當上新手奶爸之後,一直想要帶前世情人給 柯文哲 市長看看,好不容易等到女兒大了點兒可以放心帶出門,我卻離開了市府團隊。近日選務繁忙,陪家人的時間變得更少了,難得昨天是一個比較輕鬆的拍照行程,想說帶上女兒爭取與她更多的相處時光,在金牌攝影師的提議下,幸運的與柯市長來了一張全家福。當然,噗妞也得到郭爺爺的愛的抱抱,算是圓了我的小心願!
非常感謝柯市長在去年的選戰中讓我參與幕後的策略規劃,選後還給我進入市府團隊學習與歷練的機會。我不是特例,市長一路走來都很願意給年輕人機會,用人不論出身背景,只看你的能力、熱忱與人品。更遑論市長的格局與氣度,大方的讓我以借將的方式前往郭團隊協助雙方的合作。對於阿北,我心裡只有感謝、感謝、再感謝。
現階段正式投入立委選戰,希望能把在兩位巨人身邊的所見、所學努力發揮出來,做到「讓台灣更好、更幸福」,給我最愛的女兒,以及所有朋友的家庭與下一代,一個充滿幸福與希望的未來。
謝謝柯市長的攝影師 #金牌大哥,為我們留下這麼溫暖的全家福。未來,我會努力,讓全台灣更幸福!
#阿北還是不會抱小孩XD
#相信李縉穎台灣一定贏
#唯一支持0到6歲國家養
#出門最拼幕僚回家女兒笨蛋
#雖然有小情人但老婆我還是最愛你
這個連結裡有新手老爸我推嬰兒車的片段,我架勢十足吧!
https://youtu.be/DedpLic_3HI
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過12萬的網紅一二三渡辺,也在其Youtube影片中提到,岸和田市(きしわだし、英語表記:Kishiwada-city)は、大阪府泉南地域に位置する市。 現在はだんじり祭りで有名だが、江戸時代には岸和田藩の城下町として栄えた。同市は永住外国人と、国内在住期間が3年を越え満18歳以上で3ヵ月以上市内に住む「定住外国人」にも住民投票の投票権(参政権ではな...
特例市 在 觀念座標 Facebook 的最讚貼文
※ 2016.12.10 德國 ※
明斯特居民公投反對「Shopping Sunday」,商家失望
11 月 6 日,德國城市明斯特(Münster)舉行公投,決定是否在特定的星期日(shopping Sunday)開放商家營業,讓民眾可以在週日上街購物(譯註:在許多歐洲國家,商家在週日不營業)。該議案遭到居民反對,工會團體對此一結果表示開心,店家則表示失望。
公投的合法選民約 25 萬人,參與此公投的人數為 5.5 萬,參與投票的選民中,52.79% 不支持特定星期日開放購物。
此次公投,工會和教會代表結盟共同推動星期日不工作。工會代表巴雍爾(Bernd Bajohr)對公投結果表示滿意:「就算另一陣營聽了不舒服,我們還是要說,我們完成了目標,星期日自由日完勝。」然而對小商家來說,這是一個苦澀的結果,他們擔心對經濟將會造成影響,盧克茲(Matthias Lückertz)說:「時代變了,生活型態改變,商業運作也改變了,網路世界裡一週七天,每日 24 小時都可以購物。」對於這次偏低的投票參與率,明斯特市長希望未來能進行修法。
依據明斯特現行的公投規範,儘管沒有設限最低投票率,仍設有最低同意數。以此次明斯特公投為例,近 25 萬擁有投票權的選民中,至少要有 24,712人——十分之一的最低同意數——支持「禁止 Shopping Sunday」才能通過。此次最終有近 29,000 人表示同意。
這次公投發起的原因,肇因於今年 5 月 11 日,市參議會發布自 2019 年明斯特市中心以及市內各區的 Shopping Sunday 舉行日期,以作為對小商家的友善之舉。但此措施引起工會和教會不滿,他們覺得這項決定太過火了——以往的 Shopping Sunday 都是「特例」,市參議會此舉有將「特例」化成「慣例」之虞。
在過去,工會也曾因反對在星期日工作,而提出法律訴訟,最後獲得勝訴。此次明斯特的公投結果直接影響到的,會是往年在秋天豐收季(Herbstkirmes)、聖誕節前倒數第三個星期日(Advent Sunday)固定開放的 Shopping Sunday。
http://www1.wdr.de/…/buergerentscheid-verkaufsoffener-sonnt…
特例市 在 一二三渡辺 Youtube 的最讚貼文
岸和田市(きしわだし、英語表記:Kishiwada-city)は、大阪府泉南地域に位置する市。
現在はだんじり祭りで有名だが、江戸時代には岸和田藩の城下町として栄えた。同市は永住外国人と、国内在住期間が3年を越え満18歳以上で3ヵ月以上市内に住む「定住外国人」にも住民投票の投票権(参政権ではない)を認めている。 2002年(平成14)4月1日以降、特例市に指定されている。大阪都心部からの交通アクセスも良く、大阪のベッドタウンとして発展している。 岸和田市は、古い歴史を持つだんじりのまちとして全国的にも知名度が高い。
市のキャッチフレーズは、『人がいき 地域が輝くまち岸和田』。
Kishiwada City (A coming and English mark: Kishiwada-city) is a city located in
the Osaka Prefecture Sen'nan region.
It prospered as a bourg in the Kishiwada clan in Edo period though it was famous for the Danjiri festival now. In the city for three months or more, ..same city.. permanent foreign resident, and excessively full 18 years old or more the domestic resident period as for three years admit the voting right of the referendum (It is not a suffrage) in "Settled foreigner" where it lives. After the (2002) April 1 2002, it is specified for the special case city. A traffic access from the Osaka central area of Tokyo is also good, and it develops as a commuter town in Osaka. Kishiwada City is well-known on a nationwide scale as waiting for Danjiri with an old history.
The catchphrase of the city is 'Waiting Kishiwada where the person lives and the region shines. '
Geography
The gross area in Kishiwada City is 72.24km²..going out.. .It is located in the prefecture southwest, and a long and slender city region (7.6km in east and west and south north 17.3km) from the Osaka bay to the Izumi mountain range is formed.
The center part in the city that faced the Osaka bay prospered as Mr. Kishiwada feudal lord Okabe's bourg after Kanei Era (began about the 17th century), and developed as a spinning and weaving industry city in which it centered on fountain state cotton textiles after middle term the Meiji era. The industrial estate was constructed it was to reclaim from the seaside part, and the wood industrial complex and the ironworker apartment of a housing complex were built at the following in 1966(1966).
The cultivation of the onion besides the U.S., the mandarin orange, the peach, and floriculture by the reservoir irrigation is active in the Izumi mountain range north foot and the plateau.
Moreover, because it is a car, it exists from Kansai International Airport in the distance of about 15 minutes, and the JR Hanwa Line, the Kansai airport line (JR West Japan), Nankai Main Line, the Southern sea airport line (Nankai Railroad Company, Ltd.), and the fourth in Hanshin expressway coastal line and the Hanwa car road (NEXCO West Japan) run from the Osaka central area of Tokyo, a traffic access has been enhanced (about 20?35 minute from the Osaka central area of Tokyo). Above the sea 0.0m?865.7m。