【N Line不夠看 Elantra N登場倒數中】
瞧那淺藍與鮮紅配色塗裝,還有水箱罩上斗大的N。沒錯,在歷經歐洲多個賽道,長達三個月,共計5,000公里的衝刺和耐久測試,現代汽車正式發表繼i30 N TCR、Veloster N TCR和Veloster N ETCR之後,加入Hyundai Motorsport TCR戰隊的第四位成員Hyundai Elantra N TCR。雖然原廠並未公開這部賽車的詳細規格,但從影片的畫面和聲音來看,真的很帥對吧!不過,這支影片的重點其實是隱藏在最後的彩蛋,也就是有很大可能在年底發表,並於明年量產問市的全新Hyundai Elantra N。
(影片來源:Hyundai)
#Hyundai #Elantra #N
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同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過18萬的網紅狂人日誌,也在其Youtube影片中提到,[記者會]Hyundai Kona,發售中! 儘管我們不確定什麼時候才能得到現代汽車的試駕邀約(自從Ioniq之後他們就忘了狂人日誌也不一定?),前鎮子沸沸揚揚的Elantra Sport至今也沒我們的份,但這依舊不減我們對Kona的好感度,至少相較某些規格或技術含量還停留在上個世紀末期競品而言,...
現代汽車elantra規格 在 狂人日誌:MadVnz Facebook 的最讚貼文
[記者會]Hyundai Kona,發售中!
儘管我們不確定什麼時候才能得到現代汽車的試駕邀約(自從Ioniq之後他們就忘了狂人日誌也不一定?),前鎮子沸沸揚揚的Elantra Sport至今也沒我們的份,但這依舊不減我們對Kona的好感度,至少相較某些規格或技術含量還停留在上個世紀末期競品而言,再加上一副源自Elantra Sport的出色(應該是...吧?)底盤和雙離合變速器;好車,不推嗎?
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現代汽車elantra規格 在 TCar 試車頻道 Facebook 的最佳解答
【海外參訪】 Hyundai 汽車 韓國實地參訪 韓潮巨星
【 4K UHD: https://youtu.be/W2AtZKHFJTE 】
在二月中旬,我們受到了Hyundai的邀請,前往了當時天氣依舊冰冷的韓國。
而這趟旅程之所以誕生,目的除了要讓台灣媒體搶先捕捉即將在台發表的新車,更要讓我們一見,Hyundai在新車與品牌形象下了什麼功夫,未來,Hyundai又有何展望!
【潛移生活】
在韓國的第二天早晨,我們到了位於江南區,現代與The Coffee Bean & Tea Leaf 合作的汽車咖啡廳,而這特殊的異業結盟,起源當然是因Hyundai企圖將汽車融入韓國人的生活之中,使冰冷的機械也能成為生活文化的一部分,進而強化人與車之間的情感。 當然,這酷炫的咖啡廳除了能令年輕朋友的日常與汽車結合,對Hyundai車款具有購買興趣的民眾,若想在無壓力的環境中接觸新車,抑或端詳各式內外配備,這個咖啡廳都能為民眾提供普通展間無法滿足的自由。
此外,我們也參訪了位於Starfeild購物中心的Hyundai形象展間,在此,正在逛街的民眾也可順路繞進Hyundai的展區,大家可在豐富的聲光效果環繞下實際接觸Hyundai的綠能車款,而在另一層的展區中,也能見到Hyundai旗下高階副品牌Genesis的車款,民眾不只可藉由影片了解Genesis於車款開發時投入的心血,有意購車的消費者更可藉由牆邊懸掛整排的車門,親眼看見各色塗裝著於車輛上的實際光澤!
【深植栽根】
此外,原廠也特別開放我們進入當時尚未正式開放、半完工狀態的高陽市Hyundai Motorstudio進行拍攝。
在這間展館之中,大家不僅進門就可一眼見到Hyundai各式市售車款,原廠更於汽車製造區內直接展示了可實際運作的機械手臂,另外,館內還規畫有多樣的汽車相關文創設計,以及多種互動展區,不論各年齡層的入館民眾皆可充分了解,並以深刻的體驗增進汽車相關的知識與興趣。
【亮眼巨星】
當然,我們既然遠赴重洋,肯定不可能只因看到Hyundai的文藝景點就感到心滿意足!
在我們參訪現代的GDSI高規格展示間時,原廠也特地為我們準備了兩輛即將在台發表的新秀! 其一,是Hyundai的油電車款Ioniq Hybrid,而另一輛,則是讓同行媒體朋友無不期待萬分的,便是動力漲至200hp,且換上專屬內外帥氣部品的全新Elantra Sport! 只可惜,在本次的行程安排中,原廠並未放行試駕任何一輛車款,因此,關於這兩輛車的身手,大家還是得等到屆時在台發表方得知曉。
而在大家看到的這支紀錄影片之外,四天三夜的行程中,我們其實還參訪了現代與KIA的共同研發設計中心,在那裏不論是機械材料的開發、車輛組件的設計、測試,乃至成車的各式試驗,好比耐溫、耐久、高速、懸吊、寧靜度等測試,每天皆持續進行著。 我們甚至還進入了可製造200km/h風速的風洞實驗室參觀。 看著廣大園區中不斷往來,包的密不透風的測試車,原廠人員也向我們透漏,全區內的測試用車總數多達7000輛以上,而Ioniq的純電全自動駕駛車款,也已曾投入現實道路測試!
在這趟旅程過後,我看到的,不僅是韓國車廠充滿企圖、擁抱競爭和理想的一面,更見到Hyundai致力將車輛與人類文化結合,而在未來,不難預見這韓國巨人會為車壇帶來多大的衝擊。我想,一方面值得高興的是,消費者未來多了個深具潛力,且值得期待的汽車品牌,但無論大家的選車喜好為何,韓國汽車品牌的快速崛起,絕對不容各界忽視!
Hyundai Taiwan
#hyundai #tcar
現代汽車elantra規格 在 狂人日誌 Youtube 的最佳貼文
[記者會]Hyundai Kona,發售中!
儘管我們不確定什麼時候才能得到現代汽車的試駕邀約(自從Ioniq之後他們就忘了狂人日誌也不一定?),前鎮子沸沸揚揚的Elantra Sport至今也沒我們的份,但這依舊不減我們對Kona的好感度,至少相較某些規格或技術含量還停留在上個世紀末期競品而言,再加上一副源自Elantra Sport的出色(應該是...吧?)底盤和雙離合變速器;好車,不推嗎?
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Hyundai 總代理南陽實業於(3/6)假台北國際會議中心 TICC 正式發表全新第六代 Elantra。不僅外觀更為帥氣,內裝、動力與底盤等也全面提升,符合「Super」的期待。動力規格分成 1.6L汽油、2.0L汽油、1.6L柴油動力車型,1.6L 豪華車型售價為新台幣 64.9 萬元起,而主力車型 2.0L 汽油共分為尊貴、旗艦、菁英三個等級,分別是 68.9 萬起、73.9 萬起、和 81.9 萬起,至於1.6 柴油尊貴車型則為 77.9 萬起,全面下降3萬到5萬的水準,更將戰場延伸至小型房車。至於 Sport 車款部分則會採用進口方式導入,時程會落在第二季。
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