【為什麼801高雄氣爆需要特別條例？】
#主要幹道的修復費用
這次氣爆受災的路段包含：凱旋、一心、二聖、武慶、三多等幾條南高雄市區的重要道路，也是鳳山五甲地區通往高雄市的主要交通幹道，道路與地下水道等公共建設的修復的費用粗高就要高達17億元，超出高雄市政府所編列的第二預備金中的災害準備金，需要中央給予援手。
#營業店家的代位求償
此次受災區域內共有1400多家營業登記的商家，平均每個店家一個月的營收以100萬元估計，全部店家一個月未營業將損失14億元，如果道路修復需要耗時3個月，則此次受災區域將會有高達42億元的經濟損失。倘若能夠通過特別條例，則政府可先將這些營業損失先賠償給民眾，再由政府出面向肇事廠商求償，等官司定讞後，再由廠商將所需賠償金額賠償給政府。如此才能有助於民眾進行重建，否則民眾為了生計還要跟耗費時間的官司纏訟，許多小店家有可能倒閉或是遷移至其他地區營業，將不利於此區域往後的發展。
#家園修復
有特別條例，政府可優先補助民眾修復家園所需的經費，讓民眾能夠優先重建家園，早日回復平靜的生活。藉由特別條例的立法，政府可以優先協助民眾家園重建，再由政府出面與肇事廠商打訴訟，待訴訟定讞後，肇事廠商再賠償相關費用，否則費時長久的官司訴訟，民眾有辦法等待這麼長久的時間嗎？
#亞洲新灣區與自經區的未來
亞洲新灣區與自經區是高雄市未來兩大主要發展的方向，而此次受災的區域正是亞洲新灣區與自經區的主要腹地，如果未能透過特別條例的成立，加速此區域的重建，否則未來若此區域變成荒無人煙之地後，亞洲新灣區與自經區的建設要如何繼續？
#一併檢討高雄石化工業的未來
2015年是高雄五輕的使用年限，而此次氣爆的管線也正是從高雄港出發通過市區，將石化原料運送至五輕。過去石化工業是中央政府給高雄市民的宿命，也導致許多石化管線通過市區。然而，五輕的遷廠與延長使用年限，都是很大的問題，市府粗估五輕遷廠可能需要花費500億元的費用，中央政府若是能立法特別條例，並於特別條例中一併思考五輕遷廠與否的問題，將有助於高雄市區免於石化管線的威脅。
由上述幾個面向可以了解【801高雄氣爆特別條例】立法的重要性，其對高雄未來發展扮演相當重要的角色，江宜樺院長若是未能體認這點，將是對於高雄市民更重大的傷害。高雄市氣爆的災害已對市民造成第一次的傷害，江宜樺貿然宣告不立特別條例，是對高雄市民第二次更重大的傷害！
營業店家的代位求償 在 國泰汽車保險公司代位求償(第2頁) - Mobile01 的推薦與評價
一定是保險公司出錢修車, 然後代位求償跟樓主要啊! ... 的大公司租的車，車體險是含在租車費裡的，只是自付額較高，記得有個上限是8000還是10000+最多20天的營業損失。 ... <看更多>