排除人為破壞因素外,除非有極強大的海浪,將這柱子沖壞,否則要將這個繩柱弄走,幾乎是不可能的事。所以他當時斷定,必定有巨大的海浪,衝擊到這個小島。
他在巡視燈塔內部時,發現燈塔下方,有個用鐵欄被封起的洞穴。看起來像一口井,但又深不見底。他丟了一枚硬幣下去,許久都沒有聽到落地聲。因此他也不知道,這洞穴有多深。又是通到哪兒去。
他調查約一週時間,作出一個結論。就是當時艾琳莫爾島附近,出現巨大的海浪。在巨浪要沖壞繩索固定柱時,三名守燈人為了要保護柱子,在外出時,被海浪捲走。
然而,他的這個說法,眾人並不接受。首先,沒有半個人的屍體被沖上岸邊。再來,就是寒冬時,三名守燈人不可能不穿大衣,就往外跑,這會使他們在被海浪沖走前,在極低溫環境下,先被凍死。最後,三人都是有經驗的守燈人,其中兩人的航海經驗,超過二十年,不太可能三名這麼有經驗的人,同時將自己處於危險境地。
這宗離奇失蹤事件,很快地在當地流傳開來,成為知名的都市傳說。因為大部份人認為,如不是燈塔內部,有著連結另一個世界的通道,在他們誤闖後,再也回不來,就是傳說中的天降紫光,帶他們到另一個世界。數十年後,一本雜誌不知從何得到的守燈人日誌,是由湯瑪斯馬歇爾撰寫,上面記載著三人最後的狀況:
“不知從何而來的暴風,天空及海面都變了另一個顏色。我們盡力保著自己的生命,幾乎無法行動。這恐怖的景象,居然讓經驗豐富唐納德麥克阿瑟,蹲在一旁哭泣,也同時讓詹姆斯杜卡特躲在角落,不斷地禱告。
神啊,請救救我們,讓暴風平息下來,讓海浪恢復平靜。”
當然,其它懸疑故事不斷地出爐,包括一名守燈人找到原住民的寶藏,接著殺掉另外兩人,避免被瓜分。一直到1977年,出現外星人綁架說。因為艾琳莫爾島嶼附近,不定時出現異象,當時又傳出其它地方出現天降紫光,因此一些電視節目,直接將外星人與三名守燈人的失蹤,連結在一起。
不論如何,除了三名守燈人外,艾琳莫爾燈塔的謎,幾乎是永遠無法解開了。
燈塔的燈 在 生活倉庫 Life WareHouse Facebook 的最讚貼文
圓潤的邊角造型,
純木材質的色調與溫潤感,
縫隙漫射出的陣陣微光,
讓小燈塔的燈光照亮每個的夜晚。
-
童心木TOSMU・燈塔小夜燈
👉https://lifewarehouse.shop/y9eUj
#漫射的暖光線不刺眼
#這種間接光真的很吸引人
燈塔的燈 在 陳允萍 Peter Chen Youtube 的精選貼文
國際地標的前身是垃圾掩埋場
現在的國際地標的前身是垃圾掩埋場,因為垃圾掩埋場的關係,加上那裡是公有土地不能蓋房子,所以台東市比較窮的人家都住在那附近,而再前身在日據時期,那裡是漁排仔(平底的竹筏)上岸的地方,日據時期大般要運送物資上岸,就在這裡接駁,所以才會有個檢查哨所在那裡,民國43年(1954)6公里外卑南溪出海口旁的台東港(富岡漁港)動工之後,靜洋安檢所失去了他運送接駁的功能,所以漸漸地沒落
但我猜想既然有漁排仔上岸,理所當然應該還是有個小燈塔才對
後來,垃圾掩埋場容量已飽和,在一陣養地後,就在那上蓋了一個地標,叫「寶桑亭」,寶桑是台東的舊地名,所以相當多人去那照相機留念,最近又看到有po說台東鐵路最後一站叫台東東海岸站!,那個地點也是在靜洋
那麼日治時期整個運輸線就很明瞭了~從台東海岸上岸後,走鐵路到縱谷一直到花蓮,這一段我還沒有出生就結束了!等待有緣人來補充
燈塔的燈 在 魏巍 Youtube 的最佳貼文
海岸的風,夏天的太陽!
這次的直播我們來製作一做假橋通往海洋中的一座小島,
讓上面的燈塔成為您島嶼的絕美景
歡迎一起來玩動森!
今天的作品樹參考網友 Smitopi 的作品
(reddit帳號 @smitopi)
他的島超讚 GiGiLand DA-0267-6325-9458
需要用到的木板設計 MA-4148-5947-9804
成為這個頻道的會員並獲得獎勵:
https://www.youtube.com/channel/UCt_2RYulXTwfEHlfqLEn4tQ/join
燈塔的燈 在 秋天剩旅行【cts.travel】 Youtube 的最佳解答
山海圳一直是我們很想要走的一條路線,但是我們並沒有按照原本官方排定的路線行走。我們相信我們也可以走出自己一條路線。我們參考山海圳週邊感興趣的景點從地圖探索、行程規劃、住宿安排,但我們最終的目標不變。這是我們從極西點也就是零海拔的國聖燈塔當成我們本次行程的起點, 玉山主峰為我們的終點。在這兩個行程當中調整我們想去的景點。
Day 1
• 極西點-國聖燈塔
• 四草大橋
• 彩疊山
Day 2
• 六甲夢之湖
可以搜尋『王爺宮廟』
我們將車停在那裡騎電動輔助自行車下去
• 太平雲梯
太平雲梯為全台海拔最高之觀景吊橋
全長281公尺、海拔高約1000公尺
▎感謝 可充綠能科技有限公司提供(永祺車業、恆豐車業)電動輔助自行車於本次行程
https://g.page/GCEdaya?share
兩車皆為MIT有交通部省驗合格閃電雷射標籤、合法上路
Instagram ▸ @danny_gmfm
https://www.instagram.com/danny_gmfm/
#山海圳 #百岳 #電動自行車