#在地儀熊讚
鄉親ㄟ~今日台南市議會第3屆第6次定期會,進行建設部門業務報告及質詢-「工務局、水利局」,鴻儀向鄉親報告今日質詢重點。
#支持台86線延向東延伸至台3線道路與高架穿越台19甲線
台86線向東延伸至台3線道路新闢案:由交通部公路總局辦理,總經費111億元,行政院 109 年12月10日核定可行性評估,目前交通部公路總局刻正辦理綜合規劃及環評中,本案可望串連台南與高雄山區路廊,大大方便台南來往旗山地區之交通,進而縮短緊急醫療、國防、搶災救
災之行車時間,並提高觀光遊憩的吸引力。對未來 86 沿線效益,含沙崙綠能科學城、醫療產業園區等,是台南攜手高雄南二都心一起發展的重要建設項目。但地方鄉親引頸期盼的重大交通建設,卻淪為特定人士的政治口水,甚至提出不如把錢留下來改善能路等言論,鴻儀認為重大交通建設有其目標與必要性,市府應善盡說明責任,把效益告訴大家,讓市民清楚。
#歸仁高鐵特定區(公兒六)特色遊戲場工程即將完工
新豐區第一座特色遊戲場,歸仁高鐵特定區(公兒六)特色遊戲場工程,10中旬將會完工,很快就可以與鄉親們見面,也會成為沙崙綠能科學城另一熱門景點。
#建請活化水利高灘地與橋下閒置空見設置寵物公園
寵物公園是現在很夯的熱門去處,如台北市迎風狗運動公園、樂業寵物公園,都是時下很夯的寵物公園,鴻儀發現在北部寸土寸金的都市,充分利用如水利高灘地、高架橋閒置等空間,規劃寵物公園,鴻儀認為,台南市八掌溪、急水溪、曾文溪、鹽水溪、二仁溪等大小河川,高灘地的利用應是條件非常豐厚,期盼市府可以跨局處整合,新設寵物公園,讓喜歡跟毛小孩互動的飼主,帶著自己的寵物來遊玩。
#亞太國際棒球訓練中心維護管理問題
「亞太國際棒球訓練中心」第二期工程,興建符合 2 萬 5,000 名觀眾席次的職棒主球場、3,000 名觀眾席次成棒副球場、內野練習場、室內、戶外投打訓練場等場地,總計畫經費 19.35 億元,於109年9月28日申報開工,其中內野練習場已於110年6月30日完成,預計 111 年 12 月完成標準副球場及室內外投打練習場,112 年底完成標準主球場及全部工程完竣。數十億的工程都接近竣工,但鴻儀卻經常接到民眾陳情,如球場的全壘打牆外雜草叢生、內野場地養護不佳,鴻儀要求工務局在尚未完成維護移交程序前,必須維護好球場內外。
#爭取仁德區文賢路一段保安路以南拓寬
臺南市文賢路一段(臺1線至保安路)拓寬工程,其工程範圍南、北側為仁德(文賢地區)都市計畫用地,中段為臺南都會公園特定區,可帶動周邊奇美博物館觀光需求,並將路網由臺1線連結至保安火車站,鴻儀持續要求工務局,將保安路以南也納入生活圈道路計畫,持續推動拓寬工程。
#原有住宅無障礙設施改善:
營建署-原有住宅改善無障礙設施申請補助作業要點,補助五層樓以下(含五層樓)公寓大廈,更新無障礙設施,以109年紀錄,僅1 件申請案件完工,鴻儀呼籲市府,為提高民眾改善意願,可以提高補助比例,提高改善意願,讓台南成為無障礙的友善城市。
#路燈改善勿好了傷疤忘了疼
長榮大學馬來西亞女大聲遇害案將近滿週年,但審計報告中卻指出,轄內 LED 路燈比率 62.46%未達 109 年度 70%預期目標,與路燈維修情形與汰換比率仍未達預期標準,鴻儀提醒市府團隊,勿〝好了傷疤忘了疼〞,持續推進本市路燈汰換與盤點減少安全死角,雖然不能照亮每個角落,但起碼有一條安全的回家路。
#提升污水下水道接管率
污水下水道整體污水處理率逐年緩步上升,惟仍低於全國平均值,其中公共污水下水道普及率六都之中僅高於桃園市,鴻儀持續要求水利局,加速汙水下水道接管率,改善生活環境品質。
本影片連結:https://youtu.be/9TnQ7E_HsUo
鴻儀YOUTUBE頻道:https://www.youtube.com/channel/UCzTSZPoIbIrweY2Wb2CyP4w/
同時也有3部Youtube影片,追蹤數超過4萬的網紅高金素梅 吉娃斯 阿麗,也在其Youtube影片中提到,如果再來一個「尼伯特颱風」…… 如果「知本光電案」建廠了…… ~高金素梅團隊 陳政宗 2020.10.15 大家好!這裡是立法委員高金素梅的臉書頻道,我是高金素梅團隊陳政宗,卑南族,現在任職台東縣議員。 今年的颱風季節終於快過了,自從2016年尼伯特颱風之後,每年一到夏秋天的颱風季節,我就會神經...
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營建署 人 本 環境 在 台中市議員沈佑蓮粉絲團 Facebook 的精選貼文
【提案東山路郵局用地及9號步道口停車場整體開發活化】
東山路要轉進9號步道,旁邊一塊從921地震閒置至今的郵局用地,10年前佑蓮便與和平里林里長爭取活化運用,分別找過台中郵局、營建署、地政局、都發局等單位,但因為位處地震帶100公尺內,郵局也希望蓋大坑郵局,但礙於法令完全無法興建建物。
另外,東山路轉進9號步道入口,多年來一直發生人車爭道,地方及很多山友都建議,希望能把左側小停車場改為農產攤商區,車輛全部停到對面經補庫停車場,讓東山路轉進9號成為行人徒步區。
歷經多年不斷找各單位協商,去年(109)7/21日佑蓮再次邀集經發局張局長、台中郵局到現場討論,均表達會朝向活化這兩塊地規劃。
昨天(9/29),佑蓮再次邀請經發局、台中郵局、交通局、林標權里長至現場研商,初步結論:
1.台中郵局表示,因為600多坪土地並無法興建任何建物,因此,已朝向搭設綠能(太陽能板)規劃,地面則可以部分規畫為停車空間、部分作為攤商區使用。
2.經發局表示9號停車場,為不減少停車需求,若郵局用地有規劃停車空間,本市府用地便可朝向攤商區規劃。
台中郵局:後續尚有土地分區使用需與都發局釐清外,也會請水保技師評估水土保持計畫。
經發局:後續將會與台中郵局密切配合共同打造新的環境。
第三屆第五次議會質詢:
https://www.youtube.com/watch?v=AqzIWdWH-OY
營建署 人 本 環境 在 劉米山粉絲團 Facebook 的精選貼文
感謝市府一同努力,爭取關子嶺的經費補助。
關子嶺是台南重要的觀光景點之一,因疫情影響無法出國,使國旅造成熱潮,但也顯現國旅景點的道路、環境需要改善以及提升品質。
關子嶺風景區每到假日周邊道路壅塞,交通不便縮限觀光發展,即便關子嶺規劃了許多豐富的活動,天然的美景、充滿歷史的百年風華,因為塞車等因素導致遊客失去興致而流失人潮對關子嶺觀光將是重大打擊。
所幸台南市工務局爭取中央生活圈計畫經費,將拓寬市道172線交流道至仙大路瓶頸路段,預計2023年底前完工。有望解決關子嶺每到假日周邊道路塞車的問題。
工務局表示關子嶺景觀整體環境營造規劃也已初步完成,未來整合串聯關子嶺溫泉地區鄰近觀光景點,並透過工程改善舊有硬體設施,打造完善道路人本環境,增加綠化、生態的豐富性,提供優質的遊憩品質,預計年底提報爭取前瞻計畫補助建設經費。
另外,營建署前瞻建設計畫也將進行關子嶺周邊道路環境整體改善提升行車安全性;紅葉隧道及南寮路口意象也將重新打造迎賓節點,並更新碧雲寺周邊停車鋪面,將道路旁空隙地納入停車空間規劃。
關子嶺的周邊道路與觀光議題一直都是米山關心的重點,未來市議會上的經費審核米山也會全力協助,一起推動地方觀光產業、打造優良的景觀環境!
關子嶺常塞車 172線瓶頸將拓寬
https://news.ltn.com.tw/news/Tainan/paper/1473776
推關子嶺觀光 市172線白河交流道至仙大路將拓寬
https://www.cdns.com.tw/articles/459712
#台南市議員劉米山
#提升地方發展觀光實力並帶動經濟
營建署 人 本 環境 在 高金素梅 吉娃斯 阿麗 Youtube 的最讚貼文
如果再來一個「尼伯特颱風」……
如果「知本光電案」建廠了……
~高金素梅團隊 陳政宗 2020.10.15
大家好!這裡是立法委員高金素梅的臉書頻道,我是高金素梅團隊陳政宗,卑南族,現在任職台東縣議員。
今年的颱風季節終於快過了,自從2016年尼伯特颱風之後,每年一到夏秋天的颱風季節,我就會神經緊繃。四年多前的尼伯特颱風在台東太麻里登陸,風速17級,我居住的卡大地布部落附近的知本溪出海口,風速16級。當時在部落,樓頂加蓋的鐵皮屋與不銹鋼水塔全部被颱風摧毀、飛走,樹木連根拔起、電線桿折斷、貨櫃屋被吹到公路上……。
這兩年來,我一直惦記著台東知本光電案的發展,我之所以這麼關注,除了保護環境外,其實,還有著揮之不去的天災隱憂。
2016年尼伯特颱風侵襲台灣的時候,16級風力的地方就在台東知本溪的出海口,這個地方就是「知本光電廠」的預定地,當時,風力才12級的彰化沿海太陽能光電場就被颱風摧毀了一大片。如果知本這塊光電預定地如各級政府所願,種下了幾百萬片太陽能板的話,它們經得起天災的考驗嗎?也許現在台灣在一片歌頌綠電的宣傳之下,會有很多人拍胸腑保證,不會有問題的。但我很想問:全世界那些有季節性天災的地區,它太陽能板電廠都沒有發生過天災侵襲嗎?事實恐怕不是如此……
台東每隔幾年就會有一個正面侵襲的颱風,大家可以回顧尼伯特颱風,想像一下16、7級的風力,連根拔起的百萬片光電板漫天飛舞,擊向農地、擊向民宅、擊向任何地方。天災加人禍,誰負責?
每年都會有颱風,每幾年就會有正面侵襲台東的颱風,這是可預知的風險。在可預知的風險情況下如果還核准通過「知本光電案」,那出了事就是天災人禍。台東縣政府、經濟部能源局、內政部營建署、行政院農委會,你們對「知本光電案」要有嚴謹的風險評估機制。
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營建署 人 本 環境 在 立法委員吳玉琴 Youtube 的精選貼文
立法院第9屆第2會期社會福利及衛生環境委員會第9次全體委員會議 一、邀請衛生福利部、勞動部、原住民族委員會、教育部、內政部營建署就「原住民族長期照顧整體規劃」列席報告,並備質詢。(詢答) 二、邀請衛生福利部、原住民族委會就「長期照顧2.0整體規劃事項、長照據點A、B、C試辦籌備進度與失能身心障礙者之服務規劃」列席報告,並備質詢。(詢答) 三、審查本院委員陳瑩等16人擬具「老人福利法第二條條文修正草案」案。(詢答及逐條審查) 四、審查行政院函請審議(一)「醫師法第二十八條修正草案」、(二)「物理治療師法第三十二條修正草案」、(三) 「醫事放射師法第三十四條修正草案」、(四)「醫事檢驗師法第三十三條修正草案」、(五)「心理師法第四十三條修正草案」、(六)「呼吸治療師法第十八條修正草案」、(七)「助產人員法第三十六條修正草案」等7案。(詢答及逐條審查)
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營建署 人 本 環境 在 蕭美琴立委辦公室 Youtube 的最讚貼文
▶花蓮直達台北的自強號座位數多,載客量、舒適度皆佳,未來採購新列車都要納入考量。本次鐵路改點班次減少,過去可以承載的班次量為何現在不行?是否是將減班司機、車輛都挪用到西部去?台鐵應以顧客導向,想辦法滿足大家需求,台鐵運能不可低於改點前,應立即補足。
部長:未來採購會以12節車廂為主。承諾尖峰時刻加開班次,目前離峰運量足矣。
▶全國有24駐點稽查員,唯獨花蓮沒有。長期以來陸客一條龍現象,觀光營利並沒有分享給當地居民,且近來花蓮合法飯店住宿率降低,恐都到非法旅館投宿。綜上,花蓮旅遊品質的確需要稽查人員的把關。
部長:承諾專責人力改善花蓮觀光品質。
▶太魯閣國家公園入口處新城火車站,每日往來6千多名遊客高過居民,非但未替地方經濟帶來實質貢獻,還留下負面環境成本。再者,未來太魯閣國家公園實施收費、時段管制規定,將涉及旅遊型態改變,觀光局應及早因應衛星景點的分流措施,與營建署城鄉風貌一同合作,將太魯閣老街、日本神社、天主教堂、淘金等景點納入規劃。新城火車站雖不屬縱管處管轄範圍,建請有關單位放下本位主義,及早進行規畫。
部長:會請觀光局長、管理處與地方共同討論,成立專案小組處理太魯閣遊客分時分段議題。
▶請中央訂定機制輔導地方吸引國際觀光旅客客源,由中央投入資源輔導地方鄉鎮市公所製作外文觀光資訊。另外台灣好行立意良善,卻忽略了花蓮中南區、縱谷縱谷南部旅遊景點,期望未來路線能延伸至南區赤柯山、瓦拉米步道等美麗景點,嘉惠更多地區。
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營建署 人 本 環境 在 彰化縣-彰化市人本城區環境整合計畫 - YouTube 的推薦與評價
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