治安無死角,安全有保障!議長張峻與黃玲蘭議員爭取百萬完成富里鄉設置監視器
記者何國豐/報導
去年富里鄉代表、村長聯名向花蓮縣議會議長張峻與黃玲蘭議員反映,盼重要路口處增設監視器,以利治安維護、防範犯罪及交通事故蒐證。花蓮縣議會議長張峻於去年七月卅日邀集花蓮縣警察局與陳情人等依地方需求,前往六處地點,共計十二支監視器,進行會勘及初步規劃設計。十四日上午,縣議會議長張峻偕同黃玲蘭議員與隨行會勘人員抵達裝設地點逐一視察(見圖),並前往富里分駐所聽取羅萬億所長對六十四路主機進行測試和簡報,當地民代及居民均表開心且滿意。
議長張峻、議員黃玲蘭、鄉民代表杜金模、竹田村長陳勝駿、東里村長黃聲銓、富里村長曾明健、石牌村長楊文慶,花蓮縣警察局則有保安科專員黃耀賢、玉里分局組長林國銘、富里分駐所所長羅萬億及當地民眾一起會同。
議長張峻張峻表示,監視器的需求一直都是地方十分需要與重視的治安基礎設施,路口監視系統的功能,不僅可以提供交通事故的佐證功能,對違法犯罪者更有嚇阻的作用,透過此次監視系統的建構完成,對富里鄉政經中心與人潮聚集的區域,無論是治安和交通都會有顯著的提升與改善,讓鄉親的生活環境與品質可以有加成的安全感,也是達成在地需求的重點之一,花蓮鄉親對治安無死角,安全有保障的期待是張峻繼續努力爭取的目標。
黃玲蘭議員表示,此次監視器會勘地點,主要為富里鄉的商業區和民眾生活機能重點範圍,也是人潮特別密集的區域,由於長期以來監視系統設備不足,導致多處的治安死角,非常感謝張峻議長的全力爭取,也感謝花蓮縣警察局承辦單位可以和民意代表充分溝通,進而達到民眾預期的效果,讓在地居民十分開心。
富里鄉民代表杜金模、表示,今後無論是發生車禍、竊盜,多了監視器畫面的蒐證,就能協助還原案發當下的實況,尤其是在富里火車站,常有機車竊案發生,民眾不勝其擾,如今順利完工,特別感謝張峻議長和黃玲蘭議員的大力幫忙。
花蓮縣警察局保安科專員黃耀賢表示,此次完工的監視器系統位於富里鄉石牌村與富里村的六處重要路口,共安裝十二支攝影機及一台六十四路錄影主機,斥資上百萬,架設地點包括明里大橋南端三支,富里車站前二支,中山路與富里車站街口二支,中山路與永安街口一支,和平街與永安街口二支,永安街一五八號旁路口(富里義聖宮)二支。上述六處地點囊括富里火車站、富里鄉農會、台電富里服務所、郵局、宮廟等重要人潮聚集區域,監視系統建構完成後,當地居民甚表歡喜並笑顏逐開。
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過11萬的網紅務農夫婦,也在其Youtube影片中提到,以往的交通安全宣導都以汽機車為主。 不過我們花東地區~都以務農為主,所以相對的路上出現農用曳引機(耕田車) 或是農地搬運車等等的農用機械機會比較大。 出現違規或是事故的情形也是偶爾會發生。 今天就來與花蓮縣警察局玉里分局一起拍攝”農用機械交通安全的宣導短片” 希望農友們能夠一同來遵守相關法規及安全...
玉里分局 在 Yahoo!奇摩新聞 Facebook 的最佳解答
發生這樣的事,同事都相當悲痛....
因為蕭姓員警,從警25年,相當熱心,上個月還幫助一名跌倒的老人家送醫,平常身體也還算健康,卻突然猝死。
#YVD
玉里分局 在 中央社新聞粉絲團 Facebook 的精選貼文
氣溫驟降發生多起猝死案,大家不要小看寒流的威力,一定要注意保暖!
蕭姓員警從警30年,熱心服務地方受到好評。#辛苦了🙏🙏🙏
玉里分局 在 務農夫婦 Youtube 的最佳貼文
以往的交通安全宣導都以汽機車為主。
不過我們花東地區~都以務農為主,所以相對的路上出現農用曳引機(耕田車)
或是農地搬運車等等的農用機械機會比較大。
出現違規或是事故的情形也是偶爾會發生。
今天就來與花蓮縣警察局玉里分局一起拍攝”農用機械交通安全的宣導短片”
希望農友們能夠一同來遵守相關法規及安全規定
這一次我是導演兼攝影兼寫劇本兼剪接~
這就代表著這一集的男主角就是我們的阿華,
阿華也非常非常非常保握這次的機會,給我”自行”多加了很多”撩妹”的台詞。
一整個狂”撩”這次的女主角。
我們這次請到的女主角呢~也很擔心自己表現不好。
如果這個影片留言有200則,下次她就會繼續演出。
(這要看網友們的評價囉,幫阿華謀福利吧!!努力分享。)
抱歉,我們拍攝手法本來就比較搞笑不正經。
但是重要的目的還是宣傳法規跟交通安全。

玉里分局 在 蕭美琴立委辦公室 Youtube 的精選貼文
▶復興空難發生後已影響飛花東的班機,尤其飛花蓮只有復興一家,以往一天10班,現在剩2班,後續是要逐步減少班機使其退出市場,還是慢慢恢復原本航空班機量?本席認為在安全第一的前提下,須顧及觀光客及商務客的需求。
局長:目前對復興機師進行模擬機考試,航班比原來少四成,考試結束航班會陸續恢復,會與台鐵協調給予最大協助。
▶有關東部車站改建計畫,本席認為車站不要只是外觀拉皮,也需考量車站容量與內部設施改善,目前除廁所實在過於落後外,亦缺乏無障礙設施,手扶梯的建置不只針對身心障礙者,也包括提重行李旅客、行動不便的老人們,尤其玉里站更是有所需求。台鐵不應以東部人數不足,或月台寬度不夠的理由拒絕增設置電扶梯。東部乘客當然不能與西部人數比較,可每個車站需求本身就不一樣,以這個理由拒絕設置便利設施實在不公平,況且海線地區豐濱、長濱民眾也會受影響。另外本席認為電梯故障率高並不建議此作法,既然台鐵是服務業就要朝符合國際標準無障礙空間努力。
局長:設置電扶梯因涉及月台空間調整加寬,需將月台的股道改線是一項大工程,將來做雙軌化時會將軌道改線納入處理。
▶玉里站周邊停車空間離車站距離太遠,而且僅20個,使得平日就沒地方停,海線民眾及旅客尤其是年邁者須提著大包小包的行李與名產走很遠來搭火車;另外花蓮站原本放置蒸汽火車頭的空間已清空,有必要時可以考量立體停車空間。
本席要求既然目前改建進度落後,待檢討處應有機會改善,因此停車位應納入車站改建計畫。
局長:鎮公所與玉里分局有不同看法,增設停車場勢必影響土地、站前廣場,仍需與相關單位協調。
▶3月花東地區全線雙軌化的可行性評估報告將發包,鐵路雙軌化指日可待,本席要求台鐵第二階段要確實落實此項需求。
▶本席要求交通部與地方溝通應更積極,這涉及整體交通配套措施,既然台鐵鼓勵大家多搭火車,就應考量火車站易達性,在地接駁、綠能交通甚至在花蓮市區設置ubike的可能性,即早規畫未來蘇花改通車後難以負荷的車流。
部長:公路總局已在努力處理接駁問題。

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