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【特斯拉賣翻！沒看到車就下訂、官網癱瘓...這檔「妖股」背後隱憂是什麼？】
2020年災厄頻傳，特斯拉卻在一片愁雲慘霧之中脫穎而出，日前宣布去年第四季度在全球總共交付180,570輛電動車，不僅刷新歷史紀錄，這也使得特斯拉全年總交車數逼近50萬輛，優於華爾街分析師的預期。
特斯拉繳出令人驚豔的成績單，股價表現同樣不負眾望，週一盤中衝至744.49美元的新高紀錄。但對市場而言似乎已經司空見慣，畢竟這檔「妖股」在過去一年之內暴漲711%，如今只不過是小巫見大巫。無可否認的是，特斯拉銷量告捷，一大原因也是受惠於…⬇️⬇️⬇️
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《新加坡聯合早報》1/3 （西西里島主播）
* 美國約翰斯·霍普金斯大學2日發佈的冠病疫情最新統計數據顯示，截至美國東部時間2日23時22分（新加坡時間3日12時22分），美國累計冠病死亡病例超過35萬起，達35萬零186起，累計確診病例2042萬7780起。
美國累計冠病死亡病例超過35萬起 https://www.zaobao.com/realtime/world/story20210103-1113437?utm_source=ZB_iPhone&utm_medium=share
*德國媒體星期六（1月2日）援引該國疾控機構數據顯示，德國去年12月2日至今年1月1日因感染冠病死亡的人數為1萬6718人，是去年11月的三倍左右。德國衛生部長施潘表示，考慮到當前每日新增確診數仍非常高，目前實施的「封城」措施有必要延長至1月10日後。
德國12月冠病死亡人數激增三倍 衛生部長稱有必要延長「封城」 https://www.zaobao.com/realtime/world/story20210103-1113425?utm_source=ZB_iPhone&utm_medium=share
* 一項香港當地組織進行的問卷調查顯示，當地有40%的年青人表示不會接種新冠疫苗，另外有近90%的年青人不滿港府的抗疫表現，認為可以做得更好。
調查：40%香港年輕人拒接種冠病疫苗 https://www.zaobao.com/realtime/china/story20210103-1113462?utm_source=ZB_iPhone&utm_medium=share
* 香港醫學會會長蔡堅表示，由於香港的政治氣氛轉變，近年移民外國的港人越來越多，並指身邊認識的十位醫生里，有高達八位都有移民打算。
港醫學會長：身邊很多醫生想移民 https://www.zaobao.com/realtime/china/story20210103-1113456?utm_source=ZB_iPhone&utm_medium=share
* 美國哈佛大學70多個社團前天（1月1日）發表聯合聲明，呼籲中國立即釋放新疆維吾爾族創業家與慈善家艾克拜爾·艾塞提。
美70多社團聯署促中國釋放維吾爾族企業家 https://www.zaobao.com/realtime/china/story20210103-1113451?utm_source=ZB_iPhone&utm_medium=share
* 自英國報告發現冠病病毒變異株後，廣東省疾控中心加強了對境外輸入個案的新冠病毒基因測序分析，並對去年9月以來境外輸入確診病例、無症狀感染者的樣本進行了回顧性的基因測序分析。
廣州發現冠病變異株 為英國輸入 https://www.zaobao.com/realtime/china/story20210103-1113429?utm_source=ZB_iPhone&utm_medium=share
* 特斯拉1月1日宣佈中國製造Model Y以及全新Model 3正式發售並大幅降價。10多萬元的降幅讓Model Y直接殺到了中國國產新勢力部分主力車型的價格區間，當日由於訪問量激增，特斯拉中國官網的訂單頁面一度無法刷新。
特斯拉大幅降價官網被擠崩 https://www.zaobao.com/realtime/china/story20210103-1113420?utm_source=ZB_iPhone&utm_medium=share
* 步入冬季，進口冷鏈食品外包裝冠病核酸檢測呈陽性的事件仍在各地不斷出現。在此背景下，部分企業對於進口肉的倉儲、進貨、銷售更加慎重，並出現用中國國產生鮮替代的現象，進口冷鏈食品在中國市場受挫。
陽性事件頻發 冷鏈食品進口在中國受挫 https://www.zaobao.com/realtime/china/story20210103-1113422?utm_source=ZB_iPhone&utm_medium=share
* 因在武漢封城期間寫下《武漢日記》飽受批評的中國作家方方，在跨年夜批評極左勢力，表示如果放任極左感染社會，中國沒有未來。
方方新年獻詞：極左禍國殃民 https://www.zaobao.com/realtime/china/story20210103-1113419?utm_source=ZB_iPhone&utm_medium=share
* 《財富》雜誌寫道，瑞幸吸引人們通過其移動應用預訂外帶飲品和送貨飲品。公司推出了大量的折扣，以及「免費」贈飲券，將其飲品的價格削減至市場價格的約三分之一。與任何好的初創企業一樣，高管們更看重增長而不是利潤。
瑞幸造假被列《財富》全球十大商業醜聞 https://www.zaobao.com/realtime/china/story20210103-1113407?utm_source=ZB_iPhone&utm_medium=share
* 曾是模範生，卻因水產市場群聚感染爆發第二波冠病疫情的泰國，星期天（1月3日）通報新增315起冠病確診病例，病例大多數屬本土感染。
泰國新增315起冠病病例 https://www.zaobao.com/realtime/world/story20210103-1113431?utm_source=ZB_iPhone&utm_medium=share
* 【華為新旗艦處理器或採用三奈米工藝】知名推特博主Teme（特米）發表消息說，華為新旗艦處理器命名為麒麟9010，採用的是3nm工藝。該博主透露，華為下一代處理器將命名為麒麟9010（Kirin 9010），並採用先進的3nm工藝。該博主並沒有給出更多關於麒麟9010的資訊，但是根據他以往的資料來看，可信度比較高。
* 【日本首都圈疫情處「大爆發邊緣」 】
日本首都圈的冠病疫情處於「大爆發邊緣」，東京和鄰近三縣要求中央再次頒發防疫緊急狀態令。
東京的疫情自11月份急轉直下，即使當局已發出紅色疫情警報，要求飲食業者縮短營業時間，在晚上10時就打烊，但響應效果不佳。元旦前夕，東京新增冠病病例1337起，創單日新高；當天，日本全國新增病例4520起。
* 【鄭永年：中歐投資協定預示中國第三次開放】中國與歐盟在2020年的最後第二天，宣佈完成中歐投資協定的談判。香港中文大學（深圳）全球與當代中國高等研究院院長鄭永年撰文肯定，這是里程碑式的協議，預示著中國的第三次開放。
* #全球疫情#【英國擬將兩劑疫苗間隔12周 輝瑞：隔21天就應打第二劑】為讓更多人盡早接種冠病疫苗，英國政府宣佈不保留疫苗庫存，並將接種者注射第二劑冠病疫苗的間隔從三周加長至最長12周。輝瑞對此警告說，目前沒有數據顯示推遲接種第二劑疫苗的保護成效；輝瑞指出，人們應按照原本建議相隔21天後就接種第二劑疫苗。
* 【王毅：中美困境源於美國視中國為最大威脅】中國國務委員兼外交部長王毅指出，中美關係陷入前所未有的困境，其根本原因在於美國當政者對中國的認知出現了嚴重偏差，把中國視為所謂最大威脅，並由此採取了完全錯誤的對華政策。王毅還說，當前，中美關係已經來到新的十字路口，也有望打開新的希望之窗。希望美國新政府重拾理性，重開對話，兩國關係重回正軌，重啓合作。
* 一名29歲男子涉嫌闖入日本天皇德仁的東京人住所後被捕。據說，他在那兒呆了兩個小時才被發現。
男子擅闖日本天皇住所遭逮捕 https://www.zaobao.com/realtime/world/story20210103-1113465?utm_source=ZB_iPhone&utm_medium=share
* 印度藥品監管單位星期天批准了兩款2019冠狀病毒疾病（COVID-19）的緊急使用授權申請。一款為週五（1日）批准的阿斯特捷利康與牛津大學合作的疫苗，另一款為印度官方委員會做後盾的COVAXIN疫苗。
印度批准印度製造COVAXIN疫苗緊急使用授權 https://www.zaobao.com/realtime/world/story20210103-1113467?utm_source=ZB_iPhone&utm_medium=share
* 【1傳11+33！大連本輪疫情出現超級傳播現象】2021年1月2日0時至24時，大連市新增1例本土確診病例，無新增無症狀感染者，病例已轉運至遼寧省集中救治大連中心隔離治療。截至2021年1月2日24時大連市累計報告新冠肺炎確診病例48例，正在實施醫學觀察的本地無症狀感染者30例。
1月3日下午，大連市舉行疫情防控工作新聞發佈會，大連市衛生健康委副主任趙連通報，首先，疫情發現早。本次疫情是大連市嚴格貫徹落實國務院聯防聯控機制工作要求，加強對冷鏈行業嚴格監管，其中4例是在冷鏈從業人員每周例行核酸檢測中發現的，1例是新住院患者入院檢測中發現的，1例是參加研究生考試前發現的。之後通過密切接觸者排查、重點地區全員篩查，逐漸發現陽性感染者。
其次，傳播速度快。從流調中發現，（2020年）12月15日報告疫情當天，疫情已經在金座商廈快速傳播，並已在家庭聚會、人員聚集中產生社區傳播，陽性感染者陸續被檢出，疫情集中的5個核心區域逐漸顯現出來。從袁某12月11日引入，到12月21日實行重點區域封閉管控，10天傳播4代出現26例，播散的速度快於「7·22」疫情。
再次，涉及場合多。碼頭工人到過的金座商廈位於核心商業區，人員數量大，流動性強，導致病毒快速傳播。防控戰線從冷鏈碼頭到社區、商場、學校、醫院，涉及各類人群，多個場景，情況複雜。
最後傳播力強。出現超級傳播現象，金某（病例35）在一次家庭聚會中造成11人全部感染，之後又傳播到所居住的大樓住戶及其他接觸人員，造成其他33人也感染。
特斯拉的秘密(一)
特斯拉的股票，一個星期內漲了四成，特斯拉輕鬆地取代豐田汽車，成為全世界市值最高的汽車公司。有些分析師說太誇張了，一年賣不到四十萬輛車的公司，市值比年賣九百萬輛車的公司還高，豈有此理。但也有分析師高喊一股五千美金，是現在股價的三倍以上。馬斯克本人相當得意，狂賣大紅小短褲(short shorts)，嘲笑看空他公司的投機客。
我本人相當看好特斯拉的未來，但一股一千四百美金，實在很難買下手。先不管股價，因為想要知道特斯拉和豐田的差別，於是我做了些分析，結果連我自己都嚇一跳。
首先，先講憑什麼四十萬輛的年銷售額，可以比九百萬銷售額，市值還高？當然可能。股價最簡單的看法，就是未來收益總合的折現，豐田現在一年九百萬輛，但以後電動車變成主流，可能就是特斯拉年賣九百萬輛，不是豐田。這不是不可能的事，我開了幾十年的豐田，但以後要再開豐田，還是換特斯拉？買特斯拉的機會比較大，而且這個機會隨著兩者價差越來越小，會越來越偏向特斯拉。
傳統汽車業，配備越來越多，車越賣越貴。我把Lexus E300h，這款和特斯拉Model 3可以相比的車，查出這幾年的售價走勢，五年內，同款式的定價就漲了二千美金。就算計入通膨，車子越來越貴，也是明顯的走向。
一個貨品，越賣越貴，不是需求增加，就是供給曲線內移，生產變貴。傳統汽車業的車，越賣越貴，有沒有可能是對汽車的需求爆增？如果是幾年前的中國車市，這種需求增加的變化，是很明顯的。但美國不是這樣，美國車市沒有需求增加的趨勢。2018年，全美汽車登記有案的總數是一億一千一百萬輛，約為三個人一台車，但再往幾年看就會發現，這數量，是逐年減少。往前十年，2008年的總註冊數是一億三千七百萬輛。減少幅度，不可不謂不大。
在冠狀病毒肆虐前，美國年輕人移居城市的趨勢明顯，加上有新科技如Uber、Zipcar，年輕人不開車的比例很高，所以美國人對汽車的需求是在減少。需求減少，車價要跌，而不是漲。因此要解釋車價為什麼上漲，只能從供給面看。生產成本降不下來，才是造成車價反漲的原因。
但特斯拉的車價，和傳統車廠走勢相反，別人漲，他們卻一直降價。Model S的頂級款基本價，短短兩年內，從近十四萬，降到不到十萬。很驚人。
為什麼有這樣的逆向走勢？是特斯拉特別嗎？還是有財務上的亂搞？憑什麼馬斯克可以逆勢而為？
一個可能是特斯拉靠著資本市場的募資，不顧生產成本，賠本賣車搶市佔。但我們仔細看財報，豐田汽車的淨利率，大致維持在8%上下，但特斯拉從幾年前的賠本賣車，到現在毛利率已經轉正值，就可以看出，也許一開始特斯拉的確靠資本市場補貼買家，但現在並沒有因為削價，而利率減少。很顯然，特斯拉在市場上的競爭行為，沒有惡劣化，豐田也沒有。
但有沒有可能是銷售方式的不同，造成兩者售價趨勢逆向而行？
特斯拉沒有用銷售代理，純網購，搭配少少的展示間，就可以做幾十萬輛的銷售，但豐田的三大品牌，光在美國，就有一千五百家代理。這種依靠中間人的銷售方式，對幅員廣大的美國來說，是車廠生存的必要方式，也是最省資源銷售到全國的方式。在沒有網路的年代，沒有這些銷售代理、銷售業務，大車廠不知道還要再投入多少錢，才有辦法觸及全國消費者。但仰賴中間人，就得讓中間人抽一手。也許豐田的車越賣越貴，是要補貼銷售代理，畢竟銷售業務要花錢請，人工越來越貴的美國，銷售代理也許會擠壓車廠利潤，而逼迫車廠漲價。
但我看了上市的銷售代理公司AutoNation，年報顯示，他們新車的毛利，在十年間由近7%降到4%左右。也就是說，銷售代理不但沒有辦法擠壓車廠利潤，反而是銷售代理，錢越賺越少。車市的競爭，強度相當驚人。換句話說，豐田車的價格上升，和銷售代理的模式，關係不大。
但就算結果是車廠擠壓銷售代理，豐田這類的傳統車業，在先天上，和特斯拉就有4%以上的利潤差距。傳統商業模式，極度仰賴中間人，銀行是這樣，連計程車都是這樣，但現在高科技的出現，一個個打破這些中間人的仲介模式。效率的提升，造福社會，但相對被破壞的行業，就有很多人會丟了工作。如果全美國買車都像買特斯拉一樣，幾百萬和汽車銷售相關的工作，轉眼就沒了。也因為這樣，就算豐田想要把這4%的利潤拿回手裡，他們也辦不到，代理的反彈會相當強烈，也許一夕之間，一千五百家代理，就罷工不賣豐田。光想到這點，豐田就不可能放棄銷售代理的管道。
更不用說，有些州，直接禁止汽車不透過銷售代理銷售。特斯拉還為了這些地方法令，到處打官司。
沒有銷售代理雖然給了特斯拉優勢，但看起來，不是特斯拉和豐田售價趨勢相反的主因。豐田頭大的理由，還在後面。待續。
2020年 Tesla 特斯拉 股價一路直衝天際翻了六、七倍，但最近又開始下跌回調。你還記得之前特斯拉 股價跌至188塊谷底時發生了什麼嗎？讓我們來為你複習一下特斯拉成神之前的心路歷程！然後再思考最近特斯拉下跌～
#美股 #TSLA #特斯拉股價 #特斯拉大跌 #特斯拉下跌
✍特斯拉跌入谷底4大原因
1. 汽車交付數量與預期落差大
2. 公司大動作裁員
3. 市場不信任馬斯克
4. Model Y的上市疑慮
而後續的財報，結果特斯拉在下三個月，交付了95,200輛汽車。年增率134％，季增率51％，遠高於華爾街91,000輛汽車的平均預期。第二季也如馬斯克所說自由現金流轉正。另外，後續在第三季營運現金流也轉正了，營業利潤也轉正，毛利率穩步提升，於是就開始了股價破千元的旅程了。
特斯拉這一波飆漲你有跟到嗎？如果時間倒轉一次你敢下手嗎？說說你的選擇吧💪！
創作者推薦：
《Life of Wayne》
https://www.youtube.com/channel/UCCL1wNSPW3gdA3teKa-RPYA
延伸閱讀：
《特斯拉降價後，誰會哭泣？》
https://www.stockfeel.com.tw/?p=97443
資料參考與引用：
《特斯拉股價下跌，汽車交付量下降》
《特斯拉將融資提高至27億美元，馬斯克購買更多股票》
《埃隆·馬斯克（Elon Musk）的這一評論應驚嚇特斯拉投資者》
《Model Y可以拯救特斯拉-或摧毀特斯拉》
《特斯拉再次削減成本》
股感：https://www.stockfeel.com.tw/
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特斯拉台灣 https://www.tesla.com/zh_tw/models
史上最慘！特斯拉單日暴跌21% 直墜熊市深淵 https://news.cnyes.com/news/id/4522533
特斯拉慘崩！馬斯克身價一夕間縮水4767億 https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/3285890
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