對於將他和他的同事降薪50%的決定，中國第二大銀行建設銀行(China Construction Bank)董事長王洪章表示贊賞，稱這一決定“非常正確”，試圖藉此緩和市場對國企巨頭的壓力，以消除公眾輿論對國企高管擁有過高薪水和特權的憤怒。
周一晚些時候，王洪章在報告該行年度盈利狀況時表示：“我們臺上的四個人，已經有三個人降完薪了。”
他補充說：“降薪是中央非常正確的決定，也是解決領導乾部公平薪酬的很好政策。”
去年8月，中共中央政治局批準了一項治理央企薪資水平的改革計劃。這一計劃的相關細節並未公開披露，不過據中國國內媒體報道，該計劃將國有金融集團的薪資水平限制在60萬元人民幣（合9.7萬美元）以內。
在中國，大型國企高管均由中共中央組織部任命，並享有部長級或副部長級的行政級別。
同時，中國最高領導人已承諾要改善國企管理水平，而解除國企所受政治約束就是實現這一目標的手段之一。目前，中國國企的資產回報率仍低於民企。
建設銀行的年報顯示，2014年王洪章的稅前收入為18.5萬美元（115萬元）。新的工資上限從今年1月1日開始生效。60萬元人民幣的年薪上限，意味著薪資水平削減了50%左右。
去年第四季度，建行報出凈利潤375億元人民幣（合60億美元），同比下滑1.7%，這是2009年以來的首次年度下滑。
分析師表示，降息只會在短期內產生影響，其影響力也十分有限。他們指出，那些並非由中共任命的員工不受這一規定限制。
桑福德伯恩斯坦(Sanford C. Bernstein)銀行分析師侯偉(Hou Wei，音譯)表示：“削減50%聽上很多，然而如果看看他們之前的薪資水平，已經比高盛(Goldman Sachs)的高級經理還低了。不過，多數管理團隊並不把現金回報作為首要目標。所有人都知道，這些主管想要的是在政治仕途上更進一步。”
不過，侯偉也警告說，如果不能輔以其他配套措施，允許銀行提供股票期權或其他非現金激勵舉措，這次降薪最終可能會損害金融業對人才的吸引力。
他說：“如果這一薪資上限施行太長時間，激勵計劃的其他方面又缺乏配套改革措施，長遠來說這將令銀行業受到傷害。你不能指望這種回報水平吸引到最優秀的人才。”
中國第五大商業銀行交通銀行(Bank of Communications)在上世紀90年代成為首個上市的中資銀行，並在其他金融改革中也走在了前面。預計該行將頭一個試行股權激勵計劃。此外，中國銀行(Bank of China)也已表示正在研究建立激勵計劃。
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