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【2021/01/14 臨時會 #交通部門預算審查】
雅芬再臨時會交通部門審查，針對運輸規劃、交通安全的部分提出幾項建議。
❶#爭取幼兒園家長接送區
接送孩子上放學的交通問題一直是許多家長困擾，特別是幼兒園的孩子。為避免違規停車而停得很遠，有時還要一打二送兩個，想起來就很慌張。
雅芬認為應設置家長接送區，在孩子上放學時間准予家長臨停接送孩子，一方面保障孩子的安全，非上下課時間，禁止停車亦能保障用路人通行的安全。
❷#電動自行車成安全破口
電動自行車越來越普及下，因騎乘年齡未設限、免牌照、免行照、免駕照，衍生出來許多交通亂象，尤其是在楠梓加工區附近，隨處可見未戴安全帽的騎士、甚至是與快車搶道、隨處停車等等。請交通局盡速研議管理辦法，維護交通安全。
❸#爭取設置停車場
楠梓區許多里人口數都破萬人，尤其是清豐里高達兩萬七千人，人口成長速度越來越快，停車的需求也越來越大。雅芬建議針對清豐里內尚未利用的空間，交通局應多加利用，爭取設置成停車場。
「永昌努力解決百人搶一車位問題」
永昌為解決中和停車位不足，爭取前瞻基礎建設計畫經費在中和設置停車場。
永昌昨日(24)邀集公路總局、新北交通局等相關單位會勘爭取設置停車場，中和平均每百人搶一車位，遠高於新北市其他行政區，汽機車違停亂象嚴重，衍生交通安全疑慮，9月19日在中正路發生死亡車禍，肇因正是路邊違停。
永昌提出5案分別為：自強游泳池、員山公有零售市場、原國防管理學院操場、客家藝文會館、民樂公園等案，也歡迎民眾提出意見集思廣益，此5案皆是位於人車密集商業區或公共運輸停車轉乘等需求，尤其以自強游泳池，未來萬大線永和站通車後停車需求勢必增加，及員山市場位於中山路中正路交界處，附近住宅商家林立且環狀線中原站通車後也有轉乘需求。公路總局承諾將補助自強游泳池及員山市場兩案停車場規劃費其餘提案需再研議，新北市交通局也將配合提案納入爭取前瞻計畫。
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1146155
平鎮人看過來！
桃園市議員黃敬平告訴你有哪10大拖吊「熱區」
桃園市政府交通局委外拖吊違規停車大執法從5月1日開始執行，許多民眾這兩天已明顯感受拖吊車在平鎮大街小巷穿梭的壓力。敬平認為市府在沒任何公告、緩衝期等配套措施下，就貿然強力拖吊，難怪民怨連連，因此敬平要求市府應再加強公告、宣導，並加快腳步興建停車場等配套措施。
根據警方提供敬平的平鎮十大拖吊「熱區」，在重要交通樞紐、幹道、街道、銀行、醫院附近都有可能被拖吊，民眾停車還是要小心別亂停，遵守交通規則(熱區地點詳如表格附件)。
由於平鎮交通瓶頸甚多，所以敬平過去一年多來已不斷向市府積極爭取設置停車場，去年九月已暫闢完成新英里新富綜合市場預定地停車場，目前正積極爭取闢建平興國中後方的公十七運動休閒公園暨停車場、中壢國小地下停車場、文化公園地下停車場等三案路外停車場評估規劃，預計能增加超過1000個以上停車位。
另外，敬平也將要求市府闢建新勢公園地下停車場，並向國防部爭取廣興里廣明路軍方土地應由市府代管長期設置停車場等案納入考量。我希望這些規劃中的停車場都能儘快興建完畢，提供民眾足夠停車空間。否則平鎮人口有21萬人，停車位才2441個，平均每千人停車格數只有11.17%，在全桃園市10萬人以上的行政區排名倒數第二！如今又實施拖吊，停車位就應該要跟上。
http://m.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1683404
🔎財政經濟質詢 投資臺中興利除弊🔎
https://youtu.be/ddMgH6TdEqo
📌土地債券在學界研究，已被認為是相當有效且可防止官商勾結的政策，臺中市政府應參考相關學術研究，並提早研議相關法規。
桃園與台北都已有相關的自治規範，臺中市政府應趁經濟復甦之前，朝向法制化先邁出第一步，提早布局搶得募集資金的先機。
📁經濟部已經公告施行「特定工廠申請變更編定為特定目的事業用地審查辦法」，業者對於綠帶、太陽能電板設置、繳納回饋金...等等的重要議題，尚未得到經發局的積極輔導。市府「未登記工廠納管輔導金及營運管理金運用作業要點」草案，編組及分工囊括了29局處很具企圖心，但產業發展基金收支保管及運用辦法、產業發展自治條例，還需要一併考量做出全盤規劃。
⁉台開公司開發豐洲二期爭議不斷，資金收支未備查，以及堤南路土地與花博停車場究竟是納入台開公司的開發成本，或是由臺中市政府自行買單，經發局應當積極協調爭取權益，解除雙方歧見，早日完工讓廠商進駐，帶動台中經濟，繁榮潭雅神。
🐖豐原肉品處理廠設備老舊，與王朝坤議員及農業局長視察後，局長允諾會負起責任改善，已保障人民食安。
#質詢實況
#為您發聲改變發生
#臺中市議員徐瑄灃
淡水舊公所設置公托 最快年底開始招生
日前宇恩PO出淡水舊公所2樓即將設置公托的訊息，收到許多鄉親正面的回饋，宇恩也藉業務質詢向社會局來反映：
1. #招生時間和名額：若招商順利，最快今年底開始招生，實際可招生名額約50名，但會受空間規劃坪數影響增減
2. #家長接送停車空間：舊公所後方原有的停車場，應一併納入規劃
3. #爭取親子館：公托之外，宇恩也希望能一併設置親子館，提供更多親職課程、探索體驗等多元育兒服務
會後宇恩也接到社會局通知，表示市府正積極討論不只2樓，評估將1~3樓一起納入規劃，期待社會局充分活化舊公所，服務更多市民朋友！
高雄市議員陳麗娜針對高雄市政府交通部門做業務質詢，她主張配合旗津第二過港隧道的可行性評估，旗津輕軌也應考慮從擴建路向新生路延伸，到漁港路後下隧道到旗津北三路，這樣能最大化照顧草衙、旗津發展，希望市府能納入研議。她也關切前鎮小港的大型車停車場問題，要求在都市計畫規劃之初就應納入大型車輛停車場，並修法將大型車保修廠納入停車場中，籲市府設法從源頭解決大坪頂的大型車停車場問題。
交通部終於核定旗津第二過港隧道可行性評估，可望將輕軌捷運線共構。然而當初捷運旗津線可行性研究只有經擴建路的一條線，二隧的可行性研究卻有經漁港路跟擴建路的兩條方案。陳麗娜指出，當初捷運旗津線做可行性研究時，前題是中央沒打算做第二隧道，如今前題改變，捷運旗津線也應該做更全面、更前瞻的路線思考。
陳麗娜認為站在地方發展角度看，能最大化服務前鎮草衙和旗津的路線，是輕軌從凱旋四路輕軌C4站，經擴建路、新生路、漁港路到前鎮漁港後，再從新建的第二過港隧道到旗津北三路，對經濟、觀光和亞灣區整體發展必有助益。捷運工程局局長吳義隆表示，這個想法十分長遠，現在有二隧的契機，將配合交通部整體作檢討，並會將此路線納入評估。
陳麗娜也關心合法大型停車格位不足問題。到110年2月底止，高雄市共有合法路外停車場891場，其中汽車停車位有69,579格，大型車只有4,690格。而在
在大型車場裡，光是台糖公司在前鎮、小港的三個場就高達3374格，佔所有大型停車格的72%，讓地方感到負擔沉重，也產生居民和大型車之間的種種糾紛。
陳麗娜建議都市計畫中應規劃大車停車空間，比如規畫在大型工廠附近設置，以維護民眾生活品質。此外，她也在意大車保修廠問題，過去翠亨南路有大車停車場與保修廠，現在拆除後開闢公園，保修廠卻四散，使大車可能行經一般市區道路，對市民行車造成威脅。她認為應修高雄市的《公共停車場自治條例》，讓大車停車場中納入保修廠，避免影響民眾生活。
陳麗娜同時對大坪頂大車停車場亂象提出建言，目前以公家機關土地開闢大型車臨時停車場，將來若開發了這些土地，大車又要到哪停？交通局長張淑娟回應，大車問題高雄需要面對解決，會與都發局再做討論。
此外，前鎮小港有許多危險路段在十大肇事路口中榜上有名，陳麗娜認為，科技執法效果不錯，建請市府應在十大肇事路口爭取科技執法。交通局長張淑娟則稱，中央已不再補助地方做科技執法，市府必須自籌，得再想辦法，但她指出將會在易肇事路口進行智慧運輸路口之測試。
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