關於 狗 看著 一個 地方吠 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

感謝Vicki老師分享！

［人犬同歡之人歡犬不歡］

報導中的結語：
「。。。若被鏡頭拍攝到就要做出指定動作，而在吠叫之夜中則出現『辛巴鏡頭』，於是大家隨著獅子王的音樂將愛犬舉到空中，重現電影中的經典場景，鏡頭也四處拍攝，讓大家都有被展示到大螢幕的機會，氣氛非常活躍，能感受到現場的狗狗和人類都享受在這歡樂時刻。」

很可惜，感覺現場的狗狗不可能同意最後一句話。

因為我們知道：
。陌生人犬及陌生環境都無法帶給狗狗安全感，狗狗不會喜歡。
。現場人擠人，狗擠狗，沒有足夠個體空間的地方，狗狗不會喜歡。
。現場塞爆球場的幾萬人瘋狂鬼吼鬼叫，手舞足蹈，這種使狗狗聽覺、嗅覺和視覺過度負荷的地方，狗狗不會喜歡。
。被人辛巴抱舉向空中，這麼做使狗狗四腳踩不到地，又瞬間升空，易使狗狗心生恐懼，狗狗不會喜歡。
。幾個小時的時間必須呆坐在主人身旁，不能自由移動，也不可能休息睡覺，狗狗不會喜歡。
。不明白到底來到球場是要做什麼，無法預測會發生什麼事，安全感下降，狗狗不會喜歡。

報導文章的一張照片裡，黃金的苦瓜臉說明了一切。

飼主需要認清一件事：
自己喜歡的事不見得是狗喜歡的事
要歡你可以自己去歡（沒錯，是雙關），不必為難狗
多了解狗狗一下，多觀察牠一下
設法找出你和狗真正可以一起歡的事是什麼

（他話：這個球賽幾天前才舉行，看來美國人已經把新冠肺炎當流感處理了。）

轉貼自 我的老師 @Vicki響片
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［人犬同歡之人歡犬不歡］

報導中的結語：
「。。。若被鏡頭拍攝到就要做出指定動作，而在吠叫之夜中則出現『辛巴鏡頭』，於是大家隨著獅子王的音樂將愛犬舉到空中，重現電影中的經典場景，鏡頭也四處拍攝，讓大家都有被展示到大螢幕的機會，氣氛非常活躍，能感受到現場的狗狗和人類都享受在這歡樂時刻。」

很可惜，感覺現場的狗狗不可能同意最後一句話。

因為我們知道：
。陌生人犬及陌生環境都無法帶給狗狗安全感，狗狗不會喜歡。
。現場人擠人，狗擠狗，沒有足夠個體空間的地方，狗狗不會喜歡。
。現場塞爆球場的幾萬人瘋狂鬼吼鬼叫，手舞足蹈，這種使狗狗聽覺、嗅覺和視覺過度負荷的地方，狗狗不會喜歡。
。被人辛巴抱舉向空中，這麼做使狗狗四腳踩不到地，又瞬間升空，易使狗狗心生恐懼，狗狗不會喜歡。
。幾個小時的時間必須呆坐在主人身旁，不能自由移動，也不可能休息睡覺，狗狗不會喜歡。
。不明白到底來到球場是要做什麼，無法預測會發生什麼事，安全感下降，狗狗不會喜歡。

報導文章的一張照片裡，黃金的苦瓜臉說明了一切。

飼主需要認清一件事：
自己喜歡的事不見得是狗喜歡的事
要歡你可以自己去歡（沒錯，是雙關），不必為難狗
多了解狗狗一下，多觀察牠一下
設法找出你和狗真正可以一起歡的事是什麼

（他話：這個球賽幾天前才舉行，看來美國人已經把新冠肺炎當流感處理了。）

代表處正名消息流出，其實是美國傳達「台灣不在談判桌」上。

近日英國《金融時報》報導，美方正在認真考慮將台灣駐美機構正名為台灣代表處，消息一出引起各方熱烈反應。不過有個很值得觀察的地方，這消息既不是來自美方，也不是來自台灣，而是第三方的外媒率先披露，極有可能是為了預先試探中國的反應。

果不其然，中國的反應是劇烈跳腳，連「打斷狗腿」這種話都說出來了，不過有件事非常值得注意，那就是代表處正名的消息緊接著在拜習通話之後就曝光，看來是有意而為之，目的就是要同時向台灣和中國傳達「台灣議題不在談判桌上」，美中之間的衝突解決，不能以台灣為前提進行，美國對台的承諾不會變。

拜習通話以後，雙方並沒有公布談話內容究竟是什麼，也因此會引發外界的諸多聯想，尤其中國長期以來把台灣議題視作外交的前提，這次的通話自然也會被認為是否與台灣有關。於是第二天就有外媒釋出代表處正名消息，這麼做的用意，是為了正吿中國無論美中之間談了什麼，這都不代表美國同意中國的對台立場，美國仍然有自己與台灣往來既定政策，更名與否也是美國與台灣自己的決定。

另一方面，從這兩起事件也可以看出，美國正逐步將對台關係和對中關係分離看待，過往在冷戰背景下，對台政策很大一部分是附屬在美中關係之下，以對中政策來主導對台政策，如今美國意識到台灣身為一個重要的民主盟邦，重要性不再只局限於兩岸而已，對全世界都有很重要的示範作用，因此轉而以兩國之間直接交流為主，中國的反應不再是最優先考量。

這幾十年來，中國總是把台灣的對外關係跟自己綁在一起，警告所有國家與台灣往來需經過中國同意，可是從立陶宛這張骨牌倒下開始，各國開始意識到就算直接與台灣交流，中國也拿不出反制措施，要是美國讓更名案成真，那就是最致命的一擊，證明中國的粗俗威脅只是瘋狗亂吠，所謂的「一中底線」，最終也只能變成讓人踩了又踩的起跑線了。

根據【葛葉物語】傳說中安倍晴明是妖狐之子，
而他媽媽就是傳說中的稻荷大民神，也就是狐仙，叫葛葉。
傳說裡面，一個住在阿倍野（就是現今的大阪和泉區），
叫安倍保民的人，在森林裡面救了一隻被獵人追殺的白狐，
而在過程中受了傷，
過後的幾天，有個叫葛葉的女人來到他家照顧他，
兩人日久生情，生了一名孩子叫童子丸（Dojimaru）,
在童子丸5歲時，不小心看到露出真身的葛葉，
於是他媽媽只留下和歌一首，然後就離開了他們。
這首和歌是這樣寫的：我不會日文，
邀請到會日文的AyuTV，Ayu來為我獻聲，大家也記得訂閱AyuTV哦！：
恋しくば ,寻ね来て见よ,
和泉なる, 信太の森のうらみ葛の叶
妾即离君若逝露，萦思会逢和泉处。
景风萧然人孑立，信太泪痕凝悲树。
白話的意思就是：我先閃了！想我的話，在信太的森林見啦～賈吶～
保名回到家過後，看到了和歌，
就帶著童子丸去到信太的森林裡，就想帶回葛葉，
但是葛葉只給了他一個裝滿黃金和水晶玉石的箱子給他，
從此不再相見，
而裡面的童子丸改名為晴明，也就是安倍晴明啦～
他用媽媽留下的遺寶治好了天皇的病，
而他的死對頭就是道摩法師，
道摩法師是指一般非官方的咒術師，大部分是指蘆屋道滿。
而在葛葉傳說裡面，他父親是被蘆屋道滿殺害，
在安倍晴明和蘆屋道滿對決占卜時，被安倍打敗，
而他爸更顯靈向天皇上奏其惡行，最後道滿被斬首，
而安倍晴明被封為天文博士。
而在【今昔物語】裡面收藏的故事更多，
傳說中安倍晴明從小就有陰陽眼，他可以看到憑依在女僕身上的鬼魂，
而在和他師傅賀茂忠行夜行，
安倍在夜裡看得到鬼，告訴了忠行，
忠行覺得他很聰明，就收他為徒，並傳授陰陽道。
到了他成年時，一個來自播摩國的僧人叫智德法師，
他曾經用方術抓到海賊，方術也就是神仙之術，也就是道術。
智德法師覺得自己已經很厲害，就上門拜訪晴明，說是要學術，
他身旁帶著兩名童子，其實是式神變成的。
安倍晴明知道這人是來踢館的，
於是用法術偷偷的把他的式神藏起來，然後和他說，
今天不得空，找一天再來吧，
智德走後，發現兩名童子消失不見了，
於是他又回來見安倍晴明，問道：請把我的兩名童子還給我吧！
晴明假裝不知道，然後智德磕頭認錯，
過後兩名童子出現了，智德驚嘆道：
自古控制式神容易，但是要藏別人的式神可難了！
你可真的太厲害了！然後向他拜師學藝。
而另外一個故事，一班年輕的貴族和僧人叫晴明不用手可以殺死一隻青蛙，
晴明用一片樹葉，就把一隻青蛙壓扁，唉～～可憐的青蛙。。。
還有另外一個故事就是晴明可以使用式神，
明明沒有人在家，門窗可以自動的打開，
而在收錄百鬼夜行的【宇治拾遺物語】，
裡面的【東齋隨葦。十訓鈔】也有收錄他的故事，
傳說在藤原道長家的一隻狗，每次出行是一定會跟住他，
有一天他即將要去法成寺時，
他的狗突然擋住他，並且不停的吠，
而且咬住他的衣服不讓他進入，
藤原就叫了晴明問問是什麼原因，晴明說有人想要詛咒你，
在這裡埋了詛咒的東西，他就在一個地方，挖掘出一個法器，
上面刻有朱書文字，所謂的朱書文字是處於甲骨文和文字之間的符號，
大部分是刻在土器上的紋飾或符號，
而晴明知道，會這種法術的人，只有道滿法師，
也就是之前講的蘆屋道滿，
於是用一張紙折成鳥型，念了些咒語，紙張就化成了鷺，
去追踪看看究竟是誰施的法，果然真的是道滿，
他們審問之下，屬實後，便把他放逐播摩。
而在【大鏡】傳說中，花山天皇欲捨棄皇位而選擇出家，
晴明觀天象而知，就用十二天將（式神）來向朝廷急報，
那個時候是花山天皇想要進寺廟前。
雖然這些傳說有點神格化了，但是就好像聊齋一樣，
就當是一些鬼怪故事聽就好！
而陰陽師這個職業，到了明治時代，除了廢刀令之外，
陰陽道被冠上淫祠邪教的罪名，
而陰陽師被貶成迷信，妖言惑眾的道士，最後沒落在民間裡面。
到現在，在日本還保留陰陽師，不過和當年比較起來遜色多了
好啦！今天的影片就到這裡，剛才在文中有提到今昔物語，
不如下次是一些今昔物語的故事吧！
喜歡我的頻道就訂閱點贊吧！我是Tommy,我們下個奇異世界見！Bye Bye！

☀台灣新生代指彈演奏家－劉桓吟 首張EP《向陽》 ☀

▎Credit
作曲 Composer｜劉桓吟 HuanYin
演奏 Performer｜劉桓吟 HuanYin
錄音師／混音師 Recording / Mixing Engineer｜王立宇 Wang-Li Yu
母帶後期處理 Mastering Engineer｜王立宇 Wang-Li Yu
錄音室 Studio｜艾摩新錄音室 Amazing Studio
混音錄音室 Mixing Studio｜朝思木響
專輯設計 Album Designer｜舒舒 Shushuisme
動畫/美術 Animator/Art Director｜舒舒 Shushuisme

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Google 訂購表單：https://reurl.cc/d0Ryd8
(在Google表單下訂，將會是我親自寄出給您，每張CD也會附上《向陽》的樂譜！)
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誠品書店：https://reurl.cc/mnaR6l

━━━━━
2008年，冬天，大年初六。
在三峽老家的店正準備開工。我家是住在透天厝下的大家庭，一樓是店面和工廠，賣的是植物油，如：麻油、苦茶油...等等。春節前是苦茶油的產季，家裡才剛忙完。
在我下樓準備出門時，發現一隻黑狗出現在我家。是一隻身形健壯的台灣黑狗，身上的毛黑到發亮。從小就怕狗的我，看到一隻成犬黑狗突然出現在我家，當然是躲得遠遠的。那天起就常常看到牠出現在家裡附近。附近的鄰居都認識牠。說是家裡附近的其中一個鄰居養的狗。在我老家那邊，也常常會有人放養寵物。所以也見到一隻狗這樣在家裡亂晃，也見怪不怪。
過了一陣子，每天下樓時都會在店裡看到牠的身影，一問之下才知道牠被我們家收養了，是叔叔收留了牠。
一開始，他只認叔叔為主人。因為家裡很多人出入，牠就常常對著其他人吠。而當時，對我這個膽子小的屁孩就相當不客氣。常常白天出門、晚上上完課回家甚至只是經過牠，都要被小心不要被他突然的脾氣嚇到。
有一天我拎著球鞋，準備要出門運動時，牠看到我就立馬跑過來對我吠。叔叔聽到後，在旁邊叫喚牠：「向陽，過來，自己家裡人不要亂叫！」一隻手還拉著他的項圈，牠才乖乖坐好，但是還是一臉兇惡的盯著我看。我快速從他的身旁經過，也刻意不要跟牠對眼。(免得他又生氣..)
「噢！原來牠叫向陽呀。」我回頭看了他一眼，心裡記住他的名字，一邊小跑步的出門了。

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之後的日子，時不時就要被向陽兇。所以當時不太敢接近牠。印象最深刻的是在我高三生時期。當時我在中和唸高中，也常常下課後到臺北補習。每天通勤下來，回到三峽的時間都是十一、十二點之後了。通常到家時，家裡已經關店。而我家是用樓梯相連的透天厝，要上樓時只有一個樓梯入口，同時也是向陽睡覺的地方。每當我拖著一天唸書後的疲累回到家，把大門關起來後，就要面對牠警戒的眼神。一開始他還常常不讓我上樓，我跟牠就在原地僵持數分鐘。有時候他脾氣太硬的時候，我就會打電話給叔叔，請他下樓讓向陽「冷靜」一點。
向陽是一隻很聰明的狗。幾個月後，我發現牠根本是在對我假吠。因為硬要經過牠，牠還是會讓我過去。每次上樓後我回頭看，牠都是落寞地回到位子上躺著。一開始還覺得搞不懂牠。可能對牠來說，每天九點後家裡關店，旁邊的人就上樓了，剩下牠獨自留在黑漆漆的一樓。他應該是想，看看對我叫幾聲，會不會待會叔叔就下來。

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向陽怎麼會到我們家呢？他以前脖子上都有項圈，應該有主人吧？
有一天我突然很好奇，向我叔叔問起。他說向陽本來是家裡附近鄰居養的狗。不知道從何時開始，向陽會到我家附近「散步」。每次到我們這，街坊鄰居都會跟他玩，騎機車載牠兜風（他喜歡騎機車）。久了之後他好像也慢慢習慣沒事跑到我們這裡。

有一年春節大年初五，家裡的麻油店準備開工。在我嬸嬸一開門正要準備放開工鞭炮時，發現向陽就坐在門口。從這天開始，他就賴在我們家不走了。
後來和原主人協調後，發現原來原本的主人其實對向陽沒有很好，會用打罵的方式對待牠。也因此，沒有意外的，最後就答應讓我們家收養。要養一隻狗到牠會跑到別人家不走，好像也是很少見吧！哈哈
可能是因為在和前主人比起來，叔叔對牠太好。一陣子後，他也不太隨便跟陌生人出去亂晃了。

━

幾個月後，雖然向陽比較熟悉我了，但偶爾他還是會沒理由的對我叫。但也在牠來家裡一年多後，慢慢就沒有再發生了，也常常和他打成一片。高中考完大學的那段時間，偶爾也會帶著牠出門。向陽喜歡搭機車，再來我們家之前，只要附近鄰居發動機車，牠都會搖著尾巴跳上前座。那年我剛考到機車駕照，偶爾也會載他出去兜風。而且自從到我們家後，他也不會亂坐其他鄰居的機車了。
後來上了大學，住在家的時間變少了。時間久了偶爾回到家，向陽都會跑出來和我打招呼，讓我摸一下。這段時間也發現，牠慢慢變老了，嘴角也長出許多白毛。

━

2016年，不知不覺在校園的六年過去了，終於畢業回到家裡。這一年也是我下定決心要開始以音樂為生的一年。這個時間點，向陽在我們家也待了快要十年，對我來說，早就是像和家人一樣。
之後的兩年，工作時間不多，在家裡時間很長。大部分都是在家練琴的日子，幾乎每天都會看到向陽。偶爾也會拿著吉他，對狗彈琴。這時候的牠，雖然沒有什麼疾病，但也不像六年前那樣那麼有力氣，動作也慢了很多，臉上也長出不少白毛。雖然如此，我也沒有真的去想，某天牠可能會離開。
後來向陽急性腎衰竭發病，從送到動物醫院到離開的時間只有短短兩三天。
向陽走了之後，我的生活也沒有太大的改變。一樣每天到處練琴、教課、演出。唯一不一樣的是，每當我背著吉他會到家，經過同樣關了燈的樓梯口，都會不自覺地想：「啊，向陽已經不在了。」
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「寫一首曲子給向陽吧！」
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2019-05-30

「真正當媽媽以後才更深刻的瞭解與體會到新竹是個對親子多麼不友善的城市！」
　
前陣子有位媽媽看到我在議會中質詢輕軌，特別來訊跟我分享她的感受，她平常上下班、帶小孩出門都是以搭大眾運輸為主，但是新竹的公車和步行環境讓她非常失望。看到這位媽媽的話，我心裡很痛心。
　
其實談新竹公車優化往往是狗吠火車，因為實際使用的人不多，資源也很難投注進去，再加上搭車的人都屬於比較弱勢的族群，沒有機會為自己發聲，也較少受到市府的重視。不過我相信只要有議員不斷去監督、提出建言，還是可以看見改變的機會。因次在定期會單位業務質詢，時代力量黨團提出六大改善方向，也很高興獲得交通處和警察局的正面回應。
　
🚌 推行幹線公車，加密班次。

根據市府委託顧問公司的調查，民眾不搭乘公車的主因，除了習慣開(騎)比例最高外，其次就是公車班次無法配合或公車班次太少。新竹公車只有藍1區在尖峰時間5至10分鐘有一班車外，其餘尖峰時間都要等15到30分鐘，甚至有些路線在尖峰的班距長達一至兩小時，跟私人運具比起來根本沒有競爭力！
　
印象很深，十多年前，台中市的公車服務也是為人所詬病，但是歷經兩階段的高潛力公車（20米道路幹線公車，尖峰班距10分鐘）、兩階段的捷運先導快捷公車，才逐漸培養出搭乘公車的人口，爭取到蓋捷運的機會。
　
市府要推輕軌建設，但是究竟要如何培養民眾搭公車習慣？未來是否考慮增加班次、縮短班距，增加公車的競爭力？
　
交通處長承諾市府會做運量上做檢討，依據需求比較高的路線去強化，然後慢慢地去培養。同時市府已經有著手進行輕軌先導公車的規劃，希望能夠藉此向中央爭取經費，換新車、增加班次。
　
🚌 試辦小黃公車，讓偏遠社區也能享有公共運輸服務。

新竹市過去這兩年總共裁撤了10條營運不佳的公車路線，導致離市區較遠的地方變成沒有公車服務。我們希望市府能夠在香山區試辦 DRTS （需求反應式公共運輸），透過預約式的小巴或計程車讓有需求但是撐不起一條公車路線的社區，也能夠享有公共運輸的服務。
　
處長表示，這個想法很好，針對需求反應式公車，市府已經有初步的規劃，預計會有浸水線和香村線，只要中央的相關計畫一出來，就會立即申請。
　
🚌 試行假日觀光公車，串聯各大景點，創造需求，培養搭車習慣。

近年來有好幾個打卡景點陸續在香山區出現，像是青青草原、風情海岸豎琴橋等等，但是都沒有任何公車路線會經過。民眾如果要從南寮到青青草原，只能夠開車或騎車，如果搭乘公車要先搭到火車站再轉乘苗栗客運，最後還要走20幾分鐘才會到達，這對於外地搭火車來的觀光客或是帶小孩的媽媽都相當不方便。
　
我們舉台南市台灣好行的88安平線與99台江線觀光公車為例，這兩條路線幾乎繞遍台南的各大名勝古蹟，讓外來的觀光客能夠輕鬆搭公車由台南，乘車票價比照市區公車且台南人搭乘免費。
　
處長也認為假日觀光公車值得嘗試，剛好目前有兩條公車路線假日運量不足，準備來調整，希望能努力盡快來促成假日的一個特別班次，來滿足觀光需求，也透過這些景點讓公車運量能夠提高，相輔相成。
　
🚌 改善火車站前乘車環境，設置雙語轉乘地圖。

現在新竹火車站前搭公車的地點多達10處，非常凌亂，有在民族路、有在中正路、中華路也有，但在火車站內並沒有提供轉乘地圖，沿路上也沒有任何標示。當然我們知道站前的路幅有限，很難將乘車地點統一在同一個地方，但短期間應該要仿照台北市的各大車站和捷運站設置轉乘地圖，讓民眾清楚搭乘相關大眾運輸的資訊。
　
另外，我們希望轉乘地圖能提供中英雙語的服務，因為新竹市移工和新住民的人數不斷增加，國際觀光客也不少。後年新竹市要辦燈會，如果有雙語資訊更能夠吸引到國外的旅客。
　
處長表示目前在火車站集中的公車路線超過 50 個班次和路線，以現在火車站的腹地的確沒有辦法集中，在這樣的狀況下，是有必要提供一個良好設計的地圖，讓來到新竹市的民眾知道搭公車要怎麼搭，去哪邊搭。
　
他承諾很快會有一個規劃案來設置轉乘地圖，希望在今年內可以實施。雙語服務是非常好的建議一定會朝這個方向來做。
　
🚌 增加低地坂公車，提供親子友善、無障礙服務。

之前參加身障聯繫會議，有肢體障礙的團體不斷反映新竹市的低地板公車數量太少，常常等不到，甚至有次等了三個小時都還等不到低地板公車。
　
新竹市低地板公車目前有 13 輛，以目前總共有 72 輛（60輛大巴、12輛小巴）營運的公車來計算，等於低地板只佔18%。其實新竹市低地板公車最多的時候其實有 21 輛，後來又變成 18 輛，到現在只剩 13 輛，愈變愈少，離110年要達到 40 % 的目標愈來愈遠。因此我請處長說明原因，並強烈要求要積極來增加低地板公車數量。
　
處長表示，低地板公車過去為什麼比較多輛是因為早期有所謂的電動巴士，都是低地板，但是隨著時間遞移，這些電動巴士的電池以及它的相關設備沒有辦法再使用，所以低地板公車實際操作的數量是下降的。
　
不過處長承諾未來業者買任何新車，都會要求要採用低地板公車。其實六月初，新竹客運會再增加五輛的低地板公車來汰換既有的舊車，所以數量會增加到 18 輛，佔60輛大巴士的三成。另外，公車業者在未來的五年內必須汰換到 18 到 24 輛的老舊公車，這部份都會要求業者要添購低地板公車，盡快達到40％以上的這個目標。
　
🚌 試辦科技執法，加強取締違停。

市民朋友常常會反映公車停靠站、沿線路段時常被車輛違停，不只影響民眾搭乘，也增加塞車情形，像是火車站前和中正路沿線都很嚴重。
　
交通部從去年 7 月開始，也加重汽機車在於公車停靠區或公車站牌10公尺內違停罰款，機車可罰900元、汽車可罰1200元。我好奇過去這兩年警察局總共開出過多少在公車站牌10公尺內違停的罰單，是否積極來取締路邊違停的車輛。
　
另外，桃園市從去年開始在常常被違停公車停靠站試辦科技，成效不錯，民眾檢舉違停件數大幅下降，警方開罰單及出勤次數也明顯降低。我也表達希望新竹市能夠在幾個違停熱點盡快來試辦。
　
警察局長表示，去年一整年取締違停的件數有將近 10 萬件，其中公車停靠站取締就有 1,035 件；今年一至四月，取締違停有 2 萬 8 千多件，較去年同期略為下降，不過公車停靠區的取締有 884 件，比去年度增加。
　
關於科技執法的部分，警察局已經跟交通處完成規劃，準備在火車站前的臨時停車區來規劃一個違規停車自動偵測的科技執法系統，會積極在跟交通部來爭取預算。明年會再研議在光復路清華大學前面公車停靠區設置相關系統。
　
#監督市長落實改善公車競選政見

林智堅市長先前提出《一環二線三網》的交通政見，當時預計 105 至 107 年要花費 10.8 億元來改善新竹公車路網，但最後只花費 2 億元左右。我要求交通處一定要積極爭取增加市府預算在公車上，這樣改變才會有可能。
　
時代力量黨團督促市府改善公車的腳步決不會因為質詢完而結束，我們會持續監督市府是否說到做到，也會跟交通處密切討論未來的相關規劃。
　
有好的大眾運輸系統，才有可能減少私人運具數量，舒緩塞車狀況，並降低交通事故，讓新竹成為一座名符其實的幸福城市。

#處長說我是他遇到的第一位
#搭公車的議員