2020.12.08
【院會】行政院施政總質詢
#CPTPP
#福島等五縣市食品開放
#營造業缺工問題
#適度開放移工從事民間營造業
首先,我詢問蘇院長,我國加入CPTPP是否有「必要性」及「急迫性」? 蘇院長表示,台灣以貿易立國,若我國經貿要走出去,從目前多邊經貿組織來看,由日本主導的CPTPP是最具可能性的,因此具有必要性,但無急迫性。然而,我作為一個長期關心此議題的國會議員,在客觀的分析下,我國有兩大障礙若無突破是無法順利加入的。
第一個是「中國因素」,美國退出後,近期中國向日方表示有意願加入,然而CPTPP針對加入資格是採共識決,若中國搶先我國加入,台灣加入的可能性近乎是零。再者,「福島等五縣市食品開放」與否也是關鍵。去年一月我擔任外委會召委時,率團去日本國會訪問。從交流的過程中,日方暗示,食品進口的問題讓他們非常納悶與困擾,明明是一個科學問題,卻變成政治議題。
我的立場是,政策要著科學證據走。根據食藥署已連續三年針對相關食品的檢驗,均無超標之疑慮。如果相關檢驗顯示福島五縣市的食品,無核能方面的食安憂慮,政府在政策上就應該做調整。
我認為政府可以採取「分階段開放」的做法,從最遠的千葉及群馬縣開始開放,在執行一段時間後,待相關配套都落實且民眾也無食安疑慮下,再陸續開放其他縣市。國人的健康安全一定是第一位,但福島五縣市食品開放跟CPTPP有絕對的關聯性,這是一個無可迴避的問題。我認為政府應該勇於面對,甚至超前部署,提出好的解套方法且努力與國人進行溝通。
再者,針對「民間營造業有條件開放移工」我詢問蘇院長的立場為何。我作為南部立委,業者時常向我反映,缺工問題非常嚴重,不只營造業,傳產業也是。目前營造業缺工最嚴重的板模、水泥及鋼筋業,除了公共工程需要勞動力外,民間工程也面臨相對問題。再者,若勞動力成本增高,甚至會轉嫁到房價上。因此,我希望內政部及營建署能積極針對「適度開放移工從事民間營造業」研擬方案,在考量「不衝擊本國國人的就業市場」及「解決營建業缺工問題」下取得最佳平衡。我理解政府必須對全國就業市場狀況作整體考量,然而我提出此議題,只是想讓蘇院長重視這個問題的重要性,在照顧本國勞工的就業機會下,也必須兼顧營造業者的需求。
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營建署 組織 調整 在 李世淦-屏東縣議員 Facebook 的最佳貼文
徵才機關:內政部營建署
人員區分:約僱人員
官職等:無
職系:無
名額:正取1名
性別:不拘
工作地點:90-屏東縣
有效期間:109/08/26~109/09/14
資格條件:
1.大專以上土木、建築等相關科系畢業。
2.具品管證照者優先錄取。
3.無公務人員任用法第28條及公務人員陞遷法第12條情事者。
工作項目:
1.辦理土木工程、建築工程規劃、設計、監造等業務。
2.其他臨時交辦事項。
工作地址:
屏東縣恆春地區
電子地圖
聯絡E-Mail:
聯絡方式(含檢具文件):
一、意者請檢具(1)公務人員直式A4履歷表(請務必詳實填寫並親自簽名)(2)身分證影本(3)大專(含)以上學歷證書影本(4)其他工作證明文件或證照影本等資料(5)迴避任用具結書。
二、相關履歷表及具結書,請至本署最新消息公開徵才應徵本署職缺人員填寫表格下載區下載http://www.cpami.gov.tw/chinese/index.php?option=com_content&view=article&id=11070&Itemid=58
三、請於履歷表註明通知面試公文可寄達之郵遞區號及住址、可隨時聯絡之電話號碼(如行動電話號碼)。
四、請於109年9月14日前(含)(以郵戳為憑),逕寄【80043高雄市新興區五福二路200號南區工程處收】。信封請註明【應徵約僱人員】。
五、資格符合者擇優通知面試,資格不符或未錄取者恕不退件、不通知(聯絡人:吳小姐,電話:07-2212425轉103)。
六、本案預計工作期限至組織業務調整生效日前1日止。
七、本次公開甄選得擇優增候補人員2名,如無適當人選時得從缺,候補期間為3個月,自甄選結果確定之翌日起算,由本署視業務需要考量進用。
八、公務人員履歷表格式,可於行政院人事行政總處\求才訊息網頁免費下載。
九、本職缺薪資為280薪點折合金額為新台幣34916元整。
營建署 組織 調整 在 第四維度 Photography Facebook 的最佳貼文
#一個會勘氣到我破口大罵
為什麼我一直說願意溝通的公務員比什麼都還重要呢?
今天我受苗栗縣議員陳光軒、曾玟學、黎煥強三位議員的邀請,一起參與會勘頭份市中華中國信託前方的道路設置,該處長期有違規停車、路肩過寬(常被誤認為是車道)與地下停車場出口左右視野不良的問題
現場能做的事情可大可小,全看預算跟權責單位的處理能力能到哪,事實上這個現場能做的,大概就是把地下停車場左右兩側劃設一段槽化線加上彈性防撞桿,把左右視野拉出來就很了不起了,想要搞什麼路肩縮減、車道縮減、內側偏移左轉車道基本上都是天方夜譚,一來沒錢二來變動太大勢必引起其他民意強大反彈,說穿了就是沒有死個幾百個人引起縣府高層注意是不會有機會動的
來會勘的權責單位,如果有什麼困難或是推行上的阻力,大可講出來大家互相體諒,但是如果連我提的槽化線、防撞桿都用『設置規範不允許』來推託
#我就覺得你他媽是來亂的
標誌標線號誌設置規則哪一條禁止你在路間設置槽化線啦?踏馬的以為我沒看過規則嗎?現場什麼狗屁理由都來了:
『防撞桿行人踢到會摔倒啦』
『路肩設置槽化線車輛會撞上去啦』
『槽化線還是有車會違停台灣人就是犯賤啦』
更扯的是之前台三線的會勘我提議市區路段可以透過四線車道縮減成兩線來抑制車速,還有一個公務單位(不想講出來免得傷和氣)代表說:
#雙向四線縮成雙向兩線要是逆向超車發生意外誰負責
WTF!要是車道縮減就變成你要負責,那全台灣雙線車道的事故他媽的通通都找你負責了啦供殺小!真的不是我要瞧不起一些公務員,因為你他媽的講出來的理由我真心覺得就是納稅養雜碎!
==============我是分隔線==================
這種東西牽扯到的東西太多太廣,往上可以扯到內政部營建署的市區道路設置規範、地方里長民意勢力寧願走在路上給車撞也不要把人行道淨空等等的問題。往下也可以印證我之前所說,台灣道路權責破碎化的問題,像是這條路的管轄單位是小到沒有交通專業、權力有限的『市公所』所管轄
是的你沒聽錯,台灣的道路管轄之破碎,很多路是給市公所、鄉公所甚至農建科這種單位在管的,沒權力沒交通專業,自然被地方民代牽著鼻子走,台灣交通之爛,除了交通部長久以來的問題以外,內政部營建署所頒布的市區道路設置規範也大有問題
權責破碎化導致無法統一強力執行工程設置依據,也是未來急需解決的問題,但是這樣一搞,ㄎㄎ,那就是要動到行政院跟立法院,做一次大幅度的組織章程的調整了。
而最慘的事情,就是你我的納稅錢就在這樣一個路口一個路口的反覆會勘、爭執、改建中,不斷地消耗掉,三位議員加上助理以及兩位行政單位的公務員一個下午的薪水要多少錢各位知道嗎?
#但是我沒錢領啦所以大家買貼紙拜偷拜偷
#買貼紙由此去
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#和921說再見 #Yahoo奇摩新聞
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【勘誤】
02:21 :此照片並非 921 大地震時的大樓倒塌照,而是 2018 年初花蓮大地震時倒塌的雲門翠堤大樓。
各節重點:
01:22 九二一大地震那天
02:37 為什麼九二一大地震災情會這麼嚴重?
03:54 921地震後,政府做了哪些調整?
05:07 類似的災情曾再度發生
07:01 在下一次地震前,我們可以做些什麼保護自己?
08:31 我們的觀點
10:27 提問
10:42 掰比~別忘了訂閱!
【 製作團隊 】
|企劃:+🐟
|腳本:+🐟
|剪輯後製:Pookie
|剪輯助理:絲繡 & 范范
|演出:志祺
【 影像畫面引用來源 】
00:43:BBC News
01:50:Twitter / @TheGlobalNewss
01:53:地球圖輯隊 / 照片源於路透社
02:06:BuzzOrange / 螢幕截圖照片 翻攝自南韓國民日報
02:22:The News Lens 關鍵評論網 / Chad Hsu
02:25:中央大學集集地震專頁--野外調查--土壤液化 / 李俊延攝
02:40:維基百科
03:28:民視新聞
03:51:地球圖輯隊 / 照片源於路透社
04:20:美美網
04:38:行政院全球資訊網-重要政策
04:51:內政部營建署 / 安家固園計畫簡報資料截圖
05:11:風傳媒 / 李文宗攝
05:39:鏡週刊 Mirror Media / 賴智揚攝
05:45:Yahoo奇摩新聞 / 照片源於好房資料中心
06:10:公視-有話好說
06:44:高雄好過日臉書
07:08:經濟部中央地質調查所
07:51:Rti 中央廣播電臺 / 照片源於中央社
10:14:TVBS新聞網 / 達志影像
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【 本集參考資料 】
→ 【圖輯回顧】17年前驚天動地的921地震 感謝全球協助重建:http://bit.ly/2kttB9s
→ 【老照片說故事】那一夜的天崩地裂:1999年九二一大地震:http://bit.ly/2kTMdPV
→ 「地震帶上的共同體:歷史中的臺日震災」特展:http://bit.ly/2krTeYf
→ 車籠埔斷層:http://bit.ly/2kRLUoU
→ 你知道嗎?台灣百年來人口增加2007萬人:http://bit.ly/2kSunwS
→ 鄭錦桐/測不出老建築的脆弱 是沒能力還是姑息?:http://bit.ly/2kp8rJz
→ 921地震:http://bit.ly/2lYPIVx
→ 淺談台灣歷史上的大地震:http://bit.ly/2kTKN82
→ 地震再現週期分析:簡介臺灣的古地震研究案例:http://bit.ly/2kRM5R6
→ 921大地震:台灣學習到和沒學到的教訓:https://bbc.in/2kp8EMR
→ 921後的房子真的安全? 2003年才是關鍵時間:http://bit.ly/2mq57i5
→ 營建改革牛步 台南重演九二一悲劇:http://bit.ly/2lWemWY
→ 921後房子較耐震?2003是關鍵:http://bit.ly/2kttN8G
→ 地震百問-58.台灣一般建築物耐震標準的分區情形如何?:http://bit.ly/2lV6Ifx
→ 花蓮強震4棟樓傾倒 17死282傷:http://bit.ly/2lYkVs5
→ 花蓮地震究責!建商、技師遭起訴 漂亮旅店負責人無罪:http://bit.ly/2kRaaHC
→ 板塊運動 | 我們的島:http://bit.ly/2mhOPHJ
→ 你是強震的高風險族群嗎?:http://bit.ly/2kIEgxd
→ 演習還是告別式?與現實脫節的防災演練:http://bit.ly/2lYQhi7
→ 震變20年——翻轉台灣的921:https://bit.ly/2kqZQpL
→ 【921災難醫學篇】20年前救災「有熱情、沒組織」,20年後「有專業、沒法源」:https://bit.ly/2lWWLyb
→ 【921地震20週年】重建進行式7,300天,大破大立的未竟與傳承之路:https://bit.ly/2lWWPhp
→ 【921防災篇】斷裂的防災網:世界級地震研究帶頭,建築規範、應用產業慢半拍:https://bit.ly/2kmjTFE
→ 不同情境下避難原則:https://bit.ly/2kqFUTQ
→ 防震宣導:https://bit.ly/2m3DxXq"
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