登場車種:GreenMax 西武9000系(9108編成・L-train)
西武9000系は1993年から1999年の間にそれまでの101系の車体更新車として10両編成8本の計80両が製造されました。わずかな仕様の差異があるほかは新2000系とほぼ同様の車体となっています。走行機器などは101系の電装品からの再利用で構成され、2004年から2007年までに全ての編成が抵抗制御方式からVVVFインバータ制御方式に更新されました。また、2013年末から2014年2月末にかけて、全編成の戸袋窓が閉鎖され、形態変化がみられるようになったほか、その後屋根上のベンチレーターが撤去されました。製品は、2016年1月より運行されている、埼玉西武ライオンズのチームカラーであるレジェンド・ブルーに塗装された池袋線で活躍する9108編成をモチーフに、ベンチレーターが撤去された姿を再現。ライオンズロゴなど、細部まで再現されます。基本セットと増結セットを合わせると実車の10両編成が再現できます。コアレス動力ユニット・電球色ヘッドライト搭載の最新仕様としてリリース。
#nゲージ #鉄道模型 #Ltrain
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同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過1,390的網紅乗り物天国,也在其Youtube影片中提到,Blog: https://www.norimonotengoku.com 三軒茶屋-下高井戸を結ぶ世田谷区のローカル電車、東急世田谷線300系の走行シーンをまとめた動画です。日常感を味わって頂きたいので、たいした編集はあえてしていません。 下記の説明文でも読みながらのんびりご覧下さい。 撮影は...
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三軒茶屋-下高井戸を結ぶ世田谷区のローカル電車、東急世田谷線300系の走行シーンをまとめた動画です。日常感を味わって頂きたいので、たいした編集はあえてしていません。
下記の説明文でも読みながらのんびりご覧下さい。
撮影は全てFHD1080p 60pfsで撮影しました。
パソコンからご覧いただくとより美しく視聴できます。
目の前を通過するほのぼのとした風景と遠くでかすかに聞こえるVVVF音を高画質でお楽しみ下さい。
動画の最後にはオマケとして、宮の坂駅に展示してある旧車両でもある江ノ島電鉄600系を撮影しました。
世田谷線はかつての玉川線と言う路線名でした。
その名残で、地元ではいまだに『玉電』や『チンチン電車』の愛称で呼ばれる事もあります。
動画に登場する緑×白のツートンカラーの車両が復刻版とも言える玉電カラーです(301F)。
301Fから310Fまで全10色、全てカラーリングが違うので何色が来るかな?と楽しみにしている地元の子供達もいるようです。
それぞれお気に入りのカラーがあるみたいですね。
この日は登場順に(途中重複ありますが…)
306F(レリーフイエロー)
305F(チェリーレッド)
301F(アルプスグリーン・玉電カラー)
309F(バーントオレンジ)
303F(クラシックブルー)
304F(アップルグリーン)
307F(ブルーイッシュラベンダ)
つまり302F308F310F(モーニングブルー・サンシャイン・ターコイズグリーン)
はお休みでした。
二両編成で三軒茶屋から下高井戸まで5km程を最高速度約40km/hで走行します。
ラッシュ時には満員になるほど人気で、地元の人々の移動の足には欠かせない存在として親しまれている路線です。
三軒茶屋駅で田園都市線、山下駅で小田急線(豪徳寺駅)、下高井戸で京王線に乗り換える事が出来るので非常に便利な路線です。
余談ですが、玉川線が新玉川線になりましたが、それも今は田園都市線になっていますね。
ですからこちらも昔の名残で田園都市線を『新玉』と呼んだりするとかしないとか。。
新幹線やリニアさらには飛行機等速い乗り物も最高ですが、是非閑静な住宅街の真ん中をゆったり、かつ堂々と走る世田谷区線の姿に擬人化してしまう人は少なくないはずです。
また違った楽しみ方がありますね。
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撮影方法や動画に見苦しい部分もありますが、完全な素人なのでどうか暖かい目でご覧下さい。
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