又到了鬼月說鬼故事的時間了。
我剛來火葬場的時候,老學長跟我說一個禁忌。
「在火葬場裡工作,假如你聽到後面有人喊你的名字,記住,千萬不要回頭!」
我想,這種禁忌,大家或多或少聽過,但是對於我們這些常常在服務往生者的行業中,特別忌諱,而這到底是為什麼呢?
某天,我跟著老學長在快下班的時候,走在火葬場的走道上。天色慢慢變暗了,火葬場裡面的氣氛也越變越詭譎,彷彿任何風吹草動,都會讓人感到疑神疑鬼的。
突然身後一個聲音,是叫著老學長的名字。老學長一聽到火葬場裡有人喊著他的名字,就用盡生平的力量,加快腳步往前衝。而那時候身為菜鳥的我,卻楞在原地,不知所措。
沒過多久,身後又慢慢的喊著我的名字,我有點想跑,而腳,卻不聽使喚。於是我慢慢的,慢慢的,將頭轉了回去,那時候,我看到了畢生難忘的恐怖畫面。
主管
「媽的那個老頭,叫他名字不回直接烙跑,那個新來的,等等下班前燈管換一換,地板擦一擦,撿骨室檯子要洗,外面草打一打!記住,沒做好不准下班!保持這種工作態度,不要像學長一樣他媽的喊他們名字就開溜!」
記得!假如來火葬場上班,後面有人喊你名字,千萬,千萬。
不
要
回
頭
!
燈管變暗 在 台灣物聯網實驗室 IOT Labs Facebook 的最讚貼文
Philips在布宜諾斯艾利斯佈署智能城市照明系統
2014-07-25 秘書處 台湾物联网联盟
小手一點全城路燈通電
據Gizmag報導,Philips計劃在阿根廷布宜諾斯艾利斯更換9萬多盞路燈,現在已有2.8萬盞路燈被更換成了新型的LED燈,管理者就可以使用Philips的CityTouch管理平台進行遠程控制。
CityTouch 是Philips 今年推出的城市照明系統,使用簡單。管理者只需要打開網頁,像登陸郵箱一樣登陸控制系統。管理者可以在城市地圖上看到所有路燈的詳細情況,包括每一盞路燈的型號及使用狀態。通過簡單的鼠標圈選,管理者就可以實現把城市燈光打開、變暗、關閉等多種操作,從而根據需要精確照明,提高能效。
布宜諾斯艾利斯的這項工程預計於2016 年部署完成,通過這種全新的系統,布宜諾斯艾利斯將能夠節能50%,路燈的壽命也會更長。
不過,CityTouch 雖然很方便、智能,但也對系統安全提出了更高的要求。試想一下,如果系統被黑客入侵,整個城市的照明系統被控制,後果則不堪設想。
資料來源:http://mp.weixin.qq.com/s…
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北捷節電拆燈泡惹怨 議員批:電費不減反增還被嫌太暗
https://tw.appledaily.com/life/20200924/HY4VJPKE7NBMVMG2U67RIIKUCI/
今年因疫情關係,上半年北捷乘旅次一度下滑,近日旅次漸回升,但台北市議員簡舒培說
,有民眾反映部分捷運站的照明變暗,依捷運公司資料,古亭、公館、民權西路站有燈管
被拆,有的只剩燈座,也有日光燈座一座兩管只剩一根燈管,甚至有車站照明不合規定。
簡說,北捷為減電費支出拆燈泡,電費卻不減反增,她要求檢討。北捷則否認因應疫情拆
燈泡,稱節電工作早就在做,但會檢討車站照明是否充足,若照明不足會再把燈裝回。
簡舒培下午在議會質詢表示,近來有民眾陳情,有部分捷運車站燈管或燈泡被拆或不亮、
車站變暗,她的助理發現,北捷古亭、公館、民權西路車站的部分燈管只有燈座沒燈泡,
也有日光燈管只剩燈座沒有燈管,還有日光燈座兩管一座只剩一支燈管,「節電節成這樣
,不影響照明嗎?」
簡舒培還說,依照「職業安全衛生設施規則」,照明的亮度應高於100W,但她的助理實測
民權西路站,亮度都介於70W到100W;至於燈泡數,球型燈座267個,只亮77個、190個不
亮,長型燈座有458個,亮246個、212不亮,共有7成燈不亮。
不過,簡舒培說,北捷拆燈泡是想省電,但電費不減反增,以民權西路站所屬的新蘆線的
2處變電所電費,今年還增3百多萬元。北捷機電處說,今電費增是因今年氣溫高,部分高
架路段冷氣用電增加。
北捷解釋,2006年起即響應節能政策,就開始拆燈泡,此外,也有「民眾」反映車站太亮
,所以拆燈泡。
簡舒培聞言驚訝表示,若車站太亮,何以捷運局興建車站時會設計設置這麼多燈泡?
北捷總經理沈志藏說,沒接到民眾反映車站變暗,但有反映變熱,不過,會重新檢測各車
站的照明,若低於規範,將會再裝回去。(郭美瑜/台北報導)
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